Абхазия, день 1
Сухум - Ткуарчал
95км, набор 1150м

https://www.komoot.com/tour/2150596255?share_token=a4nuanQBgE7MhCEOO5xkHzK9j9dXrXtp4L6pwinh7HdcBYNqmP&ref=wtd

До Сухума добрался на поезде — к счастью, в купе ехал один. Снял только переднее колесо с велосипеда, убрал столик, и с относительным комфортом доехал до места назначения.

Сбор велосипеда, активация местной сим-карты — и выезд на маршрут. Первые 20 км по трассе пролетели без особого интереса, но затем маршрут свернул в сторону заснеженных гор, и началось самое интересное.

Спецучасток с лужами напомнил Карелию — попытки обойти грязь закончились лишь порезанными колючками ногами. Проще было ехать напрямик.

Уже на первом подъёме пришло осознание: надо было ехать без палатки — только вещи и подседельная сумка. Я думал, что научился заезжать в горы, но с гружёным велосипедом это оказалось за гранью возможного.

Через грунтовки и тихие асфальты докатил до Ткуарчала. Заехал в город уже после заката. Ноги сводило, сил не осталось. По дороге позвонил и снял номер в хостеле, чтобы прийти в себя и оставить вещи перед завтрашней поездкой к водопадам — ещё выше в горы.

Город заброшен почти на 90%: пустые дома, старая электростанция, канатная дорога, по которой раньше рабочие ездили на смены из жилых районов. Заброшенный вокзал с колоннами и фресками. Когда-то здесь кипела жизнь, добывался уголь. Сейчас — город-призрак с потрясающей атмосферой.

Поужинал в единственном кафе — накормили самой вкусной в жизни солянкой. Скорее всего, она была обычной, просто я весь день ехал на перекусах, и она показалась особенной. Не знаю.

Вернулся в хостел, помылся и лёг спать. Но уснуть не удалось. Через полчаса завыл ветер, который только усиливался. Потом послышался страшный грохот. Громыхало несколько часов. Утром оказалось — это был ураган. Ветер спустился с гор и сорвал крышу хостела, в котором я остановился.

#вело #маршруты #байкпакинг

Абхазия, день 2
Ткуарчал - Бедиа
60км, набор 1000м

https://www.komoot.com/tour/2202277544?share_token=aL7HCwejMGW68xiw4rtrgOrsnslaqHc4vAo3s7n9M14fn8NJbp&ref=wtd

Полночи бушевал ураган. Я пытался уснуть под грохот жестяной крыши, которую ветер гонял по двору. Ранний подъём — электричества нет, грею кофе на горелке. Оставляю сумки в хостеле и налегке выезжаю на улицу под мелкий, моросящий дождик.

Двор завален обломками и кусками крыши, люди начинают разбирать завалы. Первая точка на окраине города — поднятая рука с видом на заброшенный железнодорожный мост.

Дождь усиливается. Надеваю дождевик и сразу жалею, что не сделал этого раньше — уже промок. Но в дождевике становится комфортно. Осадки больше не мешают, и я начинаю подниматься выше в горы по новой асфальтовой дороге. Из-за облаков проглядывают заснеженные вершины, рядом шумит бурная река — красота захватывает дух.

Через 10 км въезжаю в заброшенный шахтёрский город. Останавливаюсь, чтобы прогуляться по подвесному мосту, и продолжаю путь к водопадам — Золотоносцу и Нижнему Золотоносцу. К ним ведёт тропинка — оставляю велосипед и иду по скользким камням. У водопадов стоят качели. Немного сижу на них, но влажность слишком высокая, и я быстро возвращаюсь к велосипеду.

Дождь заканчивается, начинаю спуск обратно в город. Навстречу попадается всё больше машин с туристами. Рад, что встал рано — удалось насладиться местами в тишине и одиночестве.

Возвращаюсь в хостел — электричества всё ещё нет. Недолго задерживаюсь: вешаю сумки обратно, сдаю ключи и выезжаю. По плану — спуститься с гор и добраться как можно ближе к самой дальней точке моего маршрута по Абхазии — городу Гал, где находится водохранилище с плотиной и электростанцией.

Дорога почти всё время идёт вниз — настоящий подарок после утреннего подъёма. Замечаю церковь на холме у дороги. Время — около 16:00, дождя пока нет, хотя тучи низкие. Карабкаюсь по гравийке, толкая велосипед. Местные спрашивают, нужна ли помощь. Я отказываюсь, и они предупреждают: скоро начнётся дождь. Так и происходит — как только поднимаюсь на вершину, начинается мелкая изморось.

Церковь стоит на ровной площадке на краю скалы. Вокруг — панорама, но затянуа тучами, видимость — десятки метров. Прячу велосипед под крышей разрушенного здания и обхожу церковь. Настроение приподнятое — наступила стадия принятия, когда сырость и дождь больше не мешают, а, наоборот, приносят удовольствие. Возникает мысль заночевать прямо здесь, на клеверном лугу у церкви. Но место оказывается популярным — через 5 минут подъезжает машина с туристами. К тому же, ночью обещают грозу, а ставить палатку на вершине — рискованно.

Спускаюсь с холма. Дождь не прекращается. Еду и считаю километры до отмеченной точки на карте, где, возможно, удастся поставить лагерь. Вода во флягах заканчивается. Я рассчитывал на магазин перед ночёвкой, но все оказались закрыты. С собой — две консервы от “Кронидов”: суп и картофель с сердечками (непростительная роскошь тащить такое в горный поход вместо сублиматов). Но даже для их подогрева нужна вода. Завидев тропинку к реке — сворачиваю.

Это была ошибка. Тропинка оказалась коровьей — выгон на пастбище. Проехав несколько сотен метров по грязи, взрытой копытами, понимаю: до реки тут не добраться. Разворачиваюсь.

Возвращаюсь на полкилометра назад — там был заброшенный дом, возможно, за ним найдётся подходящее место. Так и есть: за домом — дикий, немного заросший, но невероятно красивый ореховый сад. Прохожу вглубь и нахожу ровную площадку. Вокруг — кусты лесного ореха, поют птицы. То, что нужно. Осталось решить проблему воды. Во фляге около 300 мл — хватит на утренний кофе и утолить жажду. Для готовки сгодится и дождевой запас — чистота не важна. В дождливый день найти лужу — не проблема.

Еда проваливается в желудок мгновенно. Следом ставлю картошку — не пробовал раньше, но оказывается тоже невероятно вкусной. Сытый и довольный забираюсь в палатку. На улице темнеет, изморось прекратилась, но по прогнозу через пару часов дождь с грозой. Через час слышу первые капли по тенту. Убаюканный этим стуком, засыпаю.

#байкпакинг #маршруты #вело