Экватор пройден. До конца трое суток и 285 км из примерно 700. Позади красивый и спортивный юг, упоротый центр; сегодня же день имени хороших дорог, живописных сел и подвесных мостов через Белую.
Снимаю заброску в Байназарове. Почта опять набедокурила, но на этот раз, похоже, в мою пользу.
#урал2025
Снимаю заброску в Байназарове. Почта опять набедокурила, но на этот раз, похоже, в мою пользу.
#урал2025
❤12👍7😁3
Финиш, приключение окончено. Заварил самую эгоистичную на своей памяти порцию глинтвейна, с последним глотком на станцию втянулся дизель на Уфу. Погрузился, еду.
Это был интересный трек. Насыщенный красивыми отрезками, которые можно рекомендовать почти любому коллеге, для похода или гоночки. Столь же насыщенный суровыми разведками неочевидных линий, которые я, напротив, никому не посоветую повторять (но локально доволен, что смог их посмотреть). В типичном для моих заездов плане-максимум в этот раз выполнено почти все, а "обязательное" - все без оговорок. В конце концов, на 8 ходовых дней в сумме пришлось часа 4 дождя, сущая ерунда.
Так что, вспоминая классику: Урал годичной давности однозначно был историей про I'll be back, а вот сейчас - бесспорное hasta la vista, baby! Матч-реванш выигран, тема закрыта.
P.S. фотосет на отдельной камере, на телефон почти не снимал. Выгружу по возвращении.
#урал2025
Это был интересный трек. Насыщенный красивыми отрезками, которые можно рекомендовать почти любому коллеге, для похода или гоночки. Столь же насыщенный суровыми разведками неочевидных линий, которые я, напротив, никому не посоветую повторять (но локально доволен, что смог их посмотреть). В типичном для моих заездов плане-максимум в этот раз выполнено почти все, а "обязательное" - все без оговорок. В конце концов, на 8 ходовых дней в сумме пришлось часа 4 дождя, сущая ерунда.
Так что, вспоминая классику: Урал годичной давности однозначно был историей про I'll be back, а вот сейчас - бесспорное hasta la vista, baby! Матч-реванш выигран, тема закрыта.
P.S. фотосет на отдельной камере, на телефон почти не снимал. Выгружу по возвращении.
#урал2025
❤12🔥8💯5👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Маленький спойлер к будущему обзору Потрошителя (и к тому, что я добрался до выгрузки фотографий, да). Наглядная иллюстрация, зачем оффроад-туреру приличное значение трейла!
#урал2025
#урал2025
👍9❤🔥5❤4
Прежде обзора (посвященного конкретному велу) будет, наверное, пост-маршрутный рассказ - для однозначного понимания, на каком полигоне аппарат тестировался.
Вдобавок немалую часть своего трека я рассматривал (и продолжаю) как максимально интересный вариант проехать транс-Ю-Урал, и поведать о нем коллегам хочется еще и поэтому. Кто знает, может, очередной ТЮЛайт пройдет по нитке Кувандык-Белорецк?)
Но рассказ еще надо написать, так что пока сухие цифры. Вышло неторопливо - ну, так я и не торопился. Со второго дня не заводил будильник, ни разу не стартовал раньше 9:30 и не завершал день позже 20:50, ел, спал, фотографировал и общался со встреченными на пути людьми в свое удовольствие.
Из занятного - совпадение ходового времени с прошлогодним с точностью до 5 минут. А вот во времени общем разница огромна; жаль, наверняка не скажешь, погода ли тому основной причиной или соло-формат.
#урал2025
Вдобавок немалую часть своего трека я рассматривал (и продолжаю) как максимально интересный вариант проехать транс-Ю-Урал, и поведать о нем коллегам хочется еще и поэтому. Кто знает, может, очередной ТЮЛайт пройдет по нитке Кувандык-Белорецк?)
Но рассказ еще надо написать, так что пока сухие цифры. Вышло неторопливо - ну, так я и не торопился. Со второго дня не заводил будильник, ни разу не стартовал раньше 9:30 и не завершал день позже 20:50, ел, спал, фотографировал и общался со встреченными на пути людьми в свое удовольствие.
Из занятного - совпадение ходового времени с прошлогодним с точностью до 5 минут. А вот во времени общем разница огромна; жаль, наверняка не скажешь, погода ли тому основной причиной или соло-формат.
#урал2025
❤7👍5❤🔥2