План тренигов 2025 2е полугодие.pdf
271.4 KB
Добрый день!
Рады представить вам план проведения технических тренингов по системам ТСР на второе полугодие 2025 года.
На наших тренингах мы:
- детально рассказываем о компонентах и устройстве систем
- изучаем методы и средства диагностики
- разбираем типовые неисправности
- проводим практические занятия
Приходите на наши тренинги и повышайте свой уровень профессионализма!
Будем рады встрече!
Рады представить вам план проведения технических тренингов по системам ТСР на второе полугодие 2025 года.
На наших тренингах мы:
- детально рассказываем о компонентах и устройстве систем
- изучаем методы и средства диагностики
- разбираем типовые неисправности
- проводим практические занятия
Приходите на наши тренинги и повышайте свой уровень профессионализма!
Будем рады встрече!
🔥8❤3👍3
Добрый день!
На прошлой неделе наша компания приняла участие в масштабной конференции дилеров АО АЗ «УРАЛ».
На встрече обсуждались важные вопросы развития дилерской сети, сервисного и послепродажного обслуживания.
В рамках конференции были подведены итоги совместной работы, рассмотрены изменения в гарантийной политике и намечены планы на будущее.
Кульминацией стал день показательных выступлений в рамках автомобильного спорта, который продемонстрировал мощь техники УралАз.
На прошлой неделе наша компания приняла участие в масштабной конференции дилеров АО АЗ «УРАЛ».
На встрече обсуждались важные вопросы развития дилерской сети, сервисного и послепродажного обслуживания.
В рамках конференции были подведены итоги совместной работы, рассмотрены изменения в гарантийной политике и намечены планы на будущее.
Кульминацией стал день показательных выступлений в рамках автомобильного спорта, который продемонстрировал мощь техники УралАз.
🔥14👍10❤4
Добрый день!
Приглашаем Вас принять участие в техническом тренинге, организуемым совместно с компанией «БАВ Движение» в г. Волгоград с 15 по 17 Июля 2025
Темы и даты проведения:
15 Июля
«Пневматическая тормозная система тягача с ABS и ASR (ATC)»
Теоретическая часть:
1. Вводная часть
2. Система воздухоподготовки (компоненты и функционирование);
3. Пневматическая тормозная система тягача c ABS (компоненты, устройство и функционирование);
Практическая часть: использование пневматических стендов, диагностика блоков
16-17 Июля
TEBS, электронная тормозная система прицепа
Теоретическая часть
1. Компоненты традиционной пневматической тормозной системы прицепа с ABS, функционал, способы настройки и проверки;
2. LSV регулятор тормозных сил, устройство и порядок регулировки;
3. Дисковый тормозной механизм ТСР, особенности конструкции, объем регламентных работ по обслуживанию;
4. Тормозная система TEBS, основные требования;
5. Преимущества TEBS по сравнению с традиционной тормозной системой прицепа;
6. Функционал системы TEBS;
7. Компоненты системы, алгоритмы работы;
8. Пневматическая подвеска, компоненты системы, функционал;
9. Управление подъемной осью через клапан LACV и LACV IC.
Практическая часть
Диагностика TEBS, параметрирование блоков TEBS.
Контактное лицо:
Павел Сивашов
E-MAIL: p.sivashov@bawm.ru
WhatsApp +7 (921) 410-15-05
www.bawm.ru
Приглашаем Вас принять участие в техническом тренинге, организуемым совместно с компанией «БАВ Движение» в г. Волгоград с 15 по 17 Июля 2025
Темы и даты проведения:
15 Июля
«Пневматическая тормозная система тягача с ABS и ASR (ATC)»
Теоретическая часть:
1. Вводная часть
2. Система воздухоподготовки (компоненты и функционирование);
3. Пневматическая тормозная система тягача c ABS (компоненты, устройство и функционирование);
Практическая часть: использование пневматических стендов, диагностика блоков
16-17 Июля
TEBS, электронная тормозная система прицепа
Теоретическая часть
1. Компоненты традиционной пневматической тормозной системы прицепа с ABS, функционал, способы настройки и проверки;
2. LSV регулятор тормозных сил, устройство и порядок регулировки;
3. Дисковый тормозной механизм ТСР, особенности конструкции, объем регламентных работ по обслуживанию;
4. Тормозная система TEBS, основные требования;
5. Преимущества TEBS по сравнению с традиционной тормозной системой прицепа;
6. Функционал системы TEBS;
7. Компоненты системы, алгоритмы работы;
8. Пневматическая подвеска, компоненты системы, функционал;
9. Управление подъемной осью через клапан LACV и LACV IC.
Практическая часть
Диагностика TEBS, параметрирование блоков TEBS.
Контактное лицо:
Павел Сивашов
E-MAIL: p.sivashov@bawm.ru
WhatsApp +7 (921) 410-15-05
www.bawm.ru
👍9❤8🔥1
От всей команды ТСР поздравляем вас с замечательным праздником — Днём семьи, любви и верности!
Семья — это наш главный источник счастья и вдохновения. Именно в кругу близких мы находим силы двигаться вперёд, достигать новых высот и верить в лучшее.
Пусть в каждом доме царят любовь, взаимопонимание и гармония! Желаем, чтобы ваши семьи были крепкими, а отношения — искренними и тёплыми. Пусть каждый день приносит радость общения с родными и близкими!
Берегите друг друга и цените каждый момент, проведённый вместе!
С праздником!
Семья — это наш главный источник счастья и вдохновения. Именно в кругу близких мы находим силы двигаться вперёд, достигать новых высот и верить в лучшее.
Пусть в каждом доме царят любовь, взаимопонимание и гармония! Желаем, чтобы ваши семьи были крепкими, а отношения — искренними и тёплыми. Пусть каждый день приносит радость общения с родными и близкими!
Берегите друг друга и цените каждый момент, проведённый вместе!
С праздником!
❤23🤝4💯3
«Систему ТСР используют практически все производители коммерческого транспорта в России. Основное ее преимущество в том, что все сервисные центры, которые ранее занимались европейскими тормозными системами, умеют ее обслуживать: есть запчасти, оборудование и квалифицированные специалисты. То есть клиент может не сомневаться в том, что в случае необходимости ему окажут помощь в любом сертифицированном сервисном центре», — рассказал «Автопарку» генеральный директор «Майер Групп» Александр Потапов.
Сделано в Рязани.
Сделано в Рязани.
5koleso.ru
Сделано в Рязани: как устроен полуприцеп-контейнеровоз MAYER Cargoline, который везет до 30 тонн и не боится штрафов
Российский бренд MAYER Cargoline представил обновленную модель четырехосного полуприцепа-контейнеровоза. Новинка предназначена для работы в условиях с...
🔥9❤6👍6🫡2
Forwarded from КОМТРАНС - COMTT.RU
Уважаемые коллеги!
Приглашаем Вас принять участие в техническом семинаре компании «Тормозные Системы России»
Темы:
• Пневматическая тормозная система тягача с ABS и ASR (ATC)
• TEBS, электронная тормозная система прицепа
12.08.2025 – 14.08.2025
г. Ростов-на-Дону, СТО "РостовТракСервис", Аксайский р-н, х. Маяковского, ул. Заводская, дом № 45
❗Подробности в Приглашении.
❗Количество мест ограничено!
Приглашаем Вас принять участие в техническом семинаре компании «Тормозные Системы России»
Темы:
• Пневматическая тормозная система тягача с ABS и ASR (ATC)
• TEBS, электронная тормозная система прицепа
12.08.2025 – 14.08.2025
г. Ростов-на-Дону, СТО "РостовТракСервис", Аксайский р-н, х. Маяковского, ул. Заводская, дом № 45
❗Подробности в Приглашении.
❗Количество мест ограничено!
👍11❤5🔥2
Forwarded from КОМТРАНС - COMTT.RU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приглашаем на технический семинар от производителя «Тормозные Системы России»
Дата: 12–14 августа 2025 г.
Место: Ростов-на-Дону (организатор — компания «Комтранс»).
Программа обучения:
12 августа
✔️ Пневматическая тормозная система тягача с ABS и ASR (ATC)
✔️ Практика: работа с пневматическими стендами, диагностика блоков.
13–14 августа
✔️ TEBS — электронная тормозная система прицепа
✔️ Практика: диагностика и настройка блоков TEBS.
ТСР — это бывший WABCO в России, но под новым брендом:
✅ То же качество, технологии и команда специалистов.
✅ Собственное производство и локализация компонентов.
✅ Поставки на конвейеры КАМАЗ, УРАЛ, ЛиАЗ и других.
🔧 Собственные диагностические инструменты - не подходит к WABCO
🔧 Модулятор TEBS устанавливается и переустанавливается вместо WABCO на прицепы: КАМАЗ, Тонар, Сеспель, Grunwald, Bawer и др.
Узнайте больше о современных тормозных системах и повысьте свою квалификацию!
По вопросам предстоящих обучений обращаться:
Печенкина Екатерина
e-mail: pechenkina.e@comtt.ru
WhatsApp +7 909 080 19 95
www.comtt.ru
Дата: 12–14 августа 2025 г.
Место: Ростов-на-Дону (организатор — компания «Комтранс»).
Программа обучения:
12 августа
✔️ Пневматическая тормозная система тягача с ABS и ASR (ATC)
✔️ Практика: работа с пневматическими стендами, диагностика блоков.
13–14 августа
✔️ TEBS — электронная тормозная система прицепа
✔️ Практика: диагностика и настройка блоков TEBS.
ТСР — это бывший WABCO в России, но под новым брендом:
✅ То же качество, технологии и команда специалистов.
✅ Собственное производство и локализация компонентов.
✅ Поставки на конвейеры КАМАЗ, УРАЛ, ЛиАЗ и других.
🔧 Собственные диагностические инструменты - не подходит к WABCO
🔧 Модулятор TEBS устанавливается и переустанавливается вместо WABCO на прицепы: КАМАЗ, Тонар, Сеспель, Grunwald, Bawer и др.
Узнайте больше о современных тормозных системах и повысьте свою квалификацию!
По вопросам предстоящих обучений обращаться:
Печенкина Екатерина
e-mail: pechenkina.e@comtt.ru
WhatsApp +7 909 080 19 95
www.comtt.ru
🔥10❤5👍2
Forwarded from Тракдрайв
🛠 ТСР — российские тормозные системы, проверенные временем
Знаете, что до 2022 года часть продукции WABCO выпускалась в России?
Этим занималась компания Тормозные Системы России (ТСР) — модуляторы ABS/EBS, клапаны, регуляторы уровня пола и другие ключевые компоненты тормозных систем для прицепов и грузовиков.
Сегодня ТСР продолжает выпускать эти детали под своим брендом, а Тракдрайв является официальным дистрибьютором.
⚡ Полная совместимость с оригиналом WABCO
⚡ Качество по стандарту IATF 16949
⚡ Устойчивость к российским условиям эксплуатации
Почему стоит выбрать ТСР:
🇷🇺 Производство в России — без перебоев с поставками
💰 Цена ниже оригинала
📦 Запчасти в наличии и с гарантией
ТСР — надёжность, проверенная заводами ТОНАР, НЕФАЗ, Grunwald и тысячами километров дорог.
Знаете, что до 2022 года часть продукции WABCO выпускалась в России?
Этим занималась компания Тормозные Системы России (ТСР) — модуляторы ABS/EBS, клапаны, регуляторы уровня пола и другие ключевые компоненты тормозных систем для прицепов и грузовиков.
Сегодня ТСР продолжает выпускать эти детали под своим брендом, а Тракдрайв является официальным дистрибьютором.
⚡ Полная совместимость с оригиналом WABCO
⚡ Качество по стандарту IATF 16949
⚡ Устойчивость к российским условиям эксплуатации
Почему стоит выбрать ТСР:
🇷🇺 Производство в России — без перебоев с поставками
💰 Цена ниже оригинала
📦 Запчасти в наличии и с гарантией
ТСР — надёжность, проверенная заводами ТОНАР, НЕФАЗ, Grunwald и тысячами километров дорог.
👍20🔥7❤3🤝1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Добрый день!
Готовимся к осенне-зимнему сезону: защита вашего автомобиля — наш приоритет!
Лето подходит к концу, и это идеальное время для подготовки вашего транспортного средства к сложным погодным условиям осени и зимы.
Особое внимание стоит уделить тормозной системе — вашему главному помощнику на дороге в любую погоду.
Представляем вам картриджи осушителя от компании ТСР — надёжное решение для защиты тормозной системы вашего автомобиля:
✅ Обеспечивают стабильную работу в любых погодных условиях
✅ Защищают от влаги и конденсата
✅ Продлевают срок службы тормозной системы
✅ Гарантируют безопасность на дороге
Не откладывайте заботу о безопасности! Сделайте выбор в пользу надёжности и уверенности на дорогах уже сегодня.
Готовимся к осенне-зимнему сезону: защита вашего автомобиля — наш приоритет!
Лето подходит к концу, и это идеальное время для подготовки вашего транспортного средства к сложным погодным условиям осени и зимы.
Особое внимание стоит уделить тормозной системе — вашему главному помощнику на дороге в любую погоду.
Представляем вам картриджи осушителя от компании ТСР — надёжное решение для защиты тормозной системы вашего автомобиля:
✅ Обеспечивают стабильную работу в любых погодных условиях
✅ Защищают от влаги и конденсата
✅ Продлевают срок службы тормозной системы
✅ Гарантируют безопасность на дороге
Не откладывайте заботу о безопасности! Сделайте выбор в пользу надёжности и уверенности на дорогах уже сегодня.
🔥15👍5💯4❤2
Forwarded from КОМТРАНС - COMTT.RU
Приглашаем на технический семинар от производителя «Тормозные Системы России»
Дата: 7 – 9 октября 2025 г.
Место: Новосибирск (организатор — компания «Комтранс»).
Программа обучения:
7 октября
✔️ Пневматическая тормозная
система тягача с ABS и ASR (ATC)
✔️ Практика: работа с
пневматическими стендами, диагностика блоков.
8 – 9 октября
✔️ TEBS — электронная тормозная
система прицепа
✔️ Практика: диагностика и
настройка блоков TEBS.
ТСР — это бывший WABCO в России, но под новым брендом:
✅ То же качество, технологии и команда специалистов.
✅ Собственное производство и локализация компонентов.
✅ Поставки на конвейеры КАМАЗ, УРАЛ, ЛиАЗ и других.
🔧 Собственные диагностические инструменты - не подходит к WABCO
🔧 Модулятор TEBS
устанавливается и переустанавливается вместо WABCO на прицепы: КАМАЗ, Тонар,Сеспель, Grunwald, Bawer и др.
Узнайте больше о современных тормозных системах и повысьте
свою квалификацию!
По вопросам предстоящих обучений обращаться:
Печенкина Екатерина
e-mail: pechenkina.e@comtt.ru
WhatsApp +7 909 080 19 95
www.comtt.ru
Дата: 7 – 9 октября 2025 г.
Место: Новосибирск (организатор — компания «Комтранс»).
Программа обучения:
7 октября
✔️ Пневматическая тормозная
система тягача с ABS и ASR (ATC)
✔️ Практика: работа с
пневматическими стендами, диагностика блоков.
8 – 9 октября
✔️ TEBS — электронная тормозная
система прицепа
✔️ Практика: диагностика и
настройка блоков TEBS.
ТСР — это бывший WABCO в России, но под новым брендом:
✅ То же качество, технологии и команда специалистов.
✅ Собственное производство и локализация компонентов.
✅ Поставки на конвейеры КАМАЗ, УРАЛ, ЛиАЗ и других.
🔧 Собственные диагностические инструменты - не подходит к WABCO
🔧 Модулятор TEBS
устанавливается и переустанавливается вместо WABCO на прицепы: КАМАЗ, Тонар,Сеспель, Grunwald, Bawer и др.
Узнайте больше о современных тормозных системах и повысьте
свою квалификацию!
По вопросам предстоящих обучений обращаться:
Печенкина Екатерина
e-mail: pechenkina.e@comtt.ru
WhatsApp +7 909 080 19 95
www.comtt.ru
👍11🔥5❤3
Добрый день!
Приглашаем Вас принять участие в техническом тренинге, организуемым совместно с компанией «Автофургон» в г. Москва, с 23 по 26 Сентября 2025 г.
Темы и даты проведения
23 Сентября
«Пневматическая тормозная система тягача с ABS и ASR (ATC)»
Теоретическая часть:
1. Вводная часть
2. Система воздухоподготовки (компоненты и функционирование);
3. Пневматическая тормозная система тягача c ABS (компоненты, устройство и функционирование);
Практическая часть: использование пневматических стендов, диагностика блоков
24-25 Сентября
"TEBS, электронная тормозная система прицепа"
Теоретическая часть
1. Компоненты традиционной пневматической тормозной системы прицепа с ABS, функционал, способы настройки и проверки;
2. LSV регулятор тормозных сил, устройство и порядок регулировки;
3. Дисковый тормозной механизм ТСР, особенности конструкции, объем регламентных работ по обслуживанию;
4. Тормозная система TEBS, основные требования;
5. Преимущества TEBS по сравнению с традиционной тормозной системой прицепа;
6. Функционал системы TEBS;
7. Компоненты системы, алгоритмы работы;
8. Пневматическая подвеска, компоненты системы, функционал;
9. Управление подъемной осью через клапан LACV и LACV IC.
Практическая часть
Диагностика TEBS, параметрирование блоков TEBS.
26 Сентября
Синхронизация сцепки тягач-прицеп
Теоретическая часть
1. Особенности торможения сцепки с традиционной тормозной системой;
2. Особенности торможения сцепки с EBS;
3. Порядок построения тормозных характеристик сцепки для тягача и прицепа;
4. Определение начальной точки торможения и корректировка через опережение.
Практическая часть
Определение рабочих характеристик на тормозном стенде.
Контактное лицо: Елена Мангушева
E-MAIL: mangsheva@avtofurgon.ru
Тел +7 (903) 779-95-50
Приглашаем Вас принять участие в техническом тренинге, организуемым совместно с компанией «Автофургон» в г. Москва, с 23 по 26 Сентября 2025 г.
Темы и даты проведения
23 Сентября
«Пневматическая тормозная система тягача с ABS и ASR (ATC)»
Теоретическая часть:
1. Вводная часть
2. Система воздухоподготовки (компоненты и функционирование);
3. Пневматическая тормозная система тягача c ABS (компоненты, устройство и функционирование);
Практическая часть: использование пневматических стендов, диагностика блоков
24-25 Сентября
"TEBS, электронная тормозная система прицепа"
Теоретическая часть
1. Компоненты традиционной пневматической тормозной системы прицепа с ABS, функционал, способы настройки и проверки;
2. LSV регулятор тормозных сил, устройство и порядок регулировки;
3. Дисковый тормозной механизм ТСР, особенности конструкции, объем регламентных работ по обслуживанию;
4. Тормозная система TEBS, основные требования;
5. Преимущества TEBS по сравнению с традиционной тормозной системой прицепа;
6. Функционал системы TEBS;
7. Компоненты системы, алгоритмы работы;
8. Пневматическая подвеска, компоненты системы, функционал;
9. Управление подъемной осью через клапан LACV и LACV IC.
Практическая часть
Диагностика TEBS, параметрирование блоков TEBS.
26 Сентября
Синхронизация сцепки тягач-прицеп
Теоретическая часть
1. Особенности торможения сцепки с традиционной тормозной системой;
2. Особенности торможения сцепки с EBS;
3. Порядок построения тормозных характеристик сцепки для тягача и прицепа;
4. Определение начальной точки торможения и корректировка через опережение.
Практическая часть
Определение рабочих характеристик на тормозном стенде.
Контактное лицо: Елена Мангушева
E-MAIL: mangsheva@avtofurgon.ru
Тел +7 (903) 779-95-50
🔥8❤2💯2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Добрый день!
Очень часто мы слышим от клиентов:
• Колодки изнашиваются неравномерно
• Тормозные усилия распределены неверно
• Прицеп недотормаживает или перетормаживает
• Заносы и складывания на дороге
Знакомые проблемы?
А знаете, что самое приятное? – Эти проблемы можно решить и мы знаем как.
Примите участие в тренинге по синхронизации и вы научитесь:
• Правильно настраивать распределение нагрузки на все оси
• Работать с системами ABS, TEBS, EBS
• Синхронизировать работу тормозной системы
• Устранять проблемы с износом колодок
• Обеспечивать безопасное торможение в любых условиях
До встречи на наших тренингах!
Очень часто мы слышим от клиентов:
• Колодки изнашиваются неравномерно
• Тормозные усилия распределены неверно
• Прицеп недотормаживает или перетормаживает
• Заносы и складывания на дороге
Знакомые проблемы?
А знаете, что самое приятное? – Эти проблемы можно решить и мы знаем как.
Примите участие в тренинге по синхронизации и вы научитесь:
• Правильно настраивать распределение нагрузки на все оси
• Работать с системами ABS, TEBS, EBS
• Синхронизировать работу тормозной системы
• Устранять проблемы с износом колодок
• Обеспечивать безопасное торможение в любых условиях
До встречи на наших тренингах!
🔥14👍7❤6
Добрый день!
Приглашаем Вас принять участие в техническом тренинге, организуемым совместно с компанией «Автофургон» в г. Москва, с 14 по 17 Октября 2025 г.
Темы и даты проведения
14 Октября
«Пневматическая тормозная система тягача с ABS и ASR (ATC)»
Теоретическая часть:
1. Вводная часть
2. Система воздухоподготовки (компоненты и функционирование);
3. Пневматическая тормозная система тягача c ABS (компоненты, устройство и функционирование);
Практическая часть: использование пневматических стендов, диагностика блоков
15-16 Октября
"TEBS, электронная тормозная система прицепа"
Теоретическая часть
1. Компоненты традиционной пневматической тормозной системы прицепа с ABS, функционал, способы настройки и проверки;
2. LSV регулятор тормозных сил, устройство и порядок регулировки;
3. Дисковый тормозной механизм ТСР, особенности конструкции, объем регламентных работ по обслуживанию;
4. Тормозная система TEBS, основные требования;
5. Преимущества TEBS по сравнению с традиционной тормозной системой прицепа;
6. Функционал системы TEBS;
7. Компоненты системы, алгоритмы работы;
8. Пневматическая подвеска, компоненты системы, функционал;
9. Управление подъемной осью через клапан LACV и LACV IC.
Практическая часть:
Диагностика TEBS, параметрирование блоков TEBS.
17 Октября
Синхронизация сцепки тягач-прицеп
Теоретическая часть
1. Особенности торможения сцепки с традиционной тормозной системой;
2. Особенности торможения сцепки с EBS;
3. Порядок построения тормозных характеристик сцепки для тягача и прицепа;
4. Определение начальной точки торможения и корректировка через опережение.
Практическая часть:
Определение рабочих характеристик на тормозном стенде.
Контактное лицо: Елена Мангушева
E-MAIL: mangsheva@avtofurgon.ru
Тел +7 (903) 779-95-50
Приглашаем Вас принять участие в техническом тренинге, организуемым совместно с компанией «Автофургон» в г. Москва, с 14 по 17 Октября 2025 г.
Темы и даты проведения
14 Октября
«Пневматическая тормозная система тягача с ABS и ASR (ATC)»
Теоретическая часть:
1. Вводная часть
2. Система воздухоподготовки (компоненты и функционирование);
3. Пневматическая тормозная система тягача c ABS (компоненты, устройство и функционирование);
Практическая часть: использование пневматических стендов, диагностика блоков
15-16 Октября
"TEBS, электронная тормозная система прицепа"
Теоретическая часть
1. Компоненты традиционной пневматической тормозной системы прицепа с ABS, функционал, способы настройки и проверки;
2. LSV регулятор тормозных сил, устройство и порядок регулировки;
3. Дисковый тормозной механизм ТСР, особенности конструкции, объем регламентных работ по обслуживанию;
4. Тормозная система TEBS, основные требования;
5. Преимущества TEBS по сравнению с традиционной тормозной системой прицепа;
6. Функционал системы TEBS;
7. Компоненты системы, алгоритмы работы;
8. Пневматическая подвеска, компоненты системы, функционал;
9. Управление подъемной осью через клапан LACV и LACV IC.
Практическая часть:
Диагностика TEBS, параметрирование блоков TEBS.
17 Октября
Синхронизация сцепки тягач-прицеп
Теоретическая часть
1. Особенности торможения сцепки с традиционной тормозной системой;
2. Особенности торможения сцепки с EBS;
3. Порядок построения тормозных характеристик сцепки для тягача и прицепа;
4. Определение начальной точки торможения и корректировка через опережение.
Практическая часть:
Определение рабочих характеристик на тормозном стенде.
Контактное лицо: Елена Мангушева
E-MAIL: mangsheva@avtofurgon.ru
Тел +7 (903) 779-95-50
🔥8❤2👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Добрый день!
Сегодня мы хотели бы обратить Ваше внимание на один очень важный момент в настройке тормозов - а именно этап проверки автоматического механизма регулировки зазора на соответствие требованиям регламента.
🔧 Правильный выбор механических зазоров в дисковом тормозе — это не просто технический момент, а залог вашей безопасности на дороге! Это гарантия сохранения требуемого тормозного усилия в течение всего периода эксплуатации тормозных накладок и тормозного диска.
Почему это важно?
Неправильно настроенные зазоры могут привести к:
• преждевременному износу деталей;
• снижению эффективности торможения;
• перегреву тормозной системы.
Что вы получите при правильной настройке:
• максимальную эффективность торможения;
• долгий срок службы компонентов;
• комфортную и безопасную езду;
• экономию на ремонте.
Посмотрите, как мы это делаем у себя на производстве.
🎓 Приходите на наши технические тренинги, и мы научим Вас делать так же у себя на СТО!
Сегодня мы хотели бы обратить Ваше внимание на один очень важный момент в настройке тормозов - а именно этап проверки автоматического механизма регулировки зазора на соответствие требованиям регламента.
🔧 Правильный выбор механических зазоров в дисковом тормозе — это не просто технический момент, а залог вашей безопасности на дороге! Это гарантия сохранения требуемого тормозного усилия в течение всего периода эксплуатации тормозных накладок и тормозного диска.
Почему это важно?
Неправильно настроенные зазоры могут привести к:
• преждевременному износу деталей;
• снижению эффективности торможения;
• перегреву тормозной системы.
Что вы получите при правильной настройке:
• максимальную эффективность торможения;
• долгий срок службы компонентов;
• комфортную и безопасную езду;
• экономию на ремонте.
Посмотрите, как мы это делаем у себя на производстве.
🎓 Приходите на наши технические тренинги, и мы научим Вас делать так же у себя на СТО!
🔥12❤5👍2💯1
Приглашаем Вас принять участие в техническом тренинге, организуемым совместно с компанией «БАВ Движение» в г. Санкт Петербург, с 11 по 13 Ноября 2025 г.
Темы и даты проведения:
11 Ноября
«Пневматическая тормозная система тягача с ABS и ASR (ATC)»
Теоретическая часть:
1. Вводная часть
2. Система воздухоподготовки (компоненты и функционирование);
3. Пневматическая тормозная система тягача c ABS (компоненты, устройство и функционирование);
Практическая часть: использование пневматических стендов, диагностика блоков
12,13 Ноября
TEBS, электронная тормозная система прицепа
Теоретическая часть:
1. Компоненты традиционной пневматической тормозной системы прицепа с ABS, функционал, способы настройки и проверки;
2. LSV регулятор тормозных сил, устройство и порядок регулировки;
3. Дисковый тормозной механизм ТСР, особенности конструкции, объем регламентных работ по обслуживанию;
4. Тормозная система TEBS, основные требования;
5. Преимущества TEBS по сравнению с традиционной тормозной системой прицепа;
6. Функционал системы TEBS;
7. Компоненты системы, алгоритмы работы;
8. Пневматическая подвеска, компоненты системы, функционал;
9. Управление подъемной осью через клапан LACV и LACV IC.
Практическая часть:
Диагностика TEBS, параметрирование блоков TEBS.
Контактное лицо:
Павел Сивашов
E-MAIL: p.sivashov@bawm.ru
WhatsApp +7 (921) 410-15-05
www.bawm.ru
Темы и даты проведения:
11 Ноября
«Пневматическая тормозная система тягача с ABS и ASR (ATC)»
Теоретическая часть:
1. Вводная часть
2. Система воздухоподготовки (компоненты и функционирование);
3. Пневматическая тормозная система тягача c ABS (компоненты, устройство и функционирование);
Практическая часть: использование пневматических стендов, диагностика блоков
12,13 Ноября
TEBS, электронная тормозная система прицепа
Теоретическая часть:
1. Компоненты традиционной пневматической тормозной системы прицепа с ABS, функционал, способы настройки и проверки;
2. LSV регулятор тормозных сил, устройство и порядок регулировки;
3. Дисковый тормозной механизм ТСР, особенности конструкции, объем регламентных работ по обслуживанию;
4. Тормозная система TEBS, основные требования;
5. Преимущества TEBS по сравнению с традиционной тормозной системой прицепа;
6. Функционал системы TEBS;
7. Компоненты системы, алгоритмы работы;
8. Пневматическая подвеска, компоненты системы, функционал;
9. Управление подъемной осью через клапан LACV и LACV IC.
Практическая часть:
Диагностика TEBS, параметрирование блоков TEBS.
Контактное лицо:
Павел Сивашов
E-MAIL: p.sivashov@bawm.ru
WhatsApp +7 (921) 410-15-05
www.bawm.ru
🔥10❤2👍2