Ну всё, мембрану завтра дома оставляю 🤭

Вчерашнее забавное видео навеяло идею сделать несколько постов с вело лайфхаками которыми пользуюсь я и могут пригодиться вам:

Лайфках #1.
Байкфит.

Это регулировка велосипеда под себя.
Мы все очень разные, а велосипед изготовлен по средним стандартам. Следовательно его необходимо настроить под свою антропометрию.
Рекомендую не пренебрегать этим, потому что колени у вас в единственном экземпляре.
А неправильная посадка приводит к их травмированию. Особенно этим грешат новички, боясь падения - опускают седло низко, чтобы доставать ногами до земли. Так долго ездить крайне вредно.

Не обязательно прибегать к платной настройке. Любителю можно отрегулировать вел дома. Есть масса видео в интернете.

Основное на что нужно обратить внимание:
1. высота седла: ваша нога в нижней точке должна стоять на педали параллельно полу и быть практически полностью разогнута. Колено имеет мягкий легкий угол, стопой не тянетесь, таз не гуляет при педалировании. При настройке используйте обувь в которой катаете.
2. наклон седла должен быть горизонтальный. если его наклонить к рулю, то вы будете скатываться вперед и у вас начнут сильно уставать руки из-за излишней нагрузки. Если наклонить его назад, то устанут уже не руки ))) Основная точка опоры- это седалищные бугры, сидеть нужно на них уверенно и ровно.
3. Вынос и высота руля: вы не должны к рулю тянуться при этом съезжая на край седла, локти слегка согнуты, кисти и предплечья в одной плоскости без залома. Все рычаги(тормоза, переключатель скоростей) сдвинуть туда, где лежат ваши кисти, чтобы не искать их в процессе.

Изначально размер рамы и колес велосипеда следует подбирать исходя из вашего роста.
Не допускайте моей ошибки ) не надо брать размер М имея метр в прыжке только потому что он красивый.

Продолжаем…
Лайфках #2.
Питьевой режим.

Вы обязаны иметь с собой флягу с водой.
Обезвоживание наступает очень быстро.
Помимо неприятного ощущения жажды может появиться усталость и головная боль.

Пить нужно регулярно, мелкими глотками, а не когда во рту уже все слиплось, влить в себя литр воды.
Если желудок в норме, то можно пить минеральную воду (Боржоми отлично работает, в КБ есть дешевый аналог - рокада, а в 5ке - gorji Нагутская).

На расстояниях от 30км желательно добавлять в воду электролиты. Так как вместе с потом вы теряете микроэлементы. И заливая в себя только чистую воду в огромном количестве, вы усугубляете ситуацию - почки не успевают вывести воду и она начинает «разбавлять» и без того низкую концентрацию натрия в крови.

Перед покупкой порошка на МП, обязательно читайте процентное содержание элементов. В некоторых кроме соли по сути больше ничего нет.
Я люблю спортпит фирм maxler и sis.
Можно использовать аптечный регидрон(но есть условия хранения готового напитка). Им можно восполнить дефициты после поездки или выпить перед длительным стартом. Советские люди до появления спортпита просто добавляли соль и мед в воду. Вкус конечно сомнительный.

Как опытным путем понять, что вы обезвожились с потерей электролитов:
Во время поездки хочется пить, пьете, в животе уже булькает, а чувство жажды не проходит.
На следующий день после покатушки испытываете повышенное чувство жажды не свойственное себе.

Я езжу с гидратором(питьевая система, емкость лежит в рюкзаке за спиной). В него наливаю обычную или минеральную воду. Мне удобно с гидратором, можно пить на ходу не дожидаясь ровной поверхности чтобы протянуть руку за флягой. Особенно важно на грунтах. На асфальте конечно нет в нем сильной нужды.
Плюс я наливаю флягу 750мл с одной порцией электролит+изотоник. И растягиваю ее на всю поездку. Таким образом я полностью исключила у себя все неприятные симптомы.
На длинные дистанции (100+) еще беру шипучки с кофеином на вторую половину дня. Но всегда помним, что через кофеин мы как бы занимаем сами у себя в долг энергию :)

Лайфках #1

«Разблокировала» новый способ помойки 🤭
Вполне годно, чтобы не тащиться на автомойку за тридевять земель )

И дальше…
Лайфках #3.
Питание.

Главная ошибка всех новичков - это игнорировать питание и пополнение организма углеводами = энергией. Провалиться в углеводную яму = израсходовать все запасы гликогена и расценить это как недостаточную подготовку, каждый раз откладывая маршрут большей протяженности и увеличение нагрузки. В реальности ваши мышцы с каждой поездкой адаптируются к нагрузке и готовы работать с каждым разом все больше, но у них кончилось топливо.

Обязательно, раз 1-2 часа (в зависимости от интенсивности нагрузки) необходимо пополнять организм углеводами (гели, жидкая форма, мармелад, пастила, банан и т.д), тут кому что нравится и удобно.
Если вы уже провалились в яму(резко появилась сильная слабость, упадок сил), то вам потребуется до 20 минут на восстановление после приема углеводов.
Если же делать это превентивно, то просадки в мощности не будет.

Многие, часто берут сникерсы, но в нем помимо 50гр углеводов еще и 25гр жиров, которые вам сейчас вообще не нужны. Вам нужен чистый углевод. Жиры мы едим для других задач.

У меня всегда под рукой пастила в индивидуальной упаковке, она не тает на солнце и у нее натуральный состав.
Если я все же «провалилась», то тут приходит на помощь кола или любой другой сладкий газированный напиток.
Внимание, напиток именно на сахаре. Никаких кола зеро или дешевых лимонадов на сахзаме.
Сахзам-это обман мозга в первую очередь.

Если ваша мощность упала в 2 раза, но вы упорно продолжаете крутить думая, что вот тут-то и начнут гореть мои злосчастные жиры, хочу вас расстроить - жиры горели когда вы бодро крутили, как только вы скисли - это верный признак, что запасы гликогена обнулились и организм пустил в расход ваши мышцы(начал синтезировать его из белка).

Лайфках #1
Лайфках #2

Владельцы грэвелов которые пересели с мтб признавайтесь - подходящее сравнение?)))

От вечного к бесконечному )
Лайфках #4.
Шлем.

Это не прихоть. Это средство вашей безопасности. Одна из самых часто встречающихся травм у велосипедистов - это черепно-мозговая. Завалиться можно даже на парковой дорожке на минимальной скорости.
Шлем должен сидеть плотно, от середины лба, параллельно полу, и не болтаться на голове, но при этом не давить. Без наклона вперед или назад.
Если шлем болтается, то в случае падения он вас никоим образом не защитит, а просто съедет набекрень.

Если вы профик, то можете ездить как хотите(но скорее всего вы его носите без лишних вопросов, потому что видели последствия его отсутствия), если же вы вчера первый раз выкатились и размышляете нужен ли он вам, ответ один - точно нужен.

Где и как купить. Я настоятельно рекомендую ехать в любой спортивный магазин и делать примерку. На МП конечно удобно заказать товар домой. Но если вам в нем будет неудобно, то поездка превратится в страдание. Крайне отвлекает когда на голову что-то давит несколько часов подряд.

Лайфках #1
Лайфках #2
Лайфках #3

Всем привет.
Выезд сегодня  в 19:00  предлагаю  прокатится до Троицка с заездом в пиццерию и обратно.

1ая точка в 19:00 Лукойл
Москва, поселение Московский
https://yandex.ru/maps/org/lukoyl/1024505797?si=8yuev3bmmpaqym19b1d0yn3dw0

2ая точка
The Place
Радужная ул., 1
https://yandex.ru/maps/org/the_place/171237192494?si=8yuev3bmmpaqym19b1d0yn3dw0
Парк Филатов Луг в 19:15

Кто поедет отпишитесь @julia_d05