Сегодняшнее рабочее совещание в НПЦ "Ушкуйник" вылилось в импровизированный доклад (мой) об организации производства. Я сварщик, как известно, не настоящий, поэтому рассказывал то, что сумел понять из общения с советскими людьми, которые ещё что-то помнят, и из разных умных книжек. Тезисно.

1. Различие между малой, средней и крупной серией — не измеряется количеством изделий. Базовые индикаторы того, идёт ли речь о мало-, средне- или крупносерийном производстве другие.

2. Малая серия — это, по сути, мануфактура; процесс, мало чем отличающийся от кустарного производства, за исключением набора применяемых технологических карт, стандартизации и базовой алгоритмизации процессов, включая складской учёт. При этом совершенно не обязательно, что в малой серии не используется сложное оборудование — например, аддитивные технологии это почти всегда малая серия. Но, как правило, это ситуация, при которой взаимозаменяемость работников практически полная, разнообразие операций, совершаемых одним работником, велико, а скорость производства одного изделия низка.

3. Средняя серия — это уже высокоавтоматизированное производство, чаще всего с элементами конвейера и роботизации. Разделение труда углубляется, каждая отдельная операция максимально упрощается, скорость производства резко растёт. Меняется стек технологий — в производственной цепочке появляется возможность задействовать технологии, предназначенные для массового выпуска однотипных деталей (литьё, штамповка и т.д.). Но принципиальное ограничение — используемое производственное оборудование является стандартным, приобретаемым на открытом рынке.

4. Крупносерийное производство — это когда ты проектируешь и строишь сам производственный комплекс, включая оборудование, специально под задачу производства твоего изделия. Это позволяет тебе автоматизировать уже не отдельные операции (как в средней серии), а весь производственный процесс целиком, и в пределе создать полностью роботизированную производственную линию.

5. Ключевым индикатором, позволяющим судить о переходе от малой серии к средней и крупной, является себестоимость конечного изделия. Каждый фазовый переход — это существенное, на десятки процентов, а то и в разы или даже на порядки, падение себестоимости одного изделия. Но, как правило, это становится возможным только на определённом масштабе. Скажем, пресс-форма для термопласт-автомата окупает себя только на сериях от 10 тысяч изделий, в меньшем объёме аддитивка, как правило, выгоднее.

6. Бич любого производственника — это нестабильность сбыта. Сбыт зависит от спроса, а спрос подвержен множеству рисков — от сезонных колебаний и скачков валютных курсов до различных общественных событий. Производство же стремится к ритмичности, стандартному плановому объёму выпуска. И у тебя либо дефицит, либо, напротив, затоваривание складов, и вечные кассовые разрывы.

7. Чем больше серия, тем труднее любое обновление изделия. Для крупных серий каждая смена модели — потрясение. Но рынок всё время требует новизны. Мировая индустрия в развитии пришла к следующему трюку: модели часто обновляют "финишёры", те, кто на последнем звене цепочки передела, и чаще всего у них обновляются самые простые элементы изделий, в то время как если отмотать по цепочке на 1-2 звена, мы увидим куда меньшую частотность обновлений модельного ряда. Скажем, десятидюймовые дроны прошли огромную эволюцию за три года СВО, появилось и успело устареть множество моделей, но, к примеру, базовый электродвигатель 3115 не изменился за это время вообще никак. При том, что в разы выросло количество производителей этих движков.

8. Похоже, что в беспилотной отрасли, как и в автопроме до этого, восторжествует в итоге платформенная модель. Крупносерийными будут узлы — движки, контроллеры, регули, аккумуляторы и т.д., их будут производить миллионами, а модельный ряд будет обновляться раз в несколько лет. В то время как блоки связи и камеры будут эволюционировать и меняться быстрее, а, к примеру, софт вообще обновляться раз в месяц.

При этом сам дрон станет платформой, под которую, имея рамкой базовые ограничения её ТТХ, производители будут предлагать большой ассортимент модулей полезной нагрузки — и вот это будет полем для малых и средних серий.

9. Если про войну, сейчас имеет смысл думать про резкое расширение ассортимента боеприпасов для дронов под разные задачи, но отталкиваясь от линейки пределов полезной нагрузки. Ну, например, под тот же КВН, не будь эта сфера так жёстко зарегулирована, можно было бы сделать пару десятков разных БЧ, под различные тактики применения. Это как раз частный случай "модульности".

10. Если про мир, то ключевое сейчас делать опять-таки не дроны, а модули полезной нагрузки под них. Скажем, сегодня выяснилось, что дрон для борьбы с борщевиком должен быть несколько другим, чем стандартный агродрон. Но необходимый конструктив весь целиком относится именно к модулю ПН, а не к самому дрону. То же верно про логистические дроны, к примеру — здесь раздолье для производителей дронопортов и различных технологий беспилотной погрузки-разгрузки. То же про мониторинг....

Резуюмируя. Экосистема отрасли должна быть примерно такой. В центре — небольшое количество крупных предприятий, производящих "дронокомпоненты" в режиме крупной серии. Далее — десятки средних предприятий-финишёров, комбинирующих эти компоненты и производящих платформенные решения — дроны разных специализаций (опять-таки примерно как в нынешнем автопроме). И, наконец, сотни, если не тысячи небольших компаний, делающих модули полезной нагрузки в формате малой и средней серии.

Хронология изменения ЛБС и освобождения территории группировкой "Восток" на Южно-Донецком направлении с 1 по 31 мая 2025 года.

Подразделения группировки "Восток" за май 2025 года в ходе планомерного вклинения в глубь обороны противника взяли под контроль более 110 кв км территории.

Освобождены следующие населенные пункты: Вольное Поле, Богатырь, Отрадное, Зеленое Поле, Новополь.

Дальневосточный "Экспресс" на полном ходу движется к границам Днепропетровской области, рассекая оборону противника. Наши парни продолжают освобождать Донецкую Народную Республику и Запорожскую область от лап киевской хунты.

@voin_dv

В 119 выпуске "333" мы подбили итоги за неделю.

Основной темой передачи стали теракты на ж/д транспорте.

Слушать на PodsterFM

Смотреть на Rutube

Смотреть VK

@Razvedosaa

Кирилл Фёдоров правильно отметил, что дроны перемещаются с использованием сотовой сети и управляются дистанционно. Это было известно ещё в 2022 году. Однако, количество диверсантов в стране вызывает тревогу, и война приобрела новый облик — теперь она ведётся не только на фронте, но и в глубоком тылу.

Фёдоров подтвердил, что физическое поражение — последний рубеж обороны. Для этого используются оружия 12-го или даже 4-го калибра. Сейчас трудно полностью закрыть сеть связи, и дроны всё равно смогут долететь дальше, используя спутниковое связь.

Недалеко то время, когда появится Starlink, но в компактном виде, который легко поместится на небольшой дрон. Это кардинально изменит ситуацию.

@warhistoryalconafter