🚇 Почти 6 800 вагонов под контролем в наших электродепо!

В этом году Московский метрополитен празднует 90-летие. Все эти годы его надежная и стабильная работа возможна благодаря депо. Каждый день в 23 электродепо и 1 вагоноремонтном комплексе столичного метро обслуживают почти 6,8 тыс. вагонов, более 77% из них — современного поколения.

Что делают в электродепо?

🔹 Более 4,6 тыс. новых вагонов обслуживают по контракту жизненного цикла. Это значит, что производитель несет ответственность за их техническое состояние на протяжении 30 лет.
🔹 Проводят плановое обслуживание и ремонт всех типов поездов.
🔹 Диагностируют системы и оборудование.
🔹 Моют и убирают составы перед выходом на линию.
🔹 Размещают персонал: в депо трудятся более 14 тыс. человек.

А еще в новых депо работают колесотокарные станки, системы для обслуживания кондиционеров и автоматизированные мойки.

«Безопасность и комфорт миллионов пассажиров метро начинаются с электродепо, именно здесь поезда готовят к выходу на линии. Под руководством Мэра Москвы Сергея Собянина с 2011 года построили и реконструировали 14 депо. Среди них — «Южное» — крупнейший и самый технологичный в Европе комплекс по обслуживанию вагонов метро, и недавно открытое «Столбово» — первое в ТиНАО. В наших депо трудятся свыше 14 тысяч человек, в том числе около 5,5 тыс. машинистов», — сообщил Максим Ликсутов.

👍 Дептранс Москвы

Как менялась навигация в метро — узнаем в новом выпуске программы «Хроники Московского метро. 90 лет»

Расскажем вам:

🔹 Для кого в метро сделали первые часы.
🔹 Как метро «заговорило» к Олимпиаде-80.
🔹 Куда исчезли таблички «Выхода нет» и почему от них отказались.
🔹 Как менялся самый главный символ метро — буква «М».

Смотрите сегодня в 15:15 на 🆗. Повторы: в воскресенье в 12:15 и 22:15.

Все выпуски доступны на Rutube и ВКонтакте.

🎉 Дептранс Москвы