Постановление правительства 2407 от 29.12 2023 - Закон об отмене утильсбора ❗️
С 31.12.2023 было опубликовано и вступило в силу Постановление Правительства №2407 от 29.12.2023. Законом были закреплены условия амнистии утильсбора за ввезённые физлицами авто из стран ЕАЭС. Согласно амнистии, физические лица получают законное право оплатить льготный утильсбор по-старому тарифу:
- 3400 рублей за новое авто;
- 5200 рублей за авто старше 3-х лет.
Этим правом могут воспользоваться граждане России купившие авто в странах ЕАЭС для собственного использования, если выполняются два условия:
- автомобиль был куплен до 29.10.2023 включительно;
- автомобиль был ввезен в Россию и на него оформлен СБКТС/ЭПТС до 21.12.2023.
Требование, что автомобиль должен был ввезён после 01.08.2023, Постановление 2407 исключает.
Физические лица, купившие автомобили, растаможенные в странах ЕАЭС по декларациям на товары (с уплатой пошлины и НДС) и уже оплатившие повышенный новый коммерческий утильсбор, могут вернуть разницу, путем подачи заявления в ФТС РФ. Мы предоставляем услуги по оформлению заявления на возврат утильсбора в ФТС РФ и сбору верного пакета документов.
С 31.12.2023 было опубликовано и вступило в силу Постановление Правительства №2407 от 29.12.2023. Законом были закреплены условия амнистии утильсбора за ввезённые физлицами авто из стран ЕАЭС. Согласно амнистии, физические лица получают законное право оплатить льготный утильсбор по-старому тарифу:
- 3400 рублей за новое авто;
- 5200 рублей за авто старше 3-х лет.
Этим правом могут воспользоваться граждане России купившие авто в странах ЕАЭС для собственного использования, если выполняются два условия:
- автомобиль был куплен до 29.10.2023 включительно;
- автомобиль был ввезен в Россию и на него оформлен СБКТС/ЭПТС до 21.12.2023.
Требование, что автомобиль должен был ввезён после 01.08.2023, Постановление 2407 исключает.
Физические лица, купившие автомобили, растаможенные в странах ЕАЭС по декларациям на товары (с уплатой пошлины и НДС) и уже оплатившие повышенный новый коммерческий утильсбор, могут вернуть разницу, путем подачи заявления в ФТС РФ. Мы предоставляем услуги по оформлению заявления на возврат утильсбора в ФТС РФ и сбору верного пакета документов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Планируется запрет параллельного импорта авто с 01.04.2024
Чтобы обеспечить правильность и полноту исчисления таможенных пошлин и налогов за ввозимые в Россию автомобили
Правительство РФ готовит специальный документ, который может привести к запрету параллельного импорта авто с 01.04.2024. Правила ввоза в Россию автомобилей, растаможенных в других странах ЕАЭС (Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии), предложено изменить. Согласно действующим правилам, за таможенное оформление автомобилей, ввозимых через страны ЕАЭС нужно заплатить значительно меньше, чем при таможенном оформлении автомобилей, ввозимых из-за рубежа в Россию напрямую. Российский бюджет при этом недополучает значительные суммы.
Введённый повышенный - коммерческий утилизационный сбор в корне не смог изменить ситуацию. Для решения этой проблемы Правительством России разработан Проект Правительства РФ от 30 января 2024 N ММ-П2-2548. Если 01.04.2024 документ будет принят, то рынок автомобилей в России изменится. Ввозить автомобили через страны ЕАЭС станет экономически нецелесообразно.
Проще будет купить автомобиль за рубежом и ввести его в Россию напрямую, кроме того, большинство будет покупать авто через дилеров. При этом цены на автомобили в России вырастут. Скорее всего, рост цен начнется уже завтра, так как все захотят успеть купить авто до 01.04.2024 и рынки, особенно знаменитый рынок в Бишкеке увеличит цены.
Чтобы обеспечить правильность и полноту исчисления таможенных пошлин и налогов за ввозимые в Россию автомобили
Правительство РФ готовит специальный документ, который может привести к запрету параллельного импорта авто с 01.04.2024. Правила ввоза в Россию автомобилей, растаможенных в других странах ЕАЭС (Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии), предложено изменить. Согласно действующим правилам, за таможенное оформление автомобилей, ввозимых через страны ЕАЭС нужно заплатить значительно меньше, чем при таможенном оформлении автомобилей, ввозимых из-за рубежа в Россию напрямую. Российский бюджет при этом недополучает значительные суммы.
Введённый повышенный - коммерческий утилизационный сбор в корне не смог изменить ситуацию. Для решения этой проблемы Правительством России разработан Проект Правительства РФ от 30 января 2024 N ММ-П2-2548. Если 01.04.2024 документ будет принят, то рынок автомобилей в России изменится. Ввозить автомобили через страны ЕАЭС станет экономически нецелесообразно.
Проще будет купить автомобиль за рубежом и ввести его в Россию напрямую, кроме того, большинство будет покупать авто через дилеров. При этом цены на автомобили в России вырастут. Скорее всего, рост цен начнется уже завтра, так как все захотят успеть купить авто до 01.04.2024 и рынки, особенно знаменитый рынок в Бишкеке увеличит цены.
🔥1
Что включат в утилизационный сбор с 1 апреля 2024 года❓
Автомобиль произведен или растаможен в России.
Ничего не изменится. Покупатель уплатит обычный утилизационный сбор. Его размер зависит от категории транспортного средства.
Автомобиль растаможен в одной из стран ЕАЭС. К утилизационному сбору добавят недоплаченное:
➖ Таможенную пошлину — разницу между реально уплаченной суммой и пошлиной, рассчитанной по средней стоимости автомобиля в перечне Минпромторга.
➖ НДС — разницу между реально уплаченной суммой и рассчитанной в перечне Минпромторга.
➖ Акциз — разницу между реально уплаченной суммой и акцизом, рассчитанным по мощности двигателя.
Если разница отрицательная, она считается равной нулю. При занижении стоимости автомобиля в таможенной декларации утилизационный сбор может значительно вырасти. Точные суммы на сегодняшний день назвать нельзя: они будут зависеть от средней стоимости, указанной в перечне Минпромторга. Если же размер пошлины, НДС или акциза при таможенном оформлении не занижали, утилизационный сбор останется прежним.
Автомобиль произведен или растаможен в России.
Ничего не изменится. Покупатель уплатит обычный утилизационный сбор. Его размер зависит от категории транспортного средства.
Автомобиль растаможен в одной из стран ЕАЭС. К утилизационному сбору добавят недоплаченное:
Если разница отрицательная, она считается равной нулю. При занижении стоимости автомобиля в таможенной декларации утилизационный сбор может значительно вырасти. Точные суммы на сегодняшний день назвать нельзя: они будут зависеть от средней стоимости, указанной в перечне Минпромторга. Если же размер пошлины, НДС или акциза при таможенном оформлении не занижали, утилизационный сбор останется прежним.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Оказываем помощь в оплате (списании) утилизационного сбора удаленно на транспортное средство из стран ЕАЭС:
🇰🇿 Республика Казахстан;
🇧🇾 Республика Беларусь;
🇦🇲 Республика Армения;
🇰🇬 Киргизская Республика.
▫️Получение ТПО по удаленной процедуре без посещения таможенных органов.
▫️Спишем утилизационный сбор в срок 1/2 рабочих дня.
▫️Спишем утилизационный сбор на любой вид транспорта.
▫️Спишем утилизационный сбор вне зависимости от региона.
▫️Также оказываем помощь в получении ЭПТС.
📞 СВЯЗЬ - ТУТ
🇰🇿 Республика Казахстан;
🇧🇾 Республика Беларусь;
🇦🇲 Республика Армения;
🇰🇬 Киргизская Республика.
▫️Получение ТПО по удаленной процедуре без посещения таможенных органов.
▫️Спишем утилизационный сбор в срок 1/2 рабочих дня.
▫️Спишем утилизационный сбор на любой вид транспорта.
▫️Спишем утилизационный сбор вне зависимости от региона.
▫️Также оказываем помощь в получении ЭПТС.
📞 СВЯЗЬ - ТУТ
👍4
Какая сейчас практика на таможне по списанию утилизационного сбора в России на транспортные средства по новым правилам. Информацию будем актуализировать по мере поступления - выпуск 1 на 05 апреля 2024 года.
И так, уважаемые подписчики, как обещали, публикуем проверенную актуальную на сегодня информацию по списанию утилизационного сбора в российской таможне.
✅ Что осталось без изменений по утилизационному сбору?
1. Остался льготный утилизационный сбор на ввозимые легковые автомобили из Республики Белоруссии и Армении при условии:
- Легковые автомобили растаможены в Белоруссии и Армении на физических лиц по пассажирской таможенной декларации и таможенному приходному ордеру;
- Ранее в течение 1 года на гражданина РФ не завозился автомобиль и не списывался льготный утиль сбор;
- Под льготу подходят только автомобили с двигателем внутреннего сгорания до 3 литров.
2. Для автомобилей с ДВС, произведенных в странах ЕАЭС - страна происхождения например, Казахстан или Белоруссия, коммерческий утилизационный сбор остался такой же как и был до 01.04.2024, т.е без каких-либо доплат.
3. Для граждан и компаний, которые ввозят автомобили и растаможивают их напрямую в России, ничего не поменялось.
🚫 Что изменилось по утилизационному сбору с 01.04.2024?
1. ⚡️ Электромобили и последовательные гибриды, растаможенные через Армению, Белоруссию, Казахстан и Киргизию теперь ⛔️ под запретом .
🚯 Таможня не имеет право списывать утилизационный сбор с 01.04.2024 на электромобили и последовательные гибрид, растаможенные через ЕАЭС.
2. Коммерческий утилизационный сбор считается по новой формуле!
Для тех, кто еще не в курсе.
🌬Правительство РФ, с 01.04.2024 изменило формулу и порядок расчета уплаты утилизационного сбора, чтобы таким образом компенсировать недополученные таможенные пошлины и налоги за автомобили, ввозимые через третьи страны ЕАЭС (Киргизию, Казахстан, Белоруссию и Армению).
🔸Ни для кого уже не секрет, что до 01.04.2024, новые автомобили с двигателем внутреннего сгорания(ДВС), а также последовательные гибриды и электромобили, завозить было выгодно через Киргизию и Казахстан. Такие авто выигрывали в цене даже с учетом оплаты коммерческого утиля в РФ, по сравнению с автомобилями, растаможенными физ.лицами для личного пользования напрямую в РФ.
🔸Экономия в платежах и налогах складывалась за счет:
- занижения инвойсовой (таможенной) стоимости;
- отсутствия акцизов;
- более низкой ставки НДС:
* Для ДВС в Киргизии / Казахстане - 12% НДС, вместо 20% в РФ;
* Для последовательных гибридов и электромобилей в Киргизии /Казахстане / Белоруссии / Армении - 0% НДС, вместо 20% в РФ.
🔍 Как же с 01.04.2024 таможня будет контролировать правильность расчета утилизационного сбора у всех физических и юридических лиц, которые продолжат завозить и растамаживать автомобили через страны ЕАЭС, интересно ?
При ввозе в РФ на таможне будет оплачиваться утилизационный сбор по следующей формуле.
Согласно утвержденной формуле (УС = УСед + Ктп + Кндс + Ка) таможня теперь помимо основного компонента "УСед" , который, напомним, рассчитывается путём простого перемножения базовой ставки коммерческого утилизационного сбора в размере 150.000 рублей на соответствующий коэффициент, установленный в соответствии Постановлением № 1291, зависящий от возраста, вида и категории транспортного средства (шасси) или прицепов к ним, будет учитывать еще 3 компонента: компонент пошлины "Ктп", компонент НДС "Кндс", компонент акциза "Ка".
Что это за «бомбические!» 3 компонента:
1. Ктп - Доплата по таможенной пошлине - разница между реально уплаченной суммой и пошлиной, рассчитанной по средней стоимости автомобиля из перечня Минпромторга.
2. Кндс - Доплата по НДС - разница между реально уплаченной суммой НДС, рассчитанного по средней стоимости автомобиля из перечня Минпромторга.
3. Ка - Доплата по акцизу - Разница между акцизом, определенным в соответствии с мощностью автомобиля, указанной в документах (ОТТС, СБКТС) по ставкам НК РФ и уплаченным акцизом в стране ЕАЭС.
И так, уважаемые подписчики, как обещали, публикуем проверенную актуальную на сегодня информацию по списанию утилизационного сбора в российской таможне.
✅ Что осталось без изменений по утилизационному сбору?
1. Остался льготный утилизационный сбор на ввозимые легковые автомобили из Республики Белоруссии и Армении при условии:
- Легковые автомобили растаможены в Белоруссии и Армении на физических лиц по пассажирской таможенной декларации и таможенному приходному ордеру;
- Ранее в течение 1 года на гражданина РФ не завозился автомобиль и не списывался льготный утиль сбор;
- Под льготу подходят только автомобили с двигателем внутреннего сгорания до 3 литров.
2. Для автомобилей с ДВС, произведенных в странах ЕАЭС - страна происхождения например, Казахстан или Белоруссия, коммерческий утилизационный сбор остался такой же как и был до 01.04.2024, т.е без каких-либо доплат.
3. Для граждан и компаний, которые ввозят автомобили и растаможивают их напрямую в России, ничего не поменялось.
🚫 Что изменилось по утилизационному сбору с 01.04.2024?
1. ⚡️ Электромобили и последовательные гибриды, растаможенные через Армению, Белоруссию, Казахстан и Киргизию теперь ⛔️ под запретом .
🚯 Таможня не имеет право списывать утилизационный сбор с 01.04.2024 на электромобили и последовательные гибрид, растаможенные через ЕАЭС.
2. Коммерческий утилизационный сбор считается по новой формуле!
Для тех, кто еще не в курсе.
🌬Правительство РФ, с 01.04.2024 изменило формулу и порядок расчета уплаты утилизационного сбора, чтобы таким образом компенсировать недополученные таможенные пошлины и налоги за автомобили, ввозимые через третьи страны ЕАЭС (Киргизию, Казахстан, Белоруссию и Армению).
🔸Ни для кого уже не секрет, что до 01.04.2024, новые автомобили с двигателем внутреннего сгорания(ДВС), а также последовательные гибриды и электромобили, завозить было выгодно через Киргизию и Казахстан. Такие авто выигрывали в цене даже с учетом оплаты коммерческого утиля в РФ, по сравнению с автомобилями, растаможенными физ.лицами для личного пользования напрямую в РФ.
🔸Экономия в платежах и налогах складывалась за счет:
- занижения инвойсовой (таможенной) стоимости;
- отсутствия акцизов;
- более низкой ставки НДС:
* Для ДВС в Киргизии / Казахстане - 12% НДС, вместо 20% в РФ;
* Для последовательных гибридов и электромобилей в Киргизии /Казахстане / Белоруссии / Армении - 0% НДС, вместо 20% в РФ.
🔍 Как же с 01.04.2024 таможня будет контролировать правильность расчета утилизационного сбора у всех физических и юридических лиц, которые продолжат завозить и растамаживать автомобили через страны ЕАЭС, интересно ?
При ввозе в РФ на таможне будет оплачиваться утилизационный сбор по следующей формуле.
Согласно утвержденной формуле (УС = УСед + Ктп + Кндс + Ка) таможня теперь помимо основного компонента "УСед" , который, напомним, рассчитывается путём простого перемножения базовой ставки коммерческого утилизационного сбора в размере 150.000 рублей на соответствующий коэффициент, установленный в соответствии Постановлением № 1291, зависящий от возраста, вида и категории транспортного средства (шасси) или прицепов к ним, будет учитывать еще 3 компонента: компонент пошлины "Ктп", компонент НДС "Кндс", компонент акциза "Ка".
Что это за «бомбические!» 3 компонента:
1. Ктп - Доплата по таможенной пошлине - разница между реально уплаченной суммой и пошлиной, рассчитанной по средней стоимости автомобиля из перечня Минпромторга.
2. Кндс - Доплата по НДС - разница между реально уплаченной суммой НДС, рассчитанного по средней стоимости автомобиля из перечня Минпромторга.
3. Ка - Доплата по акцизу - Разница между акцизом, определенным в соответствии с мощностью автомобиля, указанной в документах (ОТТС, СБКТС) по ставкам НК РФ и уплаченным акцизом в стране ЕАЭС.
❤5👍1
Резюме:
1. Изменения по утиль сбору все таки вступили в законную силу 1 апреля 2024 года!
2. Перечень марок и моделей транспортных средств со средними ценами уже опубликован.
3. Практики по списанию коммерческого утилизационного сбора пока нет никакой (( 😶
1. Изменения по утиль сбору все таки вступили в законную силу 1 апреля 2024 года!
2. Перечень марок и моделей транспортных средств со средними ценами уже опубликован.
3. Практики по списанию коммерческого утилизационного сбора пока нет никакой (( 😶
- Доверьте нам решение ваших вопросов по утилизационному сбору и получите квалифицированную поддержку!
📞 Свяжитесь с нами - ТУТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
"АвтоВАЗ" предложил поднять в 2024 году утильсбор для машин с двигателем от 1 до 2 л
Москва. 16 апреля. INTERFAX.RU - "АвтоВАЗ" предлагает поднять в 2024 году утилизационный сбор для автомобилей с двигателем от одного до двух литров с 300 тыс. до 550 тыс. руб. Об этом сообщил глава компании Максим Соколов на расширенном заседании комитета Совета Федерации по экономической политике во вторник.
"Для автомобиля с двигателем от одного до двух литров, с нашей точки зрения, целесообразно увеличить его уже в этом году с 300 тыс. руб. до 550 тыс. руб. и далее показать перспективу его увеличения до 660 тыс. руб. в 2025 году, доведя практически до 1 млн руб. в 2029 году", - сказал он.
Последний раз индексация утильсбора в автопроме проводилась в августе 2023 года. Ставка сбора на легковые автомобили в зависимости от объема двигателя была повышена в среднем в 1,7-3,7 раза, на грузовики – в 1,7 раза, на LCV – в 2,5-3,4 раза.
О необходимости очередной индексации неоднократно говорил и Соколов, мотивируя свою позицию активной экспансией китайских брендов.
"Многие китайские бренды, осуществляя, я бы сказал агрессивную экспансию на российский рынок, начинают "пробивать" планку утильсбора и заходить на традиционные рынки – в фокус-группы, для которых выпускается продукция из наших моделей. Прежде всего, это автомобиль Lada Vesta", - отмечал он.
В компании уточняли, что речь идет о том, что китайские бренды предоставляют скидки, которые уже превосходят размер утильсбора (единоразово уплачивается за каждый произведенный или ввезенный в РФ автомобиль). Сложившаяся ситуация не стимулирует этих игроков локализовывать производство в РФ.
Москва. 16 апреля. INTERFAX.RU - "АвтоВАЗ" предлагает поднять в 2024 году утилизационный сбор для автомобилей с двигателем от одного до двух литров с 300 тыс. до 550 тыс. руб. Об этом сообщил глава компании Максим Соколов на расширенном заседании комитета Совета Федерации по экономической политике во вторник.
"Для автомобиля с двигателем от одного до двух литров, с нашей точки зрения, целесообразно увеличить его уже в этом году с 300 тыс. руб. до 550 тыс. руб. и далее показать перспективу его увеличения до 660 тыс. руб. в 2025 году, доведя практически до 1 млн руб. в 2029 году", - сказал он.
Последний раз индексация утильсбора в автопроме проводилась в августе 2023 года. Ставка сбора на легковые автомобили в зависимости от объема двигателя была повышена в среднем в 1,7-3,7 раза, на грузовики – в 1,7 раза, на LCV – в 2,5-3,4 раза.
О необходимости очередной индексации неоднократно говорил и Соколов, мотивируя свою позицию активной экспансией китайских брендов.
"Многие китайские бренды, осуществляя, я бы сказал агрессивную экспансию на российский рынок, начинают "пробивать" планку утильсбора и заходить на традиционные рынки – в фокус-группы, для которых выпускается продукция из наших моделей. Прежде всего, это автомобиль Lada Vesta", - отмечал он.
В компании уточняли, что речь идет о том, что китайские бренды предоставляют скидки, которые уже превосходят размер утильсбора (единоразово уплачивается за каждый произведенный или ввезенный в РФ автомобиль). Сложившаяся ситуация не стимулирует этих игроков локализовывать производство в РФ.
👎3❤1😱1
Списание утилизационного сбора задним числом по правилам до 01.04 на авто из Киргизии без доплат!🚗
Берем в работу: Электрички/Гибриды/Бензиновые
Условия: СБКТС/ЭПТС должен быть оформлен до 28.03.2024г.
📞 Свяжитесь с нами - ТУТ
Берем в работу: Электрички/Гибриды/Бензиновые
Условия: СБКТС/ЭПТС должен быть оформлен до 28.03.2024г.
📞 Свяжитесь с нами - ТУТ
❤3
Порядок уплаты сбора зависит от места изготовления транспортного средства. Плательщиками могут быть производители, импортеры или покупатели:
Автопроизводители перечисляют сбор, если транспортное средство изготовлено на территории России.
Импортеры перечисляют сбор в процессе растаможивания ввезенного авто. Исключение составляет временный ввоз автотранспорта, а также в ряд других случаев. Например, не платят сбор вынужденные переселенцы, дипломатические службы и т.д.,
Покупатели перечисляют сбор, если его е заплатил производитель или импортер.
Сбор перечисляют только один раз при оформлении первого паспорта транспортного средства. Но в одном случае придется сделать доплату – если авто подверглось модернизации.
На какой транспорт платить утилизационный сбор в 2024 году Сбор уплачивается на колесный транспорт и спецтехнику.
Точные перечни машин, на которые нужно платить сбор, приведены в двух документах:
- Постановление Правительства от 26.12.2013 № 1291
- Постановление Правительства от 06.02.2016 № 81
На какие транспортные средства не нужно платить утилизационный сбор:
Транспорт отсутствует в перечнях, утвержденных постановлениями № 81 и 1291. Данный факт подтверждается специальной отметкой в ПТС,
Авто принадлежит беженцам, вынужденным переселенцам или вернувшимся соотечественникам.
Авто принадлежит дипломатическим службам.
Раритетные авто при соблюдении ряда условий: возраст более 30 лет, авто включено в специальный перечень, не используется в коммерческих целях и имеет оригинальный или отреставрированный кузов.
Новые авто возрастом до трех лет, включенные в специальный перечень, ввезены в ОЭС Калининградской области.
Автопроизводители перечисляют сбор, если транспортное средство изготовлено на территории России.
Импортеры перечисляют сбор в процессе растаможивания ввезенного авто. Исключение составляет временный ввоз автотранспорта, а также в ряд других случаев. Например, не платят сбор вынужденные переселенцы, дипломатические службы и т.д.,
Покупатели перечисляют сбор, если его е заплатил производитель или импортер.
Сбор перечисляют только один раз при оформлении первого паспорта транспортного средства. Но в одном случае придется сделать доплату – если авто подверглось модернизации.
На какой транспорт платить утилизационный сбор в 2024 году Сбор уплачивается на колесный транспорт и спецтехнику.
Точные перечни машин, на которые нужно платить сбор, приведены в двух документах:
- Постановление Правительства от 26.12.2013 № 1291
- Постановление Правительства от 06.02.2016 № 81
На какие транспортные средства не нужно платить утилизационный сбор:
Транспорт отсутствует в перечнях, утвержденных постановлениями № 81 и 1291. Данный факт подтверждается специальной отметкой в ПТС,
Авто принадлежит беженцам, вынужденным переселенцам или вернувшимся соотечественникам.
Авто принадлежит дипломатическим службам.
Раритетные авто при соблюдении ряда условий: возраст более 30 лет, авто включено в специальный перечень, не используется в коммерческих целях и имеет оригинальный или отреставрированный кузов.
Новые авто возрастом до трех лет, включенные в специальный перечень, ввезены в ОЭС Калининградской области.
🚛 Новые нормы коснутся тяжелых бульдозеров и самосвалов. Поддержанная самосвалы мощностью более 1750 л.с. будут платить в 2,5 раза больше!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎7👍2🙊2
🚗 Как купить машину в Белоруссии и привезти в Россию в 2024 году?
📈 Статистика показывает, что с недавних пор увеличивается число продаж автомобилей, привезенных из стран СНГ. Интересно будет узнать, в частности, как купить машину в Белоруссии.
💸 Выгодно купить автомобиль в настоящее время можно в большинстве стран ЕАЭС (Евразийского Экономического Союза).
Однако при детальном изучении рынка становится ясно, что покупка авто в Белоруссии будет наиболее успешной. Дело в том, что, по отзывам конкретных покупателей, например, в Грузии или Армении до 85% всех машин — это битые экземпляры, пришедшие с аукционов Америки.
⚙️ Целые же автомобили (в заводской окраске) с учетом всех сопутствующих выплат будут стоить дороже, чем в России (РФ). Тем более что с Кавказа добираться значительно сложнее. В Белоруссии (РБ) доля неремонтируемых транспортных средств значительно больше.
👨💻 Вместе с экспертом разобрались во всех тонкостях, как купить машину в Белоруссии и привезти в Россию в 2024 году, и делимся полезной информацией с читателями.
❗️ Правила ввоза транспортного средства из Белоруссии - для граждан России необходимо: внести утильсбор, оформить ЭПТС, поставить на учет в ГИБДД, получить и установить на машину номерные знаки.
🤑 Таможенные пошлины - РФ и РБ входят в единый Таможенный Союз.
Поэтому при покупке автомобиля в Белоруссии гражданин России не платит налог за «растаможку».
⚒️Ремонт поврежденных автомобилей - в Белоруссии восстановление поврежденных машин, поступающих из-за границ Союзного государства, дешевле. Например, цены на кузовной ремонт в среднем на 20% меньше.
❗️ Преимущества покупки авто в РБ - общее состояние автомобилей лучше, богаче выбор комплектации, можно чаще найти машины оригинальной сборки.
Продолжим в следующем посте.
Однако при детальном изучении рынка становится ясно, что покупка авто в Белоруссии будет наиболее успешной. Дело в том, что, по отзывам конкретных покупателей, например, в Грузии или Армении до 85% всех машин — это битые экземпляры, пришедшие с аукционов Америки.
Поэтому при покупке автомобиля в Белоруссии гражданин России не платит налог за «растаможку».
⚒️Ремонт поврежденных автомобилей - в Белоруссии восстановление поврежденных машин, поступающих из-за границ Союзного государства, дешевле. Например, цены на кузовной ремонт в среднем на 20% меньше.
Продолжим в следующем посте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤2👎2
The owner of this channel has been inactive for the last 17 months. If they remain inactive for the next 17 days, they may lose their account and admin rights in this channel. The contents of the channel will remain accessible for all users.