🚗Парковки под контроль: в Ташкенте снова начали бороться с «как хочу, так и ставлю»
Ташкентский хокимият снова объявил войну хаотичной парковке. Да-да, той самой, где тротуар – это «почти парковка», а вход в магазин – «ну я на минутку». На этот раз обещают не просто рейды и штрафы, а целую «умную систему». Звучит серьёзно. Почти.
Главный герой новой инициативы – Центр организации дорожного движения. Там сообщили о запуске пилотного проекта по интеграции парковок в единую городскую систему управления. Проще говоря, хотят собрать все стоянки в один цифровой «кулак» и наконец навести порядок.
Проблема, в принципе, всем знакома: машины у торговых центров, кафе и офисов стоят где попало – на тротуарах, вдоль проездов, у входов. В итоге получаются узкие проходы, плохая видимость и вечное ощущение, что ты не по городу идёшь, а по парковке с элементами пешеходной зоны.
По задумке, частные парковки при объектах торговли и сервиса подключат к единой системе. Это позволит считать места, следить за загрузкой и ввести «понятные правила». Какие именно – пока непонятно.
В ЦОДД уверяют: всё это ради пешеходов, безопасности и порядка. Плюс появится новый источник доходов, которые обещают направлять на развитие дорожной инфраструктуры в тех же районах.
Цифры тоже подвезли. По данным специалистов, в активных городских зонах в Ташкенте до 20-30% машин паркуются с нарушениями, а тротуары из-за этого теряют до 40-60% своей пропускной способности. И это уже не просто неудобство – это системная проблема.
Более того, до 30% трафика (а местами и до 40%) – это водители, которые просто катаются в поисках парковки. То есть половина пробки – это люди, которые уже приехали, но так и не смогли припарковаться.
В пример приводят мировой опыт: в Сан-Франциско программа SFpark сократила время поиска парковки до 43% и пробег на 30%. В Москва централизованная система снизила нарушения на 64% и даже ускорила движение в зонах платной парковки.
Звучит красиво. Даже слишком красиво. Потому что если убрать все эти проценты, «цифровизацию» и «устойчивые городские решения», остаётся простой вопрос: как это будет работать в реальности?
Кто будет контролировать? Как именно будут регулировать частные парковки? Будут ли новые платные зоны? И главное – станет ли от этого реально проще припарковаться, а не просто дороже?
Пока ответы звучат примерно так же, как формулировки в официальных релизах – умно, масштабно и… немного непонятно. Но тренд очевиден: парковки берут под контроль. Осталось только понять под чей именно.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Ташкентский хокимият снова объявил войну хаотичной парковке. Да-да, той самой, где тротуар – это «почти парковка», а вход в магазин – «ну я на минутку». На этот раз обещают не просто рейды и штрафы, а целую «умную систему». Звучит серьёзно. Почти.
Главный герой новой инициативы – Центр организации дорожного движения. Там сообщили о запуске пилотного проекта по интеграции парковок в единую городскую систему управления. Проще говоря, хотят собрать все стоянки в один цифровой «кулак» и наконец навести порядок.
Проблема, в принципе, всем знакома: машины у торговых центров, кафе и офисов стоят где попало – на тротуарах, вдоль проездов, у входов. В итоге получаются узкие проходы, плохая видимость и вечное ощущение, что ты не по городу идёшь, а по парковке с элементами пешеходной зоны.
По задумке, частные парковки при объектах торговли и сервиса подключат к единой системе. Это позволит считать места, следить за загрузкой и ввести «понятные правила». Какие именно – пока непонятно.
В ЦОДД уверяют: всё это ради пешеходов, безопасности и порядка. Плюс появится новый источник доходов, которые обещают направлять на развитие дорожной инфраструктуры в тех же районах.
Цифры тоже подвезли. По данным специалистов, в активных городских зонах в Ташкенте до 20-30% машин паркуются с нарушениями, а тротуары из-за этого теряют до 40-60% своей пропускной способности. И это уже не просто неудобство – это системная проблема.
Более того, до 30% трафика (а местами и до 40%) – это водители, которые просто катаются в поисках парковки. То есть половина пробки – это люди, которые уже приехали, но так и не смогли припарковаться.
В пример приводят мировой опыт: в Сан-Франциско программа SFpark сократила время поиска парковки до 43% и пробег на 30%. В Москва централизованная система снизила нарушения на 64% и даже ускорила движение в зонах платной парковки.
Звучит красиво. Даже слишком красиво. Потому что если убрать все эти проценты, «цифровизацию» и «устойчивые городские решения», остаётся простой вопрос: как это будет работать в реальности?
Кто будет контролировать? Как именно будут регулировать частные парковки? Будут ли новые платные зоны? И главное – станет ли от этого реально проще припарковаться, а не просто дороже?
Пока ответы звучат примерно так же, как формулировки в официальных релизах – умно, масштабно и… немного непонятно. Но тренд очевиден: парковки берут под контроль. Осталось только понять под чей именно.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
😁16❤9🤔8🤯3🤬2✍1👎1🤡1
Vaib.uz - Новости Узбекистана на вайбе
🚰Вода, ты где? Ташкент встречает неделю с отключениями сразу по всем фронтам
Ну что, Ташкент, доброе утро и… держите тазики. Новая неделя началась снова с отключений воды. Причём кому-то «повезёт» остаться без холодной, а кому-то без горячей, а кому-то – как карта ляжет.
Очень хочется верить, что в этот раз не будет любимого квеста «выживание без всей воды сразу». Хотя, зная наш опыт лучше сразу подготовиться морально.
Итак, по плану отключения холодной воды пройдут в несколько этапов. Каждый – примерно на сутки и с охватом сразу нескольких районов.
С 09:00 20 апреля до 09:00 21 апреля
▪️Юнусабадский район: махалли «Уста Ширин», «Турккурган», «Ифтихор», «Жомий», «Янгиарык», «Шахристан», «Хуснобод», «Отчопар-1», «Отчопар-2»;
▪️Шайхантахурский район: «Тахтапуль», «Кох ота», «Лабзак», «Жангох», «Урда», «Янги Камолон», «Камолон», «Шайхантахур», «Коратош», «Камолон дарвоза», «Олмазор», «Хадра», «Чакар», «Укчи», массив «Чорсу», а также «Tashkent City».
С 09:00 20 апреля до 06:00 21 апреля
▪️Юнусабадский район: «Хасанбой», «Шарк хакикати».
С 09:00 21 апреля до 06:00 22 апреля
▪️Алмазарский район: махалли «Университет», «Зиёкор», общежития ТГТУ имени Ислама Каримова и Национального университета, предприятие по производству вакцин, клиника «Нано».
С 09:00 22 апреля до 06:00 24 апреля
▪️Сергелийский район: массивы и махалли (Курувчи, Сергели-2, 5, 6, 6а, 7, 8, 8а, «Номданак», «Корасув», «Тараккиёт», «Дарё буйи», «Кипчок», «Узгарыш», Хабибий, «Меҳмригиё», «Зийнат», «Эзгулик», «Мададкор», «Иттифок», «Нилуфар», «Янги Бунёдобод», «Асробод», «Нугойкургон», «Сугдиёна», «Кумарик», «Кушкургон», «Зиёкор», «Хонобод», «Хонободтепа», «Жалоир», «Янги Сергели», «Файзли», «Кут-барака», «Кенг макон», «Саховатли»;
▪️Янгихаётский район: «Янги Дархон», «Навкирон», «Машъал», «Зарбдор», «Дустлик», «Чарогон», «Хушнуд», массивы 3а, 5а, 7а, 8а, 9а, 10а, Йулдош-16, 16а, 17, 18, Ц-1.
И это только холодная вода.
С горячей всё ещё интереснее. Её решили отключить сразу на пять дней с 20 по 24 апреля. Под раздачу попадают крупные зоны ТЦ-1 и ТЦ-5, практически половина города. Посмотреть локации отключения можно здесь.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Ну что, Ташкент, доброе утро и… держите тазики. Новая неделя началась снова с отключений воды. Причём кому-то «повезёт» остаться без холодной, а кому-то без горячей, а кому-то – как карта ляжет.
Очень хочется верить, что в этот раз не будет любимого квеста «выживание без всей воды сразу». Хотя, зная наш опыт лучше сразу подготовиться морально.
Итак, по плану отключения холодной воды пройдут в несколько этапов. Каждый – примерно на сутки и с охватом сразу нескольких районов.
С 09:00 20 апреля до 09:00 21 апреля
▪️Юнусабадский район: махалли «Уста Ширин», «Турккурган», «Ифтихор», «Жомий», «Янгиарык», «Шахристан», «Хуснобод», «Отчопар-1», «Отчопар-2»;
▪️Шайхантахурский район: «Тахтапуль», «Кох ота», «Лабзак», «Жангох», «Урда», «Янги Камолон», «Камолон», «Шайхантахур», «Коратош», «Камолон дарвоза», «Олмазор», «Хадра», «Чакар», «Укчи», массив «Чорсу», а также «Tashkent City».
С 09:00 20 апреля до 06:00 21 апреля
▪️Юнусабадский район: «Хасанбой», «Шарк хакикати».
С 09:00 21 апреля до 06:00 22 апреля
▪️Алмазарский район: махалли «Университет», «Зиёкор», общежития ТГТУ имени Ислама Каримова и Национального университета, предприятие по производству вакцин, клиника «Нано».
С 09:00 22 апреля до 06:00 24 апреля
▪️Сергелийский район: массивы и махалли (Курувчи, Сергели-2, 5, 6, 6а, 7, 8, 8а, «Номданак», «Корасув», «Тараккиёт», «Дарё буйи», «Кипчок», «Узгарыш», Хабибий, «Меҳмригиё», «Зийнат», «Эзгулик», «Мададкор», «Иттифок», «Нилуфар», «Янги Бунёдобод», «Асробод», «Нугойкургон», «Сугдиёна», «Кумарик», «Кушкургон», «Зиёкор», «Хонобод», «Хонободтепа», «Жалоир», «Янги Сергели», «Файзли», «Кут-барака», «Кенг макон», «Саховатли»;
▪️Янгихаётский район: «Янги Дархон», «Навкирон», «Машъал», «Зарбдор», «Дустлик», «Чарогон», «Хушнуд», массивы 3а, 5а, 7а, 8а, 9а, 10а, Йулдош-16, 16а, 17, 18, Ц-1.
И это только холодная вода.
С горячей всё ещё интереснее. Её решили отключить сразу на пять дней с 20 по 24 апреля. Под раздачу попадают крупные зоны ТЦ-1 и ТЦ-5, практически половина города. Посмотреть локации отключения можно здесь.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
👎11👍3❤2😢2👏1
В Ташкенте есть особый вид «парковочного искусства» – поставить машину так, чтобы всем вокруг стало максимально неудобно. Особенно если речь про подъезды. Потому что зачем думать о людях, если есть свободный кусок асфальта?
История, знакомая тысячам жителей многоэтажек: дворы забиты, парковок нет, и часть водителей решает проблему по-своему и ставит машины прямо у входа в подъезд. В итоге мамы с колясками и люди с инвалидностью просто не могут выйти из дома.
Адекватные управляющие компании давно пытаются защищаться и ставят бордюры, блоки, ограждения. Но и тут начинается «война»: в некоторых местах водители просто ломают бетонные ограничители. Потому что парковка важнее всего остального.
Но на днях в Ташкент произошёл случай, который даже на этом фоне выглядит перебором. В соцсетях появилось обращение женщины с инвалидностью из Чиланзарского района. Она рассказала, что сосед систематически ставит машину так, что полностью перекрывает выход из подъезда. В буквальном смысле выйти из него невозможно.
Попытки договориться не дали ничего. Видимо, аргументы про людей, которые физически не могут обойти машину, в этой логике не работают. Тут уже вопрос не про парковку, а про элементарное отношение к окружающим.
К счастью, в дело вмешались правоохранители. Водителя нашли и оштрафовали. Хотя, если честно, это скорее временный компресс, чем решение. Потому что пока дворы остаются стихийными парковками, такие истории будут повторяться снова и снова.
И тут вопрос уже не только к водителям, но и к системе: когда дворы перестанут быть бесплатными стоянками и снова станут местом для жизни?
А вы сталкивались с такими «мастерами парковки» у себя во дворе?
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬69❤6👎5🤯2😱2😡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ташкент, 2026-й. Люди всё ещё уверены, что зоопарк – это место, где можно не только смотреть на животных, но и «развлекаться» за их счёт. Очередное видео из соцсетей это только подтверждает.
В сети разлетелось видео из парка Magic Safari, после которого возникает только один вопрос: зачем вообще пускать таких людей к живым существам?
На кадрах видно, как группа посетителей «развлекается» со страусом: они пытаются накормить его пластиковой бутылкой, хватают за шею, дразнят. Всё это сопровождается громким смехом, будто речь идёт не о живом существе, а о каком-то аттракционе.
По словам очевидцев, речь может идти о туристах из Казахстана. Им несколько раз делали замечания, но реакции – ноль. Люди продолжали вести себя так, будто вокруг нет ни правил, ни ответственности.
Непонятно, где в этот момент были сотрудники парка? Потому что такие «развлечения» должны пресекаться не замечаниями от посетителей, а мгновенно и жёстко.
К сожалению, это уже не первый случай, когда в Узбекистане всплывают подобные видео. И каждый раз всё начинается одинаково: «они просто не подумали», «это была шутка», «мы не знали».
Только вот животным от этих «шуток» не легче. Хочется верить, что администрация парка и соответствующие службы разберутся в ситуации и дадут правовую оценку происходящему.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬91🤯6❤3👎1🙈1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пока одни в 19 лет ищут себя, другие, судя по всему, находят… чужие деньги. В Узбекистане задержали очередного юного «гения», который решил, что банковские карты – это что-то вроде общего кошелька.
История началась в ноябре-декабре 2025 года, когда в органы внутренних дел Бухарской области начали массово поступать заявления. У всех потерпевших одна и та же проблема: деньги с карт исчезают сами по себе. Без SMS, без предупреждений – просто минус баланс.
Первый эпизод зафиксировали 24 ноября. Тогда с карты одного из граждан списали почти 7,5 млн сумов. А дальше – по нарастающей.
«С моей пенсии сначала сняли 2 060 000 сумов, потом ещё 319 000 сумов. Что за подлецы! Забрали пенсию, будто сами нуждались в этих копейках. Это поступок, недостойный нашей нации», – рассказала одна из пострадавших.
«Увидел телевизор за 7 800 000 сумов вместо 20 миллионов, обрадовался и перевёл деньги на неизвестную карту. Только потом понял, что стал жертвой мошенничества», – отметила ещё одна потерпевшая.
В итоге правоохранители вышли на след злоумышленника. И тут было без сюрпризов – никакой не международный хакер, а обычный 19-летний житель Бухары, который решил, что лёгкие деньги – это нормальный жизненный план.
Парень использовал сразу несколько схем: заражённые APK-файлы, фейковые продажи несуществующих товаров и другие методы «цифрового развода». В общем, не один трюк, а целый набор.
Сейчас в отношении него возбуждено уголовное дело по пункту «б» части 3 статьи 169 Уголовного кодекса – кража с использованием несанкционированного доступа к информационной системе. Ему грозит от 5 до 8 лет лишения свободы.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21🙈9😱7❤3
✈️Умра с приключениями: узбекистанцев снова «забыли» по дороге домой
Несмотря на постоянные предупреждения, наши граждане снова попались на старую схему: поверили в низкие цены и остались один на один с проблемами за границей во время поездки в малое паломничество (умра).
По данным Генконсульства Узбекистана в Стамбуле, 82 узбекистанца, возвращавшиеся из Саудовской Аравии, оказались в сложной ситуации в Международном аэропорту Сабиха Гёкчена.
Выяснилось, что паломники после совершения умры возвращались домой по маршруту «Эр-Рияд – Стамбул – Шымкент – Ташкент», воспользовавшись услугами частных турфирм Ihlos Travel и Hikmat Travel.
И вот тут начались проблемы: свои обязательства, мягко говоря, туркомпании не выполнили. В итоге люди оказались в чужой стране в подвешенном состоянии без нормальной организации возвращения.
После вмешательства дипломатов начались переговоры с ответственными структурами и представителями компаний. В итоге ситуацию удалось урегулировать: людям обеспечили питание, транспорт и базовые условия на время нахождения в транзитной зоне. Возвращение на родину организовали уже под контролем.
Казалось бы – хэппи-энд. Но на самом деле, очередной тревожный звоночек. Дипломаты в очередной раз напомнили турфирмам очевидные вещи: оформляйте билеты заранее, давайте людям полную информацию о маршрутах, держите связь с клиентами и не исчезайте при первых проблемах.
И это напоминание не только компаниям, но и самим гражданам. Потому что история повторяется раз за разом: кто-то предлагает «чуть дешевле», люди соглашаются и потом выясняется, что экономия оборачивается стрессом, ночевками в аэропорту и срочными вмешательствами дипломатов.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Несмотря на постоянные предупреждения, наши граждане снова попались на старую схему: поверили в низкие цены и остались один на один с проблемами за границей во время поездки в малое паломничество (умра).
По данным Генконсульства Узбекистана в Стамбуле, 82 узбекистанца, возвращавшиеся из Саудовской Аравии, оказались в сложной ситуации в Международном аэропорту Сабиха Гёкчена.
Выяснилось, что паломники после совершения умры возвращались домой по маршруту «Эр-Рияд – Стамбул – Шымкент – Ташкент», воспользовавшись услугами частных турфирм Ihlos Travel и Hikmat Travel.
И вот тут начались проблемы: свои обязательства, мягко говоря, туркомпании не выполнили. В итоге люди оказались в чужой стране в подвешенном состоянии без нормальной организации возвращения.
После вмешательства дипломатов начались переговоры с ответственными структурами и представителями компаний. В итоге ситуацию удалось урегулировать: людям обеспечили питание, транспорт и базовые условия на время нахождения в транзитной зоне. Возвращение на родину организовали уже под контролем.
Казалось бы – хэппи-энд. Но на самом деле, очередной тревожный звоночек. Дипломаты в очередной раз напомнили турфирмам очевидные вещи: оформляйте билеты заранее, давайте людям полную информацию о маршрутах, держите связь с клиентами и не исчезайте при первых проблемах.
И это напоминание не только компаниям, но и самим гражданам. Потому что история повторяется раз за разом: кто-то предлагает «чуть дешевле», люди соглашаются и потом выясняется, что экономия оборачивается стрессом, ночевками в аэропорту и срочными вмешательствами дипломатов.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
🤔11🤣7❤5😁5👀3👎1🤯1🎃1🤪1
🚧Минус «заплатки», плюс нормальный асфальт: в Ташкенте пообещали чинить дороги по-новому
Ну а теперь к редким хорошим новостям. В Ташкенте, кажется, решили пересмотреть главный дорожный ритуал – бесконечное латание ям. На смену «заплаткам» приходит так называемый карточный метод. Звучит солидно, главное, чтобы работало.
Центр организации дорожного движения заявил, что усиливает качество ремонта и переходит на так называемый карточный метод. Если перевести с официального на человеческий – ямы будут лечить не пластырем, а «операцией».
Как это работает? Повреждённый участок дороги вырезают сразу целиком большой «картой». Дальше всё по уму: срезают старый асфальт, очищают и готовят основание, укладывают новый слой.
Итог – ровная поверхность без стыков, швов и классических «заплаток», которые через месяц снова превращаются в ямы.
В ЦОДД уверяют, что у такого подхода одни плюсы: убираются не только ямы, но и трещины с колеёй, дорога становится ровнее и долговечнее, выглядит это аккуратно (что для Ташкента уже почти роскошь), служит дольше, а значит меньше повторных ремонтов.
Звучит, конечно, как мечта любого водителя, который устал играть в «объедь яму».
Плюс ко всему, жителей просят подключиться к процессу. Увидели проблемный участок – отправляйте фото и локацию в бот @codd_tashkent_bot. Обещают реагировать быстро.
Ну что, запускаем флешмоб и закидываем бот ямами?
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Ну а теперь к редким хорошим новостям. В Ташкенте, кажется, решили пересмотреть главный дорожный ритуал – бесконечное латание ям. На смену «заплаткам» приходит так называемый карточный метод. Звучит солидно, главное, чтобы работало.
Центр организации дорожного движения заявил, что усиливает качество ремонта и переходит на так называемый карточный метод. Если перевести с официального на человеческий – ямы будут лечить не пластырем, а «операцией».
Как это работает? Повреждённый участок дороги вырезают сразу целиком большой «картой». Дальше всё по уму: срезают старый асфальт, очищают и готовят основание, укладывают новый слой.
Итог – ровная поверхность без стыков, швов и классических «заплаток», которые через месяц снова превращаются в ямы.
В ЦОДД уверяют, что у такого подхода одни плюсы: убираются не только ямы, но и трещины с колеёй, дорога становится ровнее и долговечнее, выглядит это аккуратно (что для Ташкента уже почти роскошь), служит дольше, а значит меньше повторных ремонтов.
Звучит, конечно, как мечта любого водителя, который устал играть в «объедь яму».
Плюс ко всему, жителей просят подключиться к процессу. Увидели проблемный участок – отправляйте фото и локацию в бот @codd_tashkent_bot. Обещают реагировать быстро.
Ну что, запускаем флешмоб и закидываем бот ямами?
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
🤡22🤣13👍8❤2🤯2😁1🤬1
🏗Красивые рендеры, суровая реальность: к Golden House Property Group накопились десятки жалоб
В Узбекистане снова всплывает старая боль – застройщики и их «гибкие» обещания. На этот раз в центре внимания компания Golden House Property Group, на которую за последние годы накопился внушительный список претензий.
По данным Комитет по конкуренции, только за 2025-2026 годы поступило 74 жалобы на деятельность компании. Цифра, мягко говоря, не выглядит как единичные недоразумения.
В 2025 году к застройщику возникли вопросы у 40 граждан. Из них 35 удалось «закрыть»: в 31 случае стороны подписали мировые соглашения, ещё по 4 обращениям сделали перерасчёт на сумму свыше 1,1 млрд сумов. Звучит вроде бы неплохо. Но есть проблема: если столько людей пришлось «мирить», значит проблема всё-таки системная.
В 2026 году история продолжилась. Только за первый квартал появилось ещё 34 обращения. Из них 19 удовлетворены, по 5 случаям возбуждены дела, по 10 назначены проверки.
И всё это на фоне постоянных обсуждений в соцсетях, где пользователи всё чаще жалуются не только на эту компанию, но и на строительный рынок в целом.
Поэтому Комитет по конкуренции снова напомнил очевидные вещи: застройщики должны ставить реальные сроки, не играть с ожиданиями покупателей и не урезать их права. То есть делать ровно то, что, по идее, и так должно быть нормой.
Но реальность, как обычно, интереснее. Блогер Умид Гафуров недавно обратил внимание на жилищный комплекс O’z Mahal от Golden House. По плану дома здесь должны были сдать ещё в 2025 году, но до сих пор не сдали. Более того, по его словам, итоговый внешний вид отличается от рекламных рендеров: вместо обещанных стеклянных балконов – более бюджетные решения с металлическими решётками.
Гафуров предлагает вполне логичную идею: обязать застройщиков прикладывать к договору долевого участия утверждённый проект с рендерами, материалами фасада и инфраструктурой. Потому что сейчас часто получается так: продают красивую визуализацию, а в договоре сухие квадратные метры без конкретики.
А дальше начинается творчество. Где-то удешевили, где-то поменяли концепцию, где-то «так получилось». И формально придраться сложно. В итоге покупатель остаётся с ощущением, что его где-то между рекламой и реальностью слегка… недоинформировали.
И проблема здесь даже не в одной компании, а во всей системе: сколько ещё нужно жалоб, чтобы рынок перестал продавать «картинки» и начал отвечать за результат?
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
В Узбекистане снова всплывает старая боль – застройщики и их «гибкие» обещания. На этот раз в центре внимания компания Golden House Property Group, на которую за последние годы накопился внушительный список претензий.
По данным Комитет по конкуренции, только за 2025-2026 годы поступило 74 жалобы на деятельность компании. Цифра, мягко говоря, не выглядит как единичные недоразумения.
В 2025 году к застройщику возникли вопросы у 40 граждан. Из них 35 удалось «закрыть»: в 31 случае стороны подписали мировые соглашения, ещё по 4 обращениям сделали перерасчёт на сумму свыше 1,1 млрд сумов. Звучит вроде бы неплохо. Но есть проблема: если столько людей пришлось «мирить», значит проблема всё-таки системная.
В 2026 году история продолжилась. Только за первый квартал появилось ещё 34 обращения. Из них 19 удовлетворены, по 5 случаям возбуждены дела, по 10 назначены проверки.
И всё это на фоне постоянных обсуждений в соцсетях, где пользователи всё чаще жалуются не только на эту компанию, но и на строительный рынок в целом.
Поэтому Комитет по конкуренции снова напомнил очевидные вещи: застройщики должны ставить реальные сроки, не играть с ожиданиями покупателей и не урезать их права. То есть делать ровно то, что, по идее, и так должно быть нормой.
Но реальность, как обычно, интереснее. Блогер Умид Гафуров недавно обратил внимание на жилищный комплекс O’z Mahal от Golden House. По плану дома здесь должны были сдать ещё в 2025 году, но до сих пор не сдали. Более того, по его словам, итоговый внешний вид отличается от рекламных рендеров: вместо обещанных стеклянных балконов – более бюджетные решения с металлическими решётками.
Гафуров предлагает вполне логичную идею: обязать застройщиков прикладывать к договору долевого участия утверждённый проект с рендерами, материалами фасада и инфраструктурой. Потому что сейчас часто получается так: продают красивую визуализацию, а в договоре сухие квадратные метры без конкретики.
А дальше начинается творчество. Где-то удешевили, где-то поменяли концепцию, где-то «так получилось». И формально придраться сложно. В итоге покупатель остаётся с ощущением, что его где-то между рекламой и реальностью слегка… недоинформировали.
И проблема здесь даже не в одной компании, а во всей системе: сколько ещё нужно жалоб, чтобы рынок перестал продавать «картинки» и начал отвечать за результат?
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
👍15🤡12❤6🤯3🤬3👎2❤🔥1
Ну что, погода решила напомнить, кто тут главный. Только вы собрались на пикники и весенние прогулки, а вам в ответ дождь, ветер и лёгкий «минус по температуре».
По данным Узгидромета, неделя будет переменчивой. Сегодня ещё можно расслабиться – почти по всей стране сухо и тепло. Разве что в Каракалпакстане и Хорезме местами возможны кратковременные дожди с грозами. Температура составит комфортные +24…+29.
А вот дальше начинается «весенний характер». С 21 по 23 апреля по республике местами пройдут кратковременные дожди, местами с грозами. Температура постепенно будет снижаться: 21 апреля ещё держится на уровне +24…+29, а 22–23 апреля уже опустится до +18…+23.
Плюс бонусом ветер. С 20 по 22 апреля местами будут порывы до 15–20 м/с. В отдельных районах с пылевым позёмком.
Однако хорошие новости тоже есть. Уже 24 апреля по всей стране снова станет сухо, а температура начнёт расти. Тепло вернётся, как ни в чём не бывало.
Отдельный пункт – горы. Там временами дожди и есть риск селе-паводковых явлений. Так что любителям вылазок лучше быть аккуратнее.
Что по Ташкенту?
В Ташкент сегодня всё спокойно – без осадков и до +25…+28. Завтра во второй половине дня возможен дождь с грозой.
22-23 апреля снова пройдут дожди и грозы. Температура 22 апреля составит +24…+26, а 23 апреля: +20…+22.
24 апреля будет сухо и снова теплее: +25…+27.
21-22 апреля возможно усиление ветра до 12–14 м/с.
Так что у нас классический апрель – одевайся как на все времена года сразу.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14😁7☃5❤5⚡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Карма иногда работает быстрее, чем камеры фиксации. Очередной любитель «я тут пролезу» решил проверить это на практике и, кажется, получил ответ.
В соцсетях разлетелось очередное видео с дорог Ташкент. На кадрах кроссовер Chevrolet Captiva на скорости пытается резко вклиниться в соседний ряд. Но что-то идёт не по плану: машина цепляет край легковушки, едущей впереди, подпрыгивает и едва не врезается ещё в один автомобиль рядом.
Секунда и могло быть уже совсем не смешно. Главный вопрос – зачем? Куда так спешил водитель, что решил рискнуть сразу несколькими машинами ради одного манёвра? Ответа пока нет.
Когда именно произошёл инцидент – тоже неизвестно. Но, учитывая, как активно видео обсуждают в сети, есть шанс, что ситуацией заинтересуются правоохранители.
И вот тут самое печальное: такие истории уже перестали удивлять. Потому что проблема, как обычно, не в одном водителе. Таких «мне срочно надо, все расступились» на дорогах – тысячи. И каждый уверен, что именно он успеет, проскочит и ничего не случится.
Иногда, конечно, «не случается». А иногда – вот такие прыжки с элементами неожиданной геометрии. И вопрос здесь даже не в штрафах. А в том, когда у нас на дорогах появится базовое понимание: выигранные 10 секунд не стоят чужой жизни и безопасности.
А вы часто встречаете таких «акробатов» на дороге?
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬43❤3👎2😁2🤯2🌚2👏1😱1
🚌До Уртасарая на автобусе: в Ташкенте запустят спецмаршруты на Родительский день
Иногда город делает действительно полезные вещи без лишней бюрократии и «разберёмся позже». В этот раз – как раз такой случай.
Для тех, кто завтра, 21 апреля, собирается на Родительский день на кладбище Уртасарай, есть хорошие новости: власти запускают специальные автобусные маршруты.
Напомним, Родительский день – это время, когда люди навещают могилы близких, приводят их в порядок. И каждый год это превращается в транспортный квест: пробки, толпы и попытки доехать «как получится».
По данным столичного управления транспорта, 21 апреля заработают сразу два маршрута:
▪️К-1: станция метро «Буюк Ипак Йули» – кладбище №3 (Уртасарай)
▪️К-2: дехканский рынок «Куйлюк» – кладбище №3 (Уртасарай)
На каждом маршруте будет по 5 автобусов большой вместимости (MAN, электробусы, Yutong).
Работать они будут с 06:00 до 20:00. Проезд – 1700 сумов, но только через электронные платёжные системы.
Кроме того, власти усилят контроль за уже существующими маршрутами, которые проходят через другие кладбища:
▪️№1 (Боткина) – маршруты 1, 14, 16, 21, 30, 80, 96;
▪️№2 (Домбрабад) – маршруты 17т и 98.
Обещают следить за интервалами, чтобы автобусы не превращались в редкое явление «раз в полчаса». В целом, редкий случай, когда всё звучит логично: есть спрос – дали транспорт.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Иногда город делает действительно полезные вещи без лишней бюрократии и «разберёмся позже». В этот раз – как раз такой случай.
Для тех, кто завтра, 21 апреля, собирается на Родительский день на кладбище Уртасарай, есть хорошие новости: власти запускают специальные автобусные маршруты.
Напомним, Родительский день – это время, когда люди навещают могилы близких, приводят их в порядок. И каждый год это превращается в транспортный квест: пробки, толпы и попытки доехать «как получится».
По данным столичного управления транспорта, 21 апреля заработают сразу два маршрута:
▪️К-1: станция метро «Буюк Ипак Йули» – кладбище №3 (Уртасарай)
▪️К-2: дехканский рынок «Куйлюк» – кладбище №3 (Уртасарай)
На каждом маршруте будет по 5 автобусов большой вместимости (MAN, электробусы, Yutong).
Работать они будут с 06:00 до 20:00. Проезд – 1700 сумов, но только через электронные платёжные системы.
Кроме того, власти усилят контроль за уже существующими маршрутами, которые проходят через другие кладбища:
▪️№1 (Боткина) – маршруты 1, 14, 16, 21, 30, 80, 96;
▪️№2 (Домбрабад) – маршруты 17т и 98.
Обещают следить за интервалами, чтобы автобусы не превращались в редкое явление «раз в полчаса». В целом, редкий случай, когда всё звучит логично: есть спрос – дали транспорт.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
❤26👍16👏11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏗Новостройки «приехали»? В Ташкенте показали, во что превращаются новые дома
Покупаешь новую квартиру и ожидаешь свежий ремонт, а не трещины по стенам. Но реальность, как обычно, вносит свои правки.
В Ташкент специалист по недвижимости опубликовал видео, где показал состояние одной из новостроек. Картина, мягко говоря, не рекламная: в подъездах и паркинге видны трещины, а на фасаде – отслоение облицовочных материалов.
То есть не просто «косметика», а вполне заметные проблемы, которые появляются не через десятилетия, а практически на старте эксплуатации.
И тут, как обычно, мнения разделились. Одни уверяют: всё нормально, дом «садится», такие процессы возможны, паниковать не стоит.
Другие, наоборот, бьют тревогу. Мол, это не норма, и именно поэтому лучше покупать жильё в старых домах советской постройки, чем играть в лотерею с новостройками.
Остаётся дождаться реакции Инспекция по контролю в сфере строительства. Потому что такие истории – это уже не про эстетку, а про безопасность. И, судя по количеству подобных видео в последнее время, проблема явно не единичная.
А вы бы рискнули купить квартиру в новостройке после таких кадров или уже присматриваетесь к «старому фонду»?
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Покупаешь новую квартиру и ожидаешь свежий ремонт, а не трещины по стенам. Но реальность, как обычно, вносит свои правки.
В Ташкент специалист по недвижимости опубликовал видео, где показал состояние одной из новостроек. Картина, мягко говоря, не рекламная: в подъездах и паркинге видны трещины, а на фасаде – отслоение облицовочных материалов.
То есть не просто «косметика», а вполне заметные проблемы, которые появляются не через десятилетия, а практически на старте эксплуатации.
И тут, как обычно, мнения разделились. Одни уверяют: всё нормально, дом «садится», такие процессы возможны, паниковать не стоит.
Другие, наоборот, бьют тревогу. Мол, это не норма, и именно поэтому лучше покупать жильё в старых домах советской постройки, чем играть в лотерею с новостройками.
Остаётся дождаться реакции Инспекция по контролю в сфере строительства. Потому что такие истории – это уже не про эстетку, а про безопасность. И, судя по количеству подобных видео в последнее время, проблема явно не единичная.
А вы бы рискнули купить квартиру в новостройке после таких кадров или уже присматриваетесь к «старому фонду»?
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
🤯33😱17😁9👎6🤣5❤4🤬4
Vaib.uz - Новости Узбекистана на вайбе
🚓Подрифтил по тюльпанам – заплати по полной: «героям» из Кашкадарьи выставили счёт почти на 70 миллионов Помните утреннюю историю про «отдых на природе» с финальным аккордом в виде дрифта по тюльпановым полям? Так вот, романтика закончилась, началась бухгалтерия.…
🚓Отдых «по-мужски» продолжился в изоляторе: дрифтеров с тюльпановых полей отправили под арест
Помните историю про «героев», которые решили, что тюльпановые поля – это отличное место для дрифта? Сначала им выписали штрафы почти на 62 млн сумов. Плюс обязали компенсировать ущерб природе ещё на 6,5 млн. Итого – около 70 миллионов сумов за заезды по цветам.
Но это была только первая серия. Сегодня стало известно, что суд добавил к этому «пакету» ещё один пункт – 15 суток административного ареста. То есть отдых «по-мужски» официально продолжился, просто локация сменилась.
И, пожалуй, это тот редкий случай, когда наказание выглядит максимально наглядным: хотели драйва – получили сразу полный пакет. Штраф, компенсация и арест.
Вопрос только в том, станет ли это реальным уроком для других любителей «покататься там, где нельзя». Но сигнал получился громкий: природа – это не полигон для развлечений.
А вы как считаете – такие меры помогут?
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Помните историю про «героев», которые решили, что тюльпановые поля – это отличное место для дрифта? Сначала им выписали штрафы почти на 62 млн сумов. Плюс обязали компенсировать ущерб природе ещё на 6,5 млн. Итого – около 70 миллионов сумов за заезды по цветам.
Но это была только первая серия. Сегодня стало известно, что суд добавил к этому «пакету» ещё один пункт – 15 суток административного ареста. То есть отдых «по-мужски» официально продолжился, просто локация сменилась.
И, пожалуй, это тот редкий случай, когда наказание выглядит максимально наглядным: хотели драйва – получили сразу полный пакет. Штраф, компенсация и арест.
Вопрос только в том, станет ли это реальным уроком для других любителей «покататься там, где нельзя». Но сигнал получился громкий: природа – это не полигон для развлечений.
А вы как считаете – такие меры помогут?
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
👍58🔥38❤8😁3🤡2
В Ташкенте появился новый вид «хобби» – выбрасывать мусор где попало и стабильно получать за это штрафы. И, судя по статистике, некоторых это вообще не смущает.
В столичном хокимияте поделились цифрами, которые звучат как анекдот, но это реальность. В городе есть люди и компании, которых штрафовали за выброс мусора от 3 до 23 раз и это их ничему не научило.
Всего в столице было зафиксировано 1 848 правонарушений, связанных с выбросом бытовых отходов в неположенных местах. Период не уточняется, но, судя по контексту, речь идёт о данных с начала года.
И тут самое интересное – большинство случаев совершают одни и те же люди и компании:
▪️1 709 нарушений – это повторные случаи от 3 до 7 раз;
▪️100 случаев – от 8 до 12 раз;
▪️39 случаев – от 13 до 23 раз (!).
То есть есть люди и предприниматели, которые стабильно выбрасывают мусор мимо урны и стабильно платят штрафы. Как будто это часть ежемесячных расходов.
По районам антирейтинг выглядит так:
▪️Яшнабадский – 413 случаев (из них 385 повторные);
▪️Сергелийский – 329;
▪️Алмазарский – 269.
Самый «чистый» – Бектемирский район, всего 17 случаев.
Получается, что пока штрафы, мягко говоря, не особо работают как воспитательная мера. Сейчас за выброшенный мусорный пакет не туда можно заплатить от 1 до 3 БРВ (412 тыс. – 1,2 млн сумов). Но уже с 28 июня ставки повышаются: от 3 до 5 БРВ – то есть до 2 млн сумов.
Поможет ли это? В теории – да. Но на практике, если человек платил штраф 23 раза и не сделал выводов, возможно, дело уже не в сумме. Проблема, кажется, в голове, а тут уже ничего не поможет…
Хотя в обсуждениях пользователи предложили довольно радикальное, но по-своему логичное решение – публиковать фото нарушителей и вывешивать их прямо на мусорных площадках. Такой своеобразный «доска почёта наоборот», чтобы каждый видел «героев» двора.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8🤣5💯4😢2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚓Сбил и уехал: в Ташкенте водитель «Дамаса» задел школьника и скрылся
Очередное видео из Ташкента, после которого хочется задать один вопрос: что вообще происходит на дорогах? В соцсетях активно распространяются кадры ДТП с участием школьника.
По словам пользователей, инцидент произошёл сегодня, 20 апреля, около 11:30, в Алмазарском районе на улице Келес йули.
Судя по видео, всё произошло буквально рядом с пешеходным переходом. Двое школьников перебегали дорогу, и одного из них задел боковой частью автомобиль Damas. К счастью, ребёнок, судя по кадрам, не получил серьёзных травм – он смог самостоятельно подняться и отойти на тротуар.
Но дальше – самое неприятное. Водитель даже не остановился, не вышел проверить состояние ребёнка и просто уехал с места происшествия. И вот здесь уже не про «не заметил» или «не успел». Это про ответственность.
При этом нельзя не сказать и о второй стороне. Мы уже не первый раз пишем: детям нужно постоянно объяснять, как правильно переходить дорогу. Только по «зебре», не бегом, а спокойно, обязательно убедившись, что машины остановились.
Да, даже пешеходный переход, к сожалению, не даёт 100% гарантии безопасности. Но это хотя бы шанс. А перебегать дорогу – это часто игра без вариантов.
Теперь остаётся ждать реакции правоохранителей и надеяться, что водителя найдут.
А родителям снова и снова говорить с детьми о безопасности. Потому что на наших дорогах лишней осторожности, увы, не бывает.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Очередное видео из Ташкента, после которого хочется задать один вопрос: что вообще происходит на дорогах? В соцсетях активно распространяются кадры ДТП с участием школьника.
По словам пользователей, инцидент произошёл сегодня, 20 апреля, около 11:30, в Алмазарском районе на улице Келес йули.
Судя по видео, всё произошло буквально рядом с пешеходным переходом. Двое школьников перебегали дорогу, и одного из них задел боковой частью автомобиль Damas. К счастью, ребёнок, судя по кадрам, не получил серьёзных травм – он смог самостоятельно подняться и отойти на тротуар.
Но дальше – самое неприятное. Водитель даже не остановился, не вышел проверить состояние ребёнка и просто уехал с места происшествия. И вот здесь уже не про «не заметил» или «не успел». Это про ответственность.
При этом нельзя не сказать и о второй стороне. Мы уже не первый раз пишем: детям нужно постоянно объяснять, как правильно переходить дорогу. Только по «зебре», не бегом, а спокойно, обязательно убедившись, что машины остановились.
Да, даже пешеходный переход, к сожалению, не даёт 100% гарантии безопасности. Но это хотя бы шанс. А перебегать дорогу – это часто игра без вариантов.
Теперь остаётся ждать реакции правоохранителей и надеяться, что водителя найдут.
А родителям снова и снова говорить с детьми о безопасности. Потому что на наших дорогах лишней осторожности, увы, не бывает.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
😡26❤3🤯2🤬2🤡2👎1