На секции, посвященной космической программе Объединенных Арабских Эмиратов, о планах рассказал Аднан аль-Раис, менеджер программы Mars 2117 в Центре освоения космоса имени Мухаммеда бен Рашида. Программа выглядит очень рациональной, она создавалась с учетом ограниченности финансов, и опирается на партнеров из разных стран. В частности, аль-Раис подчеркнул, что первый национальный космонавт полетел в космос с Байконура.

Космическая программа называется Mars 2117, потому что рассчитана на целый век и должна завершиться в 2117 году высадкой космонавта из ОАЭ на поверхность Марса. Трудно сказать, насколько точно можно спрогнозировать на такой срок. Но программа очень подробна, в ней расписан каждый шаг: от образования для выращивания своих инженеров до широкого применения созданных технологий. Программа начинается со спутников ДЗЗ для слежения за загрязнением воздуха и через миссии на Луну приходит к марсианскому финалу.

Кроме пилотируемых и автоматических полетов в ней также есть часть, посвященная изучению влияния длительной изоляции на людей и даже создание ассоциации по устойчивому развитию в космосе. Посмотрим, как ОАЭ будет реализовывать свои масштабные замыслы, но стоит отметить глубокую проработку планов, а не просто обещание, что однажды национальный космонавт высадится на Марс.

Конференция по изучению космического пространства (GLEX-2021), проходившая в Санкт-Петербурге, завершилась! На четыре дня, город на Неве стал мировым центром космических новостей. Выступило множество спикеров из более чем тридцати стран мира!

Конференция позволила увидеть, какие проблемы и вопросы занимают специалистов и работников космической отрасли со всего мира. Стало понятно, что Россия находится в тренде большинства мировых космических тенденций, нас волнуют те же самые вопросы, что и весь мир. Мы смотрим на космос одними и теми же глазами и сталкиваемся с похожими проблемами при создании космических миссий.

GLEX-2021 показала, что такой формат встреч и общения очень востребован в современном мире, живущем в условиях пандемии коронавируса. Исследования космоса не прекращались ни на минуту, а люди соскучились по личному общению и возможности поделиться своими мечтами, планами и достижениями. В конференции очно или по видеосвязи приняли участие руководители практически всех значимых космических агентств – Роскосмос, NASA, CNSA, ESA, JAXA и многие другие.

Большое спасибо Международной астронавтической организации, правительству Санкт-Петербурга и тысячам людей самых разных профессий, которые сделали этот праздник возможным. GLEX-2021 завершилась, но мы еще долго будем вспоминать удивительно теплое и космическое мероприятие.

Сергей Константинович Крикалев продолжит работу в должности Исполнительного директора по пилотируемым космическим программам Госкорпорации «Роскосмос».
Такое решение принято после его встречи с Генеральным директором Роскосмоса Дмитрием Олеговичем Рогозиным, с учетом опыта и компетенций С. К. Крикалева.

Сколько раз мы слышали «Наука никуда не полетит», «Роскосмос только делает вид, что работает по этому проекту», «в России разучились делать космические модули». Мы даже перестали отвечать на каждый такой выпад, а просто продолжаем свою работу, ведь даже после того как мы показали журналистам и блогерам модуль «Наука» готовый к отправлению на Байконур ничего не изменилось. Все те же обвинения, не имеющие под собой основания. Поэтому мы просто продолжаем работать.

И вот уже буквально через две недели многофункциональный лабораторный модуль «Наука» стартует к МКС. Этот модуль ждут уже давно. Ждут космонавты, он повысит их качество жизни и работы, ждут ученые, модуль позволит ставить новые интересные эксперименты, ждут конструкторы и рабочие, мечтающие увидеть творение своих рук на станции. Осталось совсем чуть-чуть. Мы продолжаем работать.

Многофункциональный лабораторный модуль «Наука» возвращен в монтажно-испытательный корпус РКК «Энергия» для устранения замечания. Да, такое случается. Современная космонавтика работает со сложнейшей техникой, требующая максимального внимания. И главное, над чем работают специалисты Роскосмоса — это обеспечение надежности.

Всегда хорошо, когда замечания выявляются до старта и есть возможность их устранить. Каждая проблема или неисправность, найденная на Земле, это предотвращенная авария в космосе. Значит система работает. Даже если вдруг и придётся ждать, все это ради максимальной безопасности. По-другому просто нельзя.

Пресса взорвалась, Ричард Брэнсон поднялся на высоту 86 километров и вернулся обратно. Не спорю, это шикарный пиар повод — миллиардер сам летит в первый коммерческий суборбитальный полет.

Но если разбираться — ничего особо нового не произошло. Суборбитальным полетам уже больше шестидесяти лет, причем таким же способом — при помощи специальных ракетопланов. Туристические полеты уже тоже не новость - их уже было едва ли не с десяток, причем гораздо более серьезных, космических, с посещением орбитальной станции. Даже миллиардеры в космос уже тоже летали.

Осталось лишь несколько вопросов. Платил ли сам Брэнсон за билет и как много времени потребуется, чтобы по 4-5 пассажиров перевезти все те 600 человек, что уже десять лет как заплатили деньги и ждут своего полета? Судя по тому сколько переносили запуск Брэнсона и как он зависит от погоды, всем заплатившим стоит вспомнить поговорку «обещанного три года ждут».

Несмотря на политические вихри, все санкции, делающие невозможным нормальное сотрудничество, вчера стало известно, что Роскосмос получил разрешение на экспорт в США нового двигателя РД-181М. Правительство США одобрило заключение контракта между НПО «Энергомаш» (входит в состав Госкорпорации «Роскосмоса») и американской компанией «Орбитал Сайенсиз ЛЛС». А значит будут новые поставки двигателей и новые старты американских ракет с российскими «сердцами».

И этот договор не только подтверждение прекрасной работы наших конструкторов и инженеров, создающих изделия превосходного качества, которые американцы готовы покупать несмотря на все ограничения. В этом договоре есть надежда на возможную нормализацию отношений, где бизнес и эффективность будут играть более важную роль, чем сиюминутные решения, не имеющие никакого отношения к космонавтике. Ну а пока остается только пожелать успехов НПО «Энергомаш», который создает такие удивительные «произведения двигательного искусства».

К сожалению, ошибки случаются. Вот и во вчерашний пост о том, что Роскосмос получил разрешение на экспорт в США нового двигателя РД-181М вкралась досадная опечатка. В предложении о том, что «правительство США одобрило заключение контракта между НПО «Энергомаш» (входит в состав Госкорпорации «Роскосмоса») и американской компанией «Орбитал Сайенсиз ЛЛС» на самом деле шла речь о разрешении на заключении контракта, данном правительством России.

Это распоряжение было опубликовано на портале правовой информации.
«Принять предложение Государственной корпорации по космической деятельности "Роскосмос", согласованное с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти, о проведении переговоров между акционерным обществом НПО "Энергомаш" имени академика В.П.Глушко и компанией "Орбитал Сайенсиз ЛЛС" (Соединенные Штаты Америки) о заключении контракта по использованию жидкостного ракетного двигателя РД-181М в ракете-носителе "Антарес", используемой для доставки грузов на Международную космическую станцию и запусков научно-исследовательских и коммерческих космических аппаратов».

У компании «Боинг» очередной перенос старта миссии Boe OFT-2 по запуску пилотируемого космического корабля CST-100 Starliner. Вчера его перенесли на 4 августа, сегодня отложили на неопределенный срок. В компании сообщают, что это проблема с двигателями корабля или программным обеспечением для их работы.

Роскосмос понимает, что современная космонавтика, это работа с очень сложной техникой и проблемы и переносы случаются у всех. Это нормально, ведь в приоритете не скорость, а максимальная безопасность каждого запуска.

Но вот чего понять не получается, так это попыток NASA и Боинг, при наличии серьезных проблем, обвинять в переносе российский модуль «Наука». При том, что на космодроме стояла плохая погода, а корабль и ракету вернули обратно в цех вертикальной сборки, чего бы не сделали, если перенос действительно произошел из-за «Науки». Некрасиво это.

Я помню запуск 2019 года с Гвианского космического центра. Ракета «Союз-2» вывела шесть тестовых спутников проекта OneWeb. Тогда было много статей, полных недоверия — верно ли поступила компания, заключив договор с Роскосмосом? Опасались аварийности, срывов сроков, политических проблем.

С того времени прошло два с половиной года. Ситуация поменялась кардинально, Роскосмос запускает спутники OneWeb как часы, нас ограничивает только скорость создания новых космических аппаратов. Вот 14 сентября состоялся уже десятый успешный запуск, более 300 космических аппаратов уже на орбите, а до конца года по плану мы запустим еще три ракеты с разных космодромов.

Нужна ли другая иллюстрация умению Роскосмоса работать с коммерческими запусками? Уверен, что и руководство OneWeb не раз порадовалось своему решению работать с русскими.

Фото: Космический центр «Южный» / Роскосмос

Чем ближе дата старта ракеты с космическим кораблем «Союз МС-19», чем ближе начало космических съемок фильма «Вызов», тем больше мне кажется, что название проекта неслучайное.

Этот полет настоящий вызов для Центра подготовки космонавтов – в максимально сжатые сроки подготовить к полету людей, никак не связанных с космосом, и сделать эту экспедицию максимально безопасной для экипажа.

Это вызов для инженеров и специалистов Центра управления полетами – сделать безопасным полет с одним профессиональным космонавтом в экипаже, без подготовленных бортинженеров.

Вызов это и для актеров и операторов – преодолеть свои страхи и отправиться в одно из самых удивительных путешествий в своей жизни. Поставить успех кинокартины на реалистичность съемок, доказать, что это возможно сделать без зеленого экрана и компьютерной графики.

Вызов это и для руководства Роскосмоса – показать, что Международная космическая станция – это не только научная лаборатория, но и платформа для популяризации космонавтики. Принять на себя ответственность за эту миссию, несмотря на возможную критику, продвигать видение космоса будущего, где смогут работать не только профессиональные космонавты.

Это все вызовы, которые перед нами ставит настоящее, и нам всем нужны силы и решимость, чтобы на них ответить.

Ну кому нужны космические уроки с орбиты, полёт робота Фёдора, проект «Вызов»? Обычно этот вопрос задают люди в теме, уже много лет любящие космос. Им кажется, что вокруг все просто пропитано космонавтикой — книги, статьи, посты друзей. Увы, это лишь кажущееся ощущение.

На телеканалах космонавтика очень редкий гость, специализированные Youtube каналы, в том числе и прекрасный канал Роскосмос ТВ, смотрят десятки и сотни тысяч людей, но далеко не миллионы. Этого мало, чтобы отрасль постоянно получала новых людей, чтобы о космосе говорили на переменках, в такси, за кружкой кофе, требуется нечто большее, чем еще один ролик.

И этим большим станет фильм «Вызов», первый художественный фильм, который снимут на Международной космической станции. После фильма «Лёд» дети записывались в кружки фигурного катания, после «Движения вверх» бежали играть в баскетбол, после «Вызова», я очень надеюсь, они пойдут в космическую отрасль.

Ребята, удачи! Антон, Клим, Юлия – удачного полета! Уверен, что из вас получился настоящий экипаж, не просто космические туристы, а люди, по-настоящему влюбленные в космос. Желаю легкой и быстрой адаптации к невесомости и надеюсь, что получится снять все, что было задумано и запланировано.

Удачи! А мы будем ожидать вашего возвращения и ждать сеансов связи.

Чем меньше ты делаешь, тем меньше тебя ругают. Это аксиома. Не делать – просто, для этого всегда найдутся железобетонные причины и поводы. Дальше останется только грустно улыбаться и разводить руками.

Совсем иная ситуация, если ты решил все-таки что-то делать, пробовать новое, не смотря на сопротивление. Ты мгновенно станешь мишенью для критики. Одним не понравится то, что ты делаешь, другие скажут, что делаешь правильно, но не так, третьи вообще посчитают это покушением на святое.

Проект «Вызов», это попытка заставить всю страну, а то и весь мир говорить о космосе и Международной космической станции. Попытка попробовать поднять популяризацию космонавтики на недосягаемую четырехсоткилометровую высоту. Сделать фильм, который вне зависимости от сборов, попадет во все мировые киноучебники, как первое художественное кино, снятое в космосе. После вчерашнего дня, космос уже никогда не будет прежним, потому что мы предпочитаем делать.

Вчера из космоса на Землю вернулся космический корабль «Союз МС-18» Командир корабля опытный Олег Новицкий, вернувшийся после полугодовой работы на МКС, и участники киноэкипажа «Вызов», Юлия Пересильд и Клим Шипенко. Сейчас они уже проходят реабилитацию после полета.

Я рад, что команде Роскосмоса удалось без помарок провести уникальную миссию «Вызов». Подготовить в кратчайшие сроки людей далеких от космоса, отправить их на Международную космическую станцию, обеспечить условия для съемок фильма и вернуть обратно. И все это обеспечивая максимальную безопасность.

Уверен, что проект «Вызов» станет очень серьезным аргументом для сомневающихся потенциальных космических туристов. Также надеюсь, что уже в ближайшие годы накопленный опыт будет реализован в программе подготовки и отправки на МКС специалистов и ученых для проведения на орбите научных экспериментов с максимальной эффективностью.