Пока Тима перекатывал поля, компания из меня и ещё двоих "уральцев" проехала финальный предпоходный ПВД - осознанно несложный.
Кусочек Подмосковного сегмента ТЮ, идущий вдоль Киржача, объективно хорош. Присоединяюсь ко всем хвалебным оценкам этого отрезка. Баланс покрытий, совершенно волшебные лесные дорожки (гладкие, быстрые, сосны и лёгкий песочек есть, а насекомых почти нет!). Даже тотальная забитость киржачских берегов лагерями отдыхающих не портит впечатления.
В выбранной точке ночёвки мы и вовсе обнаружили стоянку на полсотни палаток, базовый лагерь для каких-то детских сплавов. До того я был там в сентябре-2022, участвуя в организации МосЛайта (поляна тогда принимала промфиниш), и даже не подозревал, как людно в этом месте летом. Но и такое соседство не помешало приземлиться рядом и с комфортом выспаться среди сосен.
В общем, если нужен приятный и красивый трек для первой в жизни соточки или расслабленной двухдневки, Крутое-Александров "по Тур Юнайту" будет хорошим выбором. Там здорово).
Кусочек Подмосковного сегмента ТЮ, идущий вдоль Киржача, объективно хорош. Присоединяюсь ко всем хвалебным оценкам этого отрезка. Баланс покрытий, совершенно волшебные лесные дорожки (гладкие, быстрые, сосны и лёгкий песочек есть, а насекомых почти нет!). Даже тотальная забитость киржачских берегов лагерями отдыхающих не портит впечатления.
В выбранной точке ночёвки мы и вовсе обнаружили стоянку на полсотни палаток, базовый лагерь для каких-то детских сплавов. До того я был там в сентябре-2022, участвуя в организации МосЛайта (поляна тогда принимала промфиниш), и даже не подозревал, как людно в этом месте летом. Но и такое соседство не помешало приземлиться рядом и с комфортом выспаться среди сосен.
В общем, если нужен приятный и красивый трек для первой в жизни соточки или расслабленной двухдневки, Крутое-Александров "по Тур Юнайту" будет хорошим выбором. Там здорово).
👍8❤4🔥1
(Южный) Урал, конечно, та ещё свинья.
Такой прям, ухмыляющийся хряк, вроде кабана с эмблемы пива Кайлер (место для шутки про Кайлер).
Если коротко, его (Урал) смыло. Смывало весь июль; сейчас самые лютые дожди вроде бы позади, но в целом ещё не закончились, а последствия тотального паводка не исчезают за пару дней.
Поэтому последнюю неделю я сижу, обложившись прогнозами на 15 точек, местными пабликами, выкладывающими актуальные фотки, и картами, и решаю задачу "как проехать желаемый трек и не огрести слишком сильно".
Перерисовать готовую нитку, сохранив ее почти целиком, а не просто уведя на срезки/запаски/в новые места - не самая тривиальная задача. Особенно, когда сроки по отпускам (да и билетам) уже не двигаются, и обе заброски ушли на место.
А перерисовывать нужно, потому что поехать в велопоход, чтобы несколько дней подряд ходить пешком, утопая в раскисшей глине (и все равно почти не двигаться вперёд) - это очень унылая идея.
Унылее только вариант отправиться в поход, полетев самолётом в далёкий район, чтобы крутить там по редкому асфальту от посёлка к посёлку. Для этого есть другие форматы.
Товарищ-по-роли-в-группе-механик, а по образованию и призванию картограф-геодезист, на предпоходном этапе заведует визуализацией нитки (оцифровка и отрисовка профиля высот, чтобы его разбивка по дням всегда была у нас перед глазами, и подобные задачи). Кажется, ещё чуть - и он начнет вздрагивать от сообщений в личку ("знаешь, я тут ещё кое-что перепроложил...").
(Позавчера основным вариантом виделся старт по треку модификации 1. Вчера - модификации 2. Есть вероятность, что в реальности мы поедем по 2а. Модификации 3, 4 и 5 я даже не показывал:).
Прикол от Почты России: одну из забросок привезли не туда, куда она была направлена.
Ещё больший прикол: с учётом крайне вероятного старта по измененному треку это нам даже на руку...
<...>
В субботу летим. В воскресенье стартуем, до 14-го августа будем пытаться ехать, что запланировано. С каждого свинства - по кусочку свинины! Может быть, итог окажется не хуже исходного плана).
Такой прям, ухмыляющийся хряк, вроде кабана с эмблемы пива Кайлер (место для шутки про Кайлер).
Если коротко, его (Урал) смыло. Смывало весь июль; сейчас самые лютые дожди вроде бы позади, но в целом ещё не закончились, а последствия тотального паводка не исчезают за пару дней.
Поэтому последнюю неделю я сижу, обложившись прогнозами на 15 точек, местными пабликами, выкладывающими актуальные фотки, и картами, и решаю задачу "как проехать желаемый трек и не огрести слишком сильно".
Перерисовать готовую нитку, сохранив ее почти целиком, а не просто уведя на срезки/запаски/в новые места - не самая тривиальная задача. Особенно, когда сроки по отпускам (да и билетам) уже не двигаются, и обе заброски ушли на место.
А перерисовывать нужно, потому что поехать в велопоход, чтобы несколько дней подряд ходить пешком, утопая в раскисшей глине (и все равно почти не двигаться вперёд) - это очень унылая идея.
Унылее только вариант отправиться в поход, полетев самолётом в далёкий район, чтобы крутить там по редкому асфальту от посёлка к посёлку. Для этого есть другие форматы.
Товарищ-по-роли-в-группе-механик, а по образованию и призванию картограф-геодезист, на предпоходном этапе заведует визуализацией нитки (оцифровка и отрисовка профиля высот, чтобы его разбивка по дням всегда была у нас перед глазами, и подобные задачи). Кажется, ещё чуть - и он начнет вздрагивать от сообщений в личку ("знаешь, я тут ещё кое-что перепроложил...").
(Позавчера основным вариантом виделся старт по треку модификации 1. Вчера - модификации 2. Есть вероятность, что в реальности мы поедем по 2а. Модификации 3, 4 и 5 я даже не показывал:).
Прикол от Почты России: одну из забросок привезли не туда, куда она была направлена.
Ещё больший прикол: с учётом крайне вероятного старта по измененному треку это нам даже на руку...
<...>
В субботу летим. В воскресенье стартуем, до 14-го августа будем пытаться ехать, что запланировано. С каждого свинства - по кусочку свинины! Может быть, итог окажется не хуже исходного плана).
😁5🙏5👍3🤝3
Приключение начинается
Первая часть заброса на маршрут позади: погрузка велов в Домодедове и воссоединение с ними в аэропорту Уфы прошли гладко. По сохранности тоже (почти) без потерь, на одной из машин обнаружился погнутый ротор, но все прочее долетело отлично. Иронично, что именно этот аппарат ехал в коробке (большая часть паковалась просто в пленку).
За полтора часа куколки наших велосипедов эволюционировали в полноценные особи; часть команды смоталась в ближайший к аэропорту Спортмастер забрать заказанный туда газ, потом последовал короткий бросок до станции Уршак (4 км от а/п) - и вот внутри четырехвагонной электрички мы катим навстречу старту. После всех манипуляций с ниткой начнем от станции Серменево.
Пейзаж за окном, поначалу неотличимый от среднерусского (колосящиеся хлеба, кустики посреди плоских луговин), кардинально меняется, когда железка подходит к Инзеру. Невысокие лесистые горы, каменистые берега, скальные обнажения - настоящий Урал. На ближайшие 11 дней в полном нашем распоряжении.
Первая часть заброса на маршрут позади: погрузка велов в Домодедове и воссоединение с ними в аэропорту Уфы прошли гладко. По сохранности тоже (почти) без потерь, на одной из машин обнаружился погнутый ротор, но все прочее долетело отлично. Иронично, что именно этот аппарат ехал в коробке (большая часть паковалась просто в пленку).
За полтора часа куколки наших велосипедов эволюционировали в полноценные особи; часть команды смоталась в ближайший к аэропорту Спортмастер забрать заказанный туда газ, потом последовал короткий бросок до станции Уршак (4 км от а/п) - и вот внутри четырехвагонной электрички мы катим навстречу старту. После всех манипуляций с ниткой начнем от станции Серменево.
Пейзаж за окном, поначалу неотличимый от среднерусского (колосящиеся хлеба, кустики посреди плоских луговин), кардинально меняется, когда железка подходит к Инзеру. Невысокие лесистые горы, каменистые берега, скальные обнажения - настоящий Урал. На ближайшие 11 дней в полном нашем распоряжении.
❤10👍3🔥2
На станции Зуяково расходимся с вот такой электричкой. Не знаю, почему на туристическую линию Уфа-Златоуст-Уфа поставили состав, который вообще-то про нынешнюю Самарскую область и небезызвестный фестиваль авторской песни там - но встретить в наше время живой ЭР2 (канонического зелёного цвета!) довольно необычно и по-своему даже мило.
❤12
Урал-2024 - финиш. Не в плановой точке, не в запасной и даже не в резервной - просто там, где технически возможно было завершить маршрут. Начали путь домой, тот, который уже не своим ходом: едем в Инзер внутри неожиданно комфортабельного поезда. Завтра утром - в Уфу, завтра вечером - Домодедово, встречай.
Весь поход, в общем-то, описывается двумя постерами.
Весь поход, в общем-то, описывается двумя постерами.
👏7❤🔥5🔥4😁2
Посольство Уральских гор в Уфе. Самый уютный и самый атмосферный магазин ever. Очень рад, что наконец доехал до этого места.
❤12💔2🔥1