Байкрафтинг Пра
День 3
Сплав 8км
Вело 85км
Проснулся рано. Беру в руки телефон — 20% заряда, как и было с вечера. Смотрю на пауэрбанк — 0%. Похоже, повторяется сцена из Абхазии: тогда утро третьего дня тоже началось с разрядки всего, что может заряжать.
Что ж, буду экономить заряд и попытаюсь подзарядиться в пути. Запасы еды и воды почти на нуле, завтракаю последним кофе — газа хватило только чтобы подогреть воду — и заедаю аварийным рационом. Начинаю собирать лагерь.
Спускаюсь на воду. Прохладно, по небу бегут тучи, но дождь обещают только через несколько часов. Надеюсь за это время пройти реку и пересесть на велосипед.
Очаровательные сосновые леса постепенно исчезают, а когда появляются снова — вдоль берега уже идет дорога с автостоянками. Быстро догребаю до финиша. Для большинства это конец маршрута, пора разбирать байдарки и грузиться в машины. А у меня всё только начинается — впереди 85 км до станции.
Собираю вещи, гружу велосипед и выезжаю. На выезде из поселка — магазин. Покупаю воду, условный завтрак, проверяю время — 11:30. Надо спешить: последняя электричка уходит в 18:20, а на более ранние я не успею.
У магазина встречаю небольшую группу на “заряженных” велосипедах, с полным байкпакингом. Немного общаемся: кто откуда, куда едет — и разъезжаемся в разные стороны.
Следующие пять часов были однообразны. Я спешил на электричку, почти ничего не снимал из-за разряженного телефона и всё время старался уехать от тёмной, угрожающей тучи, которая, к счастью, так и не пролилась надо мной. Вторая часть маршрута менее живописная: без магии мещерского леса, с обилием злого песка, поваленных деревьев и грязи. По заранее проложенному треку не поехал — предпочёл асфальт.
Долетаю до Рязани, делаю круг почета через Кремль. Там как раз идёт концерт живой музыки. До электрички ещё час, захожу в Papa John’s рядом со станцией — перекусить и зарядить телефон.
И тут срабатывает классическая рязанская история с двумя вокзалами. Я был уверен, что электричка уходит с Рязани-1. За полчаса до отправления приезжаю туда, проверяю билет в десятый раз — и понимаю, что отправление с Рязани-2. Благо между станциями всего 500 метров — быстро лечу на нужную. Досмотр, снятие всех сумок — и вот я наконец в электричке.
Обратная дорога прошла с комфортом: велосипед стоял в нерабочем тамбуре, я — в мягком кресле. Через 2,5 часа был в Москве.
———
Немного выводов:
До этого я дважды сплавлялся с велосипедом на пакрафте, но оба раза — в формате однодневки. Одна из целей этой поездки была — проверить, насколько жизнеспособна идея провоза пакрафта на полностью загруженном велосипеде: с палаткой, вещами и едой. Проверил. Ехать с таким грузом можно, даже довольно далеко и относительно комфортно. НО вес получается на грани моих физических возможностей. Велосипед я могу поднять и перенести через бревно, но это требует серьёзных усилий.
На гружёном велосипеде вполне можно ехать, включая участки с пересечённой местностью. Развесовка критически важна — руль приходится загружать сильнее, чем обычно.
Ну а Мещёра и Пра просто великолепны. Чувство восхищения не отпускало половину поездки. Неудивительно, что Паустовский был в полном восторге от этих мест.
#байкпакинг
#пакрафт
#байкрафтинг
День 3
Сплав 8км
Вело 85км
Проснулся рано. Беру в руки телефон — 20% заряда, как и было с вечера. Смотрю на пауэрбанк — 0%. Похоже, повторяется сцена из Абхазии: тогда утро третьего дня тоже началось с разрядки всего, что может заряжать.
Что ж, буду экономить заряд и попытаюсь подзарядиться в пути. Запасы еды и воды почти на нуле, завтракаю последним кофе — газа хватило только чтобы подогреть воду — и заедаю аварийным рационом. Начинаю собирать лагерь.
Спускаюсь на воду. Прохладно, по небу бегут тучи, но дождь обещают только через несколько часов. Надеюсь за это время пройти реку и пересесть на велосипед.
Очаровательные сосновые леса постепенно исчезают, а когда появляются снова — вдоль берега уже идет дорога с автостоянками. Быстро догребаю до финиша. Для большинства это конец маршрута, пора разбирать байдарки и грузиться в машины. А у меня всё только начинается — впереди 85 км до станции.
Собираю вещи, гружу велосипед и выезжаю. На выезде из поселка — магазин. Покупаю воду, условный завтрак, проверяю время — 11:30. Надо спешить: последняя электричка уходит в 18:20, а на более ранние я не успею.
У магазина встречаю небольшую группу на “заряженных” велосипедах, с полным байкпакингом. Немного общаемся: кто откуда, куда едет — и разъезжаемся в разные стороны.
Следующие пять часов были однообразны. Я спешил на электричку, почти ничего не снимал из-за разряженного телефона и всё время старался уехать от тёмной, угрожающей тучи, которая, к счастью, так и не пролилась надо мной. Вторая часть маршрута менее живописная: без магии мещерского леса, с обилием злого песка, поваленных деревьев и грязи. По заранее проложенному треку не поехал — предпочёл асфальт.
Долетаю до Рязани, делаю круг почета через Кремль. Там как раз идёт концерт живой музыки. До электрички ещё час, захожу в Papa John’s рядом со станцией — перекусить и зарядить телефон.
И тут срабатывает классическая рязанская история с двумя вокзалами. Я был уверен, что электричка уходит с Рязани-1. За полчаса до отправления приезжаю туда, проверяю билет в десятый раз — и понимаю, что отправление с Рязани-2. Благо между станциями всего 500 метров — быстро лечу на нужную. Досмотр, снятие всех сумок — и вот я наконец в электричке.
Обратная дорога прошла с комфортом: велосипед стоял в нерабочем тамбуре, я — в мягком кресле. Через 2,5 часа был в Москве.
———
Немного выводов:
До этого я дважды сплавлялся с велосипедом на пакрафте, но оба раза — в формате однодневки. Одна из целей этой поездки была — проверить, насколько жизнеспособна идея провоза пакрафта на полностью загруженном велосипеде: с палаткой, вещами и едой. Проверил. Ехать с таким грузом можно, даже довольно далеко и относительно комфортно. НО вес получается на грани моих физических возможностей. Велосипед я могу поднять и перенести через бревно, но это требует серьёзных усилий.
На гружёном велосипеде вполне можно ехать, включая участки с пересечённой местностью. Развесовка критически важна — руль приходится загружать сильнее, чем обычно.
Ну а Мещёра и Пра просто великолепны. Чувство восхищения не отпускало половину поездки. Неудивительно, что Паустовский был в полном восторге от этих мест.
#байкпакинг
#пакрафт
#байкрафтинг
👍1🥰1
Сплав по Ладожским шхерам
день 0 - Заброска
Вернулись из недельного сплава по Ладожским шхерам — море впечатлений и эмоций (в Карелии иначе и не бывает). Постепенно буду систематизировать и осмысливать весь полученный опыт.
Из Москвы до Санкт-Петербурга добрались на каршеринге, затем пересели на автобус до Приозерска. Переночевали в Кексгольме, а оттуда на такси доехали до кемпинга на Кильполле, где расположен пункт проката Let’s Go Kayak — там нас уже ждал каяк для путешествия.
Поставили палатку в лагере и сразу же обследовали ближайшие скалы, где обнаружили черничник. До основного сезона сбора ягод оставалось ещё несколько недель, но кое-где уже попадались спелые ягоды — немного, но достаточно, чтобы порадоваться.
В ночь с воскресенья на понедельник отмечался праздник Ивана Купалы. Вечером приехал целый автобус женщин — судя по всему, на местный “шабаш”. Они до самого утра бродили по лагерю, закапывали монетки, молились и чертили круги на земле.
#сплав
#ладожскиешхеры
день 0 - Заброска
Вернулись из недельного сплава по Ладожским шхерам — море впечатлений и эмоций (в Карелии иначе и не бывает). Постепенно буду систематизировать и осмысливать весь полученный опыт.
Из Москвы до Санкт-Петербурга добрались на каршеринге, затем пересели на автобус до Приозерска. Переночевали в Кексгольме, а оттуда на такси доехали до кемпинга на Кильполле, где расположен пункт проката Let’s Go Kayak — там нас уже ждал каяк для путешествия.
Поставили палатку в лагере и сразу же обследовали ближайшие скалы, где обнаружили черничник. До основного сезона сбора ягод оставалось ещё несколько недель, но кое-где уже попадались спелые ягоды — немного, но достаточно, чтобы порадоваться.
В ночь с воскресенья на понедельник отмечался праздник Ивана Купалы. Вечером приехал целый автобус женщин — судя по всему, на местный “шабаш”. Они до самого утра бродили по лагерю, закапывали монетки, молились и чертили круги на земле.
#сплав
#ладожскиешхеры
❤2👍2