#right_history
⚜️Прокладка телефонного кабеля. Москва, 1910-е годы.

@volyavelikaya

#right_history
⚜️Машиностроительный завод и склад земледельческих машин и орудий Карла Августовича Тренке, рекламная листовка, Харьков, 1896 год.

@volyavelikaya

#right_history
⚜️Самый длинный мост Европы был открыт в 1880 году и назван в честь 25-летия правления царя. После революции мост стал Сызранским, а после распада союза — это гибридный Александровский Сызранский мост.

@volyavelikaya

#right_history
⚜️Первая русская летчица Лидия Зверева в самолете «Фарман-4», 1910 год.

@volyavelikaya

#right_history
⚜️Мотоциклетная рота во время напутственного молебна в Госпитальном переулке. Петроград 1914 год.

@volyavelikaya

#right_history
⚜️Приезд Великих Княжон Ольги и Татьяны в Федоровский лазарет. Царское Село, 1916 год.

@volyavelikaya

#right_history
⚜️"Наглядная карта Европейской России". Начало 1910 х годов.

Показана не только наша страна во всём её великолепии, но и блестяще и подробно иллюстрирована.

@volyavelikaya

#right_history
⚜️Первая подводная лодка

Ефим Никонов построил «судомодель» и «потаенное огненное судно большого корпуса». Вооружение этой первой российской подводной лодки состояло из «огненных труб» – огнеметов и инструментов для проделывания отверстий водолазом в корпусах вражеских кораблей. Для водолаза Никоновым был изобретен водолазный костюм. Общим для всех проектов являлось применение мускульной силы для движения под водой.

@volyavelikaya

#right_history
⚜️Городская Центральная Электрическая станция. Москва, 1912 год.

@volyavelikaya