지금 시점에서는 금리가 특히 중요합니다. 임계점까지 가느냐 마느냐 구간이고, 전고점을 다시 넘어설지 말지가 결정될 상황이라서 금리는 매일 보고, 금리가 올라가면 2차전지 같은 성장 산업이 어려워 집니다.
2차전지는 어차피 오릅니다. 그건 모두가 알고 있습니다. 하지만 지금 시점에서 주가를 과하게 당긴 면이 있어서, 금리 오르기 전에 지금 미리 더 땡기는건 아닌가 하는게 지금 제가 드는 생각입니다. 금리도 올라가는데 친환경차 성장속도 주춤하면 더 과하게 뚜드려 맞을수도 있습니다. 물론 5년 보고사면 그냥 다 무시하고 그냥 사서 홀딩해도 됩니다. 근데, 싸게 기회줄때 담으면 수익률이 더 크니까, 조금만 더 신경써서 금리도 보고, 좋은 가격에 성장주들 담으면 더 좋을것 같습니다.
금리 올라가니까 2차전지 조정을 받네요. 조정 많이 받을수록 기회입니다. 지속성장하는 산업은 주가 이렇게 빠질때가 늘 매수하기 가장 좋은 시기니 오늘 급하게 사기 보다는 느긋한 마음으로 천천히 매수하길 추천드립니다. 투자는 개인판단입니다
[한투증권 김정환] 2차전지 밸류체인 주가 하락 코멘트
2차전지 셀 업체와 소재 업체 주가가 동반 하락 중입니다. 테슬라 실적 발표 컨퍼런스콜에서 4680 배터리 생산, 저가의 리튬인산철(LFP) 전지 적용 관련 이야기를 한 것이 부정적으로 받아들여진 것으로 보입니다.
저희 의견은 "기존 전망과 크게 변화 없음, 따라서 주가 하락 반영은 과도하다" 입니다.
컨퍼런스콜 Q&A에서 2차전지 관련해 나왔던 질문과 답변, 그리고 그에 대한 코멘트 드리겠습니다.
질문1. 4680배터리 탑재 전기차는 언제 판매되는지?
답변1. 내년초 목표. 현재 테스트 중
의견1. 자체 양산 4680배터리 탑재량 미미할 전망. 또한 퀄 완료되어야 대규모 증설이 가능하므로 내년에도 탑재 배터리 대부분(90% 이상)은 LGES, CATL, Panasonic에서 조달할 전망
질문2. 모든 Standard Range 모델은 향후에도 중국에서만 생산하는지(IR자료에도 나와있듯이 Standard Range 모델은 전량 LFP 배터리만 탑재할 것인지?)
답변2. 맞음. 핵심 부품(배터리 포함)을 현지화할 것
의견2. Standard Range, Long Range, Performance Range 중 가장 거리가 짧고 저렴한 모델에 LFP를 전량 적용하겠다는 것임. 중국에서 생산해 전세계에 판매할 계획. 모든 전기차에 LFP를 탑재하겠다는 것이 아니며, 오히려 하이니켈(NCM/NCA/NCMA) 탑재 물량을 줄이지 않겠다는 것으로 해석. 한투 추정 전세계 LFP 탑재비중 30% 내외 전망
질문3. 배터리 원재료(코발트, 니켈, 리튬) 가격 급등에 대한 의견?
답변3. 배터리 셀 관련해 니켈 가격의 영향을 받고 있고 셀 외에는 알루미늄 가격 영향 있음. 장/단기 계약이 섞여 있음. 내년을 볼 때 불확실성 있음
의견3. 소재 가격 상승이 셀 업체의 이익률 하락에 지속적으로 영향 미칠 가능성 있음. 단, 소재 가격이 전기차 생산량을 줄이진 않을 것이고 이익률도 방어할 수 있는 요인 존재. 원재료/2차전지/전기차 가격 협상 및 조정이 가능하기 때문
2차전지 셀 업체와 소재 업체 주가가 동반 하락 중입니다. 테슬라 실적 발표 컨퍼런스콜에서 4680 배터리 생산, 저가의 리튬인산철(LFP) 전지 적용 관련 이야기를 한 것이 부정적으로 받아들여진 것으로 보입니다.
저희 의견은 "기존 전망과 크게 변화 없음, 따라서 주가 하락 반영은 과도하다" 입니다.
컨퍼런스콜 Q&A에서 2차전지 관련해 나왔던 질문과 답변, 그리고 그에 대한 코멘트 드리겠습니다.
질문1. 4680배터리 탑재 전기차는 언제 판매되는지?
답변1. 내년초 목표. 현재 테스트 중
의견1. 자체 양산 4680배터리 탑재량 미미할 전망. 또한 퀄 완료되어야 대규모 증설이 가능하므로 내년에도 탑재 배터리 대부분(90% 이상)은 LGES, CATL, Panasonic에서 조달할 전망
질문2. 모든 Standard Range 모델은 향후에도 중국에서만 생산하는지(IR자료에도 나와있듯이 Standard Range 모델은 전량 LFP 배터리만 탑재할 것인지?)
답변2. 맞음. 핵심 부품(배터리 포함)을 현지화할 것
의견2. Standard Range, Long Range, Performance Range 중 가장 거리가 짧고 저렴한 모델에 LFP를 전량 적용하겠다는 것임. 중국에서 생산해 전세계에 판매할 계획. 모든 전기차에 LFP를 탑재하겠다는 것이 아니며, 오히려 하이니켈(NCM/NCA/NCMA) 탑재 물량을 줄이지 않겠다는 것으로 해석. 한투 추정 전세계 LFP 탑재비중 30% 내외 전망
질문3. 배터리 원재료(코발트, 니켈, 리튬) 가격 급등에 대한 의견?
답변3. 배터리 셀 관련해 니켈 가격의 영향을 받고 있고 셀 외에는 알루미늄 가격 영향 있음. 장/단기 계약이 섞여 있음. 내년을 볼 때 불확실성 있음
의견3. 소재 가격 상승이 셀 업체의 이익률 하락에 지속적으로 영향 미칠 가능성 있음. 단, 소재 가격이 전기차 생산량을 줄이진 않을 것이고 이익률도 방어할 수 있는 요인 존재. 원재료/2차전지/전기차 가격 협상 및 조정이 가능하기 때문
지금 같은 시기에 은행주 좋을 것 같습니다. 별로 살만한거 없으면 은행ETF사고, 아니면 JB금융지주나 큰 은행중에 적절히 나눠서 사도 좋을것 같네요
그리고 LFP베터리 때문에 2차전지 조정 받는거 보니 4~5년 전이 생각나네요. 엘앤에프 몇천원 하다가 3만원 가고, 에코프로비엠은 상장도 안되어서 에코프로로 2만원 정도 할 당시에...중국에서 삼원계 베터리는 보조금을 안주고 자기들 LFP만 보조금 준다고 하고 삼원계 화재 나고해서 주가가 한동안 힘들었던 적이 있었습니다. 지금 좀 조정받아서 그때보다 대여섯배는 올라있네요. 2차전지는 전기차 생산 비중 30% 넘어가기 전까진 빠질때가 기회입니다.
더블유게임즈 IR Call
[ 현황 ]
- NFT 관련 기대감 과하다고 생각하며, 실제 검토 X
- 기자들한테 설명하고 수정되는 방향 진행
- 소셜 카지노 환급성이 있으면 불법 -> 도박 요소 충족하는거라 온라인 카지노가 되는 것이기 때문
- 온라인 카지노는 라이센스 필요, 소셜 카지노는 캐쥬얼 장르라 필요없음
- 따라서 더블유게임즈 국내 서비스 X, 매출 0
- 3분기 실적 2분기 대비 큰 이슈 없음. 작년 2분기 피크 -> qoq, yoy로 매출은 밋밋하나 감가상각비 감소로 증익 가능
- 2, 3분기 1분기 대비 야외활동 많다보니 게임 내 투자하는 시간 줄어드는 트렌드 포착
[ 신작 ]
- 프로젝트 N, G + K가 새롭게 추가
- 내년 런칭 목표로 개발중
- 개발비 인건비가 메인이라 비용 크게 추가되는 부분 없음
[ 현황 ]
- NFT 관련 기대감 과하다고 생각하며, 실제 검토 X
- 기자들한테 설명하고 수정되는 방향 진행
- 소셜 카지노 환급성이 있으면 불법 -> 도박 요소 충족하는거라 온라인 카지노가 되는 것이기 때문
- 온라인 카지노는 라이센스 필요, 소셜 카지노는 캐쥬얼 장르라 필요없음
- 따라서 더블유게임즈 국내 서비스 X, 매출 0
- 3분기 실적 2분기 대비 큰 이슈 없음. 작년 2분기 피크 -> qoq, yoy로 매출은 밋밋하나 감가상각비 감소로 증익 가능
- 2, 3분기 1분기 대비 야외활동 많다보니 게임 내 투자하는 시간 줄어드는 트렌드 포착
[ 신작 ]
- 프로젝트 N, G + K가 새롭게 추가
- 내년 런칭 목표로 개발중
- 개발비 인건비가 메인이라 비용 크게 추가되는 부분 없음