#контейнеры
Европейская прокуратура провела крупнейшую в истории Евросоюза операцию по пресечению незаконного импорта. Как сообщает Politico со ссылкой на ведомство, в греческом порту Пирей изъято 2 435 контейнеров с товарами из Китая, среди которых — электровелосипеды, текстиль и обувь.
По версии следствия, схема действовала не менее восьми лет и нанесла ущерб бюджету ЕС и его стран-членов примерно на 800 млн евро. Обвинения предъявлены шести лицам, включая двух сотрудников греческой таможни, которые, как полагают следователи, систематически оформляли ложные документы для ввоза партий.
Расследование получило кодовое название «Калипсо» и было направлено на разоблачение криминальных структур, занимавшихся уклонением от уплаты ввозных пошлин и отмыванием доходов.
«Эти высокоорганизованные преступные структуры специализировались на подобного рода мошенничестве многие годы», — заявила глава Европейской прокуратуры Лаура Кёвеши.
По её словам, операция стала «ясным сигналом, что правила изменились и безопасных гаваней больше не осталось».
Сейчас идёт инспекция контейнеров, стоимость содержимого которых оценивается в 250 млн евро Только в 500 из них оказались электровелосипеды, при этом 360 единиц, предположительно, вообще не были задекларированы. По данным прокуратуры, обычно в документах указывалось лишь 10–15% партий, что только по этой категории товаров привело к ущербу бюджету ЕС не менее чем на 37,5 млн евро.
Европейская прокуратура провела крупнейшую в истории Евросоюза операцию по пресечению незаконного импорта. Как сообщает Politico со ссылкой на ведомство, в греческом порту Пирей изъято 2 435 контейнеров с товарами из Китая, среди которых — электровелосипеды, текстиль и обувь.
По версии следствия, схема действовала не менее восьми лет и нанесла ущерб бюджету ЕС и его стран-членов примерно на 800 млн евро. Обвинения предъявлены шести лицам, включая двух сотрудников греческой таможни, которые, как полагают следователи, систематически оформляли ложные документы для ввоза партий.
Расследование получило кодовое название «Калипсо» и было направлено на разоблачение криминальных структур, занимавшихся уклонением от уплаты ввозных пошлин и отмыванием доходов.
«Эти высокоорганизованные преступные структуры специализировались на подобного рода мошенничестве многие годы», — заявила глава Европейской прокуратуры Лаура Кёвеши.
По её словам, операция стала «ясным сигналом, что правила изменились и безопасных гаваней больше не осталось».
Сейчас идёт инспекция контейнеров, стоимость содержимого которых оценивается в 250 млн евро Только в 500 из них оказались электровелосипеды, при этом 360 единиц, предположительно, вообще не были задекларированы. По данным прокуратуры, обычно в документах указывалось лишь 10–15% партий, что только по этой категории товаров привело к ущербу бюджету ЕС не менее чем на 37,5 млн евро.
😁22❤10🤯4👍3👎1
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин провел стратсессию по развитию скоростного транспортного сообщения
Правительство по поручению Президента продолжает работу по обеспечению связанности территорий страны. В рамках новых национальных проектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни» реализуются масштабные задачи:
🛣строится крупнейшая опорная автодорожная сеть через всю Россию,
🛤прокладываются железные дороги, в том числе на Дальнем Востоке,
🛳расширяется использование внутренних водных путей для пассажирских перевозок,
✈️модернизируются аэродромы и пассажирские терминалы в регионах.
⚡️ Для удобства людей и бизнеса внедряются цифровые сервисы, с помощью которых удобно приобрести билеты и заблаговременно зарегистрироваться на рейс. Предприниматели могут просчитать оптимальный маршрут для груза или оформить в электронном виде сопроводительные документы.
⚡️ Обновляется транспортный парк за счет наращивания выпуска высокотехнологичных отечественных моделей. Меры поддержки на это направление предусмотрены национальным проектом «Промышленное обеспечение транспортной мобильности».
💬 Важно, что создаваемые решения и инновации дают дополнительный импульс отечественной науке, промышленности, смежным секторам и в целом укрепляют технологический суверенитет💬 , – отметил Михаил Мишустин.
🚄Кроме того, Президентом утверждена схема развития высокоскоростного железнодорожного сообщения. Общая протяженность будущей сети должна составить свыше 4,5 тыс. км.
📍Новые магистрали соединят Москву с Минском, Екатеринбургом, Адлером и Рязанью. Они будут встраиваться в уже существующий транспортный каркас и откроют новые возможности для более чем 100 млн человек.
🇷🇺 Подписаться на Правительство России в Telegram | Читать нас в MAX
Правительство по поручению Президента продолжает работу по обеспечению связанности территорий страны. В рамках новых национальных проектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни» реализуются масштабные задачи:
🛣строится крупнейшая опорная автодорожная сеть через всю Россию,
🛤прокладываются железные дороги, в том числе на Дальнем Востоке,
🛳расширяется использование внутренних водных путей для пассажирских перевозок,
✈️модернизируются аэродромы и пассажирские терминалы в регионах.
🚄Кроме того, Президентом утверждена схема развития высокоскоростного железнодорожного сообщения. Общая протяженность будущей сети должна составить свыше 4,5 тыс. км.
📍Новые магистрали соединят Москву с Минском, Екатеринбургом, Адлером и Рязанью. Они будут встраиваться в уже существующий транспортный каркас и откроют новые возможности для более чем 100 млн человек.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁27❤9👍5👎4🤔3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ВСМ
ВСМ сделала ещё один шаг к реализации: сегодня была утверждена схема развития высокоскоростного ж/д сообщения — новые магистрали соединят Москву с Минском, Екатеринбургом, Адлером и Рязанью.
Общая протяженность будущей сети составит свыше 4,5 тысяч километров.
ВСМ сделала ещё один шаг к реализации: сегодня была утверждена схема развития высокоскоростного ж/д сообщения — новые магистрали соединят Москву с Минском, Екатеринбургом, Адлером и Рязанью.
Общая протяженность будущей сети составит свыше 4,5 тысяч километров.
😁41👏23🤯9❤5👎4🤬4😡2👍1😢1
#вагоны
На сети РЖД событие, которое тянет на сенсацию: впервые за 10 лет в сентябре 2025 года объём списания грузовых вагонов превысил объем поставки новых вагонов. Как следствие — общий зарегистрированный парк грузовых вагонов сократился.
В целом месячный объем списания вагонов в августе 2025 года вырос, по данным ИПЕМ, на 1600-1700 вагонов. За счет роста списания полувагонов (+980 вагонов на списание), платформ универсальных (+140 ед), платформ лесовозных (+130 ед), прочих грузовых вагонов (+260 ед.).
Заместитель генерального директора АНО «ИПЕМ» Владимир Савчук назвал основные факторы, спровоцировавшие рост списания вагонов и снижение закупок новых:
«Это сокращение спроса на вагоны для перевозок (погрузка сократилась на 7,1%, грузооборот на 2% за 8 месяцев 2025 г.), существенный избыток порожних вагонов, приведший к сокращению ставок аренды и ставок предоставления парка (на 45-70% по долгосрочным и спотовым контрактам на полувагоны), сокращению доходности оперирования вагонами (на экспортных перевозках угля в типовых полувагонах заработки операторов сократились, на ряде направлений до «0» руб.), а также дефицит мест для размещения порожних вагонов не занятых длительное время на перевозках», — рассказал эксперт.
По мнению Владимира Савчука, в 4 квартале 2025 года негативная динамика по сокращению общего парка грузовых вагонов продолжится. Впрочем, с позиции РЖД тенденция скорее позитивная, учитывая яростную борьбу монополии с каждым лишним вагоном на сети.
На сети РЖД событие, которое тянет на сенсацию: впервые за 10 лет в сентябре 2025 года объём списания грузовых вагонов превысил объем поставки новых вагонов. Как следствие — общий зарегистрированный парк грузовых вагонов сократился.
В целом месячный объем списания вагонов в августе 2025 года вырос, по данным ИПЕМ, на 1600-1700 вагонов. За счет роста списания полувагонов (+980 вагонов на списание), платформ универсальных (+140 ед), платформ лесовозных (+130 ед), прочих грузовых вагонов (+260 ед.).
Заместитель генерального директора АНО «ИПЕМ» Владимир Савчук назвал основные факторы, спровоцировавшие рост списания вагонов и снижение закупок новых:
«Это сокращение спроса на вагоны для перевозок (погрузка сократилась на 7,1%, грузооборот на 2% за 8 месяцев 2025 г.), существенный избыток порожних вагонов, приведший к сокращению ставок аренды и ставок предоставления парка (на 45-70% по долгосрочным и спотовым контрактам на полувагоны), сокращению доходности оперирования вагонами (на экспортных перевозках угля в типовых полувагонах заработки операторов сократились, на ряде направлений до «0» руб.), а также дефицит мест для размещения порожних вагонов не занятых длительное время на перевозках», — рассказал эксперт.
По мнению Владимира Савчука, в 4 квартале 2025 года негативная динамика по сокращению общего парка грузовых вагонов продолжится. Впрочем, с позиции РЖД тенденция скорее позитивная, учитывая яростную борьбу монополии с каждым лишним вагоном на сети.
❤17👍10😁9👏3🤬3🤔1😱1
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вице-премьер Виталий Савельев и глава Минтранса Андрей Никитин прокомментировали итоги стратсессии по развитию скоростного транспортного сообщения
🚅Виталий Савельев отметил, что на стратегической сессии в том числе обсуждалось создание высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. Сейчас на стройке ВСМ работает более 7 тыс. строителей и более 3 тыс. единиц техники, также на заводе «Уральские локомотивы» строятся высокоскоростные поезда для магистрали.
🛣В свою очередь министр транспорта Андрей Никитин сообщил, что скоростной каркас единой транспортной системы уже показывает свою эффективность. В частности, граждане активно пользуются скоростными автодорогами.
С целью выполнения всех поставленных Президентом и Правительством задач особое внимание уделяется применению передовых технологий в транспортной системе – это беспилотные системы и единая система программного обеспечения.
🇷🇺 Подписаться на Правительство России в Telegram | Читать нас в MAX
🚅Виталий Савельев отметил, что на стратегической сессии в том числе обсуждалось создание высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. Сейчас на стройке ВСМ работает более 7 тыс. строителей и более 3 тыс. единиц техники, также на заводе «Уральские локомотивы» строятся высокоскоростные поезда для магистрали.
🛣В свою очередь министр транспорта Андрей Никитин сообщил, что скоростной каркас единой транспортной системы уже показывает свою эффективность. В частности, граждане активно пользуются скоростными автодорогами.
С целью выполнения всех поставленных Президентом и Правительством задач особое внимание уделяется применению передовых технологий в транспортной системе – это беспилотные системы и единая система программного обеспечения.
Однако самое главное, по словам Андрея Никитина, это доступность современного скоростного движения: «Самое главное даже не технологии, самое главное – это доступность современного скоростного движения для наших опорных населенных пунктов, для жителей нашей страны, для наших грузоотправителей, чтобы наша транспортная система была конкурентной. Такую работу мы, безусловно, будем проводить при поддержке наших руководителей и двигаться вперед».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤17🤬9😁8👎5👍3🫡2😡2
#море
Индийское судостроение упёрлось в мосты. Штат Гоа остаётся одним из центров индийского судостроения — здесь создаётся около 40 % всех коммерческих судов страны. Верфи региона известны качеством и эффективностью, однако отрасль столкнулась с серьёзными проблемами.
Главные ограничения связаны с нехваткой площадей для расширения, устаревшей инфраструктурой и логистическими трудностями. Дело в том, что мосты через реки препятствуют транспортировке крупных секций и современных судов. В итоге конкурентоспособность гоанских верфей снижается на фоне усиливающейся конкуренции со стороны других штатов и роста числа частных производителей.
По оценкам экспертов, если не провести модернизацию, уже в ближайшие 3–4 года Гоа может утратить своё лидерство в индийском судостроении. Чтобы сохранить позиции, отрасли необходимы инвестиции, обновления мощностей, развитие портовой инфраструктуры и государственная поддержка.
Индийское судостроение упёрлось в мосты. Штат Гоа остаётся одним из центров индийского судостроения — здесь создаётся около 40 % всех коммерческих судов страны. Верфи региона известны качеством и эффективностью, однако отрасль столкнулась с серьёзными проблемами.
Главные ограничения связаны с нехваткой площадей для расширения, устаревшей инфраструктурой и логистическими трудностями. Дело в том, что мосты через реки препятствуют транспортировке крупных секций и современных судов. В итоге конкурентоспособность гоанских верфей снижается на фоне усиливающейся конкуренции со стороны других штатов и роста числа частных производителей.
По оценкам экспертов, если не провести модернизацию, уже в ближайшие 3–4 года Гоа может утратить своё лидерство в индийском судостроении. Чтобы сохранить позиции, отрасли необходимы инвестиции, обновления мощностей, развитие портовой инфраструктуры и государственная поддержка.
❤15🤔12👍2👎1😁1
Ж/д в заголовках СМИ, 17 сентября 2025
🚝Vgudok — «РЖД могут придраться к погрузке каждого сотого вагона и оформить пятикратный штраф»: 10 сентября Минтранс России опубликовал новые Правила перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.
🚝Интерфакс — «Мишустин ожидает детализацию проекта строительства сети ВСМ в течение полугода»: общая протяженность будущих сетей должна превысить 4,5 тысячи км.
🚝ТАСС — «Эксперты: в Россию могут вернуться обладающие политическим весом компании из США»: интерес американского бизнеса к российскому рынку в отдельных нишах сохраняется, отметил ведущий научный сотрудник Международной лаборатории исследований внешней торговли Президентской академии Александр Фиранчук.
🚝Прайм — «Израиль нанес 12 ударов по порту Ходейда в Йемене»: после бомбежки израильскими ВВС порта Ходейда на западе Йемена там начался очень сильный пожар.
🚝РБК — «В Москве выпустили карты «Тройка» в честь юбилея «Что? Где? Когда?»: на картах будут изображены узнаваемые символы телевикторины: это волчок, сова, конверт с вопросами, а также фирменные фразы.
🚝Vgudok — «РЖД могут придраться к погрузке каждого сотого вагона и оформить пятикратный штраф»: 10 сентября Минтранс России опубликовал новые Правила перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.
🚝Интерфакс — «Мишустин ожидает детализацию проекта строительства сети ВСМ в течение полугода»: общая протяженность будущих сетей должна превысить 4,5 тысячи км.
🚝ТАСС — «Эксперты: в Россию могут вернуться обладающие политическим весом компании из США»: интерес американского бизнеса к российскому рынку в отдельных нишах сохраняется, отметил ведущий научный сотрудник Международной лаборатории исследований внешней торговли Президентской академии Александр Фиранчук.
🚝Прайм — «Израиль нанес 12 ударов по порту Ходейда в Йемене»: после бомбежки израильскими ВВС порта Ходейда на западе Йемена там начался очень сильный пожар.
🚝РБК — «В Москве выпустили карты «Тройка» в честь юбилея «Что? Где? Когда?»: на картах будут изображены узнаваемые символы телевикторины: это волчок, сова, конверт с вопросами, а также фирменные фразы.
❤11👍6👎4
#Украина
Ночью в Черкасской и Кировоградской областях Украины зафиксированы попадания дронов по критической инфраструктуре. В результате ударов разрушены энергообьекты в Кропивницком и Смеле, введены отключения электричества.
Несколько прилётов пришлись на железнодорожные объекты. По данным «Укрзализныци», удары нанесены по подстанциям, обеспечивающим движение поездов. Это вызвало серьёзные перебои: на Днепровском направлении зафиксированы задержки, для обеспечения движения УЗ задействует резервные тепловозы.
После прилётов в районе станции Знаменка Кировоградской области отменены и сокращены поезда, а также нарушена стыковка маршрутов, следующих в Европу. Станция ранее уже подвергалась обстрелу, восстановить её толком не успели, поэтому сегодняшние удары стали, можно сказать, контрольными.
Ночью в Черкасской и Кировоградской областях Украины зафиксированы попадания дронов по критической инфраструктуре. В результате ударов разрушены энергообьекты в Кропивницком и Смеле, введены отключения электричества.
Несколько прилётов пришлись на железнодорожные объекты. По данным «Укрзализныци», удары нанесены по подстанциям, обеспечивающим движение поездов. Это вызвало серьёзные перебои: на Днепровском направлении зафиксированы задержки, для обеспечения движения УЗ задействует резервные тепловозы.
После прилётов в районе станции Знаменка Кировоградской области отменены и сокращены поезда, а также нарушена стыковка маршрутов, следующих в Европу. Станция ранее уже подвергалась обстрелу, восстановить её толком не успели, поэтому сегодняшние удары стали, можно сказать, контрольными.
🔥52👏20😱9👎8❤5👍5🎉4🤔3🤬3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
В Южной Корее провели первые испытания вакуумного тоннеля.
Корейский научно-исследовательский институт железных дорог разогнал свой мини-поезд до рекордных 1019 км/ч, что чуть ниже скорости звука (1192 км/ч).
В Южной Корее провели первые испытания вакуумного тоннеля.
Корейский научно-исследовательский институт железных дорог разогнал свой мини-поезд до рекордных 1019 км/ч, что чуть ниже скорости звука (1192 км/ч).
🔥72👍9👎3❤2👏1
#город
Московские власти обещают построить 60 новых станций метро к 2035 году. Столичная подземка — это не просто транспортная система, это символ. Символ постоянного движения, развития и, чего уж греха таить, непрекращающейся стройки.
Только успели выдохнуть после запуска Большой кольцевой линии (БКЛ), как мэр Сергей Собянинподкинул новые инфоповоды: к 2035 году столичная подземка прирастёт ещё 60 станциями. Это вам не шутки: 30 до 2030 года, ещё столько же — в следующие пять лет. В среднем получается по шесть новых станций ежегодно. Поистине стахановские темпы для города, который и так уже кажется бесконечным.
Подробнее — в материале Vgudok/Город.
Московские власти обещают построить 60 новых станций метро к 2035 году. Столичная подземка — это не просто транспортная система, это символ. Символ постоянного движения, развития и, чего уж греха таить, непрекращающейся стройки.
Только успели выдохнуть после запуска Большой кольцевой линии (БКЛ), как мэр Сергей Собянинподкинул новые инфоповоды: к 2035 году столичная подземка прирастёт ещё 60 станциями. Это вам не шутки: 30 до 2030 года, ещё столько же — в следующие пять лет. В среднем получается по шесть новых станций ежегодно. Поистине стахановские темпы для города, который и так уже кажется бесконечным.
Подробнее — в материале Vgudok/Город.
😁31👍22🤬14👎10😢2❤1
#безопасность
Помните нашу статью о переработках в одном крупном моторвагонном депо и о том, как их скрывают? Депо само себя узнало, нам даже присылали скрины из деповских чатов. Снятие скринов там с некоторых пор запрещено в настройках, но фотографии, сделанные другим телефоном, модераторы-руководители запретить не в силах. Шах и мат от наших рабкоров. Но это так, к слову пришлось.
Одним из способов скрыть работу «с ночи» продолжительностью более 10-ти часов, как нам рассказали рабкоры, было указание продолжительности времени работы как «0:00». И «перебор»* по 339-му приказу Минтранса (об особенностях рабочего времени) не виден, и итоговое количество часов в месяце вполне благопристойное. И что же? Статью прочли, себя узнали, обсудили. Раздали новые графики – а там всё то же самое: стоит смена с продолжительностью утренней части 10 часов 46 минут.
Недавняя трагедия по станции Семрино Октябрьской ж/д показала, к чему приводит «телефонное право» и нарушения, начинающиеся в кабинетах. Вы хотите, чтобы у вас машинист в кабине уснул? Самим не страшно?
Не иначе, руководители, причастные к таким откровенным нарушениям, решили, что они пересохранились на своих рабочих местах.
* «18. Продолжительность непрерывной работы локомотивных бригад пригородных поездов не может превышать 12 часов, а после ночного отдыха в пункте оборота не более 10 часов».
Помните нашу статью о переработках в одном крупном моторвагонном депо и о том, как их скрывают? Депо само себя узнало, нам даже присылали скрины из деповских чатов. Снятие скринов там с некоторых пор запрещено в настройках, но фотографии, сделанные другим телефоном, модераторы-руководители запретить не в силах. Шах и мат от наших рабкоров. Но это так, к слову пришлось.
Одним из способов скрыть работу «с ночи» продолжительностью более 10-ти часов, как нам рассказали рабкоры, было указание продолжительности времени работы как «0:00». И «перебор»* по 339-му приказу Минтранса (об особенностях рабочего времени) не виден, и итоговое количество часов в месяце вполне благопристойное. И что же? Статью прочли, себя узнали, обсудили. Раздали новые графики – а там всё то же самое: стоит смена с продолжительностью утренней части 10 часов 46 минут.
Недавняя трагедия по станции Семрино Октябрьской ж/д показала, к чему приводит «телефонное право» и нарушения, начинающиеся в кабинетах. Вы хотите, чтобы у вас машинист в кабине уснул? Самим не страшно?
Не иначе, руководители, причастные к таким откровенным нарушениям, решили, что они пересохранились на своих рабочих местах.
* «18. Продолжительность непрерывной работы локомотивных бригад пригородных поездов не может превышать 12 часов, а после ночного отдыха в пункте оборота не более 10 часов».
🤬68❤13👏11👎3🙏2
#а_как_у_них
Среди владельцев морских контейнерных линий растёт беспокойство из-за пожаров на контейнеровозах. По данным Международного союза морского страхования, за последние годы число подобных инцидентов увеличилось, и одной из главных причин стали неправильно задекларированные опасные грузы — например, литий-ионные батареи.
Так, число пожары на судах в 2024 году — стало максимальным за последние 10 лет. Неправильно задекларированные опасные грузы ответственны за более четверти их всех инцидентов.
Чтобы снизить риски, крупнейшие судоходные компании начали внедрять искусственный интеллект. Новый инструмент анализирует миллионы грузовых деклараций в режиме реального времени и выявляет подозрительные позиции. При обнаружении несоответствий система сигнализирует инспекторам, что позволяет провести дополнительную проверку ещё до погрузки на судно.
Такая технология даёт шанс переломить ситуацию: раньше перевозчики могли полагаться только на выборочные проверки и собственный опыт, теперь же автоматизированная система работает непрерывно и охватывает весь поток документов. Ожидается, что это повысит прозрачность перевозок, поможет избежать катастроф и сократит страховые выплаты.
Среди владельцев морских контейнерных линий растёт беспокойство из-за пожаров на контейнеровозах. По данным Международного союза морского страхования, за последние годы число подобных инцидентов увеличилось, и одной из главных причин стали неправильно задекларированные опасные грузы — например, литий-ионные батареи.
Так, число пожары на судах в 2024 году — стало максимальным за последние 10 лет. Неправильно задекларированные опасные грузы ответственны за более четверти их всех инцидентов.
Чтобы снизить риски, крупнейшие судоходные компании начали внедрять искусственный интеллект. Новый инструмент анализирует миллионы грузовых деклараций в режиме реального времени и выявляет подозрительные позиции. При обнаружении несоответствий система сигнализирует инспекторам, что позволяет провести дополнительную проверку ещё до погрузки на судно.
Такая технология даёт шанс переломить ситуацию: раньше перевозчики могли полагаться только на выборочные проверки и собственный опыт, теперь же автоматизированная система работает непрерывно и охватывает весь поток документов. Ожидается, что это повысит прозрачность перевозок, поможет избежать катастроф и сократит страховые выплаты.
🤔5😱5❤3👎1
#инфраструктура
«Нацпроектстрой» намерен расширить свое присутствие за пределами страны и предложить Египту комплекс услуг в сфере транспортного и промышленного строительства.
Как сообщил директор по развитию Группы компаний Денис Борисов, речь идет о проектах в зоне Суэцкого канала, где компания готова развивать порты, локальные аэропорты, автодороги и железные дороги. Кроме того, идут переговоры о подписании меморандума о взаимопонимании с Национальным агентством железных дорог и туннелей Египта.
По словам Борисова, у «Нацпроектстроя» есть значительный опыт в России, который может быть востребован в Египте. Компания готова предложить как строительство портовой инфраструктуры, так и проведение дноуглубительных работ. Финансовые параметры сотрудничества пока не обсуждались, однако предполагается участие как египетской стороны, так и внешних инвесторов.
Холдинг объединяет более 100 компаний и активно участвует в крупнейших инфраструктурных проектах — от Восточного полигона до ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Теперь компания смотрит за границы России: на рынки Африки, Ближнего Востока, Южной Америки и Юго-Восточной Азии.
Визит российской делегации в Египет во главе с вице-премьером Алексеем Оверчуком стал поводом для многих компаний заглянуть на африканские рынки. В рамках поездки был осмотрен участок под российскую промышленную зону у Суэцкого канала, где, как ожидается, первые компании смогут начать работу уже к 2030 году.
«Нацпроектстрой» намерен расширить свое присутствие за пределами страны и предложить Египту комплекс услуг в сфере транспортного и промышленного строительства.
Как сообщил директор по развитию Группы компаний Денис Борисов, речь идет о проектах в зоне Суэцкого канала, где компания готова развивать порты, локальные аэропорты, автодороги и железные дороги. Кроме того, идут переговоры о подписании меморандума о взаимопонимании с Национальным агентством железных дорог и туннелей Египта.
По словам Борисова, у «Нацпроектстроя» есть значительный опыт в России, который может быть востребован в Египте. Компания готова предложить как строительство портовой инфраструктуры, так и проведение дноуглубительных работ. Финансовые параметры сотрудничества пока не обсуждались, однако предполагается участие как египетской стороны, так и внешних инвесторов.
Холдинг объединяет более 100 компаний и активно участвует в крупнейших инфраструктурных проектах — от Восточного полигона до ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Теперь компания смотрит за границы России: на рынки Африки, Ближнего Востока, Южной Америки и Юго-Восточной Азии.
Визит российской делегации в Египет во главе с вице-премьером Алексеем Оверчуком стал поводом для многих компаний заглянуть на африканские рынки. В рамках поездки был осмотрен участок под российскую промышленную зону у Суэцкого канала, где, как ожидается, первые компании смогут начать работу уже к 2030 году.
😁9🔥7🤔2👎1
#экспорт
В августе 2025 года экспорт Индии в США показал самое резкое падение за весь год. По данным Global Trade Research Initiative (GTRI), поставки сократились на 16,3% по сравнению с июлем и составили лишь 6,7 млрд долларов.
Причиной стало введение Вашингтоном новых тарифов: с начала августа действовала ставка в 25% на большинство индийских товаров, а с 27 августа она выросла до 50%. Это ударило прежде всего по экспорту одежды, украшений, кожи, ковров, добыче морепродуктов. Для многих из этих сегментов американский рынок занимает от 30 до 60% от общего объёма продаж.
До введения пошлин индийский экспорт в США держался на уровне 8–9 млрд долларов в месяц: в мае был рост до 8,8 млрд, в июне — спад до 8,3 млрд, в июле — до 8,0 млрд. Август стал критическим: объём поставок обвалился сразу на миллиард.
Часть индийского экспорта — например, фармацевтика и смартфоны — осталась вне тарифов, что частично смягчило падение. Но в GTRI подсчитали: если тарифы в 50% сохранятся до конца финансового года 2026, Индия может потерять до 30–35 млрд долларов экспортной выручки. Это грозит потерей рабочих мест и снижением конкурентоспособности на ключевых рынках.
Выход индийские эксперты видят в поддержке государства, субсидиях для экспортёров, и в диверсификации рынков сбыта. Как мы писали, в Индии не против перенаправить часть американского экспорта в РФ.
В августе 2025 года экспорт Индии в США показал самое резкое падение за весь год. По данным Global Trade Research Initiative (GTRI), поставки сократились на 16,3% по сравнению с июлем и составили лишь 6,7 млрд долларов.
Причиной стало введение Вашингтоном новых тарифов: с начала августа действовала ставка в 25% на большинство индийских товаров, а с 27 августа она выросла до 50%. Это ударило прежде всего по экспорту одежды, украшений, кожи, ковров, добыче морепродуктов. Для многих из этих сегментов американский рынок занимает от 30 до 60% от общего объёма продаж.
До введения пошлин индийский экспорт в США держался на уровне 8–9 млрд долларов в месяц: в мае был рост до 8,8 млрд, в июне — спад до 8,3 млрд, в июле — до 8,0 млрд. Август стал критическим: объём поставок обвалился сразу на миллиард.
Часть индийского экспорта — например, фармацевтика и смартфоны — осталась вне тарифов, что частично смягчило падение. Но в GTRI подсчитали: если тарифы в 50% сохранятся до конца финансового года 2026, Индия может потерять до 30–35 млрд долларов экспортной выручки. Это грозит потерей рабочих мест и снижением конкурентоспособности на ключевых рынках.
Выход индийские эксперты видят в поддержке государства, субсидиях для экспортёров, и в диверсификации рынков сбыта. Как мы писали, в Индии не против перенаправить часть американского экспорта в РФ.
1❤8🤔4😁3👎2
#нампишут
«Хотел бы затронуть «туалетную тематику» на МЦД, в частности, на МЦД-2, которыми пользуюсь каждый день. Что в современных «Иволгах», что в условно старых ЭП2Д в туалетах нет воды. Ни руки помыть, ни унитаз смыть. Поэтому амбре стоит такое, как в гравитационных сортирах позднего СССР. ЦППК экономит на воде?»
«Хотел бы затронуть «туалетную тематику» на МЦД, в частности, на МЦД-2, которыми пользуюсь каждый день. Что в современных «Иволгах», что в условно старых ЭП2Д в туалетах нет воды. Ни руки помыть, ни унитаз смыть. Поэтому амбре стоит такое, как в гравитационных сортирах позднего СССР. ЦППК экономит на воде?»
😱65😢14🤯6❤4👍3😡3👎2👏2
Forwarded from Телеграмма РЖД
РЖД увеличили перевозки экспортных грузов в направлении Казахстана
🇷🇺🇰🇿 Железнодорожные перевозки на экспорт через российско-казахстанские погранпереходы в январе-августе выросли на 3,8% к аналогичному периоду прошлого года, до 20 млн тонн. В том числе отправлено 254,4 тыс. контейнеров ДФЭ (+46%).
🛑 Грузовые поезда следуют из России через пограничные станции Канисай, Кигаш, Озинки, Карталы, Орск – Новый Город, Зауралье, Кулунда, Локоть.
Благодаря развитию инфраструктуры и реализации ряда технологических мер РЖД совместно с казахстанскими коллегами в этом году удалось увеличить количество передаваемых поездов до 75-77 в сутки с 50-60 в прошлом году.
🇷🇺🇰🇿🇨🇳 Перевозки экспортных грузов через Казахстан в Китай выросли на 52%, до 2,9 млн тонн. Отправлено 198,6 тыс. контейнеров ДФЭ (+49%). В структуре экспортного грузопотока основную часть занимают химические грузы (0,8 млн тонн, +32%), бумага (0,5 млн тонн +70%), удобрения (378 тыс. тонн, рост в 4 раза), зерно (334 тыс. тонн, +46%).
🛑 Российские грузы следуют транзитом по территории Казахстана и передаются в Китай через погранпереходы Достык и Алтынколь. В настоящее время в завершающей стадии находится строительство вторых путей на участке Мойынты – Достык, что позволит существенно нарастить провозную способность как самого приграничного участка, так и всего коридора Россия – Казахстан – Китай.
🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX
🛤 Каналы железных дорог
🇷🇺🇰🇿 Железнодорожные перевозки на экспорт через российско-казахстанские погранпереходы в январе-августе выросли на 3,8% к аналогичному периоду прошлого года, до 20 млн тонн. В том числе отправлено 254,4 тыс. контейнеров ДФЭ (+46%).
Благодаря развитию инфраструктуры и реализации ряда технологических мер РЖД совместно с казахстанскими коллегами в этом году удалось увеличить количество передаваемых поездов до 75-77 в сутки с 50-60 в прошлом году.
🇷🇺🇰🇿🇨🇳 Перевозки экспортных грузов через Казахстан в Китай выросли на 52%, до 2,9 млн тонн. Отправлено 198,6 тыс. контейнеров ДФЭ (+49%). В структуре экспортного грузопотока основную часть занимают химические грузы (0,8 млн тонн, +32%), бумага (0,5 млн тонн +70%), удобрения (378 тыс. тонн, рост в 4 раза), зерно (334 тыс. тонн, +46%).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏10❤6👎4💯2🔥1🙏1
#Индия
Индийский экспорт в финансовом выражении в 2024 году превысил 434 млрд долларов, что обусловлено ростом поставок нефти, ювелирных изделий, автомобилей, фармацевтики и машиностроения.
Что интересно, по данным ВТО, Россия в списке покупателей не значится даже в Топ-10. В лидерах:
- США – 37,1 млрд долларов;
- ОАЭ - 24,22 млрд;
- Нидерланды - 15,62 млрд.
В США едет в основном нефть, в ОАЭ драгоценные камни и украшения, а в Нидерланды — автомобили.
Индийский экспорт в финансовом выражении в 2024 году превысил 434 млрд долларов, что обусловлено ростом поставок нефти, ювелирных изделий, автомобилей, фармацевтики и машиностроения.
Что интересно, по данным ВТО, Россия в списке покупателей не значится даже в Топ-10. В лидерах:
- США – 37,1 млрд долларов;
- ОАЭ - 24,22 млрд;
- Нидерланды - 15,62 млрд.
В США едет в основном нефть, в ОАЭ драгоценные камни и украшения, а в Нидерланды — автомобили.
😁12👍7❤4🤔1
#ЧП
Трагедия, на днях разыгравшаяся на станции Семрино Октябрьской ж/д, поставила очень неудобные вопросы. Если причастные хотят свалить всё на дежурного по депо и погибшего машиниста-инструктора, то на эти вопросы можно и не пытаться найти ответ. Если у кого-то есть желание «не допустить впредь», то отвечать придётся.
Ночью с 13 на 14 сентября на перегоне Строганово — Мшинская произошёл сход грузового поезда: тепловоз и 15 вагонов. Участок Гатчина-Варшавская — Луга встал по обоим путям. В 06:55 с Балтийского вокзала поездом № 809 должна отправится «Ласточка» сообщением Санкт-Петербург — Печоры Псковские, но путь ей перекрыт сошедшим поездом и аварийно-восстановительными работами. Принимается решение о пропуске её по Витебскому ходу, своим ходом до станции Оредеж, далее тепловозом через Батецкую на Лугу с выходом на свой маршрут.
Подробнее о трагедии — в материале Vgudok.
Трагедия, на днях разыгравшаяся на станции Семрино Октябрьской ж/д, поставила очень неудобные вопросы. Если причастные хотят свалить всё на дежурного по депо и погибшего машиниста-инструктора, то на эти вопросы можно и не пытаться найти ответ. Если у кого-то есть желание «не допустить впредь», то отвечать придётся.
Ночью с 13 на 14 сентября на перегоне Строганово — Мшинская произошёл сход грузового поезда: тепловоз и 15 вагонов. Участок Гатчина-Варшавская — Луга встал по обоим путям. В 06:55 с Балтийского вокзала поездом № 809 должна отправится «Ласточка» сообщением Санкт-Петербург — Печоры Псковские, но путь ей перекрыт сошедшим поездом и аварийно-восстановительными работами. Принимается решение о пропуске её по Витебскому ходу, своим ходом до станции Оредеж, далее тепловозом через Батецкую на Лугу с выходом на свой маршрут.
Подробнее о трагедии — в материале Vgudok.
😢46❤16👏8🤬5👎2🥰1
Vgudok
#нампишут «Хотел бы затронуть «туалетную тематику» на МЦД, в частности, на МЦД-2, которыми пользуюсь каждый день. Что в современных «Иволгах», что в условно старых ЭП2Д в туалетах нет воды. Ни руки помыть, ни унитаз смыть. Поэтому амбре стоит такое, как в…
#нампишут
«Добрый день!
ЦППК всё равно не ответит бедному пассажиру, поэтому попробую ответить я:
ЦППК экономит не на воде, а на поездах. Из-за дефицита подвижного состава, поезда заходят на экипировку (набрать воды и слить продукты жизнедеятельности) гораздо реже, чем следовало бы.
Поэтому по возможности используйте другие вагоны…».
От редакции. Осталось только понять, какие «другие вагоны» использовать, если ЦППК монополист на МЦД?
«Добрый день!
ЦППК всё равно не ответит бедному пассажиру, поэтому попробую ответить я:
ЦППК экономит не на воде, а на поездах. Из-за дефицита подвижного состава, поезда заходят на экипировку (набрать воды и слить продукты жизнедеятельности) гораздо реже, чем следовало бы.
Поэтому по возможности используйте другие вагоны…».
От редакции. Осталось только понять, какие «другие вагоны» использовать, если ЦППК монополист на МЦД?
👍34😁14❤8👎2
Ж/д в заголовках СМИ, 18 сентября 2025
🚊Vgudok — «РЖД готовят «МЦК по-татарски»: власти столицы Татарстана вновь заявляют о старте строительства кольцевой железнодорожной линии.
🚊ТАСС — «Начальника РЖД-объекта в Ленобласти арестовали по делу о майнинге криптовалюты»: Кузнецов, Бальцер и иные лица, управляющие и имеющие доступ до Финляндской дистанции электроснабжения, согласились сотрудничать с неустановленным лицом и за денежное вознаграждение.
🚊Интерфакс — «BHP закроет шахту в Австралии из-за высоких налогов и уволит 750 сотрудников»: BHP управляет угольным комплексом совместно с японской Mitsubishi через совместное предприятие BHP Mitsubishi Alliance (BMA), которое является крупнейшим экспортером коксующегося угля в Австралии.
🚊Прайм — «ТМК дала прогноз по экспорту трубной продукции в 2025 году»: компания планирует продать в этом году на экспорт 300 тысяч тонн трубной продукции, в основном в страны СНГ.
🚊Vgudok — «РЖД готовят «МЦК по-татарски»: власти столицы Татарстана вновь заявляют о старте строительства кольцевой железнодорожной линии.
🚊ТАСС — «Начальника РЖД-объекта в Ленобласти арестовали по делу о майнинге криптовалюты»: Кузнецов, Бальцер и иные лица, управляющие и имеющие доступ до Финляндской дистанции электроснабжения, согласились сотрудничать с неустановленным лицом и за денежное вознаграждение.
🚊Интерфакс — «BHP закроет шахту в Австралии из-за высоких налогов и уволит 750 сотрудников»: BHP управляет угольным комплексом совместно с японской Mitsubishi через совместное предприятие BHP Mitsubishi Alliance (BMA), которое является крупнейшим экспортером коксующегося угля в Австралии.
🚊Прайм — «ТМК дала прогноз по экспорту трубной продукции в 2025 году»: компания планирует продать в этом году на экспорт 300 тысяч тонн трубной продукции, в основном в страны СНГ.
❤9👍7👎1