В такую жару само то

#непроберлин
#бранденбург
#маршрутоднимднем


Ох, дамы и господа, пристегните ремни, потому что мы отправляемся в удивительное путешествие по немецкой глубинке — в место, где авиационная история не просто живёт, а буквально приземлилась в поле! Добро пожаловать в деревушку Штёлльн, жемчужину общины Голленберг, где воздух пахнет не только сеном, но и настоящей отвагой!

Именно сюда в конце XIX века прилетал — вернее, планировал! — сам Отто Лилиенталь, легендарный авиапионер, который с 1894 года использовал холм ГОЛЛЕНБЕРГ как стартовую площадку для своих первых полётов. Увы, именно здесь, в августе 1896 года, произошёл роковой инцидент, после которого Лилиенталь скончался. Но память о нём здесь не только жива — она летает!

С 1969 года в Штёлльне проводится ежегодный праздник в честь Лилиенталя, и, о чудо, в 1988 году на этот праздник заглянули важные шишки из государственной авиакомпании «Интерфлуг» ГДР. И тут кого-то осенило: «А что, если взять настоящий пассажирский самолёт и посадить его прямо сюда — в чистом поле?!»

— «Да вы шутите!»
— «А вот и нет!»

Выбрали красавица Ил-62, четырёхмоторного гиганта дальнего следования, списанного, но гордого. И назвали его впоследствии «Леди Агнес» — в честь жены Лилиенталя. Но погодите — посадить 60-тонного железного монстра на поле длиной всего 860 метров, где обычно гуляют коровы? Ну, это звучит как чистое безумие… или как начало эпического приключения!

Начались танцы с бубнами и топорами: срубили деревья на подлёте, утрамбовали землю, выдали пилотам инструкции уровня «гладиаторского боя». Рабочие и фермеры помогали, кто как мог. Главный же герой — Хайнц-Дитер Кальбах, легенда авиаперевозок, вместе с отважной командой готовился к самому короткому пробегу в истории большой авиации.

Но судьба, как назло, решила подбросить парочку испытаний: сначала туман, потом поломка, потом дождь. Самолёт трижды (!) возвращался в Берлин, не дотянув до финального приземления. Казалось, Штёлльн так и не увидит своего звёздного гостя…

Но вот оно, 23 октября 1989 года, день, вошедший в историю. Ил-62 стартует из Шёнефельда, делает два круга над полосой — и садится! Причём как садится: выключив два двигателя ещё в воздухе, с заранее включённой реверсивной тягой, подпрыгивая на бугре в начале полосы, создавая пыльную бурю, от которой пилоты на секунду вообще ничего не видели. Но! Через 850 метров — аплодисменты, овации, ликование! Самолёт — на земле, никто не пострадал, деревня — в шоке, пилоты — в книге рекордов Гиннесса!

И теперь, дорогие друзья, эта самая «Леди Агнес» стоит в Штёлльне и встречает гостей. Да-да, можно зайти внутрь, пощупать настоящие рули и почувствовать себя частью этой летающей сказки.

Так что, когда в следующий раз будете неподалёку от Бранденбурга — загляните. Ведь где ещё, как не в тихой деревне, можно встретить огромный авиалайнер посреди поля?

По традиции ссылки:

https://www.otto-lilienthal.de/

https://maps.app.goo.gl/xBcr5u4dZ54npWDC6?g_st=ic


Обратите внимание, что в зимние месяцы музей закрыт

@velogidberlin