Амортизатор Fox Float RP23. Получили его в полу-разобранном виде, нужно было собрать и привести в рабочее состояние. Предыдущий мастер не нашёл неоходимых расходников для замены.
Установили оригинальный ремкомплект для демпфера Fox RP23, тем самым устранили течь масла через регулировки. Заменили сильно изношенный бушинг. Собрали на масле Fox Red.

Сегодня покажем вам заслуженного труженика подвески Fox VAN R. Довольно старый, ещё с технологией Propedal, амортизатор. Промыли детали, заменили масло (оригинальное Fox), отправили кататься дальше. Обратите внимание: все работы с подвеской мы производим с использованием инструмента, не оставляющего следов, замятий и сколов на анодировке.

Познавательный пост о том, как можно сначала ушатать свою любимую RockShox Sektor Silver, и сколько сил и денег нужно потом потратить на её реанимацию.

Наш друг решил из-за отсутствия времени самую малость подзабить на регламентное ТО подвески и при постоянной эксплуатации не обслуживал вилку около года.
Когда же вилка, наконец, дождалась обслуживания, вскрытие показало, что внешне целая вилка имеет огромные зоны коррозии на ногах в районе верхних бушингов.
Хозяину вилки повезло, что быстро и недорого (относительно цены новой вилки) нашёлся донор с практически идеальными "ногами".

Из-за того, что бушинги в штанах были изношены от трения о ржавые "ноги", мы решили их заменить, чтобы новые "ноги" не повторили судьбу старых.
У нас в наличии были оригинальные бушинги от RockShox, но мы учли режим эксплуатаци вилки и поставили бушинги от ND Tuned. Они выполнены из материала Iglidur J3 компании Igus.
Поверхнось бушингов ND Tuned твёрдая, в отличие от металл-тефлона у RockShox, поэтому в неё не забивается абразив, а при износе торцов нет контакта ноги с металлом, нет риска отслаивания тефлона от металлической основы, сильно уменьшена вероятность электрохимической коррози ног, т.к. нет металла.

Заменили сальники на оригинальные от RockShox. Собрали вилку и отдали счастливому владельцу, ждём его с очередной порцией приключений :)