Абхазия, день 4
Сухум - Новый Афон
62км, набор 508м
https://www.komoot.com/tour/2202573967?share_token=aeomxM8F4l5qzqETgfouabVRVzR3zxhdor1XoDArZFJJGB6KTN&ref=wtd
Просыпаюсь в пять утра. На улице прохладно, небо затянуто тучами. Полчаса просто сижу в палатке, наблюдая, как волны с грохотом разбиваются о берег. Спать уже не хочется, но и торопиться некуда. Завтракаю кофе с вафлями, неспешно собираю лагерь и выезжаю.
До Сухума долетаю меньше чем за час. Въезжаю на главную набережную — солнце уже выглянуло из-за облаков, и город будто преобразился. Набережная красивая, ухоженная. Нахожу кафе со столиками на улице, паркуюсь и заказываю хачапури с кебабом. После ужина дошираком и скудного завтрака — настоящее пиршество. Самое время восстановить силы.
После еды выдвигаюсь в сторону Нового Афона. По пути останавливаюсь в кустах — переодеваюсь из длинной велоформы в короткую летнюю. Одежда и носки ещё влажные после вчерашнего дождя, но солнце и активное кручение педалей быстро сушат всё прямо на мне. Всё-таки синтетика — идеальный материал для таких путешествий.
Проезжаю мимо одного из дворов — оттуда выбегает собака и вцепляется в кроссовок. Первый случай за всё путешествие: до этого многие лаяли, но до укусов не доходило. Эта оказалась самой решительной. К счастью, рядом был хозяин — быстро окликнул и загнал пса обратно. Инцидент исчерпан — еду дальше.
С одного из холмов открывается панорама: море внизу и храмы Афона вдали. До финиша остаётся немного. Въезжаю в город, смотрю на часы — до поезда ещё пять часов. Останавливаюсь в ближайшем парке, покупаю мороженое и плюхаюсь на лавочку. Можно просто посидеть и насладиться моментом.
Потом иду осматривать достопримечательности. Неподалёку — плотина и удивительной красоты станция Псырцха. Поезд выныривает из тоннеля и останавливается в ущелье, напротив — бирюзовое озеро, играет музыка. Легко представить, как в советские годы сюда приезжали по путёвкам на заводе, выходили на этой живописной станции, покупали сухумское пиво и вино “Апсны” — и шли к морю.
Но просто сидеть на лавочке мне быстро наскучивает. Рискую — поднимаюсь на очередной холм. Пока ползу вверх, думаю: «Зачем я это делаю? Мог бы отдыхать в тени…» Ответ приходит сразу за поворотом. Передо мной открывается вид на гроты и тропу, ведущую к водопадам «Три котла». В тени деревьев сидит небольшая компания. Знакомимся, меня угощают домашним вином. Оставляю велосипед и иду к водопадам.
«Три котла» — это природные купели в скале. Летом здесь, наверняка, хорошо купаться. Сегодня я просто мою ноги, немного осматриваюсь и, довольный, возвращаюсь обратно.
Доезжаю до станции. Жду поезд и отправляюсь в сторону границы. Моё велопутешествие по Абхазии подошло к концу.
Сухум - Новый Афон
62км, набор 508м
https://www.komoot.com/tour/2202573967?share_token=aeomxM8F4l5qzqETgfouabVRVzR3zxhdor1XoDArZFJJGB6KTN&ref=wtd
Просыпаюсь в пять утра. На улице прохладно, небо затянуто тучами. Полчаса просто сижу в палатке, наблюдая, как волны с грохотом разбиваются о берег. Спать уже не хочется, но и торопиться некуда. Завтракаю кофе с вафлями, неспешно собираю лагерь и выезжаю.
До Сухума долетаю меньше чем за час. Въезжаю на главную набережную — солнце уже выглянуло из-за облаков, и город будто преобразился. Набережная красивая, ухоженная. Нахожу кафе со столиками на улице, паркуюсь и заказываю хачапури с кебабом. После ужина дошираком и скудного завтрака — настоящее пиршество. Самое время восстановить силы.
После еды выдвигаюсь в сторону Нового Афона. По пути останавливаюсь в кустах — переодеваюсь из длинной велоформы в короткую летнюю. Одежда и носки ещё влажные после вчерашнего дождя, но солнце и активное кручение педалей быстро сушат всё прямо на мне. Всё-таки синтетика — идеальный материал для таких путешествий.
Проезжаю мимо одного из дворов — оттуда выбегает собака и вцепляется в кроссовок. Первый случай за всё путешествие: до этого многие лаяли, но до укусов не доходило. Эта оказалась самой решительной. К счастью, рядом был хозяин — быстро окликнул и загнал пса обратно. Инцидент исчерпан — еду дальше.
С одного из холмов открывается панорама: море внизу и храмы Афона вдали. До финиша остаётся немного. Въезжаю в город, смотрю на часы — до поезда ещё пять часов. Останавливаюсь в ближайшем парке, покупаю мороженое и плюхаюсь на лавочку. Можно просто посидеть и насладиться моментом.
Потом иду осматривать достопримечательности. Неподалёку — плотина и удивительной красоты станция Псырцха. Поезд выныривает из тоннеля и останавливается в ущелье, напротив — бирюзовое озеро, играет музыка. Легко представить, как в советские годы сюда приезжали по путёвкам на заводе, выходили на этой живописной станции, покупали сухумское пиво и вино “Апсны” — и шли к морю.
Но просто сидеть на лавочке мне быстро наскучивает. Рискую — поднимаюсь на очередной холм. Пока ползу вверх, думаю: «Зачем я это делаю? Мог бы отдыхать в тени…» Ответ приходит сразу за поворотом. Передо мной открывается вид на гроты и тропу, ведущую к водопадам «Три котла». В тени деревьев сидит небольшая компания. Знакомимся, меня угощают домашним вином. Оставляю велосипед и иду к водопадам.
«Три котла» — это природные купели в скале. Летом здесь, наверняка, хорошо купаться. Сегодня я просто мою ноги, немного осматриваюсь и, довольный, возвращаюсь обратно.
Доезжаю до станции. Жду поезд и отправляюсь в сторону границы. Моё велопутешествие по Абхазии подошло к концу.
komoot
Гал - Афон | ride | Komoot
Виктор planned an outdoor adventure with komoot! Distance: 106 km | Duration: 06:26 h
👍2🔥2
Итоги путешествия по Абхазии
Поход завершён, пора подвести итоги.
1. Главное и очевидное — облегчение.
Для горных путешествий критически важно снижать вес снаряжения. За прошедший сезон я приобрёл немало легкоходной экипировки, но, как показала практика, потенциал для облегчения ещё есть. Хотя я использовал все взятые вещи (бывали моменты, когда хотелось что-то выкинуть — привет, 14% градиенты), скинуть несколько килограммов можно было бы безболезненно.
Например, мой синтетический спальник весом 900 грамм — это уже непозволительная роскошь. Похоже, я созрел для перехода на пух: минус полкило в спальной системе — это весомо в прямом смысле слова.
2. Еда от Кронидов.
Да, в походе хочется вкусной и сытной еды. Но есть разница между водным походом и горным велопутешествием. Тащить с собой пачку супа и второе — сомнительное удовольствие. Именно их я хотел выкинуть в первую очередь, и был счастлив, когда наконец-то доел всё во второй вечер. Солянка и куриные сердечки с картошкой — вкусно, спору нет, силы дали, но таскать эти тяжести — удовольствие ниже среднего.
3. И, пожалуй, самое важное — подход.
Вероятно, стоило сразу отказаться от палатки и готовки в пользу ночёвок в гостевых домах или хостелах, и питания в кафе и магазинах. Такие места попадались даже в самой глуши. А ехать налегке — совершенно другой уровень удовольствия. К слову, встреченные велосипедисты из Москвы так и делали: подседельная сумка — и вперёд. Уверен, им было проще на подъёмах.
Техника.
Велосипед выдержал всё, даже несмотря на умирающую каретку. Довёз до финиша без критичных поломок. Ремнабор, герметик 100 мл и запасная камера не пригодились, но ехать без них было бы глупо. Возможно, амортизационная вилка добавила бы комфорта и уверенности на спусках, но и с ригидной было нормально — просто ехал осторожнее и чуть медленнее.
Итоги зимовки буду подводить чуть позже, сейчас велосипед, разобранный, едет между Адлером и Москвой, и по приезду отправится на большое ТО после зимнего сезона.
А мне предстоит снова привыкать к шумному, вечно спешащему городу.
Поход завершён, пора подвести итоги.
1. Главное и очевидное — облегчение.
Для горных путешествий критически важно снижать вес снаряжения. За прошедший сезон я приобрёл немало легкоходной экипировки, но, как показала практика, потенциал для облегчения ещё есть. Хотя я использовал все взятые вещи (бывали моменты, когда хотелось что-то выкинуть — привет, 14% градиенты), скинуть несколько килограммов можно было бы безболезненно.
Например, мой синтетический спальник весом 900 грамм — это уже непозволительная роскошь. Похоже, я созрел для перехода на пух: минус полкило в спальной системе — это весомо в прямом смысле слова.
2. Еда от Кронидов.
Да, в походе хочется вкусной и сытной еды. Но есть разница между водным походом и горным велопутешествием. Тащить с собой пачку супа и второе — сомнительное удовольствие. Именно их я хотел выкинуть в первую очередь, и был счастлив, когда наконец-то доел всё во второй вечер. Солянка и куриные сердечки с картошкой — вкусно, спору нет, силы дали, но таскать эти тяжести — удовольствие ниже среднего.
3. И, пожалуй, самое важное — подход.
Вероятно, стоило сразу отказаться от палатки и готовки в пользу ночёвок в гостевых домах или хостелах, и питания в кафе и магазинах. Такие места попадались даже в самой глуши. А ехать налегке — совершенно другой уровень удовольствия. К слову, встреченные велосипедисты из Москвы так и делали: подседельная сумка — и вперёд. Уверен, им было проще на подъёмах.
Техника.
Велосипед выдержал всё, даже несмотря на умирающую каретку. Довёз до финиша без критичных поломок. Ремнабор, герметик 100 мл и запасная камера не пригодились, но ехать без них было бы глупо. Возможно, амортизационная вилка добавила бы комфорта и уверенности на спусках, но и с ригидной было нормально — просто ехал осторожнее и чуть медленнее.
Итоги зимовки буду подводить чуть позже, сейчас велосипед, разобранный, едет между Адлером и Москвой, и по приезду отправится на большое ТО после зимнего сезона.
А мне предстоит снова привыкать к шумному, вечно спешащему городу.
❤3