Гонка Осенний Осетр день 2
Зарайск - Коломна гастротуринг

Ночь выдалась тяжелой. Лагерь шумел до полуночи — песни под гитару, свет фонарей. Когда всё стихло, пришёл холод. Прогноз обещал тёплую ночь, но температура упала до +3. Лёгкий спальник и пуховая куртка не спасли, и под утро стало зябко, хотя и не настолько чтоб доставать спас.одеяло.

В шесть лагерь ожил: разговоры, шуршание палаток, запах костра. Я выбрался из спальника в туманное морозное утро, согрелся у костра и позавтракал. Ребята уже собирали палатки, кто-то и вовсе успел уехать дальше по маршруту.

Выехали в 8:30. В лесной тени холод пробирал до костей, но на открытых участках солнце согрело, и мы сняли куртки. На скорости пролетели брод, замочив ноги, затем карабкались по глиняному склону. Виды вокруг стоили усилий: река, холмы, поля, тропинка размеченная лентой видимо для местного трейла.

Через 20 км въехали в Зарайск. Центр ухоженный, с отреставрированными домиками и прогулочными зонами. Заглянули в кофейню — ароматный кофе и невероятные коврижки, пару взял домой для жены. На автовокзале — чебуреки с пармезаном, очередь из местных подтвердила качество. Съели с аппетитом и уже собирались ехать дальше, когда встретили знакомых участников, с которыми зависли вчера в ресторане "зеленый дятел". Слово за слово, изотоник на столе, приятная беседа, дегустация ежевичного ликёра — и пришло понимание: гонку мы продолжать не будем.

Причина проста: первый день дал сполна впечатлений, и не хотелось смазывать их длинной дорогой и поздним возвращением. Вместо этого сокращаем маршрут: ещё 50 км до Коломны — оптимально, чтобы накататься и закончить с хорошим настроением.

Прощаемся с ребятами, делаем круг почёта вокруг Зарайского кремля и выезжаем на асфальт. Длинная прямая среди полей, ровное покрытие, минимум машин. Набрали хороший темп, и внезапно обнаружили себя в точке, где вчера закупались для ужина. Останавливаемся за мороженым, разминаемся, строим маршрут на финальный отрезок дороги. Трек ведет через поле - по нему ползут тракторы и комбайны, суета осенней сельхоз.уборки. На горизонте показалась Коломна.
Финальный отрезок встречает сосновым лесом и видом на карьер. Масштабы поражают: отвалы породы, техника внизу, предупреждения о взрывных работах. Дальше через СНТ выезжаем на трассу, последние километры — и вот центр Коломны.

Покупаем билеты, останавливаем треки, предвкушаем раннее возвращение и заслуженный отдых. Но планы рушатся: электричка встала через несколько станций — горит товарный вагон, говорят будем стоять два часа. Решаем объехать: 8 км до станции Шиферная. По пути видим пожарных и скорую, вагон почти потушен. Но на станции выясняется: движение перекрыто в обе стороны. Приходится ждать ещё час. В итоге приехала та же электричка, на которой мы ехали, только наши места уже заняты. Но это мелочь — через час мы были в Москве.

Эпилог. Наверное, это моя первая «слитая» гонка — и я ни капли не жалею. Если бы ехал один, наверняка загнал бы себя, мало отдыхал, мало ел и если финишировал, то точно уставшим, с удовольствием второго типа — от преодоления. Но в этот раз удалось поймать момент: остановиться, когда гонка перестала быть в радость, и превратить её в гастротур. Вкусная еда, красивые виды, уютные города, новые знакомства — впечатлений хватило с лихвой. Вернулся домой довольным, уставшим ровно настолько, чтобы хотеть катать дальше в этом сезоне

#байкпакинг
#гонка
#вело
#маршруты

Видео с первого дня гонки «Осенний осетр»

#байкпакинг
#видео

Второй день гонки гастротуринга «Осенний осетр»
Зарайск - Коломна

#байкпакинг
#видео

🌃Возвращение домой с работы - темнеет все раньше, еще неделю назад любовался закатом по дороге домой, и вот уже приходится включать фонари. Часть деталей, на которые обращал внимание в светлое время суток, скрылась во мраке. На их место пришли яркие вывески, теплый свет фонарей и слепящие фары встречных машин.

#вело
#видео

Микропоходинг

Идея этого выезда появилась сама собой. Все выходные заняты, а в лес тянет с непреодолимой силой. Что делать? Попробовать уместить поход в 15 часов между рабочими днями — большую часть которых займёт ночь.

После работы возвращаюсь домой, быстро собираю вещи, навешиваю сумки на велосипед и выдвигаюсь. На часах 8 вечера. Город гудит: подземные переходы выплёвывают из себя уставших людей, остановки забиты, автобусы переполнены. Велодорожка позволяет ехать быстро. Пересекаю шоссе, ещё несколько минут — и вот я уже иду по пешеходному мосту над МКАДом. Переход пуст, спускаюсь вниз — и сразу оказываюсь за городом. За спиной ревёт трасса. Проезжаю ещё несколько десятков метров и протискиваюсь в щель в заборе. Это уже территория нацпарка.

С каждым метром шум города стихает. Свет фонаря выхватывает из темноты поваленные деревья, шуршащие под колёсами листья и узкую тропинку, уходящую всё дальше. Ночные заезды всегда завораживают — перед тобой лишь пятно света в несколько метров, вокруг тьма, и нет ничего, кроме этого света.
Жёлтая листва, увядающий папоротник, бревенчатая переправа через ручей, грязь, присыпанная листвой, и скоростная тропинка — всё это сливается в единый поток движения.

Проехав несколько километров вглубь парка и сменив пару тропинок, подъезжаю к заранее отмеченному на карте месту. Сворачиваю в сторону и иду пешком. Через метров двести замечаю просвет между деревьями — под ногами мох, небольшая болотистая полянка. Сбоку поваленное дерево и молодые ели — похоже, то, что нужно. Прислоняю велосипед, осматриваюсь, выбираю подходящие деревья. Вешаю гамак, андерквилт, натягиваю тент, закидываю внутрь спальник — лагерь приобретает жилой вид. Ставлю воду, переодеваюсь и забираюсь в гамак.

Завариваю рис, кидаю чайный пакетик в оставшийся кипяток, устраиваюсь поудобнее. На тент изредка падают листья.

Поужинав, залезаю в спальник. На часах 22:00. Допиваю чай, ставлю будильники на часах и телефоне, засыпаю.

Спалось удивительно хорошо. Под утро начали подмерзать ноги — укрыл их велосипедной джерси и спал дальше. Спальник у меня синтетический, рассчитан на +10 °C комфорта, не сверхлёгкий пуховой. Для зимнего спальника на 0 °C ещё слишком тепло, даже в этом было немного жарковато в первой половине ночи. Несколько раз просыпался, переворачивался и снова проваливался в сон.

Просыпаюсь от будильника — пора начинать новый рабочий день. 5:45, вокруг темно. Вылезаю из тёплого кокона, снаружи свежо. Поверх термобелья надеваю велоформу и ветровку поверх пуховки — сразу тепло. Пока собираю лагерь, начинает светать. Мир медленно становится цветным: ярко-жёлтые клёны выделяются на фоне сумрака и лёгкого тумана. Завтракать не стал — решил поехать домой другой дорогой, нужно было немного времени в запасе.
На удивление, тент остался совершенно сухим — редкость.

Выбираюсь на тропинку — уже рассвело. Лес ещё серый и туманный, но фонарь больше не нужен. Быстро пролетаю пару километров до развилки и сворачиваю на новую дорогу. На тепловой карте видно множество велосипедных следов, ведущих под МКАД. Подъезжаю ближе — небольшой мост и пересохший ручей. Перехожу по скользким камням — видно, что во время дождей здесь бывает поток — и выныриваю уже в Москве.

Ещё несколько километров лесных тропинок, пахнущих листвой, и появляется первый асфальт. Цивилизация чувствуется всё сильнее: встречаются утренние бегуны и собачники. Объезжаю пруд, выезжаю в город. Несколько километров по асфальту — мимо сонных людей, спешащих на работу, ныряющих в метро и набивающихся в автобусы. И вот я дома.

Быстро моюсь, завтракаю, переодеваюсь в офисное, целую жену и снова выхожу — на этот раз уже на работу.
В метро смотрю на людей, уткнувшихся в телефоны, на сонные лица — и чувствую, что перезагрузился. Будто были полноценные выходные, и сегодня не четверг, а понедельник.

#байкпакинг
#вело
#овернайт