지금보니 확실히 양극재 업체가 높은 PER를 받고 있고, 동박이랑 전해질이 약간 낮은 PER를 받고 있네요. 우리나라 업체가 다른나라보다도 좀더 높은 PER를 받고 있는것 같습니다.

쿠팡입니다. 저는 별로 안좋아하는 타입이라서, 투자도 안하고 한번 보기만 한건데

작년엔 6천억 가까이 적자, 올해는 1.1조 적자 내년도 매출 성장 크게해서 7천억 넘게 적자....

정말 강심장인데 언제쯤 흑자로 돌아선다는거고, 그렇게 흑자될때 새로운 경쟁자 나타나서 또 금새 적자로 돌아서는건 아닌지...저는 겁나서 투자 못할것 같습니다.

이번에는 테슬라인데, PER은 엄청 높긴 하지만 몇년치 적자를 작년에 극복했고 올해는 작년보다 훨씬 나은 이익을 보여줄 것 같네요. 특히 FSD, 풀 셀프 드라이빙은 구독서비스라서 매출이 증가하면 그대로 이익에 반영됩니다.

저 위에 숫자는 20년 실적이고 이 그래프는 올해 실적인데, 올해는 비트코인 상승으로 인한 순이익 증가폭도 크긴합니다만, 암튼 매출도 지속성장하면서 이익률도 큰폭으로 개선되네요. 지금보다 1/10 낮은 가격에 살 기회가 많았고, 옆에 테슬라 전도사도 있었는데, 이런 회사를 몰라보고 뒤늦게 투자했네요.

SKC입니다. 최근 주가 하락으로 좀더 매수를 했고, 현재는 포트 1위 종목입니다. 제가 많이 산거라서, 그거만 보고 따라사지 마시고 각자 잘 판단해보시고 장기로 투자하시기 바랍니다. 투자 손실에 대해서 책임지지 않습니다. 이익난다고 돈을 수금하지 않듯이...

2분기 1350억 정도 전망한다고하는데 한 1500억 나오면...좋겠네요. 이렇게 성장하는 산업에서 이익도 지금 잘 나와주면 주가가 더 가볍게 올라가지 않을까 합니다. 분기 1500억 나와서 연간 영업이익 6천억 나오고 순이익 5천억 정도 나온다면, 지금 시총 6조니까 PER 12 정도 되겠네요. 비싼 주식이 아닙니다.

매출이 5년만에 3배로 키우는게 회사 내부 목표입니다.

SK이노베이션 입니다. 시총이 24조 정도 되네요. 올해 영업이익은 2조 정도 나오고, SKIET 지분 가치라던지, 정유사업부 이익은 전혀 반영되어있지 않는 상태입니다.

제가 생각하기론 이 종목은 물적분할 건으로 기관과 외국인들에게 한마디로 찍혀있는 상태입니다. 그래서 주가가...힘이 없네요. 한동안 시간이 걸리겠지만 순식간에 40만원 이상 돌파하는 날이 오지않을까 합니다.

10/18 철강금속 News Briefing

[하나금융투자 철강금속/운송 박성봉 02-3771-7774]

*중국 철강가격 업데이트*
블룸버그 업데이트 지연으로 중국 상해상품거래소 선물 가격으로 대체
= 열연 -0.4%, 철근-1.2%

1, 전력 제한으로 중국 9월 일일조강생산량 '18 이후 최저치
= 9월 일일 평균 조강생산량 246만톤, 8월 평균 생산량 대비 8.6% 감소. 9월까지 누적으로는 8억 589만톤 생산으로 연간 기준 2% 증가
= 9월 조강생산량 7,325만톤, 8월 8,324만톤 대비 감소. 전년 동월 대비 21.2% 감소

2, WSA가 보는 세계 철강 수요 미래는?
= 세계철강협회(WSA)에 따르면 중국 경기 침체로 글로벌 철강 수요 성장률이 당초 예상치인 5.8%가 아닌 4.5% 기록 전망
= 중국 철강 수요는 기존 3% 성장이 아닌 1% 감소한 9.85억톤에 머무를 것.

3, 기약없는 차강판 가격 협상, 애끓는 부품업계
= 현기차와 포스코간 하반기 차강판 가격 협상 교착상태로 포스코가 일찌감치 톤당 20만원 수준 인상 요구했으나 협상이 미뤄지고 있음
= 차강판가격 협상 지연으로 중소 부품업체들 철강재가격 상승분 반영 못해 손실 확대 중.

4, 철근 판매 진도율, 이달 목표치 무난히 추월
= 14일 기준 국내 7대 철근 제강사의 판매량 39.9만톤으로 약 45% 진도율 기록했는데 2일간의 대체휴일 감안 시, 목표치 상회
= 대체연휴가 지나간 10월 중순 이후에 거는 기대감이 컸기 때문에 재고 소진에도 속도가 붙고 판매목표 달성 무리 없을 것

5, 9월 중국 철강 완제품 수출 감소세 지속
= 9월 중국 철강 완제품 수출은 전월동기대비 2.6% 감소한 490만톤(전년동기대비는 +28.5%) 기록
= 중국 현지에서는 당국의 수출 억제책이 효력 발휘 해석

6, 미국-EU 알루미늄 무역 전쟁 종지부 찍나
= 바이든 정부가 EU에 제안한 안에는 TRQ(관세율 할당, 정부가 허용한 일정 물량에 대해서는 저율의 관세 부과, 초과 물량에 대해서는 높은 관세)가 포함되어 있음
= 양측은 이 제안에 관해 차주 후속회담 예정으로 '10월말 합의설" 가능성 높아짐.

7, 동, 전력난에 따른 공급 차질로 만 불 돌파
= 전세계 전력난에 따른 공급 차질로 LME 동 가격, 3.21% 상승한 9,971불 기록
= 중국의 경제위기 및 헝다그룹 부도 가능성 등의 여러 악재에도 불구, 천연가스 가격 급등 및 전력 가격 폭등 등 전력 위기가 동 공급부족 우려 심화

[위 문자는 컴플라이언스의 승인을 득하였음]

**하나금투 소재산업재 텔레그램
링크: https://t.me/joinchat/AAAAAEecImKoJBorcHRPWQ

자동차 강판, 올해 상반기에 그렇게 시황 올라가는데 5만원 인상하더니, 이제는 20만원 인상으로 협상을 진행중인가보네요. 도요타랑 일본제철이랑 가격협상 할때도 오래걸릴땐 6개월씩 협상한다고 하던데, 시간이 꽤나 걸릴것 같네요.자동차 강판 비중도 상당할텐데 저거 인상되면 포스코는 이익이 또 좋아질텐데, 요즘은 반 포기상태입니다. 실적이 얼마가 나와도 인정을 안해줘서...그냥 배당받으면서 버텨보려고 생각중입니다.