Актуально в половодье.
Официально эта штука называлась электрическая железная дорога. Но в этом месте – море, поэтому рельсы – под водой. А чтобы не намокнуть – нужны "длинные ноги", метров 7, к которым крепятся колеса.
Магнус Волк (Magnus Volk), инженер-изобретатель, построил на побережье у города Брайтон, электрическую железную дорогу, между городами Брайтон и Роттингдин. Дорогу решили продолжить и возникла проблема. Маршрут уперся в гору, и нужно было что-то придумывать – то ли туннель прорубать, то ли какой-нибудь виадук рядом строить. И в его голову пришла удивительная идея – а не проложить ли рельсы вдоль побережья, на небольшом расстоянии от берега.
И вот 28 ноября 1896 года изобретение Магнуса Волка, которому дали имя «Пионер», под радостные крики «отчалило» от причала Брайтона и пошло в восточном направлении.
И в народе за этим поездом-кораблем быстро закрепилось шутливое название Daddy Long Legs, что в переводе и означает «Папочка на длинных ногах».
Официально эта штука называлась электрическая железная дорога. Но в этом месте – море, поэтому рельсы – под водой. А чтобы не намокнуть – нужны "длинные ноги", метров 7, к которым крепятся колеса.
Магнус Волк (Magnus Volk), инженер-изобретатель, построил на побережье у города Брайтон, электрическую железную дорогу, между городами Брайтон и Роттингдин. Дорогу решили продолжить и возникла проблема. Маршрут уперся в гору, и нужно было что-то придумывать – то ли туннель прорубать, то ли какой-нибудь виадук рядом строить. И в его голову пришла удивительная идея – а не проложить ли рельсы вдоль побережья, на небольшом расстоянии от берега.
И вот 28 ноября 1896 года изобретение Магнуса Волка, которому дали имя «Пионер», под радостные крики «отчалило» от причала Брайтона и пошло в восточном направлении.
И в народе за этим поездом-кораблем быстро закрепилось шутливое название Daddy Long Legs, что в переводе и означает «Папочка на длинных ногах».
👍18🔥8😁3❤2
Камея - это украшение, вырезанное из драгоценных или полудрагоценных камней.
В отличие от инталий, у которых изображение углублено, камеи всегда имеют выпуклые изображения. Искусство изготовления таких украшений называется глиптика.
На протяжении всей истории ювелирных украшений камеи ценились не просто как драгоценности, но как произведения искусства - миниатюрные изображения, которые могли представлять собой сложнейшие сюжетные картины, или крошечные портреты.
Викторианская эпоха стала настоящим «золотым веком» этого украшения. Обилие драгоценностей на даме не приветствовалось. Поэтому камеи становились настоящим спасением английской леди. Они говорили о богатстве и художественном вкусе хозяйки, которое можно носить одно, без всяких дополнений.
Редкие и живописные камеи коллекционировали и Наполеон и королева Виктория. В то же время, вошло в моду применение фарфора (британская фарфоровая мастерская Wedgwood, последнее фото) и резьба по кораллам и раковинам.
В отличие от инталий, у которых изображение углублено, камеи всегда имеют выпуклые изображения. Искусство изготовления таких украшений называется глиптика.
На протяжении всей истории ювелирных украшений камеи ценились не просто как драгоценности, но как произведения искусства - миниатюрные изображения, которые могли представлять собой сложнейшие сюжетные картины, или крошечные портреты.
Викторианская эпоха стала настоящим «золотым веком» этого украшения. Обилие драгоценностей на даме не приветствовалось. Поэтому камеи становились настоящим спасением английской леди. Они говорили о богатстве и художественном вкусе хозяйки, которое можно носить одно, без всяких дополнений.
Редкие и живописные камеи коллекционировали и Наполеон и королева Виктория. В то же время, вошло в моду применение фарфора (британская фарфоровая мастерская Wedgwood, последнее фото) и резьба по кораллам и раковинам.
👍23❤7🔥3❤🔥1
Ну что же, по традиции, перез запуском нового сериала, провожу опрос. Три варианта тем на выбор:
Anonymous Poll
37%
Спиритизм, столоверчение и другие радости викторианства. 👻
36%
"Великое зловоние" Лондона и при чем здесь Джон Сноу. 🦠
28%
Суини Тодд. Человек и (или) легенда. 🪒
👍8🥰1👏1
Привет через Атлантику!
Ещё недавно мир был довольно изолированным. Во второй половине 19 века стал развиваться телеграф, проникая во все сферы быта людей того времени. Но скорость передачи информации через океан все ещё была равна скорости самого быстрого корабля того времени. Хотя, предлагали тоннель с оптикой...
Телеграфные компании и бизнесмены, связанные с ними, надеялись проложить первый трансатлантический кабель к 1850 году. Но все эти планы выглядели слишком фантастическими — по крайней мере, пока за дело не принялся Сайрус Уэст Филд (фото 1). К своим 30 годам он накопил значительный капитал, отошёл от дел и решил вложить средства в проект трансатлантического кабеля, протяженностью от Ньюфаундленда до Ирландии.
Проект начали реализовывать. Первый кабель лопнул уже через несколько километров, поскольку инженер, ответственный за прокладку кабеля, остановил катушку во время движения корабля (фото 2). Понадобилось несколько экспедиций, чтобы завершить прокладку, что и было сделано к 1858 году.
Приветствовали завершение проекта королева Виктория (она послала 16 августа телеграмму «Её Величество желает поздравить президента с успешным завершением этого великого международного проекта, к которому Королева проявляла глубокий интерес») и президент Бьюккенен. В одночасье Сайрус Филд стал национальным героем Америки, преодолевшим невозможное расстояние. На деле же, послание из 96 слов передавалось несколько часов. Качество связи быстро ухудшилось, и даже на передачу одного слова уже требовался примерно час.
Были проложены новые кабели. Благодаря лучшему подбору кадров (техники, инженеры), прокладка кабелей была также более удачной, а сама линия работала прекрасно, хотя ее структура были аналогичной.
Уже к 1870 году кабелей было много, сформировалась целая паутина линий.
Ещё недавно мир был довольно изолированным. Во второй половине 19 века стал развиваться телеграф, проникая во все сферы быта людей того времени. Но скорость передачи информации через океан все ещё была равна скорости самого быстрого корабля того времени. Хотя, предлагали тоннель с оптикой...
Телеграфные компании и бизнесмены, связанные с ними, надеялись проложить первый трансатлантический кабель к 1850 году. Но все эти планы выглядели слишком фантастическими — по крайней мере, пока за дело не принялся Сайрус Уэст Филд (фото 1). К своим 30 годам он накопил значительный капитал, отошёл от дел и решил вложить средства в проект трансатлантического кабеля, протяженностью от Ньюфаундленда до Ирландии.
Проект начали реализовывать. Первый кабель лопнул уже через несколько километров, поскольку инженер, ответственный за прокладку кабеля, остановил катушку во время движения корабля (фото 2). Понадобилось несколько экспедиций, чтобы завершить прокладку, что и было сделано к 1858 году.
Приветствовали завершение проекта королева Виктория (она послала 16 августа телеграмму «Её Величество желает поздравить президента с успешным завершением этого великого международного проекта, к которому Королева проявляла глубокий интерес») и президент Бьюккенен. В одночасье Сайрус Филд стал национальным героем Америки, преодолевшим невозможное расстояние. На деле же, послание из 96 слов передавалось несколько часов. Качество связи быстро ухудшилось, и даже на передачу одного слова уже требовался примерно час.
Были проложены новые кабели. Благодаря лучшему подбору кадров (техники, инженеры), прокладка кабелей была также более удачной, а сама линия работала прекрасно, хотя ее структура были аналогичной.
Уже к 1870 году кабелей было много, сформировалась целая паутина линий.
👍19🔥7❤5🥰1
Бумажная кукла и её гардероб, Lithographer G. H. Buek & Co, США, 1895 год.
❤🔥16🔥9👍7🤩1