🔥 Важное обновление! 🔥 (Вниманию рекламодателей и не только)
Все наши Telegram-каналы теперь официально подключены к реестру Госуслуг в соответствии с законом, вступившим в силу 1 января 2025 года. 📜✅
Это означает:
✔️ Прозрачность и соответствие новым требованиям.
✔️ Безопасность и защита интересов подписчиков и рекламодателей.
✔️ Продолжение работы в полном объеме по вопросам рекламы и нативных интеграций без ограничений.
Мы всегда на связи и продолжаем радовать вас качественным контентом! Спасибо, что остаётесь с нами.
P.S. Заказать рекламу в нашем канале вы можете написав менеджеру в шапке профиля, все наши группы имеют официальный юридический статус и работают прозрачно
Все наши Telegram-каналы теперь официально подключены к реестру Госуслуг в соответствии с законом, вступившим в силу 1 января 2025 года. 📜✅
Это означает:
✔️ Прозрачность и соответствие новым требованиям.
✔️ Безопасность и защита интересов подписчиков и рекламодателей.
✔️ Продолжение работы в полном объеме по вопросам рекламы и нативных интеграций без ограничений.
Мы всегда на связи и продолжаем радовать вас качественным контентом! Спасибо, что остаётесь с нами.
P.S. Заказать рекламу в нашем канале вы можете написав менеджеру в шапке профиля, все наши группы имеют официальный юридический статус и работают прозрачно
Снизьте скорость.
Если Вы едете на машине слишком быстро, то при ухудшении погодных условий обязательно снизьте скорость в два раза. Если у вас имеется навык замедления автомашины конкретно на снегу или на льду, то Вы сможете безопасно для себя в короткий срок снизить скорость своего автотранспортного средства. Помните пожалуйста, что законы физики никто еще пока не отменял. Именно по этой причине не будьте так уверены, что ваш автомобиль может быстро остановиться на скользкой дороге. Если Вы начнете снижать скорость резко, то увеличите риск заноса машины и потери сцепления ее с дорогой.
Если ваш автомобиль имеет маленький дорожный просвет (клиренс), то снизив его скорость Вы уменьшите образование снега налипшего под днищем вашей машины, который всегда мешает автомашине беспрепятственного двигаться по дороге.
Если Вы едете на машине слишком быстро, то при ухудшении погодных условий обязательно снизьте скорость в два раза. Если у вас имеется навык замедления автомашины конкретно на снегу или на льду, то Вы сможете безопасно для себя в короткий срок снизить скорость своего автотранспортного средства. Помните пожалуйста, что законы физики никто еще пока не отменял. Именно по этой причине не будьте так уверены, что ваш автомобиль может быстро остановиться на скользкой дороге. Если Вы начнете снижать скорость резко, то увеличите риск заноса машины и потери сцепления ее с дорогой.
Если ваш автомобиль имеет маленький дорожный просвет (клиренс), то снизив его скорость Вы уменьшите образование снега налипшего под днищем вашей машины, который всегда мешает автомашине беспрепятственного двигаться по дороге.
Лучший совет, которого вы не понимаете пока что: «Вы должны больше водить машину». Это самый распространенный совет от активных водителей их менее опытным близким. Это действительно лучший совет и, в конце концов, фактически единственный способ научиться водить машину. Однако, если вы скажете кому-то, кто уверен, что водить он не умеет совсем, для него этот совет будет бесполезным. По крайней мере пока.
Если же вы можете побороть в себе страх самостоятельно и у вас нет паники, то действительно садитесь за руль как можно скорее. «Весна и лето — идеальное время года, потому что впереди у вас много приятных и долгих дней. В это время также появляется больше энергии и желания заняться чем-то новым.
По статистике, уверенным водителем становится человек, проехавший 70 тысяч километров. Это требует терпения, но по мере того, как вы будете совершенствоваться с каждой «сотней», страх будет становиться все меньше и меньше.
Если же вы можете побороть в себе страх самостоятельно и у вас нет паники, то действительно садитесь за руль как можно скорее. «Весна и лето — идеальное время года, потому что впереди у вас много приятных и долгих дней. В это время также появляется больше энергии и желания заняться чем-то новым.
По статистике, уверенным водителем становится человек, проехавший 70 тысяч километров. Это требует терпения, но по мере того, как вы будете совершенствоваться с каждой «сотней», страх будет становиться все меньше и меньше.
Проверка качества масла
Есть простой способ проверить качество масла в двигателе. Включить мотор на 5-10 минут, выключить зажигание, залезть под капот, капнуть пару капель масла на лист бумаги. Дав листу подсохнуть, проверим результат:
-пятно однородное, светлое, края ровные – воды нет, масло хорошее;
-центр темный – масло слишком грязное. Пора менять;
-видны посторонние включения, значит, повреждены какие-то внутренние детали или масло некачественное.
Есть простой способ проверить качество масла в двигателе. Включить мотор на 5-10 минут, выключить зажигание, залезть под капот, капнуть пару капель масла на лист бумаги. Дав листу подсохнуть, проверим результат:
-пятно однородное, светлое, края ровные – воды нет, масло хорошее;
-центр темный – масло слишком грязное. Пора менять;
-видны посторонние включения, значит, повреждены какие-то внутренние детали или масло некачественное.
Лучший совет, которого вы не понимаете пока что: «Вы должны больше водить машину». Это самый распространенный совет от активных водителей их менее опытным близким. Это действительно лучший совет и, в конце концов, фактически единственный способ научиться водить машину. Однако, если вы скажете кому-то, кто уверен, что водить он не умеет совсем, для него этот совет будет бесполезным. По крайней мере пока.
Если же вы можете побороть в себе страх самостоятельно и у вас нет паники, то действительно садитесь за руль как можно скорее. «Весна и лето — идеальное время года, потому что впереди у вас много приятных и долгих дней. В это время также появляется больше энергии и желания заняться чем-то новым.
По статистике, уверенным водителем становится человек, проехавший 70 тысяч километров. Это требует терпения, но по мере того, как вы будете совершенствоваться с каждой «сотней», страх будет становиться все меньше и меньше.
Если же вы можете побороть в себе страх самостоятельно и у вас нет паники, то действительно садитесь за руль как можно скорее. «Весна и лето — идеальное время года, потому что впереди у вас много приятных и долгих дней. В это время также появляется больше энергии и желания заняться чем-то новым.
По статистике, уверенным водителем становится человек, проехавший 70 тысяч километров. Это требует терпения, но по мере того, как вы будете совершенствоваться с каждой «сотней», страх будет становиться все меньше и меньше.
Будьте заметны на дороге
Чем больше водителей, движущихся рядом с вами, будут знать о вашем присутствии, тем больше шансов, что они будут строить безопасную траекторию своего движения с учётом вас и вашего автомобиля. Для того чтобы быть заметным на дороге:
- включайте ближний свет во время движения т.к. человеческий глаз хорошо реагирует на свет и изменение динамики движения объектов;
- включайте габариты при остановке в тёмное время суток на обочине, можно также включать аварийку для большей заметности;
- следите за исправностью лампочек в фарах и средствах световой и звуковой сигнализации;
- обозначайте грузы, которые выходят за габариты автомобиля. Даже если они выходят меньше, чем положено по ПДД.
Чем больше водителей, движущихся рядом с вами, будут знать о вашем присутствии, тем больше шансов, что они будут строить безопасную траекторию своего движения с учётом вас и вашего автомобиля. Для того чтобы быть заметным на дороге:
- включайте ближний свет во время движения т.к. человеческий глаз хорошо реагирует на свет и изменение динамики движения объектов;
- включайте габариты при остановке в тёмное время суток на обочине, можно также включать аварийку для большей заметности;
- следите за исправностью лампочек в фарах и средствах световой и звуковой сигнализации;
- обозначайте грузы, которые выходят за габариты автомобиля. Даже если они выходят меньше, чем положено по ПДД.
Пешеходный переход
Водители иногда превращаются в пешеходов. Один из пунктов Правил, который нужно помнить абсолютно всем, — 4.5:
«На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств».
Конечно, это не отменяет обязанности водителя уступить дорогу пешеходу на переходе, как предписывает пункт 14.1:
«Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
* Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил».
Водители иногда превращаются в пешеходов. Один из пунктов Правил, который нужно помнить абсолютно всем, — 4.5:
«На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств».
Конечно, это не отменяет обязанности водителя уступить дорогу пешеходу на переходе, как предписывает пункт 14.1:
«Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
* Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил».
Как правило, водители дальнобойных большегрузов – самые дисциплинированные, адекватные и знающие люди на дороге. Разумеется, в любом правиле есть исключения, но закономерность прослеживается. Не знаете маршрута – спросите у дальнобойщиков. Останавливайтесь на ночлег там, где останавливаются они. Обедайте в тех местах, где они обедают. Эти люди знают, где удобнее проехать, безопаснее отдохнуть и перекусить без проблем для желудка.
На перекрёстках не выворачивайте руль заранее
Стоя на светофоре и собираясь свернуть налево, никогда не выворачивайте руль заранее. Если водитель сзади по какой-то причине не успеет затормозить и стукнет вас в бампер, то от удара машину выбросит на встречную полосу и мелкое ДТП обернётся серьёзной аварией.
Стоя на светофоре и собираясь свернуть налево, никогда не выворачивайте руль заранее. Если водитель сзади по какой-то причине не успеет затормозить и стукнет вас в бампер, то от удара машину выбросит на встречную полосу и мелкое ДТП обернётся серьёзной аварией.
Включение поворотников во время перестроения или при повороте должно стать привычкой!
Представим, что вы вечером едете с работы. Вам нужно перестроиться в средний ряд, а вы не включаете «поворот». В среднем ряду едет точно такой же, как и вы, уставший человек, который возвращается с работы домой и мысли которого, возможно, заняты куда более важными проблемами, чем мониторинг дорожной обстановки. И вот вы пытаетесь вклиниться в средний ряд, не включая сигнал.
Что будет в итоге? А в итоге другой водитель вас не заметит и будет авария. В результате – испорченные нервы, потраченное время и разбитый автомобиль, точнее, даже два. А нужно было всего лишь включить поворотник! При его включении вы не только информируете водителя, что вы собираетесь выполнить маневр, но и обращаете его внимание на себя. Возможно, его мысли заняты последними торгами на бирже или ножками спутницы, сидящей справа от него… Включенный вами поворотник вернет его к реальности – за руль автомобиля.
Представим, что вы вечером едете с работы. Вам нужно перестроиться в средний ряд, а вы не включаете «поворот». В среднем ряду едет точно такой же, как и вы, уставший человек, который возвращается с работы домой и мысли которого, возможно, заняты куда более важными проблемами, чем мониторинг дорожной обстановки. И вот вы пытаетесь вклиниться в средний ряд, не включая сигнал.
Что будет в итоге? А в итоге другой водитель вас не заметит и будет авария. В результате – испорченные нервы, потраченное время и разбитый автомобиль, точнее, даже два. А нужно было всего лишь включить поворотник! При его включении вы не только информируете водителя, что вы собираетесь выполнить маневр, но и обращаете его внимание на себя. Возможно, его мысли заняты последними торгами на бирже или ножками спутницы, сидящей справа от него… Включенный вами поворотник вернет его к реальности – за руль автомобиля.
На перекрёстках не выворачивайте руль заранее
Стоя на светофоре и собираясь свернуть налево, никогда не выворачивайте руль заранее. Если водитель сзади по какой-то причине не успеет затормозить и стукнет вас в бампер, то от удара машину выбросит на встречную полосу и мелкое ДТП обернётся серьёзной аварией.
Стоя на светофоре и собираясь свернуть налево, никогда не выворачивайте руль заранее. Если водитель сзади по какой-то причине не успеет затормозить и стукнет вас в бампер, то от удара машину выбросит на встречную полосу и мелкое ДТП обернётся серьёзной аварией.
Кому разрешается стоянка в зоне действия знака 6.4 «Парковка» и 8.17 «Инвалиды»?
Если обратиться за ответом на этот вопрос к Правилам дорожного движения, то увидим, что знак 8.17 «Инвалиды» указывает на то, что действие знака 6.4 «Парковка» распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». Но к сожалению, с учётом многочисленных изменений в законодательстве, касающихся инвалидов, буквально воспринимать то, что написано в ПДД нельзя.
Если обратиться за ответом на этот вопрос к Правилам дорожного движения, то увидим, что знак 8.17 «Инвалиды» указывает на то, что действие знака 6.4 «Парковка» распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». Но к сожалению, с учётом многочисленных изменений в законодательстве, касающихся инвалидов, буквально воспринимать то, что написано в ПДД нельзя.
Не спешите выбрасывать старые прокладки или шайбы из меди и мчаться в магазин за новыми. Со временем эти мелкие детали затвердевают и теряют свойства герметичного соединения. Но их функцию можно восстановить нагреванием. Подвесьте детали на проволоке, включите паяльную лампу и раскалите их докрасна. После остывания шайбы и прокладки вновь будут мягкими и обретут способность герметичного контакта.