Post mortem #5

Предыдущие выпуски по тэгу #viklepexa_post_mortem

Вот мы и добрались до святая святых фейкового post mortem мирового интернета! Речь пойдёт о стойках для фиксации тела!

Если мы ознакомимся с анатомией человека, будет ясно, что мёртвого невозможно поставить вертикально с помощью этих стоек. Они фиксировали тело в одной, максимум двух точках. Для покойника этого мало. На этой стойке его можно было бы только подвесить. Но таких фото что-то не найдено😏

В первом выпуске есть фиксаторы для настоящего post mortem из "Викторианской книги мёртвых",  Крис Вудьярд. Стойки же использовали только для того, чтобы ЖИВОЙ человек был неподвижным в течении долгой экспозиции, головой, там, не дёрнул...
И только в 1878 году, когда её время сократилось до полутора секунд, пропадают и эти фиксаторы.

Как можно увидеть на последнем фото, эти стойки могли использоваться не только, как закрепы, а просто для поддержки человека, вынужденного замереть перед фотографом.

Верный признак, есть стойка - человек жив!

Человек, который ел всё!

В 1813 году студенты Оксфордского университета были в шоке, впервые попав на лекции по геологии. Профессор, одетый весь в чёрное, с черепом гиены в руках, вопрошал у студентов: «Что правит миром?». Не услышав ответа, он заявил: «Желудок правит миром! Большие едят меньших, а эти меньшие – еще меньших».
​
Уильям Баклэнд был богослов и геолог.​ В какой-то момент своей жизни Баклэнд решил, что ему стоит попробовать съесть все, что только возможно и записать свои впечатления о вкусе этого для будущих поколений. «Во имя науки» Баклэнд пожирал все: от мышей до мочи щенков.
Невероятно, но Баклэнд счел на вкус отвратительным​, например, обычную садовую моль.

При этом, Уильям Баклэнд был уважаемым учёным в своей области. Он раскопал и исследовал одни из старейших человеческих останков из когда-либо найденных.
​
Уильям Баклэнд читает лекцию в музее Эшмола в Оксфорде.

Уильям Баклэнд.

Садовая моль. Не ешьте её, она отвратительная.
​

Нокаут общественного вкуса.
​
28 апреля 1870 года две барышни —​ леди Стелла Клинтон и мисс Фанни Уинифред Парк —​ посетили театр Стрэнд. Обе были наряжены в вечерние платья. После представления их немедленно арестовала полиция. Как оказалось, за псевдонимами “Стелла” и “Фанни” скрывались мужчины!​
В полиции показали, «что​ вид у них был вызывающий – помада на губах и​ чрезмерно вычурные жесты».

​Звали их соответственно Эрнест Боултон, 22 года, сын биржевого маклера, и Фредерик Уильям Парк, 23 года, студент-юрист.​ Парни​ участвовали в любительских постановках, играя женские роли. И выходили "девицами" в свет, дурача всех вокруг.

Полиция​ произвела обыск и​ обнаружила​ "преступный арсенал": атласные​ платья, нижние​ юбки, шляпки и чепчики, парики, дамское нижнее белье, перчатки, пудру, т.д.
​
Боултона и Парка обвинили​ в содомии. Обвиняемые предстали перед судом. Но по​ мнению судьи, доказано было лишь​ непристойное поведение. Присяжные вынесли оправдательный приговор, под​ плодисменты​ и крики​ “Браво!”​

Среди всех историй о кораблях-призраках - самый знаменитый, это легенда о корабле «Мария Селеста».

Корабль, с грузом алкогольных напитков, отправился из Нью-Йорка в порт Генуя 5 ноября 1872 года. На борту были капитан, его жена и дочь и команда из семи человек.
Через месяц экипаж другого судна - «Дель Грасиа» - наткнулся на дрейфующий корабль, явно оставшийся без управления, в котором опознали «Марию Селесту».
Команда обнаружила, что корабль пуст. Паруса были в плохом состоянии, некоторые отсутствовали. В каютах остались лежать деньги и драгоценности, на капитанском мостике обнаружился бортовой журнал, последняя запись - 24 ноября. Все остальные документы с судна исчезли. В трюме находился груз в полном комплекте. Одна из шлюпок отсутствовала, причём была спущена на воду вручную.

По данным, снятым с приборов, «Мария Селеста» прошла без управления около 740 километров.

Никто из команды «Марии Селесты» так и не был обнаружен. Тайна этого корабля по сей день не раскрыта.
​

В следующий раз, чуть медленнее пожалуйста!
​
Именно это сказала королева Виктория машинисту, сойдя на перрон, после своей первой поедки на поезде, 13 июня, 1842 года. Паровоз «Флегетон» тянул за собой роскошный королевский вагон и еще 6 вагонов попроще. Крышу королевского вагона венчала небольшая корона.
​
Путешествие в тот день заняло 25 минут, при скорости 50 миль в час. После замечания королевы поезд всегда двигался со скоростью 40 миль в час днем и 25 миль в час ночью.
​
Навещать имения знати стало гораздо проще. Теперь королева могла нагрянуть куда угодно и подготовить усадьбу к ее приезду требовалось в кратчайшие сроки.
​
Фото —​ музейный экспонат Букемгемского дворца, «Вагон Виктории»
Последняя​ иллюстрация​ —​ изображение​ королевы Виктории и ее семьи, едущих на поезде в Шотландию в 1840-х годах​
​