Как восстановить уровень электролитов после тренировки
https://velomesto.com/magazine/fitness/kak-vosstanovit-uroven-elektrolitov-posle-trenirovki/
После напряженной тренировки или длительной поездки на велосипеде в теплую /жаркую погоду требуется восполнить микроэлементы, которые организм потерял вместе с потом. Да, они содержатся в спортивных напитках и энергетических батончиках, но в такие продукты обычно кладут сахар, а не все хотят добавочного сахара. #Питание_для_велосипедиста #Здоровье #Фитнес
https://velomesto.com/magazine/fitness/kak-vosstanovit-uroven-elektrolitov-posle-trenirovki/
После напряженной тренировки или длительной поездки на велосипеде в теплую /жаркую погоду требуется восполнить микроэлементы, которые организм потерял вместе с потом. Да, они содержатся в спортивных напитках и энергетических батончиках, но в такие продукты обычно кладут сахар, а не все хотят добавочного сахара. #Питание_для_велосипедиста #Здоровье #Фитнес
Velomesto
Как восстановить уровень электролитов после тренировки
После напряженной тренировки или длительной поездки на велосипеде в теплую /жаркую погоду требуется восполнить микроэлементы, которые организм потерял вместе с потом. Да, они содержатся в спортивных напитках и энергетических батончиках, но в такие продукты…
Сгибающийся велофонарь L-Bow должен дать велосипедисту больше пространства
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/sgibayushijsya-velofonar-l-bow-dolzhen-dat-velosipedistu-bolshe-prostranstva/
Изобретатель считает, что задний велофонарь L-Bow, который выступает горизонтально в сторону потока транспорта, заставит водителей не проезжать слишком близко к велосипеду. #Фонари_для_велосипеда #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/sgibayushijsya-velofonar-l-bow-dolzhen-dat-velosipedistu-bolshe-prostranstva/
Изобретатель считает, что задний велофонарь L-Bow, который выступает горизонтально в сторону потока транспорта, заставит водителей не проезжать слишком близко к велосипеду. #Фонари_для_велосипеда #Аксессуары
Velomesto
Сгибающийся велофонарь L-Bow должен дать велосипедисту больше пространства
Изобретатель считает, что задний велофонарь L-Bow, который выступает горизонтально в сторону потока транспорта, заставит водителей не проезжать слишком близко к велосипеду.
Центр Парижа станет огромным районом с низкой интенсивностью дорожного движения
https://velomesto.com/magazine/v-mire/centr-parizha-stanet-ogromnym-rajonom-s-nizkoj-intensivnostyu-dorozhnogo-dvizheniya/
Мэр Парижа Анна Идальго хочет запретить транзитное движение моторизированного транспорта в историческом центре Парижа, чтобы стимулировать поездки на велосипеде и пешую ходьбу. #Париж #В_мире
https://velomesto.com/magazine/v-mire/centr-parizha-stanet-ogromnym-rajonom-s-nizkoj-intensivnostyu-dorozhnogo-dvizheniya/
Мэр Парижа Анна Идальго хочет запретить транзитное движение моторизированного транспорта в историческом центре Парижа, чтобы стимулировать поездки на велосипеде и пешую ходьбу. #Париж #В_мире
Velomesto
Центр Парижа станет огромным районом с низкой интенсивностью дорожного движения
Мэр Парижа Анна Идальго хочет запретить транзитное движение моторизированного транспорта в историческом центре Парижа, чтобы стимулировать поездки на велосипеде и пешую ходьбу.
7 городов мира, в которых больше всего заботятся о велосипедистах
https://velomesto.com/magazine/v-mire/7-gorodov-mira-v-kotoryh-bolshe-vsego-zabotyatsya-o-velosipedistah/
От веломагистралей Копенгагена (Дания) до пунктов велопроката на солнечных батареях в Гаосюне (Тайвань) — семь городов с самой лучшей велосипедной инфраструктурой, по которым так и хочется проехать на двух колесах. #Велосипедная_инфраструктура #В_мире
https://velomesto.com/magazine/v-mire/7-gorodov-mira-v-kotoryh-bolshe-vsego-zabotyatsya-o-velosipedistah/
От веломагистралей Копенгагена (Дания) до пунктов велопроката на солнечных батареях в Гаосюне (Тайвань) — семь городов с самой лучшей велосипедной инфраструктурой, по которым так и хочется проехать на двух колесах. #Велосипедная_инфраструктура #В_мире
Velomesto
7 городов мира, в которых больше всего заботятся о велосипедистах
От веломагистралей Копенгагена (Дания) до пунктов велопроката на солнечных батареях в Гаосюне (Тайвань) — семь городов с самой лучшей велосипедной инфраструктурой, по которым так и хочется проехать на двух колесах.
Европейская велосипедная инфраструктура переживает бум
https://velomesto.com/magazine/v-mire/evropejskaya-velosipednaya-infrastruktura-perezhivaet-bum/
Европейским велосипедистам можно позавидовать... В результате пандемии велосипедная инфраструктура в Европе сделала огромный скачок: европейские города потратили 1 млрд евро и за 2020 год создали более 1 000 км велосипедных дорожек. #Велосипедная_инфраструктура #В_мире
https://velomesto.com/magazine/v-mire/evropejskaya-velosipednaya-infrastruktura-perezhivaet-bum/
Европейским велосипедистам можно позавидовать... В результате пандемии велосипедная инфраструктура в Европе сделала огромный скачок: европейские города потратили 1 млрд евро и за 2020 год создали более 1 000 км велосипедных дорожек. #Велосипедная_инфраструктура #В_мире
Velomesto
Европейская велосипедная инфраструктура переживает бум
Европейским велосипедистам можно позавидовать... В результате пандемии велосипедная инфраструктура в Европе сделала огромный скачок: европейские города потратили 1 млрд евро и за 2020 год создали более 1 000 км велосипедных дорожек.
Датчику давления PSIcle не нужна батарейка
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/datchiku-davleniya-psicle-ne-nuzhna-batarejka/
Только что анонсировали датчик PSIcle, который устанавливается на ниппель и сообщает на смартфон сведения о давлении. Батарейка датчику не требуется. #Датчик_давления_в_шинах #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/datchiku-davleniya-psicle-ne-nuzhna-batarejka/
Только что анонсировали датчик PSIcle, который устанавливается на ниппель и сообщает на смартфон сведения о давлении. Батарейка датчику не требуется. #Датчик_давления_в_шинах #Аксессуары
Velomesto
Датчику давления PSIcle не нужна батарейка
Только что анонсировали датчик PSIcle, который устанавливается на ниппель и сообщает на смартфон сведения о давлении. Батарейка датчику не требуется.
При помощи Beeline Velo 2 просто следовать маршруту велопоездки
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/pri-pomoshi-beeline-velo-2-prosto-sledovat-marshrutu-velopoezdki/
Многие из нас используют Google Maps, когда ездят на велосипеде. Но порой в путанице улиц на карте нелегко разобраться. С Beeline Velo 2 всё очень наглядно и просто. #Навигация #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/pri-pomoshi-beeline-velo-2-prosto-sledovat-marshrutu-velopoezdki/
Многие из нас используют Google Maps, когда ездят на велосипеде. Но порой в путанице улиц на карте нелегко разобраться. С Beeline Velo 2 всё очень наглядно и просто. #Навигация #Аксессуары
Velomesto
При помощи Beeline Velo 2 просто следовать маршруту велопоездки
Многие из нас используют Google Maps, когда ездят на велосипеде. Но порой в путанице улиц на карте нелегко разобраться. С Beeline Velo 2 всё очень наглядно и просто.
Опрос BMW, какой транспорт самый экологически чистый, не включает в число вариантов велосипед
https://velomesto.com/magazine/v-mire/opros-bmw-kakoj-transport-samyj-ekologicheski-chistyj-ne-vklyuchaet-v-chislo-variantov-velosiped/
Компанию BMW раскритиковали за проведение опроса, в ходе которого люди спрашивали, какой способ передвижения они считают наиболее экологически чистым, но при этом не включили варианты ходьбы и поездок на велосипеде. #Экология #В_мире
https://velomesto.com/magazine/v-mire/opros-bmw-kakoj-transport-samyj-ekologicheski-chistyj-ne-vklyuchaet-v-chislo-variantov-velosiped/
Компанию BMW раскритиковали за проведение опроса, в ходе которого люди спрашивали, какой способ передвижения они считают наиболее экологически чистым, но при этом не включили варианты ходьбы и поездок на велосипеде. #Экология #В_мире
Velomesto
Опрос BMW, какой транспорт самый экологически чистый, не включает в число вариантов велосипед
Компанию BMW раскритиковали за проведение опроса, в ходе которого люди спрашивали, какой способ передвижения они считают наиболее экологически чистым, но при этом не включили варианты ходьбы и поездок на велосипеде.
Велосипедная куртка Cirrus раздувается при аварии
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/velosipednaya-kurtka-cirrus-razduvaetsya-pri-avarii/
Голову защищает шлем, а как быть с другими частями тела? Спину, грудь, шею и живот может защитить велокуртка Cirrus со встроенной подушкой безопасности, которая автоматически раздувается при аварии. #Велокуртка #Безопасность #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/velosipednaya-kurtka-cirrus-razduvaetsya-pri-avarii/
Голову защищает шлем, а как быть с другими частями тела? Спину, грудь, шею и живот может защитить велокуртка Cirrus со встроенной подушкой безопасности, которая автоматически раздувается при аварии. #Велокуртка #Безопасность #Аксессуары
Velomesto
Велосипедная куртка Cirrus раздувается при аварии
Голову защищает шлем, а как быть с другими частями тела? Спину, грудь, шею и живот может защитить велокуртка Cirrus со встроенной подушкой безопасности, которая автоматически раздувается при аварии.
Стартовала международная гонка на «солнечных» электровелосипедах — Sun Trip
https://velomesto.com/magazine/v-mire/startovala-mezhdunarodnaya-gonka-na-solnechnykh-elektrovelosipedah-sun-trip/
Марафон на электровелосипедах с подзарядкой от солнечных батарей, протяженностью как от Франции до Китая, стартовал в Брюсселе 16 июня. #Солнечные_батареи #Велогонки #В_мире #Электровелосипед
https://velomesto.com/magazine/v-mire/startovala-mezhdunarodnaya-gonka-na-solnechnykh-elektrovelosipedah-sun-trip/
Марафон на электровелосипедах с подзарядкой от солнечных батарей, протяженностью как от Франции до Китая, стартовал в Брюсселе 16 июня. #Солнечные_батареи #Велогонки #В_мире #Электровелосипед
Velomesto
Стартовала международная гонка на «солнечных» электровелосипедах — Sun Trip
Марафон на электровелосипедах с подзарядкой от солнечных батарей, протяженностью как от Франции до Китая, стартовал в Брюсселе 16 июня.
Инженеры Huawei работают над самоуправляемым велосипедом
https://velomesto.com/magazine/tech/inzhenery-huawei-rabotayut-nad-samoupravlyaemym-velosipedom/
«Мы проектируем автомобили-беспилотники, почему бы нам не сделать велосипед с автоматическим управлением?» Инженеры Huawei разработали беспилотный велосипед, который может ездить сам, без участия человека. #Технологии
https://velomesto.com/magazine/tech/inzhenery-huawei-rabotayut-nad-samoupravlyaemym-velosipedom/
«Мы проектируем автомобили-беспилотники, почему бы нам не сделать велосипед с автоматическим управлением?» Инженеры Huawei разработали беспилотный велосипед, который может ездить сам, без участия человека. #Технологии
Velomesto
Инженеры Huawei работают над самоуправляемым велосипедом
«Мы проектируем автомобили-беспилотники, почему бы нам не сделать велосипед с автоматическим управлением?» Инженеры Huawei разработали беспилотный велосипед, который может ездить сам, без участия человека.
Новаторские велосипедные шатуны повышают мощность педалирования
https://velomesto.com/magazine/news/novatorskie-velosipednye-shatuny-povyshayut-moshnost-pedalirovaniya/
Если вы увлекаетесь велоспортом, вам наверняка знакома так называемая "мертвая зона" при педалировании. Французский инженер Жак Сердан (Jacques Cerdan) изобрел механические шатуны, у которых нет мертвой зоны в верхней части хода педали — мощность педалирования нарастает, крутить педали становится комфортнее. #Новости
https://velomesto.com/magazine/news/novatorskie-velosipednye-shatuny-povyshayut-moshnost-pedalirovaniya/
Если вы увлекаетесь велоспортом, вам наверняка знакома так называемая "мертвая зона" при педалировании. Французский инженер Жак Сердан (Jacques Cerdan) изобрел механические шатуны, у которых нет мертвой зоны в верхней части хода педали — мощность педалирования нарастает, крутить педали становится комфортнее. #Новости
Velomesto
Новаторские велосипедные шатуны повышают мощность педалирования
Если вы увлекаетесь велоспортом, вам наверняка знакома так называемая "мертвая зона" при педалировании. Французский инженер Жак Сердан (Jacques Cerdan) изобрел механические шатуны, у которых нет мертвой зоны в верхней части хода педали — мощность педалирования…
Bianchi хочет вернуть производство велосипедов в Италию
https://velomesto.com/magazine/concepts/bianchi-hochet-vernut-proizvodstvo-velosipedov-v-italiyu/
США ведет торговую войну с Китаем, из-за этого бренд Bianchi задумал вернуть производство домой. #Bianchi_ #Италия #Велосипеды
https://velomesto.com/magazine/concepts/bianchi-hochet-vernut-proizvodstvo-velosipedov-v-italiyu/
США ведет торговую войну с Китаем, из-за этого бренд Bianchi задумал вернуть производство домой. #Bianchi_ #Италия #Велосипеды
Velomesto
Bianchi хочет вернуть производство велосипедов в Италию
США ведет торговую войну с Китаем, из-за этого бренд Bianchi задумал вернуть производство домой.
Единственный в своем роде гравийный велосипед для горного байкера
https://velomesto.com/magazine/concepts/edinstvennyj-v-svoem-rode-gravijnyj-velosiped-dlja-gornogo-bajkera/
Гравийные велосипеды могут ездить там, где шоссейный велосипед не пройдет, но по большому счету относятся к классу шоссейных. Шведский конструктор Густав Гуллхольм (ака Dangerholm в Instagram'е) построил оригинальный гравийный велосипед, который должен понравиться любителям маунтин байков. #гравийный_велосипед #Горный_велосипед #Велосипеды #Сделай_сам
https://velomesto.com/magazine/concepts/edinstvennyj-v-svoem-rode-gravijnyj-velosiped-dlja-gornogo-bajkera/
Гравийные велосипеды могут ездить там, где шоссейный велосипед не пройдет, но по большому счету относятся к классу шоссейных. Шведский конструктор Густав Гуллхольм (ака Dangerholm в Instagram'е) построил оригинальный гравийный велосипед, который должен понравиться любителям маунтин байков. #гравийный_велосипед #Горный_велосипед #Велосипеды #Сделай_сам
Velomesto
Единственный в своем роде гравийный велосипед для горного байкера
Гравийные велосипеды могут ездить там, где шоссейный велосипед не пройдет, но по большому счету относятся к классу шоссейных. Шведский конструктор Густав Гуллхольм (ака Dangerholm в Instagram'е) построил оригинальный гравийный велосипед, который должен понравиться…
Горный велосипедист может моментально изменить наклон седла с помощью SwitchGrade
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/gornyj-velosipedist-mozhet-momentalno-izmenit-naklon-sedla-s-pomoshyu-switchgrade/
Когда взбираешься на холм или съезжаешь с него, удобнее, чтобы седло было наклонено по-разному. Но каждый раз слезать с велосипеда и регулировать наклон редко кто хочет. Устройство SwitchGrade от Aenomaly Constructs меняет наклон быстро и легко. #Седло #Горный_велосипед #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/gornyj-velosipedist-mozhet-momentalno-izmenit-naklon-sedla-s-pomoshyu-switchgrade/
Когда взбираешься на холм или съезжаешь с него, удобнее, чтобы седло было наклонено по-разному. Но каждый раз слезать с велосипеда и регулировать наклон редко кто хочет. Устройство SwitchGrade от Aenomaly Constructs меняет наклон быстро и легко. #Седло #Горный_велосипед #Аксессуары
Velomesto
Горный велосипедист может моментально изменить наклон седла с помощью SwitchGrade
Когда взбираешься на холм или съезжаешь с него, удобнее, чтобы седло было наклонено по-разному. Но каждый раз слезать с велосипеда и регулировать наклон редко кто хочет. Устройство SwitchGrade от Aenomaly Constructs меняет наклон быстро и легко.
Vittoria выпускает хлопковые однотрубные покрышки ручной работы для винтажных велопробегов L'Eroica
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/vittoria-vypuskaet-hlopkovye-odnotrubnye-pokryshki-ruchnoj-raboty-dlya-vintazhnyh-veloprobegov-leroica/
Совместно со своим новым партнером, голландским производителем велосипедных шин A. Dugast, компания Vittoria выпустила коллекционные хлопковые шины ручной работы. Лимитированная серия хлопковых однотрубок предназначена для гонок L'Eroica, где состязаются велосипедисты в винтажной экипировке на старинных велосипедах. #Покрышки #Vittoria #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/vittoria-vypuskaet-hlopkovye-odnotrubnye-pokryshki-ruchnoj-raboty-dlya-vintazhnyh-veloprobegov-leroica/
Совместно со своим новым партнером, голландским производителем велосипедных шин A. Dugast, компания Vittoria выпустила коллекционные хлопковые шины ручной работы. Лимитированная серия хлопковых однотрубок предназначена для гонок L'Eroica, где состязаются велосипедисты в винтажной экипировке на старинных велосипедах. #Покрышки #Vittoria #Аксессуары
Velomesto
Vittoria выпускает хлопковые однотрубные покрышки ручной работы для винтажных велопробегов L'Eroica
Совместно со своим новым партнером, голландским производителем велосипедных шин A. Dugast, компания Vittoria выпустила коллекционные хлопковые шины ручной работы. Лимитированная серия хлопковых однотрубок предназначена для гонок L'Eroica, где состязаются…
Велошлем Abus HUD-Y Ace со съемным магнитным задним фонарем
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/veloshlem-abus-hud-y-ace-so-semnym-magnitnym-zadnim-fonarem/
Обычно, чтобы зарядить аккумулятор велосипедного шлема со встроенным фонариком, нужно отнести шлем к розетке целиком. В новой модели шлема съемный световой модуль заряжается отдельно. #Abus #Велосипедный_шлем #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/veloshlem-abus-hud-y-ace-so-semnym-magnitnym-zadnim-fonarem/
Обычно, чтобы зарядить аккумулятор велосипедного шлема со встроенным фонариком, нужно отнести шлем к розетке целиком. В новой модели шлема съемный световой модуль заряжается отдельно. #Abus #Велосипедный_шлем #Аксессуары
Velomesto
Велошлем Abus HUD-Y Ace со съемным магнитным задним фонарем
Обычно, чтобы зарядить аккумулятор велосипедного шлема со встроенным фонариком, нужно отнести шлем к розетке целиком. В новой модели шлема съемный световой модуль заряжается отдельно.
Велосипедные педали меняют цвет светодиодов
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/velosipednye-pedali-menyayut-cvet-svetodiodov/
Передний и задний фонари для поездок на велосипеде в темное время необходимы. Но постоянно движущиеся огни привлекают больше внимания. Поэтому велопедали Arclight оснастили светодиодными модулями, которые автоматически меняют цвет в зависимости от того, направлены они вперед или назад. #Фонари_для_велосипеда #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/velosipednye-pedali-menyayut-cvet-svetodiodov/
Передний и задний фонари для поездок на велосипеде в темное время необходимы. Но постоянно движущиеся огни привлекают больше внимания. Поэтому велопедали Arclight оснастили светодиодными модулями, которые автоматически меняют цвет в зависимости от того, направлены они вперед или назад. #Фонари_для_велосипеда #Аксессуары
Velomesto
Велосипедные педали меняют цвет светодиодов
Передний и задний фонари для поездок на велосипеде в темное время необходимы. Но постоянно движущиеся огни привлекают больше внимания. Поэтому велопедали Arclight оснастили светодиодными модулями, которые автоматически меняют цвет в зависимости от того, направлены…
Рюкзак велосипедиста EVOC с функцией самораскрывающейся подушки безопасности
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/ryukzak-velosipedista-evoc-s-funkciej-samoraskryvayushejsya-podushki-bezopasnosti/
Новая модель EVOC Sports подходит не только для переноски вещей — в случае аварии из рюкзака выскакивает подушка безопасности и защищает верхнюю часть тела велосипедиста. Подушка безопасности EVOC Commute Air Pro 18 полностью раскрывается за 0,2 секунды от начала падения. #Рюкзак #Безопасность #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/ryukzak-velosipedista-evoc-s-funkciej-samoraskryvayushejsya-podushki-bezopasnosti/
Новая модель EVOC Sports подходит не только для переноски вещей — в случае аварии из рюкзака выскакивает подушка безопасности и защищает верхнюю часть тела велосипедиста. Подушка безопасности EVOC Commute Air Pro 18 полностью раскрывается за 0,2 секунды от начала падения. #Рюкзак #Безопасность #Аксессуары
Velomesto
Рюкзак велосипедиста EVOC с функцией самораскрывающейся подушки безопасности
Новая модель EVOC Sports подходит не только для переноски вещей — в случае аварии из рюкзака выскакивает подушка безопасности и защищает верхнюю часть тела велосипедиста. Подушка безопасности EVOC Commute Air Pro 18 полностью раскрывается за 0,2 секунды от…
Gump — велоруль из бамбука, удобный для рук
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/gump-velorul-iz-bambuka-udobnyj-dlya-ruk/
Утверждают, что бамбуковый руль Gump удобнее алюминиевого или карбонового. Бамбук достаточно гибкий, чтобы поглощать дорожную вибрацию лучше, чем алюминиевый сплав или углеродное волокно, но при этом не слишком изгибается вверх-вниз. В результате у велосипедистов меньше устают руки. #Руль #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/gump-velorul-iz-bambuka-udobnyj-dlya-ruk/
Утверждают, что бамбуковый руль Gump удобнее алюминиевого или карбонового. Бамбук достаточно гибкий, чтобы поглощать дорожную вибрацию лучше, чем алюминиевый сплав или углеродное волокно, но при этом не слишком изгибается вверх-вниз. В результате у велосипедистов меньше устают руки. #Руль #Аксессуары
Velomesto
Gump — велоруль из бамбука, удобный для рук
Утверждают, что бамбуковый руль Gump удобнее алюминиевого или карбонового. Бамбук достаточно гибкий, чтобы поглощать дорожную вибрацию лучше, чем алюминиевый сплав или углеродное волокно, но при этом не слишком изгибается вверх-вниз. В результате у велосипедистов…