Много работы, друзья, поэтому пишем редко. Нет времени толком документировать процесс. Всё для того, чтобы ваши велосипеды не задерживались в мастерской надолго, пока погода хорошая.

Выполняем торцовку кареточного узла перед установкой каретки с внешними подшипниками, чтобы исключить возможные перекосы и тем самым продлить срок службы подшипников.

Ужасы нашего городка. Так бывает, если долго и упорно не менять колодки. Оба обода под замену.

И ещё немного про колёса. Веломастер Роман решил, что пора отправить обода на покой после 5 лет службы. Эксплуатация круглогодичная, и в зной, и в гололёд, общий пробег не меньше 30к км. Трюк исполнен профессионалами, не повторяйте этого дома!

Давно ничего не писали, исправляемся.

Шикарный кантрийник Kross Earth на плановом ТО после участия в Чемпионата РФ по MTBO.
Обслужили вилку и амортизатор, заменили уплотнения штока амортизатора с резины на PU (как у Fox), заправили маслом RockShox/Maxima. Проверили подшипники подвески, заменили изношенные: используем для этого специальные бессепараторные версии.
Из интересного: демпфер вилки Charger имеет конструктивную особенность — при работе постепенно "насасывать" масла из "штанов" вилки, что при отсутствии регулярного обслуживания приводит к его переполнению и разрыву резинового корпуса. Обслуживайте вилки и амортизаторы вовремя, по часам, как рекомендует производитель.