🔈 29 мая Научно-образовательный центр АО «ВНИИЖТ» совместно с Ассоциацией «Транспортная наука» провел встречу, посвященную перспективам сотрудничества НОК РЖД и АНО «Агентство по технологическому развитию» (АТР).

📌 АТР учреждено в целях создания условий для осуществления трансфера технологий и развития высокотехнологичного производства промышленной продукции, а также содействия российским предприятиям по внедрению технологических решений мирового уровня для достижения конкурентоспособности отечественной продукции.

🔘 На семинаре выступил управляющий директор – руководитель Центра компетенций импортозамещения в промышленности АТР Олег Исаев с докладом о системе поддержки обратного инжиниринга.

🤝 В рамках семинара были сформированы направления сотрудничества НОК РЖД с АТР, возможность разработки программ финансирования под потребности транспортной науки и железнодорожной отрасли, а также проведение в будущем НОЦ института совместно с АТР семинаров и иных мероприятий.

▶️ Встреча прошла в очном формате с возможностью дистанционного подключения и вызвала большой интерес. Участниками семинара стали более 30 организаций, в том числе представители Департамента технической политики и Центра инновационного развития ОАО «РЖД», а также эксперты АНО «Институт проблем естественных монополий».
#ВНИИЖТ_наука

@vniizht_rzd

🔘 Научно-образовательный центр АО «ВНИИЖТ» и Ассоциация «Транспортная наука» продолжают проводить цикл информационно-консультационных семинаров, ориентированных на ознакомление широкого круга слушателей с программами институтов инновационного развития и фондов, обеспечивающих предоставление финансовой поддержки наукоемким проектам.

☑️ 25 июня на площадке АО «ВНИИЖТ» во главе с заместителем генерального директора по развитию и внешним коммуникациям Владимира Чепца и при участии представителей Фонда «Сколково» состоялся еще один семинар, посвященный ознакомлению сотрудников АО «ВНИИЖТ», представителей Научного отраслевого комплекса «РЖД» и ВУЗов. Представители Фонда «Сколково» дали участникам исчерпывающую информацию о мерах финансовой поддержки, оказываемыми «Сколково» наукоемким проектам на всем их жизненном цикле от формирования идеи до внедрения результатов в реальный сектор экономики.

🔈 Представители Фонда «Сколково»: директор Департамента по стратегическому развитию и аналитике — Сергей Ходаков; руководитель Департамента по акселерации — Олег Сажин; руководитель направления энергетика и транспорт — Антон Скибин. Выступающие ознакомили слушателей с преимуществами участия в Инновационном центре «Сколково», включая налоговые льготы, гранты, организационно-техническую поддержку и т.д. Также они рассказали о процедуре прохождения экспертизы проектов, которые могут получить статус участника Инновационного центра «Сколково», и обозначили меры финансовой поддержки, предоставляемые Фондом «Сколково» на развитие инновационных бизнес-проектов.

⚡ Участники семинара проявили интерес к сотрудничеству с Фондом «Сколково» и выразили желание развивать инновационные проекты в сфере транспорта. По результатам встречи было предложено сформировать перечень вопросов и предложений, которые будут направлены в Фонд «Сколково» для дальнейшего обсуждения.
#ВНИИЖТ_наука

@vniizht_rzd

🤝 10 июля прошла научно-техническая конференция «Железнодорожная наука. Здесь и сейчас», организованная ВНИКТИ в Коломне.

☑️ В конференции приняли участие представители Научно-отраслевого комплекса РЖД. В делегацию от ВНИИЖТ вошли заместитель генерального директора по управлению персоналом и социальным вопросам Алексей Пархаев, начальник центра управления проектами Константин Кульгин и начальник отдела управления персоналом Руслан Темирбеков.

▶️ В ходе конференции эксперты ВНИИЖТ активно участвовали в обсуждении на секции. Особый интерес вызвал доклад Константина Кульгина «О создании выделенных пассажирских линий для внутригородских и межрегиональных перевозок».

🔎 В ходе своего доклада Константин Кульгин обратил внимание слушателей на проблематику разработки нормативно-технической базы для проекта «Выделенные пассажирские линии», рассказал об эффектах от реализации проекта и этапах математического моделирования новой конструкции пути, а также привел сравнительный анализ результатов оценки напряжений на основной площадке земляного полотна при осевой нагрузке до 24 тонн. Дополнительно слушатели могли ознакомиться с экономическими параметрами проекта и маршрутами применения предложенной конструкций пути.
#ВНИИЖТ_наука

@vniizht_rzd