Валдай или чернично-брусничный ретрит
На выходных съездили на Валдай в приятной компании.
Северные карельские леса полны крупной черники, брусника уже поспела, цветёт вереск. Вода в озере такая тёплая, что вылезать из неё совсем не хочется.
Готовили хот-доги и стейки, жгли костёр, смеялись, много разговаривали, собрали целую корзину ягод — в общем, прекрасно провели время.
На выходных съездили на Валдай в приятной компании.
Северные карельские леса полны крупной черники, брусника уже поспела, цветёт вереск. Вода в озере такая тёплая, что вылезать из неё совсем не хочется.
Готовили хот-доги и стейки, жгли костёр, смеялись, много разговаривали, собрали целую корзину ягод — в общем, прекрасно провели время.
🥰7🔥4❤2
Гонка нерское кольцо
Маршрут
Посетил ещё одно интересное мероприятие этого лета — гонку на 103 км по знакомым локациям реки Нерская.
Подъём в 5:30, полтора часа в тамбуре электрички — и вот я на станции Подосинки. До точки кемпа всего 3 км по утреннему лесу и освежающий брод через реку.
Беру стартовый пакет, клею номер, оставляю вещи в палатке организаторов и отправляюсь искать знакомые лица. Нашёл кемп Gravels of Mercy — он стоит чуть в стороне от дороги и основного лагеря, так что ночью громкая музыка со сцены мешать не будет. Гамак повешу уже после гонки.
Едем на старт. Хлопок хлопушки — гонка началась.
Маршрут можно разделить на две части. Первая — 65 км до пункта питания. Пролетели их быстро: сосновые леса, тихие асфальтовые дороги без машин, умеренное количество грязи и луж. Как и в прошлый раз, на грунтах и грязных участках широкие колёса и аммо-вилка давали преимущество, но на асфальте скорость падала, и меня легко догоняли ребята на узкой резине.
Пит-стоп получился роскошным: арбузы, бананы, домашние малосольные огурцы, апельсины, чипсы и мармелад. Пополнил запасы воды, перекусил — и снова в путь.
Вторая часть — дорога вдоль железки. Где-то на 80-м километре начинается дождь. Одеваю ветровку, но ливень усиливается дл потоков воды с неба. Едем через поле: мокрые кусты хлещут по ногам, дождь стекает по лицу, смешиваясь с потом, заливает глаза. Очки запотевают, видимость падает. Сжимаю зубы: останавливаться нет смысла, промок уже в первые минуты. Остаётся крутить — чем быстрее, тем теплее.
Брод за 200 метров до финиша — снимать обувь бесполезно, иду напрямик. Финальный спринт — финиш!
Ждём протокол с результатами, заправляемся едой и изотоником, переодеваюсь в сухое. Можно расслабиться. Вечером хорошо посидели с ребятами из Gravels of Mercy, а на следующий день вместе вернулись в Москву.
В этот раз обошлось без судорог — на неделе намотал около 100 км по дороге на работу. Локация крутая: зимой ходили здесь на лыжах, пару лет назад катались на велосипедах, иногда сплавлялись на пакрафтах. Гонка — кайф, организаторам респект за старание. А туманы над рекой после дождя — просто отпад.
Приехал 33 из 66 (среди мужчин), вполне неплохой результат💪🏻
#вело
#гонка
#байкпакинг
Маршрут
Посетил ещё одно интересное мероприятие этого лета — гонку на 103 км по знакомым локациям реки Нерская.
Подъём в 5:30, полтора часа в тамбуре электрички — и вот я на станции Подосинки. До точки кемпа всего 3 км по утреннему лесу и освежающий брод через реку.
Беру стартовый пакет, клею номер, оставляю вещи в палатке организаторов и отправляюсь искать знакомые лица. Нашёл кемп Gravels of Mercy — он стоит чуть в стороне от дороги и основного лагеря, так что ночью громкая музыка со сцены мешать не будет. Гамак повешу уже после гонки.
Едем на старт. Хлопок хлопушки — гонка началась.
Маршрут можно разделить на две части. Первая — 65 км до пункта питания. Пролетели их быстро: сосновые леса, тихие асфальтовые дороги без машин, умеренное количество грязи и луж. Как и в прошлый раз, на грунтах и грязных участках широкие колёса и аммо-вилка давали преимущество, но на асфальте скорость падала, и меня легко догоняли ребята на узкой резине.
Пит-стоп получился роскошным: арбузы, бананы, домашние малосольные огурцы, апельсины, чипсы и мармелад. Пополнил запасы воды, перекусил — и снова в путь.
Вторая часть — дорога вдоль железки. Где-то на 80-м километре начинается дождь. Одеваю ветровку, но ливень усиливается дл потоков воды с неба. Едем через поле: мокрые кусты хлещут по ногам, дождь стекает по лицу, смешиваясь с потом, заливает глаза. Очки запотевают, видимость падает. Сжимаю зубы: останавливаться нет смысла, промок уже в первые минуты. Остаётся крутить — чем быстрее, тем теплее.
Брод за 200 метров до финиша — снимать обувь бесполезно, иду напрямик. Финальный спринт — финиш!
Ждём протокол с результатами, заправляемся едой и изотоником, переодеваюсь в сухое. Можно расслабиться. Вечером хорошо посидели с ребятами из Gravels of Mercy, а на следующий день вместе вернулись в Москву.
В этот раз обошлось без судорог — на неделе намотал около 100 км по дороге на работу. Локация крутая: зимой ходили здесь на лыжах, пару лет назад катались на велосипедах, иногда сплавлялись на пакрафтах. Гонка — кайф, организаторам респект за старание. А туманы над рекой после дождя — просто отпад.
Приехал 33 из 66 (среди мужчин), вполне неплохой результат💪🏻
#вело
#гонка
#байкпакинг
mapmagic.app
Нерское кольцо
🔥2😎1
Зафиксирован
Несколько недель назад я купил себе «поджопник» — велосипед для быстрых поездок на работу. На карбоновом MTB по асфальту крутить скучно и медленно, да и оставлять его на улице жалко.
В итоге выбрал фикс: минимальный вес, максимальная скорость и простота — как в конструкции, так и в обслуживании.
Уже несколько недель добираюсь на нём до работы. Из восточной части города до центра получается ехать столько же, сколько на метро, а иногда даже быстрее.
Покупка вышла спонтанной. На фиксе я раньше ни разу не ездил, решил: «приеду, посмотрю и приму решение на месте». Приехал, выкатил велосипед, сделал пару кругов — и сразу понял: это именно то, что нужно. Полное ощущение контроля, слияния с велосипедом, высокая скорость и совершенно новые эмоции. Даже не думал, что велосипед ещё способен меня удивить, но он это сделал — и продолжает радовать каждой поездкой.
#вело
Несколько недель назад я купил себе «поджопник» — велосипед для быстрых поездок на работу. На карбоновом MTB по асфальту крутить скучно и медленно, да и оставлять его на улице жалко.
В итоге выбрал фикс: минимальный вес, максимальная скорость и простота — как в конструкции, так и в обслуживании.
Уже несколько недель добираюсь на нём до работы. Из восточной части города до центра получается ехать столько же, сколько на метро, а иногда даже быстрее.
Покупка вышла спонтанной. На фиксе я раньше ни разу не ездил, решил: «приеду, посмотрю и приму решение на месте». Приехал, выкатил велосипед, сделал пару кругов — и сразу понял: это именно то, что нужно. Полное ощущение контроля, слияния с велосипедом, высокая скорость и совершенно новые эмоции. Даже не думал, что велосипед ещё способен меня удивить, но он это сделал — и продолжает радовать каждой поездкой.
#вело
🔥9❤6👍1😁1
Ребята из https://t.me/udcc_roadmap выложили мой отчет по Абхазии, и кажется открыли ящик пандоры с извечной темой безопасности при одиночных путешествиях, и конкретно - одиночных путешествиях по такому "опасному региону" как Абзахия. К слову я ничего опасного кроме собак не встретил, возможно мне повезло, возможно не повезло тем, кто столкнулся с проблемами. В любом случае надо понимать что любое одиночное путешествие, несет определенные риски, вне зависимости от того, как далеко, насколько надолго, и в какой регион вы направляетесь.
Telegram
underdoggy: roadmap.gpx
показываем вам гревел, турим, одеваем вас и иногда делаем открытые заезды, выкладываем велосипедные маршруты
✍️ автор канала @karmalovesyou
✍️ автор канала @karmalovesyou
❤2
Forwarded from underdoggy: roadmap.gpx
Восток Абхазии ☀️
Трек: mapmagic
Дистанция: 300 км
Набор: ~3000 м
Покрышки: от 38 мм
Подходит для: #гревел #плюс
Актуальность: май 2025
Сегодня у нас абсолютно замечательный грунтовый трек по горам востока Абхазии от Виктора. Обязательно загляните в канал к Виктору, там много чего интересного: https://t.me/viktouring
Первый день — интересные грунты, дорога в Ткуарчал, заброшенный шахтёрский город с радиалкой к водопадам. Затем Гальское водохранилище с огромной плотиной, по которой можно проехать на велосипеде. Третий день — асфальт до Сухума, по пути горячие источники разной степени благоустроенности. Финал — тихие дороги до Нового Афона, место туристическое, но красивое, особенно не в сезон. Маршрут можно подстроить под силы и время: начать в Гаграх с заездом в Пицунду или продолжить до границы с Россией. У меня вышло 4 дня: ночёвка перед Сухумом, затем Новый Афон и выезд в Россию на «Ласточке». Зимой маршрут тоже проезжаем. В Ткуарчале есть байкфрендли гостиница, где удобно оставить вещи для радиалки к водопадам
Обслужить велосипед: @primalcycling
Больше маршрутов здесь:
https://t.me/udcc_roadmap
#Абхазия #многодней
Трек: mapmagic
Дистанция: 300 км
Набор: ~3000 м
Покрышки: от 38 мм
Подходит для: #гревел #плюс
Актуальность: май 2025
Сегодня у нас абсолютно замечательный грунтовый трек по горам востока Абхазии от Виктора. Обязательно загляните в канал к Виктору, там много чего интересного: https://t.me/viktouring
Первый день — интересные грунты, дорога в Ткуарчал, заброшенный шахтёрский город с радиалкой к водопадам. Затем Гальское водохранилище с огромной плотиной, по которой можно проехать на велосипеде. Третий день — асфальт до Сухума, по пути горячие источники разной степени благоустроенности. Финал — тихие дороги до Нового Афона, место туристическое, но красивое, особенно не в сезон. Маршрут можно подстроить под силы и время: начать в Гаграх с заездом в Пицунду или продолжить до границы с Россией. У меня вышло 4 дня: ночёвка перед Сухумом, затем Новый Афон и выезд в Россию на «Ласточке». Зимой маршрут тоже проезжаем. В Ткуарчале есть байкфрендли гостиница, где удобно оставить вещи для радиалки к водопадам
Обслужить велосипед: @primalcycling
Больше маршрутов здесь:
https://t.me/udcc_roadmap
#Абхазия #многодней
👍7🔥3