10명이서 한 회사를 운영해왔는데, 그래서 나의 권리는 10명 중 1명의 권리라 꽤나 힘이 있었는데, 20명 중 1명으로 내 권리가 희석되어버리면 그만큼 내 권리가 약해지니까 주주 입장에서는 악재가 될수 있겠죠. 그렇다고 새로 들어오는 회원들이 오른가격으로 회비라도 내고 들어오면 10명이 있을때 회사보다, 20명으로 주주가 늘어나면서 회사 재산이라도 늘어날텐데 5천원 내고 들어오는 주주가 많아지니까, 악재입니다.
근데, 오를만큼 오르고 여러가지 여건이...이제 더 오르기 부담스러워지면 이제부터 실적이 나와도 주가는 내려갑니다. 그래서 딱 내려갈려고 했는데 마침 전환도 나오고, 이제 물류 대란도 약간은 해결될 조짐이 보이면 더 더 과도하게 내려갑니다.
암튼 적당히 실력있고, 주식 얘기하면 내용은 다 알만한...적당히 실력있는 분들이 이런 실수를 많이합니다. HMM 분석해보니 이거 괜찮고 실적도 23년까지 얼마나오고...그렇게 막 계산하고 해도 주가 다시 가기가 참 어렵습니다.
그래서 마지막 결론은 이런 주식은 초보분들은 가급적 피하고, 아주 안 좋을때 바닥에서, 이 가격이면 물려도 얼마나 물리겠나...하는 심정으로 사서 오랫동안 장기투자하고, 너무 거품이 과하게 끼면 그 즈음 천천히 분할매도 하는 것이 좋다...
제 주변에 HMM 투자할까 말까 고민하고, 정확하게 뭐가 어떻게 된건지 설명해달라는 친구가 있어서 좀 길게 설명했고, 제 채널은 제가 공부한거 정리차 저도 다시 볼려고 올리는 채널입니다. 그래서 이런 기초적인 내용 가끔 설명할때 있으니, 너무 고수님들은 당연히 다 아는 너무 기초적인 내용이라 안보셔도 됩니다.
도이치모터스 레포트 입니다. 2천억 좀 넘는데 올해 영업이익이 600억 정도 나올것 같습니다. 요즘 같은 시기가 중고차가 참 잘될 시기 같습니다. 전기차 사자니 아직은 인프라가 부족한것 같고, 조금은 미완 같고, 그렇다고 가솔린차 새로 사자니 애매하고, 중고로 사서 한 2~3년 타다가 전기차 더 잘 만든걸로 나오면 사야지..하고 사려는 수요가 많을것 같습니다.(반도체 공급부족으로 신차 원활하게 생산안되서 중고차 인기나, 기본적인 이유는 생략)
파마리서치도 좋게 생각했고 한때 수익도 많이 냈던 종목인데, 꼭 이렇게 전환사채를 찍네요. 여러가지 다른 좋은 자금 확보 방안이 있었을텐데, 전환사채를...
여기저기에서 사채 찍었고, 이자는 없지만 전환가액이 8.8만원에다가 주가가 혹시 그 아래로 내려가면 전환가격이 조정됩니다. 전환가격 조정은 자세히 봐야겠지만, 심한경우 주가가 5만원까지 내려가면, 전환가격도 그 수준 까지 내려갑니다. 지금 9만원하는 회사 5만원까지 주가 빼버리고 전환가격 5만원으로 내려가게 한 다음에, 주가 다시 10만원으로 올라오면 5만원에 전환하면서 전환사채 채권자들은 대박이 나는거죠. 파마리서치가 그렇다는건 아닌데, 일부 코스닥 종목중에는 일부로 주가 빼고, 전환가격 조정(이걸 리픽싱이라 부릅니다) 하고 다시 주가 끌어올리고, 그 즈음 호재 내서 개미들 사고싶게 만들고 팔고 나가고, 그 뒤는 인내심이 약한 개인부터 손절에 손절 나오면서 장기간 계단식 하락...