👩‍🦯 Вперше в Україні: у Рівному запустили безбар’єрний маршрут, побудований за кошти приватних інвесторів!

Ініціатор — підприємець та філантроп із Дніпра Микита Плясов – засновник благодійного фонду «Корабель допомоги». Профінансували будівництво маршруту приватні інвестори. Влада Рівного взяла на себе заміну дорожнього покриття, озеленення та благоустрій прилеглих територій.

🔹 З позитивних речей, які вдалось облаштувати: підвищені переходи та безбар’єрний тротуар через багато заїздів на прилеглі території, антикишені на одному з перехресть, поділ тротуару на функціональні зони, встановлення стовпчиків та тактильної плитки, а також забезпечення підходу до однієї зупинки.

🔻 Проте, на маршруті досі залишились бар’єри, такі як: відкриті дощоприймачі, стара плитка на окремих ділянках («Старе місто» та косточка), пошкоджена тактильна плитка, ненормативний пандус, відсутні платформи на зупинках громадського транспорту, відсутність понижень на двох пішохідних переходах, бетонні блоки посеред тротуару та парковка на тротуарі біля ОВА.

Ініціатор створення безбар’єрного маршруту вислухав зауваження та пообіцяв передати їх місту для усунення частини недоліків. Також у планах – продовження ремонту на частині вулиці Симона петлюри та проспекті Миру.

#Україна #Волинь #Рівне #доступність

На Липинського замінюють мощення тротуару між Харківською та Центральною.

Раніше тут була плитка «старе місто», яка сама по собі дуже незручна з точки зору безбарʼєрності. Та ще й сильно втомлена життям.

Зараз почали вкладати крупноформатну плитку без фаски в загальноміському стилі. Тут не буде вже звиклого зонування простору, що саме для цієї вулиці не є критичним. Також мають понизити тротуари на пішохідних переходах і вкласти тактильну плитку.

Загалом корисна справа, зважаючи на інтенсивний пішохідний трафік цього відтинку.

Приємно вражений! ☺️

На тренінгу з безбарʼєрності для команд з усієї України в якості наочних прикладів показали наші вулиці Магомаєва, Воскресенську, площу Соборну.

Тішить, що фахівці відзначають рішення, які ми систематично використовуємо в Дніпрі останні три роки.

Це надихає! Та демонструє правильність нашого шляху.

На жаль, в Дніпрі не всі усвідомлюють важливість грамотного переосмислення вуличного простору.

В Києві знайшли спосіб боротьби із паркунами на 2-смугових вулицях — просто поставити пластикові стовпчики посередині проїзної частини.

Барикадна та Шолом-Алейхема дуже просять зробити так само!