좋은 레포트
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그 위에 차체를 뭘 올리느냐에 따라서 소나타냐 그랜져냐가 결정되겠죠
이 문장은 굉장히 의미있는 얘기입니다. 그간 내연기관 자동차는 부품이 만개가 넘어서 그런 부품 하나하나 다 조달과 정비가 어려워 침투가 어려웠지만 전기차는 부품을 손쉽게 교체가 가능하고 내연기관 엔진만큼 여러 부품이 필요한 장치가 없고 고장도 덜 나기 때문에 점유율 상승이 더 쉽게 이뤄집니다.
성장성이 얼마나 있느냐에 따라서 P/E(PER) 밸류를 다르게 받습니다. 위 특성을 잘 이해해야 수익을 낼수 있습니다.
진짜 해도해도 너무하네...
오늘도 3500억을 매도...
일단 문제점이, 연기금내에 한국 주심 담아야 하는 비율을 정해놓고, 일정 비율 넘어가니까 그냥 기계적으로 매도해서 이렇게 시장 물을 흐리고 있나...그럼 바꿔서 여기서 지수가 더 오르면 한국주식 비율이 더 올라갈테니 더 매도가 나오는거 아닌가...이렇게 자기 패를 다 까고서 매매를 하니까 지수 빠지고 리밸런싱하면 매수 들어오는게 뻔히 보이니까 외국인이 미리 사서 오르면 차익실현하고 나가고...
이게 금융 후진국이란게, 정말 후져서 후진국이고 면피만 하면 된다는 식의 사고방식으로 운용하니 저런 결과가 나온다고 생각함.
패를 다 까고 자 우리 팝니다...진짜 무슨 운용을 저렇게 하나...
또 오늘 나온 3개 기사..
이게 모두 오늘 나온 기사임
저런식으로 보도하는데 아무런 처벌도 없고..
그럼 00바이오, 미국 화이자에 1000조원 기술수출
오후에 00바이오 사실무근
그다음 00바이오 결정된 바 없다
이러면 첫 기사 나오고 상한가
두번째에 하한가