🚁День армейской авиации

28 октября отмечается День армейской авиации. Она ведет свою историю с 28 октября 1948 года, когда в Серпухове была создана первая вертолетная эскадрилья.

💪Сегодня армейская авиация выполняет множество разнообразных задач:

✔️обеспечивает поддержку огнем
✔️осуществляет переброску десанта
✔️проводит разведку
✔️решает специальные задачи.

🫡На вооружении состоят вертолеты Ми-8, Ми-24, Ми-26, Ми-28, Ка-50, Ка-52.

🤝Для одного из этих вертолетов — Ми-8 Уральский завод гражданской авиации ремонтирует турбовальные двигатели ТВ2-117А(АГ) и главные редукторы ВР-8А. Начиная с 1973 года было отремонтировано свыше 34 тыс. двигателей и более 16 тысяч редукторов.

🎉Поздравляем военнослужащих, гражданский персонал и ветеранов армейской авиации! Желаем крепкого здоровья, благополучия семьям и успешной службы!

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

28 октября 2023 года состоялся первый полет учебно-тренировочного самолета УТС-800, разработанный АО «УЗГА».

Пилотировал самолет летчик-испытатель Уральского завода гражданской авиации Алексей Язынин. Полетное задание было выполнено в полном объеме, все системы самолета отработали без отказов, в штатном режиме.

Вспомним этот исторический момент 🎦

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

С Днем инженера-механика!

🛫На Уральском заводе гражданской авиации инженеры-механики работают в разных подразделениях.

Например, в центре технического обслуживания трудятся специалисты по техническому обслуживанию воздушных судов, как гражданской, так и государственной авиации. Они выполняют широкий спектр задач, включая обслуживание и ремонт воздушных судов различного назначения, как стационарно, так и с выездом к заказчикам по их заявкам.

Несколько фактов об инженерах АО «УЗГА»:

➰Присущие качества

Ответственность и трудолюбие, внимательность и дисциплинированность при работе с документацией и при выполнении контрольных операций.

➰Ежедневные задачи

Выполнение технологических операций при техническом обслуживании авиационной техники и контроль проведения работ техническим персоналом.

➰Используемое оборудование

От простого набора инструментов до сложного оборудования для проведения проверок авиационных систем. К категории сложного оборудования относятся ультразвуковые установки, видеоэндоскопы, устройства для нивелировки и взвешивания самолетов и др.

➰Продолжительность ТО

Процесс изучения технического состояния, проверки работоспособности и устранения отказов и неисправностей занимает практически весь период технического обслуживания самолета и двигателей. Продолжительность периода обнаружения и устранения неисправностей зависит от формы технического обслуживания и может варьироваться от нескольких дней до нескольких месяцев.

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Отраслевые новости недели 📰

🔘 УЗГА принимает участие в проектах госпрограммы «Приоритет 2030»

🔘 Генеральный директор Союза авиапроизводителей Алексей Рогозин: Российская авиационная отрасль должна стать полностью самостоятельной, обеспечивая потребности государства и рынка путем разработки собственных двигателей, авиатехники и комплектующих

🔘 Через 3-4 года Россия начнет разработку нового поколения гражданской авиатехники

🔘 Система удаленной идентификации БАС успешно прошла вторую волну тестирования

🔘 В России представили лазерный комплекс для противодействия БпЛА

🔘 В РФ создали систему увеличения дальности действия БпЛА «Чебурашка»

🔘 В России конструируют новый БпЛА самолетного типа грузоподъемностью 200 кг

🔘 В РФ разработали полную линейку для электронных комплектующих БАС

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

🍂 Впереди долгожданные длинные выходные!

Желаем вам прекрасно провести эти ноябрьские дни — отдохнуть, насладиться общением с близкими и вернуться на работу с новыми силами и свежими идеями! 💡

А мы хотим поделиться архивным фото из жизни завода — снимок, который идеально передает атмосферу отдыха — работники Авиационной ремонтной базы в обеденный перерыв. Теплый день, дружеская компания и минуты заслуженного отдыха.

Поддержите новую рубрику #УЗГАИзИстории ❤️

Хороших вам праздников! 🎉🇷🇺

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

🎉С Днем военного разведчика!

🫡Сегодня отмечают свой профессиональный праздник военные разведчики, которые по долгу службы добывают для командования Вооруженных сил РФ самые разные сведения — о силах противника, о типе местности, о текущей обстановке, о прогнозируемой погоде и т.д. Для выполнения боевых задач в арсенале военных есть разное оборудование: бинокли, приборы ночного видения, монокуляры, тепловизоры, беспилотные авиационные системы и др.

👀 Например, в зоне СВО задействован БПЛА «Форпост-Р». Он способен вести круглосуточную воздушную разведку за наземными или надводными объектами и выполнять ударные задачи.

👏🏻Поздравляем разведчиков с праздником! Желаем крепкого здоровья, благополучия и успешного выполнения боевых задач!

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Отраслевые новости недели 📰

🔘 Статус работ по сертификации трех российских самолетов АО «УЗГА» рассмотрели на площадке Координационного центра правительства России

🔘В сертификации белорусско-российского самолета «Освей» будет участвовать Беларусь

🔘Поправки в проект бюджета предусматривают 2,6 млрд рублей на беспилотные авиасистемы

🔘Платформа «Цифровое небо» запущена над четырьмя регионами России, где реализуется экспериментальный правовой режим по использованию БпЛА в сельском хозяйстве

🔘В России создали прототип электромотора для беспилотных авиационных систем

🔘Российские ученые создают методику анализа прочности БпЛА

🔘В РФ разработали скоростную заправочную станцию для агробеспилотников

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

8 ноября 2025 года АО «Смоленский авиационный завод» отмечает 99-ю годовщину со дня основания.

🤝На заводе в рамках опытно-конструкторских работ, выполняемых Уральским заводом гражданской авиации, изготовили первый кессон крыла для самолета ТВРС-44 «Ладога».

✈️Турбовинтовой региональный самолет ТВРС-44 «Ладога» — проект двухмоторного пассажирского самолета для местных воздушных линий на 44 пассажироместа. Он разрабатывается с учетом особенностей эксплуатации в труднодоступных регионах с суровыми климатическими условиями. АО «УЗГА» создает «Ладогу» по заказу Минпромторга России на замену устаревшему парку советских малоразмерных самолетов Ан-24/26 и Як-40. Появление самолета «Ладога» на воздушных линиях поможет улучшить транспортную обеспеченность населенных пунктов Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока.

🎉 Поздравляем с днем рождения! Желаем коллективу и ветеранам завода успехов, благополучия и плодотворного сотрудничества!

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

🎉С Всемирным днем науки!

👩🏻‍🔬Открытия, исследования и разработки помогают решать глобальные проблемы человечества, способствуют развитию промышленности, улучшению качества жизни людей.

🛫Например, в ходе выполнения опытно-конструкторских работ по созданию новой авиационной техники и проведения исследований по перспективным направлениям развития авиационных технологий, специалисты АО «УЗГА» исследуют возможности интеграции интеллектуальных систем в комплексы бортового оборудования летательных аппаратов. О том, как искусственный интеллект преобразует авиацию, читайте в нашем материале.

🛩К началу XXI века классические авиационные технологии, формирующие ключевые летно-технические характеристики самолетов, столкнулись с ограничениями, обусловленными физическими законами природы. В их числе — плотность атмосферы, ускорение свободного падения и пределы тепловой энергии традиционных видов топлива. Развитие классических технологий затормозилось и облик образцов авиационной техники не меняется уже на протяжении нескольких десятилетий.

📡Стремясь придать новые возможности авиационным комплексам, разработчики авиационной техники активно внедряют в свои разработки цифровые и информационные технологии, в частности искусственный интеллект (ИИ).

👨🏻‍💻Технологии ИИ обеспечивают повышение ситуационной осведомленности экипажа, оптимизацию процесса принятия решений, улучшение мониторинга состояния систем и выполнение автономного полёта беспилотных летательных аппаратов.

👨🏻‍✈️Наиболее значимыми направлениями внедрения ИИ станут поддержка экипажей при принятии решений, адаптация полета к меняющимся условиям окружающей среды, диагностика отказов систем и обеспечение предсказательного технического обслуживания. Это позволит снизить влияние человеческого фактора, повысить надежность и безопасность авиаперевозок.

🔝Таким образом, авиация переходит на новый уровень автоматизации и интеллектуального управления всеми процессами – от проектирования и производства самолетов и заканчивая управлением воздушным движением и эксплуатацией летательных аппаратов.

🧪 Поздравляем ученых, исследователей и всех, кто связан с наукой с праздником! Пусть исследования приносят только положительные результаты, а труд всегда будет оценен по достоинству!

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Продолжаем рассказывать о людях, внесших значимый вклад в развитие Уральского завода гражданской авиации.

Иван Снегирев — Герой Социалистического Труда, ветеран Уральского завода гражданской авиации.

Иван Снегирев родился в 1932 году в Алтайском крае. На Уральский завод гражданской авиации пришел работать в 1958 году, трудился на разных должностях. С 1973 по 1984 годы проработал слесарем по ремонту авиационных двигателей в цехе №3.

В 1983 году за вклад в освоение самого массового газотурбинного двигателя в истории вертолетостроения ТВ2-117АГ Иван Снегирев был удостоен звания Герой Социалистического Труда.

В 1990-е годы в связи с разработкой новых модернизированных двигателей выпуск ТВ2-117АГ прекращен, но его эксплуатация продолжается. Сегодня УЗГА единственное предприятие, ремонтирующее двигатель ТВ2-117АГ. В это есть и немалая заслуга единственного Героя Социалистического Труда на предприятии — Ивана Снегирева.

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Иллюстрация анимирована с помощью ИИ

Авиаторы с Кубани помогут разработать инновационную сельскохозяйственную аппаратуру для самолетов ЛМС-901 «Байкал» 🤝

Об этом сообщили по итогам визита на Уральский завод гражданской авиации а Авиационном альянсе «Аэрохимфлот».

В ходе визита на УЗГА кубанские авиаторы осмотрели производство «Байкалов» и отечественных двигателей ВК-800, предназначенных для этих самолетов, и предложили, как оптимизировать дальнейшую эксплуатацию ЛМС-901 в качестве самолета для химической авиаобработки полей.

Авиаторы, десятилетия выполняющие авиационно-химически работы в сельском хозяйстве, предложили свою помощь в создании инновационной сельскохозяйственной аппаратуры, которая будет отвечать как потребностям заказчиков, так и соответствовать современным нормам в области охраны окружающей среды.

«Очень здорово, что можно сейчас, на этапе создания, предусмотреть те технологические узлы, которыенам нужны. Наша группа компаний обрабатывает больше половины всех рисовых посевов в Краснодарском крае, а обработки риса предполагают большие нормы расхода препаратов до 200 литров или килограмм на 1 гектар. Это надоучитывать»,

— отметил директор ООО АТЦ «Вираж» Константин Малиевский.

«Президент ставит задачу повышения эффективности сельхозпроизводства, а это требует, в том числе, и повышения уровня эффективности применения авиации в агропромышленном комплексе. Новому самолету, безусловно, нужна новая эффективная сельхозаппаратура, в создании которой мы готовы принять самое горячее участие»,

— подчеркнул глава альянса «Аэрохимфлот»Клим Галиуллин.

Напомним, что авиакомпании «Аэрохимфлота» уже заказали 50 самолетов «Байкал» для выполнения авиационных работ и активноучаствуют в проекте.

🔴@uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️