Стамбул Лебедянь - город контрастов! Между снимками минут 40, первый сделан Гошей после покупки Петрошины, второй - это мы проходим город уже втроем (в Пятерочку стремимся). Я еще, кажется, через фонтан насквозь проехал:)

Че-24, день 6, 9.05.24

Третья российская беда: дураки, которые строят дороги..

Черноземье - край ухоженный. Касается это и автодорог, большинство как минимум неплохи. Но вот (многолетнее) существование низководных мостов через Дон понять и принять трудно.

Технически такой мост - насыпная дамба, в тело которой вделаны трубы; в них, по замыслу, должен умещаться весь речной дебит. Обычно действительно умещается, но каждое половодье вода идет поверх, блокируя проезд и проход, и уносит часть насыпи. Ее потом восстанавливают очередной порцией грунта и щебня. Цикл повторяется ежегодно - или не повторяется, если подъем реки весной был особенно мощным. Как в этом году.

Большепоповский мост размыло целиком. Всегда говорил, что Че - неплохая подготовка к велопоходам в горах, подразумевая приличные для равнины наборы. А иногда здесь можно еще и тренироваться ходить вброд горные речки. Мы без проблем перебрались на другой берег, но буйный поток и прыжки по камням/кускам бетона размером с хороший шкаф запомнились:)

А в целом шестой день выглядел так.

Я уже писал про чувство безмятежности днем ранее, но здесь оно оказалось еще более ярким. Мы просто во-об-ще не торопились с самого утра. Заезжали на каждую видовую точку, смотрели, снимали, обедали с панорамным видом на Дон, размеренно крутили дальше, не думая, что можем куда-то опоздать. Пробег при этом перевалил за сотню - символическую границу "сегодня, пожалуй, прошли прилично" - и к месту финальной стоянки наша троица подкатывала в сумерках, последние минут 15 проделав в темноте.

Наградой за это стал совершенно волшебный перегон. После подъема от брода Тальчика трек уже не ныряет в долины и овраги, и мы ехали по приподнятой местности. Ветер стих, справа догорал закат, далеко впереди мерцали огоньки Ельца, а перед ними неспешно двигались световые черточки: по неслышной от нас М4 шли фуры. Ощущение абсолютного растворения в пространстве без потери связи с "планетой людей". Увы, непередаваемое на обычных фотографиях - такое можно только представить, наверное.

Выше - последняя маршрутная заметка про Че-24. Может, многовато получилось материала про локальный поход, но хотелось показать, что это для меня и как оно чувствуется.

А финальный в целом пост о прошедшем походе будет посвящением музыке и лично Гоше, прекрасному исполнителю и гитаристу, который ее обеспечил. Первый в моей практике протяженный заезд, когда (каждый вечер!) был живой звук, и можно было слушать и петь. Старое-любимое, новое-незнакомое, меланхоличное, смешное - все, ради чего идущие по свету собирались и собираются у огня вокруг человека с гитарой.

Сам я отлично помню слова многих нравящихся песен, а вот пою...пусть будет формулировка "не всегда хорошо":) Первые две записи привезены с собой, меня там слышно, но я честно старался не испортить борозды! Третью (даром что неплохо знаком с творчеством автора) услышал едва ли не впервые и записать не успел, но потом она, что называется, звучала в ушах. И крепко связалась в сознании с этим - ярким, холодным и теплым одновременно - Черноземьем.