Солнцестояние 2024

Поделюсь историей о том, как я принял участие в зимнем солнцестоянии 2024 года. Суть челленджа проста — проехать 100 миль (161 км) в день солнцестояния.

Изучив карту, понял: в Абхазии я ещё не был, такие дистанции за день не ездил, а маршрут до Рицы и обратно как раз выходит около 161 км. Решение принято.

21 декабря. Подъём в 5:30, быстрый завтрак — и в путь. На улице темно, рассвет планирую встретить ближе к границе. Пальмы, увешанные гирляндами, создают новогоднее настроение, а снег виден только высоко в горах.

До границы доезжаю быстро — начинает светлеть. Её можно пересечь вместе с машинами, так что, проскочив между легковушками, прохожу контроль и оказываюсь на мосту через Мзымту — границу между Россией и Абхазией. Ещё одна проверка документов — и я в другой стране. Ночью были заморозки: в тени трава блестит инеем, изо рта идёт пар.

За приграничным городком начинается дорога на Гагры — серпантин вдоль моря. Солнце поднимается, начинает припекать, я постепенно избавляюсь от тёплых слоёв. Справа — бескрайнее синее море и чистое небо, слева — отвесные скалы с огромными соснами. Обочины усыпаны шишками, а в воздухе смешиваются запахи моря и разогретой смолы.

Попадаются заброшенные и недостроенные отели, небольшие посёлки с мандаринами, свисающими из каждого двора. Скоростные спуски сменяются затяжными подъёмами. В Гагры въезжаю ближе к полудню — вместе с «Ласточкой» Адлер–Гагры, на которой я мог бы ехать. Но, пожалуй, так даже лучше: электричка стоит на границе 3 часа, да и виды того стоили. Хотя ноги уже немного устали, а пройдено всего около 50 км.

За Гаграми дорога уходит в горы — указатель на Рицу. Почти сразу начинается жёсткий встречный ветер: холодный воздух спускается с гор и дует прямо в ущелье. Табличка «Долина ветров» всё расставляет по местам.

На берегу Бзыби останавливаюсь у палатки, в которой летом торгуют чачей и мороженым — размяться и перекусить. Дальше начинается основной подъём, с каждым километром всё холоднее. Появляются снег и лёд, снова надеваю всю тёплую одежду, которую вёз с собой.

После очередного тоннеля — начинается настоящая зима: солнца нет, сугробы по обочинам, дорога во льду. Еду медленно и аккуратно. Добираюсь до Юпшарского каньона — навигатор показывает 80 км, ровно середина маршрута. Смотрю на время и понимаю: дальше будет только холоднее и сложнее. Делаю паузу, записываю видео — и разворачиваюсь назад.

По пути останавливаюсь в кафе: согреться, зарядить технику, поесть горячего. С каждым километром обратно становится теплее, слои одежды снова уходят в рюкзак.

Проезжаю Гагры — 100 км позади. До дома остаётся около 60, силы на исходе, а до темноты всего несколько часов. Не хочется ехать ночью по неосвещённой дороге с местными водителями, поэтому без долгих остановок продолжаю крутить.

К границе подъезжаю с последними лучами солнца. Контроль — и я снова дома: свет, магазины, ощущение привычной безопасности. За несколько километров до дома на скорости внезапно откручивается правый шатун. Повезло, что не было машин — останавливаюсь, прикручиваю обратно и еду дальше.

Ещё немного — и я дома.
161 км в самый короткий день года.

#вело #байкпакинг

Некрасовская ГАБО. Реванш

В последние выходные уходящего года удалось выбраться в лес. Открыл лыжный сезон, продолжил гамачный сезон и в целом хорошо провёл время. То, что несколько недель назад представляло собой месиво из грязи, песка и луж, застыло, лишь изредка напоминая о себе тёмными пятнами на лыжне.

Из дома выехал довольно поздно - в двенадцать. Одна станция на электричке, и я на месте. Хорошо, когда лес так близко и доступно.

От станции накатана лыжня: встёгиваюсь, затягиваю рюкзак, включаю запись трека и выезжаю. Ехать с рюкзаком непривычно, ноги за два года совсем отвыкли от лыж - пульс подскакивает до 160. Но при этом едется приятно: снег не липнет, лыжи хорошо скользят.

Через какое-то время разбитая дорога сворачивает в лес, и начинается настоящая зимняя сказка. Здороваюсь со встречными лыжниками, один раз падаю на бок и с удивлением замечаю прибитый к стволу дерева портрет Чехова. Интересно, как он здесь оказался?

Пройдя около четырёх километров за час, решаю свернуть с тропинки: сегодня в планах отдых и разведка, а не активное катание.

Отхожу от лыжни на несколько десятков метров и нахожу уютную полянку, огороженную заснеженными кустами и елями. Здесь и будет разбит лагерь.

Вешаю гамак, андерквилт и начинаю натягивать тент. Летом при этом в глаза сыплется кора, осенью - кора и листья, зимой - кора и снег за шиворот.
Через час полянка вытоптана, рюкзак висит на дереве, и я, довольный, забираюсь в гамак и заползаю в спальник. Под гамаком - пенка с кухней, здесь будет готовиться обед.

Зажигаю горелку, ставлю греться воду. Начинает падать снег - мягко шуршит тент. Вода готова, завариваю фильтр-кофе и с удовольствием выпиваю кружку. Ставлю воду для лапши - и в этот момент газ в маленьком баллоне заканчивается. Хорошо, что есть запасной большой, но адаптер для него благополучно остался дома. Что ж, значит на обед только кофе и перекусы. Не страшно.

Решаю развести костёр, чтобы немного согреться. Одет я по-лыжному: корпусу и ногам тепло, а вот пальцы рук и ног подмерзают - даже в спальнике, в перчатках и пуховых чунях. Значит, чтобы согреться, нужно двигаться. Собираю ветки. Большой газовый баллон для готовки не подходит, зато насадка для розжига встаёт без переходников. Десять минут - и небольшой костёр готов. Отогреваю конечности.

Забираюсь обратно в спальник с намерением подремать полчаса, но пальцы рук и ног снова быстро остывают. Да и времени уже много: через полчаса начнёт темнеть, а я и не заметил, как провёл в лесу около четырёх часов. Вылезаю, сворачиваю лагерь и отправляюсь обратно.

Лес темнеет, идёт снег. На полевых участках дороги - следы от вездехода: где-то снег укатан, а где-то разбиты лужи. Когда темнеет окончательно, выхожу к станции - фонарь так и не понадобился. Одна остановка на электричке, и я дома.

Прогулка удалась: сразу сделал несколько выводов по зимнему снаряжению, перезагрузил голову и проводил год. С наступающим!☃️

#кофеснаружи