#velontiev_технический
Буквально на днях ребята из Esker Cycles обновили свою МТБ-линейку, и, в частности, Esker Hayduke. Да так обновили, что Хейдьюк '25 в моих глазах теперь уверенно лучший вариант универсального хардтейла - того самого do-it-all bike, в данном случае, "для походов и всего остального". Не идеальный (потому что идеал вся немаленькая индустрия мне пока так и не предложила), но близко к тому подобравшийся.
По такому случаю собирался сделать технический пост, но объем написанногокак обычно зашкалил относительно стандартного формата публикаций, и пришлось упаковать мысли про Hayduke в статью.
В общем, что это за модель, как развивалась, в рамках какого класса и формата ее имеет смысл рассматривать, и чем так выделяется последнее обновление - все внутри. Welcome!
(Единственное, чего там нет - это ответа на вопрос, почему даже столь прекрасный байк с таким количеством полезных/нужных под мои задачи фишек все еще концептуально неидеален. Но об этом как-нибудь будет отдельный пост:)
Буквально на днях ребята из Esker Cycles обновили свою МТБ-линейку, и, в частности, Esker Hayduke. Да так обновили, что Хейдьюк '25 в моих глазах теперь уверенно лучший вариант универсального хардтейла - того самого do-it-all bike, в данном случае, "для походов и всего остального". Не идеальный (потому что идеал вся немаленькая индустрия мне пока так и не предложила), но близко к тому подобравшийся.
По такому случаю собирался сделать технический пост, но объем написанного
В общем, что это за модель, как развивалась, в рамках какого класса и формата ее имеет смысл рассматривать, и чем так выделяется последнее обновление - все внутри. Welcome!
(Единственное, чего там нет - это ответа на вопрос, почему даже столь прекрасный байк с таким количеством полезных/нужных под мои задачи фишек все еще концептуально неидеален. Но об этом как-нибудь будет отдельный пост:)
Telegraph
Esker Hayduke '25: да здравствует король?
...в гигантском многообразии велосипедов можно выделить - пусть и довольно размыто - один особый класс. Ему сложно придумать нормальное название, поэтому я обычно пользуюсь неуклюжим термином MTB offroad tourers. Существование оффроад-туреров греет душу любителям…
👍6❤🔥4❤2😁1
velontiev
[Нормальные фоточки позже, как народ выложит свои. Там должны быть довольно красивые)]
[Или не должны.]
Надежды на фотосет участника с камерой не оправдались: львиной долей снимков оказались портреты физтехов на фоне выездной доски деревниДрочево . Теперь в клубных альбомах больше фотографий этого знака, чем за 8 предыдущих ПВД, проходивших через деревню)
Зато смотрите, какие орлы в рядок на понтонном мостике! Audax Club Moscovite, да и только.
Надежды на фотосет участника с камерой не оправдались: львиной долей снимков оказались портреты физтехов на фоне выездной доски деревни
Зато смотрите, какие орлы в рядок на понтонном мостике! Audax Club Moscovite, да и только.
❤10🔥5😁5
Тут потихоньку наклевывался условно-философский пост про карты, треки и их запись; казалось, вот-вот, и хаотичный набор мыслей, которым давно хочется поделиться, обретет форму. Обретет точно, но - потом. Чуть позже. Еще чуть позже.
Вчера случилась трагедия. В лыжном походе по Колымскому нагорью попала под лавину группа нашего Горного клуба. Лавине плевать на опыт, скиллы, физуху, даже на технологические достижения современности порой плевать. Двое выжили. Четверо не вернутся. _Официальное_ сообщение здесь.
Я не ходил с Горным клубом, но у меня множество друзей и просто знакомых оттуда; все мы знаем друг друга, перекрестно общаемся, совместно или просто общими усилиями делаем осенние слеты, и есть подсознательное чувство принадлежности к одному дому - некоему единству МГУшных туристов. В дом пришла беда, и если чувствуешь себя его частью, это и твоя беда тоже, даже если лично не знать ребят.
А я знаю Никиту и сравнительно близко знал Катю, два раза она могла стать моей участницей, и практически стала на третий, и вот всё, третьему не бывать.
Когда приходят такие вести, нутро сопротивляется им на каком-то животном уровне: нет, не может быть, нет. Потом на подкорке начинается торг: ну как, как, ведь не горная же шестерка, как и почему? А потом накрывает тоской - когда тупым ударом догоняет необратимость. Мир стоит, никак не поменялся, и даже локальные его части, связанные с конкретными людьми, остаются как были - квартира, вещи, профили в сетях. Все такое же, а человека больше нет и никогда не будет.
А еще остаются близкие и переживающие. Не знаю, каково им сейчас. Не знаю, каково сейчас руководу, и - как тоже руковод, неважно даже, что в куда более простых сферах - надеюсь никогда этого не понять по-настоящему.
...за моим столом - увешанный бейджиками стеллаж. Концентрированная память: судейство на слетах, проведение соревнований, конференции, Бегущие Города. Особняком небольшая плотная карточка - эта с мероприятия, к проведению которого я не имел никакого отношения, просто посещал: пропуск в паддок на этап гоночной серии WTCC. Не бог весть что за серия, но и речь не о ней.
На карточке эмблемы WTCC и FIA, год, номер этапа - так, с поправкой на федерацию и лигу, выглядит любой билет на любое спортивное событие, но на обороте краснеет сакральное: Motorsport is dangerous.
Эти три слова неотрывно сопровождают любые гонки, от заездов на кубок водокачки (ну ладно, омологированной FIA водокачки) до Ф-1. Они оттуда, из времен, когда "если держишь все под контролем, значит, едешь недостаточно быстро" - это у раллистов, а в "формулах" пилоты хоронили нескольких коллег за сезон. Времена, к счастью, уже другие - но помни, праздный зритель, даже в век кевларовых кокпитов, огнеупорных костюмов и шеститочечных ремней в гонках всегда есть место трагическим случайностям. Как бы не хотелось надеяться на иное.
...Mountaineering is dangerous.
Вряд ли же кто-то станет утверждать обратное? Мы копим опыт, улучшаем снаряжение, планомерно, год за годом снижая риски на маршрутах, но не можем нивелировать их совсем. "В Магаданской области 27 марта не лавиноопасно" - сводка МЧС жжет глаза. Подсознательно радуюсь, что опытный руководитель не ошибся, но так едва ли не больнее. Какая идиотская в своей случайности трагическая нелепость привела к тому, что молодые, яркие, светлые люди уже навсегда не с нами!
Я немного знал парня, на которого во время приснопамятного столичного урагана упало дерево. Прошли годы, но его отца, кажется, так и не отпустил не имеющий ответа вопрос: почему он?.. Возможно, такой же сейчас стучит в виски всем, кому были дороги погибшие ребята. И будет стучать..
Вчера случилась трагедия. В лыжном походе по Колымскому нагорью попала под лавину группа нашего Горного клуба. Лавине плевать на опыт, скиллы, физуху, даже на технологические достижения современности порой плевать. Двое выжили. Четверо не вернутся. _Официальное_ сообщение здесь.
Я не ходил с Горным клубом, но у меня множество друзей и просто знакомых оттуда; все мы знаем друг друга, перекрестно общаемся, совместно или просто общими усилиями делаем осенние слеты, и есть подсознательное чувство принадлежности к одному дому - некоему единству МГУшных туристов. В дом пришла беда, и если чувствуешь себя его частью, это и твоя беда тоже, даже если лично не знать ребят.
А я знаю Никиту и сравнительно близко знал Катю, два раза она могла стать моей участницей, и практически стала на третий, и вот всё, третьему не бывать.
Когда приходят такие вести, нутро сопротивляется им на каком-то животном уровне: нет, не может быть, нет. Потом на подкорке начинается торг: ну как, как, ведь не горная же шестерка, как и почему? А потом накрывает тоской - когда тупым ударом догоняет необратимость. Мир стоит, никак не поменялся, и даже локальные его части, связанные с конкретными людьми, остаются как были - квартира, вещи, профили в сетях. Все такое же, а человека больше нет и никогда не будет.
А еще остаются близкие и переживающие. Не знаю, каково им сейчас. Не знаю, каково сейчас руководу, и - как тоже руковод, неважно даже, что в куда более простых сферах - надеюсь никогда этого не понять по-настоящему.
...за моим столом - увешанный бейджиками стеллаж. Концентрированная память: судейство на слетах, проведение соревнований, конференции, Бегущие Города. Особняком небольшая плотная карточка - эта с мероприятия, к проведению которого я не имел никакого отношения, просто посещал: пропуск в паддок на этап гоночной серии WTCC. Не бог весть что за серия, но и речь не о ней.
На карточке эмблемы WTCC и FIA, год, номер этапа - так, с поправкой на федерацию и лигу, выглядит любой билет на любое спортивное событие, но на обороте краснеет сакральное: Motorsport is dangerous.
Эти три слова неотрывно сопровождают любые гонки, от заездов на кубок водокачки (ну ладно, омологированной FIA водокачки) до Ф-1. Они оттуда, из времен, когда "если держишь все под контролем, значит, едешь недостаточно быстро" - это у раллистов, а в "формулах" пилоты хоронили нескольких коллег за сезон. Времена, к счастью, уже другие - но помни, праздный зритель, даже в век кевларовых кокпитов, огнеупорных костюмов и шеститочечных ремней в гонках всегда есть место трагическим случайностям. Как бы не хотелось надеяться на иное.
...Mountaineering is dangerous.
Вряд ли же кто-то станет утверждать обратное? Мы копим опыт, улучшаем снаряжение, планомерно, год за годом снижая риски на маршрутах, но не можем нивелировать их совсем. "В Магаданской области 27 марта не лавиноопасно" - сводка МЧС жжет глаза. Подсознательно радуюсь, что опытный руководитель не ошибся, но так едва ли не больнее. Какая идиотская в своей случайности трагическая нелепость привела к тому, что молодые, яркие, светлые люди уже навсегда не с нами!
Я немного знал парня, на которого во время приснопамятного столичного урагана упало дерево. Прошли годы, но его отца, кажется, так и не отпустил не имеющий ответа вопрос: почему он?.. Возможно, такой же сейчас стучит в виски всем, кому были дороги погибшие ребята. И будет стучать..
💔13😢3🙏1
Mountaineering is dangerous. Не беря в расчет спортивные амбиции в технически сложных походах, можно сказать: в туризм, в том числе горный, приходят не за риском как таковым. За пресловутой звенящей, буквально осязаемой общностью, за красотами, десятые доли которых, как известно, не встретишь, живя обычную жизнь. За локальным преодолением себя, за радостью непростой работы, сразу же дающей осязаемый результат. И никто в здравом уме не назовет угрозу жизни оправданной ценой за сколь угодно выдающиеся эмоции. Турист отправляется в поход, чтобы вернуться из него - как горнолыжник набирает скорость, как яхтсмен ловит ветер, как раллист ввинчивает машину в поворот в сантиметрах от деревьев; никто из них не ищет билета в один конец. Увы, такой иногда выпадает.
Mountaineering is dangerous. Может быть, этой фразой следует подписывать любую фотографию из похода, любой пост-походный текст, рассказывающий, как это было запредельно прекрасно (и все равно не могущий выразить, насколько)? "Помни, восторженный зритель, даже в век лавинных датчиков, продвинутого "железа" и спутниковых телефонов в походах всегда есть место трагическим случайностям...".
Не знаю. Просто не знаю.
Точно знаю одно: хочу, чтобы походы, этот отдельный вид прекрасного (и недостижимого иными способами), продолжали существовать - в жизни людей в целом и моей в частности. Не хочу, чтобы за это прекрасное приходилось порой платить жизнью. Дилемма не имеет решения, но надеюсь никогда не прийти к равнодушию на ее счет.
Знаю другое: как бы ни минимизировался риск - опытом, аккуратностью, взвешенностью решений, технической оснащенностью - его никогда не получится избежать полностью. Может быть, стоит чаще об этом говорить в контексте туризма нашего пресловутого? Может быть.
И знаю третье: категорически не хочу цеплять к мыслям выше какую-нибудь тяжеловесную мораль. Это текст-рефлексия, отнюдь не наставление; попытка проговорить и пережить утрату - пусть не личную, но помните ведь про дом? Пусть каждый увидит, что увидится. А ребятам - сил живым и память ушедшим, как бы просто не звучало!..
Mountaineering is dangerous. Может быть, этой фразой следует подписывать любую фотографию из похода, любой пост-походный текст, рассказывающий, как это было запредельно прекрасно (и все равно не могущий выразить, насколько)? "Помни, восторженный зритель, даже в век лавинных датчиков, продвинутого "железа" и спутниковых телефонов в походах всегда есть место трагическим случайностям...".
Не знаю. Просто не знаю.
Точно знаю одно: хочу, чтобы походы, этот отдельный вид прекрасного (и недостижимого иными способами), продолжали существовать - в жизни людей в целом и моей в частности. Не хочу, чтобы за это прекрасное приходилось порой платить жизнью. Дилемма не имеет решения, но надеюсь никогда не прийти к равнодушию на ее счет.
Знаю другое: как бы ни минимизировался риск - опытом, аккуратностью, взвешенностью решений, технической оснащенностью - его никогда не получится избежать полностью. Может быть, стоит чаще об этом говорить в контексте туризма нашего пресловутого? Может быть.
И знаю третье: категорически не хочу цеплять к мыслям выше какую-нибудь тяжеловесную мораль. Это текст-рефлексия, отнюдь не наставление; попытка проговорить и пережить утрату - пусть не личную, но помните ведь про дом? Пусть каждый увидит, что увидится. А ребятам - сил живым и память ушедшим, как бы просто не звучало!..
Telegram
Горный турклуб МГУ
Во время лыжного похода по Колымскому нагорью при сходе лавины на перевале "Дядя Ваня" погибли 4 участника группы Никиты Котлярова:
Екатерина Ильгова,
Константин Фидельский,
Анастасия Городнова,
Марина Гудова.
Руководитель получил вывих колена, Любовь Мавлютова…
Екатерина Ильгова,
Константин Фидельский,
Анастасия Городнова,
Марина Гудова.
Руководитель получил вывих колена, Любовь Мавлютова…
😢13💔6🕊5🙏1
Иногда погода зарубает желаемый outdoor. На улице солнечно, но, как сообщают наблюдатели с мест, в Мещере нынче смесь из снега с грязью, а в полях - из грязи с грязью.
Что ж, в таких случаях можно вспомнить заветыРокки Бальбоа Джоша Като и тренироваться иными методами, не покидая дома:)
Что ж, в таких случаях можно вспомнить заветы
❤🔥6❤5🔥5👍1
А вот неделей раньше получилось выбраться в лес - с ночёвкой на субботу, успев до возвращения снегов. Нетипично короткая ПВДшка с непривычно объемным обвесом у собравшихся (разбаловало, однако, катание с нашими спортиками!) виделась предельно обычной, а стала одной из самых душевных на моей памяти (41-й клубный выезд с личным участием, уже могу позволять себе сравнения).
Дело, конечно, в компании. В этот раз собрались люди, до того вместе не катавшие, но с огромным на круг бэкграундом в туризме, десятками неочевидных пересечений и общих знакомых, снова напомнив, как тесен мир и сколь тонким слоем мы по нему размазаны. Так что вечер прошёл под знаком уюта, рассказов и бесед. При всем уважении к функциональным ночёвкам, очень ценю такое. Отдельный бонус - красиво поесть на финише)
Подкачал только кусочек в целом отличного трека, не то сам не просох, не то квадроциклисты помогли. Перед стартом вероятность подобного читалась, но была и конкретная причина хотеть проехать именно так. О ней ещё напишу отдельно)
Дело, конечно, в компании. В этот раз собрались люди, до того вместе не катавшие, но с огромным на круг бэкграундом в туризме, десятками неочевидных пересечений и общих знакомых, снова напомнив, как тесен мир и сколь тонким слоем мы по нему размазаны. Так что вечер прошёл под знаком уюта, рассказов и бесед. При всем уважении к функциональным ночёвкам, очень ценю такое. Отдельный бонус - красиво поесть на финише)
Подкачал только кусочек в целом отличного трека, не то сам не просох, не то квадроциклисты помогли. Перед стартом вероятность подобного читалась, но была и конкретная причина хотеть проехать именно так. О ней ещё напишу отдельно)
❤9🔥2👍1
Философия записанного трека
Я очень ценю возможность фиксировать треки своих поездок (путешествий, походов). Пишу любой заезд, кроме технических пробросов по городу, аккуратно собираю, сортирую, раскладываю по полочкам. Ценю настолько, что принимаю как точку зрения, но в глубине души не понимаю тех, кто такой возможностью не пользуется.
А меж тем при взгляде на уже пройденное так и вспоминается классик - "Мелковаты мои путешествия...". Приличная сетка в дефолтном Подмосковье, густота в любимом секторе за Окой, раскатанное полудомашнее Черноземье - неплохо, но, мягко говоря, не тянет на размах.
Скромными червячками по углам большой карты - походы: Карелия (с подцепившимся к ней ТЮЛайт-ом), Алтай, Урал. Довольно серьезные события, а вот так, в масштабе - съеживаются. Уникальными маршруты тоже не назовешь, пусть тот же Алтай был не только ярким и красивым, но и в известной степени нетривиальным. Серый фон превалирует над рыжиной треков, даже в рамках страны - десятки неохваченных локаций, а уж если смотреть шире...
Так в чем тогда ценность такой карты, не поражающей ни объемом, ни "качеством" наполнения? Почему (конкретному мне) нравится периодически смотреть на нее, и почему важно добавлять туда каждый трек, даже самый маленький и примитивный?
Причина (как, наверное, почти всегда) в мироощущении. У меня очень хорошая память, иногда даже кажется, что слишком хорошая, и память эта "образная" - записывает в себя эпизоды как стоп-кадры, а то и кусочки фильма. Обособленные, но целостные.
Из соло-заездов помнятся мысли и ощущения, привязанные к моменту и месту: о чем думал, что чувствовал, как воспринималось окружающее, с кем делился эмоциями. Из тех, что в компании - разговоры и обсуждения, улыбки и смех, иногда откровенный гогот, иногда, напротив, усталость и злость - куда же без них среди живых, настоящих людей! Все это точно так же дополнено пейзажем и локализовано в точке, перед глазами всякий раз единая картина.
Такие записанные на подкорку "кадры" и "ролики" (да, что-то есть из абсолютно каждого заезда, по крайней мере, с нынешним их числом) - топливо, эмоциональная подпитка в рутинной повседневности, и нечто очень ценное само по себе.
Но даже хорошей памяти самой нужна поддержка. Способ, понятный всем - фотографии, на идейном уровне фиксирующие не столько конкретные место и время, сколько наше пребывание: в этом месте, в это время, в этой компании.
А для меня схожую ценность имеют треки. Нарисованный на карте - это просто черточка (окей, много черточек), что-то абстрактное и не наполненное смыслом. Привезенный с собой - почти материальный объект, пространственно-временной юнит, фиксирующий мое пребывание: в этой точке, в этот момент, с этими людьми. Идейное различие между треком записанным и нарисованным ощущается как разница между фотографией из собственного похода и чьим-то рандомным снимком, изображающим тот же пейзаж. На вид одно, эмоции принципиально разные.
Понятно, что еще недавно ни о какой сублимации пройденных маршрутов в формат записанной нитки движения не могло быть и речи - и вряд ли это как-то размывало ценность тех путешествий. Трудно представить свои потенциальные ощущения в другое время и с иной техникой. Но, как дитя своего века, я просто порадуюсь, что сейчас возможность фиксировать уникальную - в смысле, принадлежащую только тебе и тем, с кем ты делишь маршрут - нитку есть. И что на каждом новом старте можно упереть палец в большую зеленую кнопку.
"Начать запись".
Я очень ценю возможность фиксировать треки своих поездок (путешествий, походов). Пишу любой заезд, кроме технических пробросов по городу, аккуратно собираю, сортирую, раскладываю по полочкам. Ценю настолько, что принимаю как точку зрения, но в глубине души не понимаю тех, кто такой возможностью не пользуется.
А меж тем при взгляде на уже пройденное так и вспоминается классик - "Мелковаты мои путешествия...". Приличная сетка в дефолтном Подмосковье, густота в любимом секторе за Окой, раскатанное полудомашнее Черноземье - неплохо, но, мягко говоря, не тянет на размах.
Скромными червячками по углам большой карты - походы: Карелия (с подцепившимся к ней ТЮЛайт-ом), Алтай, Урал. Довольно серьезные события, а вот так, в масштабе - съеживаются. Уникальными маршруты тоже не назовешь, пусть тот же Алтай был не только ярким и красивым, но и в известной степени нетривиальным. Серый фон превалирует над рыжиной треков, даже в рамках страны - десятки неохваченных локаций, а уж если смотреть шире...
Так в чем тогда ценность такой карты, не поражающей ни объемом, ни "качеством" наполнения? Почему (конкретному мне) нравится периодически смотреть на нее, и почему важно добавлять туда каждый трек, даже самый маленький и примитивный?
Причина (как, наверное, почти всегда) в мироощущении. У меня очень хорошая память, иногда даже кажется, что слишком хорошая, и память эта "образная" - записывает в себя эпизоды как стоп-кадры, а то и кусочки фильма. Обособленные, но целостные.
Из соло-заездов помнятся мысли и ощущения, привязанные к моменту и месту: о чем думал, что чувствовал, как воспринималось окружающее, с кем делился эмоциями. Из тех, что в компании - разговоры и обсуждения, улыбки и смех, иногда откровенный гогот, иногда, напротив, усталость и злость - куда же без них среди живых, настоящих людей! Все это точно так же дополнено пейзажем и локализовано в точке, перед глазами всякий раз единая картина.
Такие записанные на подкорку "кадры" и "ролики" (да, что-то есть из абсолютно каждого заезда, по крайней мере, с нынешним их числом) - топливо, эмоциональная подпитка в рутинной повседневности, и нечто очень ценное само по себе.
Но даже хорошей памяти самой нужна поддержка. Способ, понятный всем - фотографии, на идейном уровне фиксирующие не столько конкретные место и время, сколько наше пребывание: в этом месте, в это время, в этой компании.
А для меня схожую ценность имеют треки. Нарисованный на карте - это просто черточка (окей, много черточек), что-то абстрактное и не наполненное смыслом. Привезенный с собой - почти материальный объект, пространственно-временной юнит, фиксирующий мое пребывание: в этой точке, в этот момент, с этими людьми. Идейное различие между треком записанным и нарисованным ощущается как разница между фотографией из собственного похода и чьим-то рандомным снимком, изображающим тот же пейзаж. На вид одно, эмоции принципиально разные.
Понятно, что еще недавно ни о какой сублимации пройденных маршрутов в формат записанной нитки движения не могло быть и речи - и вряд ли это как-то размывало ценность тех путешествий. Трудно представить свои потенциальные ощущения в другое время и с иной техникой. Но, как дитя своего века, я просто порадуюсь, что сейчас возможность фиксировать уникальную - в смысле, принадлежащую только тебе и тем, с кем ты делишь маршрут - нитку есть. И что на каждом новом старте можно упереть палец в большую зеленую кнопку.
"Начать запись".
❤10👍6🔥4❤🔥1
velontiev
была и конкретная причина хотеть проехать именно так. О ней ещё напишу отдельно)
Таки про причину!
Конечно, во всем этом катательном мне заходит процесс сам по себе, и до поры до времени повторения и пересечения уже пройденных траекторий не смущают. Иногда даже наоборот, есть большое желание изъездить некий микрорегион вдоль и поперек, если для меня там _красиво_. Где локализовано персональное "красиво" в рамках Подмосковья, на скрине видно:)
Но интересные места в ближней досягаемости однажды заканчиваются, и если времени и прочего ресурса - только на очередной локальный выезд, нужны другие мотиваторы выбирать тот или иной трек. (С более-менее дальними краями, кстати, неактуально, там другая проблема - когда только успеть все проехать!). Для небольших ПВД начинаешь искать новую логику построения маршрутов; о ней как раз и речь.
Год назад, на открытии-24, коллега Боря познакомил с идеей: треки-то можно не просто набирать отдельными ниточками на карте - прикольно соединять их между собой, чтобы получилась одна большая паутинка. Не сказать, чтобы это была прям новаторская идея, и немало уважаемых людей стремится собрать личные heatmap-ы подобным образом - но факт есть факт: конкретно я всерьез задумался о таком подходе после того самого разговора:)
Если посмотреть на пост выше, можно заметить ряд разрывов в моей подмосковной сеточке, а самым компактным (и оттого особенно бросающимся в глаза) был прогал на юге. Еще Осеннее Знакомство-2020 подразумевало приезд в Серпухов после старта в Шугарове, но туда я сначала отправился на (незапланированном!) сингле, потом выронил телефон на Котлах, потом потерял нить управления сборищем - иронично, что в единственном ПВД в году, где такое вообще требуется; в довершение всего проспал до 12 на следующий день, и ни в какой Серпухов не поехал, развернувшись в сторону павелецкой железки.
Так что, когда для ПВДшки трехнедельной давности понадобился компактный трек, я долго не думал. Теперь вот могу смотреть на непрерывную линию от Можайска до Александрова "по длинной стороне". Мелочь, но приятная.
Конечно, во всем этом катательном мне заходит процесс сам по себе, и до поры до времени повторения и пересечения уже пройденных траекторий не смущают. Иногда даже наоборот, есть большое желание изъездить некий микрорегион вдоль и поперек, если для меня там _красиво_. Где локализовано персональное "красиво" в рамках Подмосковья, на скрине видно:)
Но интересные места в ближней досягаемости однажды заканчиваются, и если времени и прочего ресурса - только на очередной локальный выезд, нужны другие мотиваторы выбирать тот или иной трек. (С более-менее дальними краями, кстати, неактуально, там другая проблема - когда только успеть все проехать!). Для небольших ПВД начинаешь искать новую логику построения маршрутов; о ней как раз и речь.
Год назад, на открытии-24, коллега Боря познакомил с идеей: треки-то можно не просто набирать отдельными ниточками на карте - прикольно соединять их между собой, чтобы получилась одна большая паутинка. Не сказать, чтобы это была прям новаторская идея, и немало уважаемых людей стремится собрать личные heatmap-ы подобным образом - но факт есть факт: конкретно я всерьез задумался о таком подходе после того самого разговора:)
Если посмотреть на пост выше, можно заметить ряд разрывов в моей подмосковной сеточке, а самым компактным (и оттого особенно бросающимся в глаза) был прогал на юге. Еще Осеннее Знакомство-2020 подразумевало приезд в Серпухов после старта в Шугарове, но туда я сначала отправился на (незапланированном!) сингле, потом выронил телефон на Котлах, потом потерял нить управления сборищем - иронично, что в единственном ПВД в году, где такое вообще требуется; в довершение всего проспал до 12 на следующий день, и ни в какой Серпухов не поехал, развернувшись в сторону павелецкой железки.
Так что, когда для ПВДшки трехнедельной давности понадобился компактный трек, я долго не думал. Теперь вот могу смотреть на непрерывную линию от Можайска до Александрова "по длинной стороне". Мелочь, но приятная.
🔥5❤3👍3