VD:Розвідка Ворога
36K subscribers
21.6K photos
11.6K videos
901 files
12.7K links
Збираємо інформацію про розвідку і тактику російських окупантів.
About drones at the Russo-Ukrainian war.
Вивчай і знай свого ворога!
Download Telegram
Спасибо Александру за фотографии. В целом виде вижу первый раз. Да и в принципе не думал, что такое увижу когда нибудь. СRPA антенна на 16 элементов с Шахеда.
16 элементов... это жесть конечно.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как сообщается, перехват нашего БПЛА "Герань" при помощи вражеского перехватчика STING.
Ещё один вражеский дрон (по сути уменьшенная копия Герани) с названием "Гупало-Н", который по их словам предназначен для тренировки мобильных огневых групп, а также средств ПВО. Ещё одно предназначение-может служить дроном-камикадзе.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На полях MILEX-2025 белорусские коллеги предоставят беспилотный ударный комплекс нового поколения "Чекан В" 🇧🇾

Комплекс обеспечивает рой дронов-камикадзе (7–10 единиц), работающих с дальностью до 25 км.

Аппарат обладает искусственным интеллектом, и способен к автономному выполнению задач без оператора.

Осколочно-фугасная боевая часть массой до 2,3 кг 🫡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как некоторые подразделения попали в "ловушку" БПЛА Мавик 3 (а также Мавик 3 Т и про).

Не секрет, что в ВС РФ, основная рабочая лошадка для наблюдения, разведки, корректировки и "бомбардировки" это мавик 3 и производные мавики этой серии.
Почему так - доступность, ремонтопригодность, возможность накатить прошивку (1001 от русских хакеров) чтобы уменьшить возможность потери Мавика, возможность установки дополнительных аккумуляторов и огромный опыт операторов в его эксплуатации. Все это не по отдельности, а одномоментно.

Отдельно выделим доступность и ремонтопригодность - в полях лежит огромное количество мавиков (сбитых, подавленных РЭБом или просто не дотянули до базы). Их собирают и ремонтируют как военные, так "около военные" предприниматели (которые продают их военным, за меньшую цену - разница достигает до 100000 р. в зависимости от модели). Кроме этого их разбирают на детали (у многих собралась огромная база запчастей, что очень удобно).

И вот китайская компания DJI начинает выпуск Мавик 4. Для того чтобы пересадить эксплуатантов с 3 на 4 модель, принято решение, прекратить выпуск всех серий Мавик 3. На данный момент из новых мавиков 3 серии, приходят в Россию, заказанные до и после нового года.

На новых территориях помимо новых мавиков 3 серии (которых все меньше), присутствует ОГРОМНОЕ количество б/у , по выше указанным причинам,. Соответственно, количество последних будет со временем уменьшаться. Да будут ремонтировать до упора, собирать из нескольких дронов один, но все понимают что это лишь оттянет неминуемое.

Новые Мавики 4 скоро будут в России и соответственно на фронте, но:
📌Цена - стоимость простого Мавика 4 как цена Мавика 3 Т.
📌Нет базы запчастей - ремонтопригодность по началу никакая будет, а значит "потерь" дронов будет больше.
📌Нет прошивки на Мавик 4 - это возвращает на в ситуацию 2022, начала 2023 года, когда простейшой подменой координат (спуфинг), можно было "украсть" дрон.

Все это мы и называем "ловушкой".

Русских аналогов Мавика пока нет. То что есть, либо хорошая управляемость но нет прошивки и летит мало, либо наоборот, либо детали фуфло и т.д., и т.п. На это все накладывается отсутствие запчастей.

БПЛА тип крыло, это уже "среднее небо" и они дорогие, поэтому их можно получить только через фонды или по рапорту в службе БПЛА.
Скинувшись подразделение сможет купить какое-нибудь "крыло", через некоторое время его потерять (война-с) и сидеть, сосать лапу месяц-три, что естественно никто не допустит.
Сюда же берём обучение операторов (это вам не мавик, азы полета на котором, может освоить практически любой человек) и отсутствие запчастей.

Выводы неутешительные. Надеемся на народный ВПК и чудо поворотливость МО РФ.

Зазеркалье - нежное, безумное, наше.
Россия начала массово производить дроны.

Государство массово спонсирует стартапы. (нет)

Гаражные стартапы превратились в крупнейшие российские бизнесы, привлекшие уже более 200 млрд рублей в виде инвестиций и получающие не менее 130 млрд рублей выручки в год.

Начиная с 2023 года в России было зарегистрировано рекордное в истории количество компаний, специализирующихся на производстве авиатехники, — 407 и как минимум 140 из них производят дроны.

Это как новые, кустарные производства, так и старые, еще советские конструкторские бюро.
Еще более 60 компаний либо поставляют запчасти для них, либо перепродают их дроны, либо обучают операторов.

Их общая выручка за 2024 год превышает 136 млрд рублей, а совокупные инвестиции в 2023–2024 году - 243 млрд рублей.

Работа этих небольших компаний втрое подняла импорт компонентов из Китая, откуда готовые дроны уже в Россию практически не возят. (Да, только уже и компонентную базу почти возить перестали (пропы запрещены к авиа перевозке).

Одним из крупных операторов стала московская компания «Центр управления городской аэромобильностью» (ЦУГАМ), которая ранее позиционировалась как разработчик гражданских дронов-доставщиков.

Но по итогу, она скупила доли во всех производителях беспилотников, которые воюют против Украины.

В 2024 году эта компания получила 60-миллиардный грант из бюджета Москвы «на развитие производства оборудования и технических устройств», использующихся в секторе безопасности.

В частности, деньги шли производителям дронов «Гарпия», «Сибирячок» и «Бумеранг». А что с проектом «Судоплатов»?🙃

Также ЦУГАМ открыл производство и полигон Луганского авиаремонтного завода.
И финансирует обучение операторов дронов на территории гаражного кооператива в  Севастополе.

В прошлом году разведывательных дронов «Сибирячок» удалось произвести более 70 тысяч.

Производитель разведывательных дронов Supercam расширил производство и выкупил торговый центр «Солнечный» в Рязани.

По данным министра обороны РФ Белоусова, на конец 2024 года гражданские производители выпускали до 40 тысяч БПЛА и FPV-дронов в месяц.

При этом всего в российскую армию поступает до 4,5 тысячи дронов в сутки на все направления, заявлял Белоусов.

Если сравнивать с украинской стороной, официально украинский министр обороны Умеров заявлял, что в минувшем декабре ВСУ получали около 2,7 тысяч БПЛА в день.

При этом украинские военные в последнее время жалуются, что Россия очень сильно нарастила количество используемых против Украины дронов разных типов.
Прокомментирую тезис о возможности произвести "отечественный Мавик".

Дрон DJI Mavic — это очень сложное устройство. Начиная от протокола обмена данными и адаптивной модуляции радиосигнала и до корпуса, сделанного с высочайшей точностью.

Каждый элемент этой машины — результат огромной работы, многолетних исследований и потраченных сотен миллионов долларов. В результате — даже китайские клоны, типа Eachine, не смогли и близко подойти к оригинальной птице.

И это Китай, где есть все нужные компонтенты и отлажены все производственные цепочки.

Я думаю, вы поняли, к чему я клоню. Отечественный пока Мавик невозможен. Мы не сможем сделать ничего похожего в ближайшем будущем даже несмотря на то, что знаем, как устроен каждый узел и вся машина в целом. У нас просто нет такой культуры производства.

А раз так — будем покорно пересаживаться на «четверку», писать к ней прошивку и учиться ремонтировать.

https://t.me/opyat23/6164
«Известия» продолжают серию материалов о беспилотниках КБ «Стратим», созданных при поддержке Центра беспилотных систем и технологий (ЦБСТ) и уже применяемых на передовой. Новый выпуск посвящён коптеру-бомбардировщику «Голубь» — аппарату револьверного типа с барабаном на 12 боеприпасов.
 
«Голубь» рассчитан на поражение живой силы и небронированной техники. Он несёт до 3,5 кг полезной нагрузки — от ВОГов до 82-мм мин — и уже используется на фронте — дроны были доставлены подразделениям при содействии ЦБСТ.

Благодаря РЭБ-устойчивой системе связи «Поземка» аппарат сохраняет стабильное управление даже в условиях активного подавления. Максимальная дальность полёта — до 10 км, время нахождения в воздухе — до 30 минут, скорость — до 60 км/ч.
Аппарат может работать в любое время суток: днём находить цели с помощью поворотной камеры, а ночью задействовать тепловизор.
— Дроны со сбросом боеприпасов активно применяются с начала СВО. Однако «Голубь» отличается от аналогов: он, как классический бомбардировщик, несёт боевую часть внутри корпуса, а не на внешней подвеске. Это улучшает аэродинамику, снижает энергопотребление и повышает дальность полёта, — пояснил Андрей Безруков, глава ЦБСТ.

Подробнее — в новом материале.

@ano_cbst
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧐 Nova Labs испытала дроноперехватный комплекс «Молот-Бритва»

Провели испытания новой ручной пусковой установки для дронов-перехватчиков. Сама установка и дрон изготовлены с применением 3D-печати, что существенно удешевляет производство.

После запуска с плечевой пусковой установки на перехватчике активируется тепловизионная камера, интегрированная с модулем искусственного интеллекта. Далее дрон самостоятельно находит цель, захватывает её и рассчитывает оптимальную траекторию для перехвата.

Алгоритм управления ориентирован на поражение крыльев цели, что позволяет нарушить аэродинамику и вывести вражеский БПЛА из строя даже без применения боевой части.

Разработчик системы утверждает, что комплекс способен перехватывать самолетного типа БПЛА с размахом крыла от 2 метров, на высоте до 2 километров и при скорости до 200 км/ч.

#Новости

📱 Бригада Север-V | @Sever_Z
🔞 Вооружённые силы РФ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Четыре выстрела - три дрона - именно так сейчас работает «Дронобой».

И важно помнить, что насадка дульного типа «Дронобой» от компании BRT может быть и должна быть у каждого. Это куда эффективнее и надежнее, чем одно ружье 12 калибра на группу.

По всем интересущим вас вопросам просто напишите нам — @BRTRussiabot