#активы
У нас на глазах происходит глобальный передел операторского рынка и таким, каким он был последние 7-8 лет, мы его уже не увидим.
Останутся компании, объединённые под крылом «Росатома». Останется ФГК в виде некой буферной прослойки между рынком и РЖД. Возникает «строительный блок» в перевозках. Есть транспортные активы ВТБ и ВЭБа. Вероятно, что в том или ином формате сохранят жизнь кэптивные операторы.
А вот будущее других игроков туманно. Ясно, что договоренности, заключенные N лет назад уже не работают. То, что считалось дозволенным, теперь не дозволено или дозволено другим. Строить прогнозы о судьбе действующих сейчас лиц смысла нет, всё слишком турбулентно.
А сегодня активы группы «Вектор Рейл» обращены в доход государства. Такое решение принято судом по антикоррупционному иску Генпрокуратуры.
Что получило государство:
- 12 компаний, входящих в группу «Вектор Рейл»;
- общая стоимость активов - свыше 242 млрд руб.;
- 5 из 12 компаний осуществляют железнодорожные грузоперевозки, ещё 5 оказывают лизинговые услуги в этой сфере, 2 – осуществляют управление коммерческими структурами холдинга.
Фактически национализирован готовый работающий транспортно-логистический бизнес.
Остается не ясным один момент. Кто будет управлять всем этим хозяйством?
У нас на глазах происходит глобальный передел операторского рынка и таким, каким он был последние 7-8 лет, мы его уже не увидим.
Останутся компании, объединённые под крылом «Росатома». Останется ФГК в виде некой буферной прослойки между рынком и РЖД. Возникает «строительный блок» в перевозках. Есть транспортные активы ВТБ и ВЭБа. Вероятно, что в том или ином формате сохранят жизнь кэптивные операторы.
А вот будущее других игроков туманно. Ясно, что договоренности, заключенные N лет назад уже не работают. То, что считалось дозволенным, теперь не дозволено или дозволено другим. Строить прогнозы о судьбе действующих сейчас лиц смысла нет, всё слишком турбулентно.
А сегодня активы группы «Вектор Рейл» обращены в доход государства. Такое решение принято судом по антикоррупционному иску Генпрокуратуры.
Что получило государство:
- 12 компаний, входящих в группу «Вектор Рейл»;
- общая стоимость активов - свыше 242 млрд руб.;
- 5 из 12 компаний осуществляют железнодорожные грузоперевозки, ещё 5 оказывают лизинговые услуги в этой сфере, 2 – осуществляют управление коммерческими структурами холдинга.
Фактически национализирован готовый работающий транспортно-логистический бизнес.
Остается не ясным один момент. Кто будет управлять всем этим хозяйством?
#а_как_у_них
Благодаря ранее созданным за океаном предприятиям введение таможенных пошлин администрацией Трампа не застало врасплох крупнейших европейских производителей подвижного состава, которые активно действуют на прибыльном рынке США. Напротив, возникшая ситуация открыла для этих компаний из Старого Света новые возможности.
Забавно, что американские компании перенесли производство в Мексику и попадают под санкции, а европейские компании разместили заводы в США и благодаря трамповским пошлинам получают более выгодные условия. При таком положении дел американцам вообще угрожает исчезновение национальных брендов, если не будут предприняты специальные меры по их спасению.
Подробнее — в материале Vgudok.
Благодаря ранее созданным за океаном предприятиям введение таможенных пошлин администрацией Трампа не застало врасплох крупнейших европейских производителей подвижного состава, которые активно действуют на прибыльном рынке США. Напротив, возникшая ситуация открыла для этих компаний из Старого Света новые возможности.
Забавно, что американские компании перенесли производство в Мексику и попадают под санкции, а европейские компании разместили заводы в США и благодаря трамповским пошлинам получают более выгодные условия. При таком положении дел американцам вообще угрожает исчезновение национальных брендов, если не будут предприняты специальные меры по их спасению.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Гудбай, Америка… Европейские производители железнодорожной техники оккупируют США на фоне тарифных войн
Благодаря ранее созданным за океаном предприятиям введение таможенных пошлин администрацией Трампа не застало врасплох крупнейших европейских производителей подвижного состава, которые активно действуют на прибыльном рынке США. Напротив, возникшая ситуация…
#технологии
Российские железные дороги могут стать самым большим полигоном для автоматизации и робототехники в мире. Об этом заявил глава РЖД Олег Белозёров на конференции Trans AI.
По его словам, транспорт и логистика — одна из самых динамично развивающихся отраслей. в видеоприветствии на конференции Trans AI.
На данный момент технологии искусственного интеллекта уже внедряются в более чем 30 проектах РЖД.
Например, для решения задач управления персоналом, контролем безопасности перевозок, а также мониторинга подвижного состава и инфраструктуры.
«Искусственный интеллект активно используется в управлении перевозочным процессом и системах диагностики. Мы изучаем возможности биоморфных роботов для работы на потенциально опасных для людей участках железной дороги», - добавил Белозёров.
Умные чат-боты уже обрабатывают свыше 50% запросов пользователей информационных систем и обращений клиентов.
«Универсальные решения, разработанные у нас, можно успешно адаптировать под задачи в других отраслях. Сейчас важны практические шаги по внедрению искусственного интеллекта. Для этого необходимо активнее вовлекать молодежь с новаторскими подходами и сочетать их смелые идеи со знаниями более опытных специалистов научного сообщества, тем самым создавая симбиоз, который позволит двигаться вперед», - сообщил глава РЖД.
Российские железные дороги могут стать самым большим полигоном для автоматизации и робототехники в мире. Об этом заявил глава РЖД Олег Белозёров на конференции Trans AI.
По его словам, транспорт и логистика — одна из самых динамично развивающихся отраслей. в видеоприветствии на конференции Trans AI.
На данный момент технологии искусственного интеллекта уже внедряются в более чем 30 проектах РЖД.
Например, для решения задач управления персоналом, контролем безопасности перевозок, а также мониторинга подвижного состава и инфраструктуры.
«Искусственный интеллект активно используется в управлении перевозочным процессом и системах диагностики. Мы изучаем возможности биоморфных роботов для работы на потенциально опасных для людей участках железной дороги», - добавил Белозёров.
Умные чат-боты уже обрабатывают свыше 50% запросов пользователей информационных систем и обращений клиентов.
«Универсальные решения, разработанные у нас, можно успешно адаптировать под задачи в других отраслях. Сейчас важны практические шаги по внедрению искусственного интеллекта. Для этого необходимо активнее вовлекать молодежь с новаторскими подходами и сочетать их смелые идеи со знаниями более опытных специалистов научного сообщества, тем самым создавая симбиоз, который позволит двигаться вперед», - сообщил глава РЖД.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Японии начались регулярные перевозки грузов высокоскоростными поездами
Доставка грузов подобным способом тестируется пассажирским перевозчиком JR East с 2023 года. Первый коммерческий рейс состоялся в прошлую пятницу на высокоскоростной линии протяженностью 675 км между Токио и Аомори. В поезде серии E7 в двух из десяти вагонов между сидениями были размещены 140 ящиков с морепродуктами и 60 коробок со сладостями.
JR East теперь планирует совершать такие рейсы каждую пятницу. В перспективе их количество и география могут быть расширены в зависимости от спроса на услугу. Перевозчик рассчитывает, что ежегодно сможет получать доход от перевозки грузов пассажирскими поездами около 10 млрд иен ($70,1 млн).
Кроме того, JR East приступила к модернизации списанного поезда серии E3. Все семь его вагонов будут приспособлены для перевозки до 1 тыс. коробок и крупногабаритных предметов. Ожидается, что его коммерческая эксплуатация начнется осенью на линии Тохоку длиной 575,7 км.
Видео: ToonippoPress
@rollingstock
Доставка грузов подобным способом тестируется пассажирским перевозчиком JR East с 2023 года. Первый коммерческий рейс состоялся в прошлую пятницу на высокоскоростной линии протяженностью 675 км между Токио и Аомори. В поезде серии E7 в двух из десяти вагонов между сидениями были размещены 140 ящиков с морепродуктами и 60 коробок со сладостями.
JR East теперь планирует совершать такие рейсы каждую пятницу. В перспективе их количество и география могут быть расширены в зависимости от спроса на услугу. Перевозчик рассчитывает, что ежегодно сможет получать доход от перевозки грузов пассажирскими поездами около 10 млрд иен ($70,1 млн).
Кроме того, JR East приступила к модернизации списанного поезда серии E3. Все семь его вагонов будут приспособлены для перевозки до 1 тыс. коробок и крупногабаритных предметов. Ожидается, что его коммерческая эксплуатация начнется осенью на линии Тохоку длиной 575,7 км.
Видео: ToonippoPress
@rollingstock
#ВСМ
Ещё не построенная ВСМ Москва – Санкт-Петербург может стать беспилотной. Этого не исключает замглавы РЖД Евгений Чаркин.
На всякий случае, топ-менеджер ЖД-холдинга не стал обозначать какие-либо сроки реализации этой задумки. И подчеркнул, что о временных рамках говорить сложно.
Чаркин отметил, что РЖД сейчас тестируют технологию беспилотного вождения на «Ласточке» и маневровых локомотивах.
Ещё не построенная ВСМ Москва – Санкт-Петербург может стать беспилотной. Этого не исключает замглавы РЖД Евгений Чаркин.
На всякий случае, топ-менеджер ЖД-холдинга не стал обозначать какие-либо сроки реализации этой задумки. И подчеркнул, что о временных рамках говорить сложно.
Чаркин отметил, что РЖД сейчас тестируют технологию беспилотного вождения на «Ласточке» и маневровых локомотивах.
Forwarded from Коммерсантъ
Аналитики ждут относительно стабильного экспорта на фоне роста квот ОПЕК+ и высокого сезонного спроса. Подробнее — в эксклюзивном материале «Ъ».
#Ъузнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 47news
В порту Усть-Луги вагон товарного поезда разорвал автоцистерну, водитель погиб
Как сообщили в Северо-Западной транспортной прокуратуре, организована проверка по факту происшествия на железнодорожном переезде в Ленобласти. По предварительным данным, грузовик выехал на переезд на запрещающий сигнал светофора.
В дорожной полиции 47news сообщили, что в ДТП попала автоцистерна объемом около 30 кубометров. Основной удар пришелся на кабину. Сидевший внутри водитель погиб. Его данные устанавливаются.
По данным Северо-Западной транспортной прокуратуры, машинист применял экстренное торможение, но избежать столкновения не удалось. Грузовик оказался задет одним из вагонов.
По информации 47news, вагон также сошел с рельсов. Авария произошла на территории морского порта «Усть-Луга». Очевидцы сообщают, что через переезд поезда двигаются в направлении «Юг-2». На кабине разорванного грузовика заметна символика компании «Велесстрой». Оперативно связаться с ее представителями не удалось.
📷 Северо-Западная транспортная прокуратура
📹Кингисепп Live
@allnews47
Как сообщили в Северо-Западной транспортной прокуратуре, организована проверка по факту происшествия на железнодорожном переезде в Ленобласти. По предварительным данным, грузовик выехал на переезд на запрещающий сигнал светофора.
В дорожной полиции 47news сообщили, что в ДТП попала автоцистерна объемом около 30 кубометров. Основной удар пришелся на кабину. Сидевший внутри водитель погиб. Его данные устанавливаются.
По данным Северо-Западной транспортной прокуратуры, машинист применял экстренное торможение, но избежать столкновения не удалось. Грузовик оказался задет одним из вагонов.
По информации 47news, вагон также сошел с рельсов. Авария произошла на территории морского порта «Усть-Луга». Очевидцы сообщают, что через переезд поезда двигаются в направлении «Юг-2». На кабине разорванного грузовика заметна символика компании «Велесстрой». Оперативно связаться с ее представителями не удалось.
📷 Северо-Западная транспортная прокуратура
📹Кингисепп Live
@allnews47
Ж/д в заголовках СМИ, 25 апреля 2025
🚇Vgudok – «РЖД удлинят, застеклят поезда и снабдят их водородом»: ФПК намерена в этом году существенно обновить, совершенствовать, модернизировать пассажирский подвижной состав
🚇Прайм – «РЖД предлагают удвоить резерв пропускной способности ж/д инфраструктуры»: РЖД в рамках изменений ПНД предлагают удвоить резерв пропускной способности железнодорожной инфраструктуры до 10% и закрепить приоритет его использования для вывоза гарантированных объемов нефтепродуктов.
🚇Интерфакс – «Финляндия и Норвегия организуют железнодорожное сообщение для военных нужд»: план заключается в том, чтобы сначала построить железную дорогу между финскими портами Оулу и Кеми до Торнио и Хапаранды на шведской стороне, а оттуда до шахтерского города Кируна и порта Нарвик в Норвегии.
🚇ТАСС – «Ростехнадзор приостановил добычу угля на двух шахтах в Кузбассе»: официальный представитель ведомства Андрей Виль сообщил, что речь идет о шахтах им. С.М. Кирова и «Березовская».
🚇Vgudok – «РЖД удлинят, застеклят поезда и снабдят их водородом»: ФПК намерена в этом году существенно обновить, совершенствовать, модернизировать пассажирский подвижной состав
🚇Прайм – «РЖД предлагают удвоить резерв пропускной способности ж/д инфраструктуры»: РЖД в рамках изменений ПНД предлагают удвоить резерв пропускной способности железнодорожной инфраструктуры до 10% и закрепить приоритет его использования для вывоза гарантированных объемов нефтепродуктов.
🚇Интерфакс – «Финляндия и Норвегия организуют железнодорожное сообщение для военных нужд»: план заключается в том, чтобы сначала построить железную дорогу между финскими портами Оулу и Кеми до Торнио и Хапаранды на шведской стороне, а оттуда до шахтерского города Кируна и порта Нарвик в Норвегии.
🚇ТАСС – «Ростехнадзор приостановил добычу угля на двух шахтах в Кузбассе»: официальный представитель ведомства Андрей Виль сообщил, что речь идет о шахтах им. С.М. Кирова и «Березовская».
#а_как_у_них
Решения администрации президента США Дональда Трампа о введении таможенных пошлин на импорт затронут все сферы американской экономики. Не обойдут они и рынок рельсового подвижного состава. Так, они ощутимо повлияют на грузовое вагоностроение, скажутся и на пассажирском подвижном составе, который в США выпускают относительно новые участники этого рынка.
Однако продолжение процессов развития американских производств рельсовой техники сегодня зависит преимущественно не от этого, а от сохранения анонсированной ранее масштабной господдержки железнодорожного «ренессанса» в США.
Подробнее — в материале агентства ROLLINGSTOCK специально для Vgudok.
Решения администрации президента США Дональда Трампа о введении таможенных пошлин на импорт затронут все сферы американской экономики. Не обойдут они и рынок рельсового подвижного состава. Так, они ощутимо повлияют на грузовое вагоностроение, скажутся и на пассажирском подвижном составе, который в США выпускают относительно новые участники этого рынка.
Однако продолжение процессов развития американских производств рельсовой техники сегодня зависит преимущественно не от этого, а от сохранения анонсированной ранее масштабной господдержки железнодорожного «ренессанса» в США.
Подробнее — в материале агентства ROLLINGSTOCK специально для Vgudok.
Vgudok
Железнодорожный ренессанс от Siemens и Alstom под угрозой. Как пошлины Дональда Трампа повлияют на рынок
Тарифная война Трампа ударит по подвижному составу на американских железных дорогах.
#перевозки
Замгендиректора РЖД — начальник ЦФТО Дмитрий Мурев в интервью газете «Гудок» сообщил, что в период предстоящих майских праздников будет особый режим работы.
Он уточнил, что компания работает в непрерывном режиме и готова оперативно рассматривать заявки и принимать к перевозке все предъявляемые грузоотправителями объёмы. В остальном темы такие: уголь, порожняк, донастройка ДНД, пробки, тарифы. Про контейнеры практически ничего.
Цитаты из интервью ЗГД и главы ЦФТО — в дайджесте Vgudok.
Замгендиректора РЖД — начальник ЦФТО Дмитрий Мурев в интервью газете «Гудок» сообщил, что в период предстоящих майских праздников будет особый режим работы.
Он уточнил, что компания работает в непрерывном режиме и готова оперативно рассматривать заявки и принимать к перевозке все предъявляемые грузоотправителями объёмы. В остальном темы такие: уголь, порожняк, донастройка ДНД, пробки, тарифы. Про контейнеры практически ничего.
Цитаты из интервью ЗГД и главы ЦФТО — в дайджесте Vgudok.
Forwarded from Телеграмма РЖД
Их объём достиг 3,6 млн тонн, в том числе для отправки было использовано 51,4 тыс. контейнеров ДФЭ (+0,4% к марту 2024 года).
Лидеры по объёмам погрузки:
Во внутреннем сообщении отправлено 2,1 млн тонн грузов лесопромышленного комплекса (+8,4%): в основном круглый лес и измельчённая древесина.
На экспорт отправили 1,3 млн тонн (+1,5%), в том числе в направлении погранпереходов — свыше 1 млн тонн (+3%).
Большая часть направлена в 🇨🇳Китай, 🇺🇿Узбекистан и 🇰🇿Казахстан.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Как-то так | Калининград
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ретропаровоз Победы отправился в Балтийск. На одном из прицепов находятся настоящие пушки 1943 года. Всего в составе 4 вагона и 5 платформ.
Главное мероприятие будет 4 мая на Северном вокзале.
📸 Клопс
Главное мероприятие будет 4 мая на Северном вокзале.
📸 Клопс
Forwarded from 🚂НЕГУДОК. PRO ЖД, РЖД, ППЖТ. СЦ Желдортранс
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️В Новосибирске дежурная по переезду Новосибирск-Западный Елена Стаськова спасла жизнь человеку – ещё мгновение и прохожая могла оказаться на путях под поездом. Она не реагировала ни на подаваемые звуковые сигналы приближающегося поезда, ни на крики дежурной.
Forwarded from Банкста
Завод поездов в Германии начнет производство танков.
Длящееся уже не один год падение производства в Германии и намерение властей подготовиться к потенциальному военному конфликту с РФ меняют промышленный ландшафт в стране.
Оборонные компании нанимают увольняемых сотрудников автоконцернов и начинают выпуск вооружений на гражданских мощностях. А в восточногерманском городе Гёрлиц 176-летний железнодорожный завод будет переведен на производство компонентов для танков Leopard II и боевых машин пехоты Puma.
Оборонный подрядчик KNDS взял на себя управление предприятием, которое решил закрыть производитель поездов Alstom в рамках программы сокращения расходов. KNDS пообещала сохранить рабочие места для половины из 700 сотрудников завода.
«Лично мне очень грустно от того, что нам по-прежнему нужно производить оружие – сказал Financial Times Карстен Либиг, три поколения семьи которого занимались на заводе производством поездов и трамваев. @banksta
Длящееся уже не один год падение производства в Германии и намерение властей подготовиться к потенциальному военному конфликту с РФ меняют промышленный ландшафт в стране.
Оборонные компании нанимают увольняемых сотрудников автоконцернов и начинают выпуск вооружений на гражданских мощностях. А в восточногерманском городе Гёрлиц 176-летний железнодорожный завод будет переведен на производство компонентов для танков Leopard II и боевых машин пехоты Puma.
Оборонный подрядчик KNDS взял на себя управление предприятием, которое решил закрыть производитель поездов Alstom в рамках программы сокращения расходов. KNDS пообещала сохранить рабочие места для половины из 700 сотрудников завода.
«Лично мне очень грустно от того, что нам по-прежнему нужно производить оружие – сказал Financial Times Карстен Либиг, три поколения семьи которого занимались на заводе производством поездов и трамваев. @banksta
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Порядка 50 человек пострадали при взрыве в иранском порту Бендер-Аббас, передает агентство Fars.
По данным агентства Tasnim, причиной взрыва стало возгорание резервуара с топливом.
По данным агентства Tasnim, причиной взрыва стало возгорание резервуара с топливом.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Иран
Число пострадавших из-за взрыва в иранском порту Шахид-Раджаи, увеличилось до 80, сообщают экстренные службы.
Пишут, что взрыв произошел на складе опасных грузов и химикатов.
Число пострадавших из-за взрыва в иранском порту Шахид-Раджаи, увеличилось до 80, сообщают экстренные службы.
Пишут, что взрыв произошел на складе опасных грузов и химикатов.