정주영 회장 동생인 정상영회장이 아들 셋에게 나눠준 지분들 입니다.

큰형은 KCC를 갖고, 동생은 케이씨씨글라스를 갖고, 셋째 동생은 KCC건설을 받았네요. 대충 따져보면 3:2:1로 재산 나눠준것 같네요.

정주영 아들인 정몽구 회장의 경우는 아버지 대신 감옥도 한번 다녀오고, 당시에 배다른 형제들이랑 여러가지 문제도 많았는데, 그때 명언을 남깁니다. "아버지 그럼 제가 현대차만 갖고 나가겠습니다..."

당시엔 현대차가 지금처럼 잘나갈줄 몰랐고, 그 뒤에 정말 책임경영해서 회사를 키운건 사실이라..

그런데 몽구 회장 아들이 또 이렇게 잘 할줄은 몰랐네요. 아직은 진행형이지만, 잘 하고 있다고 봅니다. 다른 재벌 3세 중에서 이보다 잘하는 사람이 없는것 같습니다. 물론 현대차의 여러가지 문제나 리콜 등 산적한 문제도 많이 있겠지만... 그래도 경영은 잘하고 있는것 같네요

정주영 회장이 비서한테 "정 사장 전화 연결해" 근데 비서가 어느 정 사장인지 물어보지도 못하고 연결 잘못하면 엄청 혼났다는 기사를 아주 예전에 본 기억이 있네요..

지금 공부중인데, KCC 글라스 상당히 매력적인 것 같습니다. 이게 20%는 수입산이 들어오는데, 알다시피 컨테이너 운임이 너무올라서 유리처럼 무겁고, 가격이 낮은 상품은 수출하기가 어렵습니다. 운임이 아무리 올라도 롤렉스 시계는 어디건 수출할 수 있습니다. 개당 단가가 워낙 비싸니까, 운임이 개당 운임으로 하면 비싸도 가격대비는 운임비중이 낮습니다. 그런데 유리나 골판지 같은 부피 크고 무겁고 가격은 낮은 상품은 수출이 어렵고 이런 시기엔 수출도 어렵고 수입도 어려워집니다.

작년 말에 코리아오토글라스(자동차유리)랑 케이씨씨글라스랑 합병하고 코리아오토글라스는 흡수되면서 재무도 따로 보기가 어렵고, 지금 레포트도 안나온 상태입니다. 좋은 회사라면 나중에 기관에서 분석이 다 되고 레포트도 나오고 하면 많이 오르겠고 지금이 기회일것 같은 생각이 듭니다.

재무분석은 따로 해봐야겠지만 표면적으로 드러난 것은 회장님이 지분을 매입하고 있고, 배당률이 5%정도 되네요

오늘은 또 중국장이 안좋아지면서, 그거따라 같이 꼴아 박았네요. 그래서 원래 오르는날 같이 오르고 오늘 같이 좀 빠지고 했으면 좋았을텐데, 다른 나라 장 어제 오르고 오늘 빠진거 하면 그래도 오른폭이 제법 될텐데, 우리장은 거의 못 올랐네요.

동아 화성이란 기업입니다.

18에서 20년까지 실적 증가한건 사실이니까, 회사가 사기 치지 않았으면 믿어도 되는 숫자고, 21년은 전망인데, 그 전망이 이뤄지는 섹터가 전기차 관련입니다. 어차피 전기차 관련은 성장하니까, 그 안에서 매출 증가는 당연히 이뤄질것으로 보고 저 각도가 이어진다고 보면, 회사가 비싸지않습니다.

지금 시총 2천억 정도하고, 작년에 130억 영업이익 냈습니다. 2년 지나면 영업이익 200억 후반은 그리 어렵지않을겁니다.

이 회사는 디스플레이+반도체+2차전지

그런데, 밸류가 그리 안비쌈