🚇 Наверно, не все знают, что в первоначальных версиях поезда "Ока", которые ходят на линиях 🌟🌟🌟 столичного метрополитена, присутствуют кнопки ручного открытия дверей.

Не знаю, было ли это экспериментом, но оказалось, что в условиях таких больших пассажиропотоков в метро Москвы такая функция крайне бесполезна. По крайней мере, на указанных выше линиях. Таким образом, подобные кнопки поставили только на несколько первых составов данного типа, а затем отказались от них.

Однако на 🌟 Филёвской линии впоследствии эти кнопки вернулись в составах "Москва", но здесь цель была уже более ясна: на данной линии не всегда много пассажиров, а есть достаточно наземных участков — зимой открытие только части дверей позволит сохранить тепло в вагоне, а летом наоборот.

🌟 У моих друзей во всю кипит разработка симулятора машиниста в Московском Метрополитене, который точно зайдет любителям реализма — обещают полностью работоспособные системы и физику, интересные миссии и еще разные крутые штуки: https://vk.com/smarttrainsim

Убийца метростроя, ты ли это?

〰️〰️〰️〰️〰️〰️

Ставьте реакцию 👍, и, может, я выпрошу у ребят для вас эксклюзивные скриншоты, которых еще нигде нет :)