Nebosklon X Gravels of Mercy
Punk Ride и день Пасты
Выбирай велосипед.
Выбирай гревел, потому что асфальт все равно кончится.
Выбирай Джерси, которое всё равно станет цвета асфальта.
Выбирай Continental Race King — но помни: корона не спасает от подмосковной грязи.
Выбирай тонкие обода, чтобы трясло сильнее.
Выбирай дождь, грязь и запах ржавчины у заброшенного завода.
Выбирай карбонару из ланч-бокса.
Выбирай фары, которые слепят только тебя.
Выбирай спину, заляпанную до шеи, и друзей, которых видно только по силуэтам в тумане.
Выбирай заезд, где никто не знает, куда мы едем, но все точно знают — зачем.
Не спонсоры. Не фитнес. Не статистика в Strava.
Просто катка. Просто панк.
Punk Ride и день Пасты
Выбирай велосипед.
Выбирай гревел, потому что асфальт все равно кончится.
Выбирай Джерси, которое всё равно станет цвета асфальта.
Выбирай Continental Race King — но помни: корона не спасает от подмосковной грязи.
Выбирай тонкие обода, чтобы трясло сильнее.
Выбирай дождь, грязь и запах ржавчины у заброшенного завода.
Выбирай карбонару из ланч-бокса.
Выбирай фары, которые слепят только тебя.
Выбирай спину, заляпанную до шеи, и друзей, которых видно только по силуэтам в тумане.
Выбирай заезд, где никто не знает, куда мы едем, но все точно знают — зачем.
Не спонсоры. Не фитнес. Не статистика в Strava.
Просто катка. Просто панк.
❤8👍5🥰3😁2🔥1
Тест мангала
На праздниках устроили совместный заезд с товарищем на Учинское водохранилище. После непрекращающихся дождей дороги в лесу превратились в настоящую кашу, а местами их ещё больше разбили квадроциклисты. Теперь ждём похолодания — пусть эта грязь хоть немного подмерзнет.
Затестил новый мангал из нержавейки: пожарили купаты. Мангал — просто пушка! Удобный, простой, легкий в использовании — отличная штука, которая точно расширит кулинарные возможности в походах.
#вело
#байкпакинг
На праздниках устроили совместный заезд с товарищем на Учинское водохранилище. После непрекращающихся дождей дороги в лесу превратились в настоящую кашу, а местами их ещё больше разбили квадроциклисты. Теперь ждём похолодания — пусть эта грязь хоть немного подмерзнет.
Затестил новый мангал из нержавейки: пожарили купаты. Мангал — просто пушка! Удобный, простой, легкий в использовании — отличная штука, которая точно расширит кулинарные возможности в походах.
#вело
#байкпакинг
👍7🔥4😍2
Пакрафтинг р.Дубна
В субботу решили посетить одну из самых популярных рек Подмосковья — ту, на которой почему-то ни разу не были. Уже третий год подряд выбираюсь на сплавы в ноябре — пытаюсь поймать «последние тёплые дни» перед морозами. В это время года сплавы имеют особое очарование: листва уже опала, небо серое, холодно, но по-своему красиво.
Забрасываемся в Вербилки, закупаемся перекусами, оставляем машину на берегу с удобным выходом к воде и вызываем такси. Таксист сообщает, что только что отвозил «наших коллег» на старт. На стартовой поляне у моста собираются два сапбордиста и семья с ребёнком на надувной «трешке». Первый пакрафт надувается быстро, а второй почему-то отказывается. Насос ревёт минут десять, после чего издаёт писк — батарея села. В голову лезут мысли о проколе, но причина оказывается банальной: когда я убирал рюкзак внутрь пакрафта и закрывал газодержащую молнию, она чуть разошлась, и весь воздух попросту выходил наружу. Исправляю, закрываю молнию как следует, и мы минут пять добиваем пакрафт ручным насосом. Спускаемся на воду, прячемся под фартуки и отчаливаем.
Течение бодрое — если грести, выходит около 5 км/ч. Вода при этом неожиданно мутная. «Домашний» Киржач мутнеет только во время паводка, а к концу лета становится почти прозрачным, нежно-голубым. Хотя стоит признать, что там течение куда слабее.
Под разговоры бодро проходим около шести километров. Жене отдаю новое карбоновое весло — и с удивлением замечаю, что она с ним управляется лучше меня. Река течёт через коридор деревьев; представляю, как летом здесь должно быть невероятно красиво. Одна и та же река может выглядеть совершенно по-разному в течение года — тем интереснее будет вернуться весной или летом.
Поначалу Дубна вызывала смешанные чувства: всё время сравнивал с другими реками — на Киржаче вода прозрачнее, на Истре течение быстрее, на Нерской сосны… Но потом пришло принятие: это просто другая река, со своим характером и красотой.
На восьмом км начинается самый живописный участок. Поля остаются позади, река уходит в сосновый лес. Тёмные ели, с кустов у воды свисают гроздья диких огурцов — красота неописуемая. Останавливаемся на обед: вытаскиваем пакрафты на берег, разминаемся, поднимаемся повыше. Еловый лес потрясающий, решаем готовить прямо на границе леса — чтобы было видно и воду, и чащу. Завариваем рис, запиваем чаем с булочками. Настроение отличное, силы восстановлены. На часах 15:30. До финиша примерно час пути, но темнеет рано — пора торопиться.
То, что по карте выглядело как 1–2 километра, на деле растянулось на все пять-шесть. Первая часть реки шла почти по прямой, потом сделала поворот под 90 градусов и начала петлять. Мы налегли на вёсла: грести по незнакомой реке в темноте с фонарями совсем не хотелось. Шум трассы уже слышен, кажется — вот он, за поворотом, мост и финишная прямая… Но река снова делает изгиб, и моста всё нет.
Смотрю на часы — солнце село пять минут назад. Небо стремительно темнеет, начинается мелкий дождь, дальние деревья тонут в серой дымке. Силы на исходе: из запланированных 12 км прошли уже 16. И вот наконец вдалеке появляется автомобильный мост. Ближе к нему слышен характерный шум — небольшой перекат. Хорошо, что не пришлось проходить его в полной темноте. По карте до финиша около 400 метров. Уже спокойнее: точно успеваем. Доходим, причаливаем к пляжу.
Изморось усиливается. Открываю машину, включаю печку на полную, запускаю в неё жену и иду собирать пакрафты. За пять минут темнеет окончательно — время 17:10, ночь вступает в силу. Успели буквально «на тоненького»: ещё минут десять — и пришлось бы грести с фонарями.
Быстро сдуваю и сворачиваю пакрафты, переодеваемся, кидаем мокрые вещи в багажник — можно ехать обратно в Москву. Отличное завершение сезона.
#пакрафтинг
В субботу решили посетить одну из самых популярных рек Подмосковья — ту, на которой почему-то ни разу не были. Уже третий год подряд выбираюсь на сплавы в ноябре — пытаюсь поймать «последние тёплые дни» перед морозами. В это время года сплавы имеют особое очарование: листва уже опала, небо серое, холодно, но по-своему красиво.
Забрасываемся в Вербилки, закупаемся перекусами, оставляем машину на берегу с удобным выходом к воде и вызываем такси. Таксист сообщает, что только что отвозил «наших коллег» на старт. На стартовой поляне у моста собираются два сапбордиста и семья с ребёнком на надувной «трешке». Первый пакрафт надувается быстро, а второй почему-то отказывается. Насос ревёт минут десять, после чего издаёт писк — батарея села. В голову лезут мысли о проколе, но причина оказывается банальной: когда я убирал рюкзак внутрь пакрафта и закрывал газодержащую молнию, она чуть разошлась, и весь воздух попросту выходил наружу. Исправляю, закрываю молнию как следует, и мы минут пять добиваем пакрафт ручным насосом. Спускаемся на воду, прячемся под фартуки и отчаливаем.
Течение бодрое — если грести, выходит около 5 км/ч. Вода при этом неожиданно мутная. «Домашний» Киржач мутнеет только во время паводка, а к концу лета становится почти прозрачным, нежно-голубым. Хотя стоит признать, что там течение куда слабее.
Под разговоры бодро проходим около шести километров. Жене отдаю новое карбоновое весло — и с удивлением замечаю, что она с ним управляется лучше меня. Река течёт через коридор деревьев; представляю, как летом здесь должно быть невероятно красиво. Одна и та же река может выглядеть совершенно по-разному в течение года — тем интереснее будет вернуться весной или летом.
Поначалу Дубна вызывала смешанные чувства: всё время сравнивал с другими реками — на Киржаче вода прозрачнее, на Истре течение быстрее, на Нерской сосны… Но потом пришло принятие: это просто другая река, со своим характером и красотой.
На восьмом км начинается самый живописный участок. Поля остаются позади, река уходит в сосновый лес. Тёмные ели, с кустов у воды свисают гроздья диких огурцов — красота неописуемая. Останавливаемся на обед: вытаскиваем пакрафты на берег, разминаемся, поднимаемся повыше. Еловый лес потрясающий, решаем готовить прямо на границе леса — чтобы было видно и воду, и чащу. Завариваем рис, запиваем чаем с булочками. Настроение отличное, силы восстановлены. На часах 15:30. До финиша примерно час пути, но темнеет рано — пора торопиться.
То, что по карте выглядело как 1–2 километра, на деле растянулось на все пять-шесть. Первая часть реки шла почти по прямой, потом сделала поворот под 90 градусов и начала петлять. Мы налегли на вёсла: грести по незнакомой реке в темноте с фонарями совсем не хотелось. Шум трассы уже слышен, кажется — вот он, за поворотом, мост и финишная прямая… Но река снова делает изгиб, и моста всё нет.
Смотрю на часы — солнце село пять минут назад. Небо стремительно темнеет, начинается мелкий дождь, дальние деревья тонут в серой дымке. Силы на исходе: из запланированных 12 км прошли уже 16. И вот наконец вдалеке появляется автомобильный мост. Ближе к нему слышен характерный шум — небольшой перекат. Хорошо, что не пришлось проходить его в полной темноте. По карте до финиша около 400 метров. Уже спокойнее: точно успеваем. Доходим, причаливаем к пляжу.
Изморось усиливается. Открываю машину, включаю печку на полную, запускаю в неё жену и иду собирать пакрафты. За пять минут темнеет окончательно — время 17:10, ночь вступает в силу. Успели буквально «на тоненького»: ещё минут десять — и пришлось бы грести с фонарями.
Быстро сдуваю и сворачиваю пакрафты, переодеваемся, кидаем мокрые вещи в багажник — можно ехать обратно в Москву. Отличное завершение сезона.
#пакрафтинг
🔥9😍3