Если у вас есть спорт группа, вообще проводите что-то на регулярной основе, то рекомендую приложуху Spieleplus. Удобная для организации ивентов постоянных игроков. Там и подтверждение/отказ, поиск попутчика, чат, календарь и тд. К сожалению, бесплатная версия ограничена количеством участников. Но если игроков много, то на шару вообще ни о чем. И приятный бонус- всякие скидосы
Если знаете аналоги, то делитесь
@velogidberlin
Если знаете аналоги, то делитесь
@velogidberlin
🔥9👍3❤2😁1
Forwarded from Что там у немцев?
В Германии объявили о масштабной забастовке медперсонала. Помощь пациентам будет ограничена
Работники больниц, учреждений по уходу и экстренных служб проведут 6 марта общенациональную забастовку. В этот день медучреждения работать не будут, сообщил профсоюз Verdi. Причина - спор с федеральными и местными властями об улучшении условий труда.
"То, что сотрудники больниц и учреждений по уходу, психиатрических клиник и спасательных служб ежедневно делают для общества, осознает большинство людей в этой стране", - заявила член федерального правления Verdi Сильвия Бюлер. Но такого признания со стороны работодателя нет, добавила она.
Verdi требует повышения зарплаты для работников госсектора на 8%, но не менее чем на 350 евро, увеличения доплат за работу в тяжелых условиях и предоставления трех дополнительных выходных. Кроме того, профсоюз настаивает на повышении выплат стажерам и практикантам на 200 евро в месяц. Третий раунд переговоров об улучшении условий труда пройдет в середине марта.
@dwrussian
Работники больниц, учреждений по уходу и экстренных служб проведут 6 марта общенациональную забастовку. В этот день медучреждения работать не будут, сообщил профсоюз Verdi. Причина - спор с федеральными и местными властями об улучшении условий труда.
"То, что сотрудники больниц и учреждений по уходу, психиатрических клиник и спасательных служб ежедневно делают для общества, осознает большинство людей в этой стране", - заявила член федерального правления Verdi Сильвия Бюлер. Но такого признания со стороны работодателя нет, добавила она.
Verdi требует повышения зарплаты для работников госсектора на 8%, но не менее чем на 350 евро, увеличения доплат за работу в тяжелых условиях и предоставления трех дополнительных выходных. Кроме того, профсоюз настаивает на повышении выплат стажерам и практикантам на 200 евро в месяц. Третий раунд переговоров об улучшении условий труда пройдет в середине марта.
@dwrussian
❤25🤡14👍13👎4😭1
На детской площадке братко из Боснии предложил с утреца рюмочку тяпнуть
❤32🔥6👀3👎2👍1😁1🍌1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁56💯25🔥3❤2🤡1😭1
Напоминаю, завтра почти все магазины закрыты, а вечером сегодня будет ад
👍20❤9😭7😁5💯3🤡1
Forwarded from Berlinspeaks / ГоворитБерлин
Готовимся, в понедельник в Германии ничего не летает
Воздушное сообщение в Германии в понедельник будет практически полностью прекращено из-за 24-часовой забастовки. Будет отменено 3,4 тысячи рейсов, пострадают более 500 тысяч пассажиров.
Воздушное сообщение в Германии в понедельник будет практически полностью прекращено из-за 24-часовой забастовки. Будет отменено 3,4 тысячи рейсов, пострадают более 500 тысяч пассажиров.
👎42😭11🤡10👍6❤2😁2🔥1
#маленькиедостопримечательности
Где человек учился летать
https://maps.app.goo.gl/uzp3Mzas8CkhfVBr7?g_st=ic
Холм в Лихтерфельде, возвышающийся на 12,2 метра над окружающей местностью, изначально был простым конусом – насыпью, созданной в 1894 году двумя предприимчивыми братьями из Лихтерфельде на территории кирпичного завода по заказу Густава и Отто Лилиенталей.
Оба брата с детства увлекались идеей создания летательного аппарата, с помощью которого человек мог бы подняться в воздух, как птица. Густав Лилиенталь (1849–1933) изучал архитектуру в Берлинской строительной академии, а Отто (1848–1896) – гениальный ум и изобретатель – машиностроение в Промышленной академии (которая в 1884 году была объединена с Политехническим институтом в Шарлоттенбурге).
Благодаря успеху изобретенной им паровой машины Отто Лилиенталь получил необходимые средства для публикации в 1889 году в Берлине своей новаторской книги «Полет птицы как основа летательного искусства», ставшей впоследствии стандартным трудом в этой области. Он первым осознал преимущества изогнутых крыльев и разработал летательный аппарат, уже соответствовавший основным критериям современного самолета. Этот «нормальный планер» – планер с ивовым каркасом и обтянутый хлопковой тканью – сначала был испытан в 1891 году в Дервице, затем в Рауэнских горах. В 1894 году наконец появилась «Летная гора» в Лихтерфельде. Одно из ранних фото запечатлело Отто с его планером, который позже стал первым серийно производимым продуктом и был продан почти дюжине клиентов.
Всего Отто Лилиенталь построил не менее 21 летательного аппарата и, вероятно, совершил более 2000 полетов. На «Летной горе» он пролетал расстояния до 80 метров. В 1896 году он погиб в результате аварии в Риновских горах, где ранее достигал дальности полетов в 250 метров.
После смерти Отто Лилиенталя «Летной горе» в Лихтерфельде грозила та же участь, что и его дому на Ботштрассе 17 – она могла быть застроена. Однако в 1897 году, когда кирпичный завод прекратил производство, территория была превращена в парк. На холме появилась каменная лестница, а на вершине – смотровой павильон. В день смерти Отто его друзья, авиапионеры и летчики устраивали памятные церемонии. С каждым годом с развитием авиации Лилиенталь получал все больше признания и славы. На мемориальной скале, открытой в 1932 году (ныне террасированном холме), ежегодно проводится праздник авиации.
@velogidberlin
Где человек учился летать
https://maps.app.goo.gl/uzp3Mzas8CkhfVBr7?g_st=ic
Холм в Лихтерфельде, возвышающийся на 12,2 метра над окружающей местностью, изначально был простым конусом – насыпью, созданной в 1894 году двумя предприимчивыми братьями из Лихтерфельде на территории кирпичного завода по заказу Густава и Отто Лилиенталей.
Оба брата с детства увлекались идеей создания летательного аппарата, с помощью которого человек мог бы подняться в воздух, как птица. Густав Лилиенталь (1849–1933) изучал архитектуру в Берлинской строительной академии, а Отто (1848–1896) – гениальный ум и изобретатель – машиностроение в Промышленной академии (которая в 1884 году была объединена с Политехническим институтом в Шарлоттенбурге).
Благодаря успеху изобретенной им паровой машины Отто Лилиенталь получил необходимые средства для публикации в 1889 году в Берлине своей новаторской книги «Полет птицы как основа летательного искусства», ставшей впоследствии стандартным трудом в этой области. Он первым осознал преимущества изогнутых крыльев и разработал летательный аппарат, уже соответствовавший основным критериям современного самолета. Этот «нормальный планер» – планер с ивовым каркасом и обтянутый хлопковой тканью – сначала был испытан в 1891 году в Дервице, затем в Рауэнских горах. В 1894 году наконец появилась «Летная гора» в Лихтерфельде. Одно из ранних фото запечатлело Отто с его планером, который позже стал первым серийно производимым продуктом и был продан почти дюжине клиентов.
Всего Отто Лилиенталь построил не менее 21 летательного аппарата и, вероятно, совершил более 2000 полетов. На «Летной горе» он пролетал расстояния до 80 метров. В 1896 году он погиб в результате аварии в Риновских горах, где ранее достигал дальности полетов в 250 метров.
После смерти Отто Лилиенталя «Летной горе» в Лихтерфельде грозила та же участь, что и его дому на Ботштрассе 17 – она могла быть застроена. Однако в 1897 году, когда кирпичный завод прекратил производство, территория была превращена в парк. На холме появилась каменная лестница, а на вершине – смотровой павильон. В день смерти Отто его друзья, авиапионеры и летчики устраивали памятные церемонии. С каждым годом с развитием авиации Лилиенталь получал все больше признания и славы. На мемориальной скале, открытой в 1932 году (ныне террасированном холме), ежегодно проводится праздник авиации.
@velogidberlin
❤62👍13👀1