Как до нас добраться?
Наш адрес: Москва, 2-сельскохозяйственный проезд 6
Часы работы: ежедневно с 09:00 – 20:00 (до последнего клиента)
Наш телефон: +7 (991) 927-62-47
🍁Наступил сентябрь. Большинство людей возвращаются из отпусков, полны сил и с зарядом хорошего настроения. Начинают вливаться в ежедневные рабочие будни.
Чтобы ваши планы не срывались из-за неожиданной поломки вариатора, предлагаем провести диагностику.
Она позволяет предугадать большинство неисправностей коробки CVT.
Мы всегда рады вас видеть в нашем сервисе – Юнион Вариаторы 🔥🛠
Для вашего удобства подготовили несколько парковок. Есть зоны отдыха, с удобными диванами. Квалифицированный персонал позаботится о вашем автомобиле.
Наш адрес: Москва, 2-сельскохозяйственный проезд 6
Часы работы: ежедневно с 09:00 – 20:00 (до последнего клиента)
Наш телефон: +7 (991) 927-62-47
🍁Наступил сентябрь. Большинство людей возвращаются из отпусков, полны сил и с зарядом хорошего настроения. Начинают вливаться в ежедневные рабочие будни.
Чтобы ваши планы не срывались из-за неожиданной поломки вариатора, предлагаем провести диагностику.
Она позволяет предугадать большинство неисправностей коробки CVT.
Мы всегда рады вас видеть в нашем сервисе – Юнион Вариаторы 🔥🛠
Для вашего удобства подготовили несколько парковок. Есть зоны отдыха, с удобными диванами. Квалифицированный персонал позаботится о вашем автомобиле.
Как правильно обслуживать вариатор
Работа вариатора при правильной эксплуатации автомобиля рассчитана на очень длительное время, поскольку ломаться в клиноременном вариаторе практически нечему. Для поддержания нормальной работы вариаторной коробки нужно проводить ее периодическое техобслуживание
📌Трансмиссионное масло в вариаторе желательно менять каждые 40-50 тысяч пробега. Если промежутки между заменой масла много больше, то в результате контакта ремня с дисками будет накапливаться мельчайшая металлическая стружка, которая ведет к ускорению износа внутренних деталей вариатора
📌Масло для вариатора следует приобретать только оригинальное и у официальных дилеров, которые дают гарантию качества приобретаемого товара. Масло разных производителей в вариаторной коробке лучше не смешивать. Также следует заливать масло одной и той же вязкости
Работа вариатора при правильной эксплуатации автомобиля рассчитана на очень длительное время, поскольку ломаться в клиноременном вариаторе практически нечему. Для поддержания нормальной работы вариаторной коробки нужно проводить ее периодическое техобслуживание
📌Трансмиссионное масло в вариаторе желательно менять каждые 40-50 тысяч пробега. Если промежутки между заменой масла много больше, то в результате контакта ремня с дисками будет накапливаться мельчайшая металлическая стружка, которая ведет к ускорению износа внутренних деталей вариатора
📌Масло для вариатора следует приобретать только оригинальное и у официальных дилеров, которые дают гарантию качества приобретаемого товара. Масло разных производителей в вариаторной коробке лучше не смешивать. Также следует заливать масло одной и той же вязкости
📌Масло в вариаторе лучше менять традиционным способом. Экспресс-замена под давлением не удаляет металлическую стружку и продукты износа, и они только еще хуже распределяются по всему вариатору
📌Во время замены масла нужно снять поддон и почистить магниты, которые улавливают продукты износа, а также клапаны гидросистемы
📌Также нужно заменить фильтры грубой и тонкой очистки, старые прокладки, чтобы исключить утечки масла из вариатора. Недостаток масла в коробке приведет к поломке вариатора
📌Периодически нужно проверять систему охлаждения вариатора, чтобы не допускать перегрева коробки
📌В клиноременных коробках рекомендовано менять ремень каждые 100-120 тысяч пробега даже если нет видимых дефектов ремня
🔥Мы всегда рады вас видеть
Работаем ежедневно с 09:00 – 20:00
2-сельскохозяйственный проезд 6, Москва
+7 (991) 927-62-47
http://unionvariators.ru/
📌Во время замены масла нужно снять поддон и почистить магниты, которые улавливают продукты износа, а также клапаны гидросистемы
📌Также нужно заменить фильтры грубой и тонкой очистки, старые прокладки, чтобы исключить утечки масла из вариатора. Недостаток масла в коробке приведет к поломке вариатора
📌Периодически нужно проверять систему охлаждения вариатора, чтобы не допускать перегрева коробки
📌В клиноременных коробках рекомендовано менять ремень каждые 100-120 тысяч пробега даже если нет видимых дефектов ремня
🔥Мы всегда рады вас видеть
Работаем ежедневно с 09:00 – 20:00
2-сельскохозяйственный проезд 6, Москва
+7 (991) 927-62-47
http://unionvariators.ru/
К нам обратился клиент - причина: машина дергалась и были пробуксовки
Машина - Nissan Juke
Вариатор - JF015E
Пробег - 200 тыс. км
При снятии поддона, было обнаружено большое количество металлической стружки. Это частая проблема из-за:
✅ несвоевременной замены масла
✅ неправильная работа гидроблока
✅неисправность клапана масляного насоса
Для поддержания нормальной работы вариаторной коробки нужно проводить ее периодическое техобслуживание
🔥Мы всегда рады вас видеть
Работаем ежедневно с 09:00 – 20:00
2-сельскохозяйственный проезд 6, Москва
+7 (991) 927-62-47
http://unionvariators.ru/
Машина - Nissan Juke
Вариатор - JF015E
Пробег - 200 тыс. км
При снятии поддона, было обнаружено большое количество металлической стружки. Это частая проблема из-за:
✅ несвоевременной замены масла
✅ неправильная работа гидроблока
✅неисправность клапана масляного насоса
Для поддержания нормальной работы вариаторной коробки нужно проводить ее периодическое техобслуживание
🔥Мы всегда рады вас видеть
Работаем ежедневно с 09:00 – 20:00
2-сельскохозяйственный проезд 6, Москва
+7 (991) 927-62-47
http://unionvariators.ru/
Слабые места бесступенчатой трансмиссии Jatco JF015E
✏️ Ремень. Быстро выходит из строя, особенно при низком давлении трансмиссионного масла
✏️ Солнечная шестерня. Деталь уязвима к вибрациям, быстро выходит из строя, особенно при резких разгонах. При изломе шестерни возможно движение только задним ходом
✏️ Первичный вал. Его неисправность можно отследить по странному шуму из коробки. Часто проблема возникает из-за резких ускорений, сильных вибраций
✏️ Подшипники. Особенно быстро «умирают» в случае проскальзывания ремня. Вышедшие из строя подшипники ведущего и ведомого валов громко гудят, «воют»
✏️ Гидроблок. Наиболее уязвимы соленоиды-регуляторы – быстро забиваются стружкой, грязью из масла. Нуждаются в регулярной чистке, а если она не помогает, в замене
✏️ Насос. Относительно частый ремонт насоса нужен из-за того, что он работает под высоким давлением, но имеет слабый клапан. Он и выходит из строя
Своевременное обслуживание – залог долгой работы вариатора без поломок. Не откладывайте замену ремня, масла и других расходников на потом, и не рискуйте в попытках обслужить коробку самостоятельно. Доверьте сложную и ответственную задачу специалистам из сервисного центра
🔥Мы всегда рады вас видеть
Работаем ежедневно с 09:00 – 20:00
2-сельскохозяйственный проезд 6, Москва
+7 (991) 927-62-47
http://unionvariators.ru/
✏️ Ремень. Быстро выходит из строя, особенно при низком давлении трансмиссионного масла
✏️ Солнечная шестерня. Деталь уязвима к вибрациям, быстро выходит из строя, особенно при резких разгонах. При изломе шестерни возможно движение только задним ходом
✏️ Первичный вал. Его неисправность можно отследить по странному шуму из коробки. Часто проблема возникает из-за резких ускорений, сильных вибраций
✏️ Подшипники. Особенно быстро «умирают» в случае проскальзывания ремня. Вышедшие из строя подшипники ведущего и ведомого валов громко гудят, «воют»
✏️ Гидроблок. Наиболее уязвимы соленоиды-регуляторы – быстро забиваются стружкой, грязью из масла. Нуждаются в регулярной чистке, а если она не помогает, в замене
✏️ Насос. Относительно частый ремонт насоса нужен из-за того, что он работает под высоким давлением, но имеет слабый клапан. Он и выходит из строя
Своевременное обслуживание – залог долгой работы вариатора без поломок. Не откладывайте замену ремня, масла и других расходников на потом, и не рискуйте в попытках обслужить коробку самостоятельно. Доверьте сложную и ответственную задачу специалистам из сервисного центра
🔥Мы всегда рады вас видеть
Работаем ежедневно с 09:00 – 20:00
2-сельскохозяйственный проезд 6, Москва
+7 (991) 927-62-47
http://unionvariators.ru/
Профилактические меры
Трансмиссия с вариатором чувствительна к механическим повреждениям. Они возникают при наезде на препятствия, бордюры или камни. Не продлит жизнь коробке с CVT быстрая смена передачи для движения вперед и назад — так называемая раскачка, если автомобиль застрял на бездорожье или в снегу
Чтобы ремонт или замена вариатора не понадобились как можно дольше, необходима периодическая диагностика и профилактические меры, такие как:
📌 Прогрев - Во время стоянки все смазочные жидкости стекают в поддон и охлаждаются. Чтобы достичь рабочей температуры и для попадания масла на смазывающие поверхности, необходимо перед началом езды прогреть двигатель. Причем в холодное время года продолжительность прогрева коробки должна быть несколько больше, чем прогрева двигателя
Трансмиссия с вариатором чувствительна к механическим повреждениям. Они возникают при наезде на препятствия, бордюры или камни. Не продлит жизнь коробке с CVT быстрая смена передачи для движения вперед и назад — так называемая раскачка, если автомобиль застрял на бездорожье или в снегу
Чтобы ремонт или замена вариатора не понадобились как можно дольше, необходима периодическая диагностика и профилактические меры, такие как:
📌 Прогрев - Во время стоянки все смазочные жидкости стекают в поддон и охлаждаются. Чтобы достичь рабочей температуры и для попадания масла на смазывающие поверхности, необходимо перед началом езды прогреть двигатель. Причем в холодное время года продолжительность прогрева коробки должна быть несколько больше, чем прогрева двигателя
Профилактические меры
📌 Соблюдение правил положений селектора - Переключение в режим R (движение задним ходом) можно осуществлять только после полного прекращения движения. Режим P (парковка) предназначен исключительно для стоянки автомобиля. Режим N (нейтральный) используется для включения зажигания и для длительных остановок с включенным двигателем, например в пробке. При остановке на светофоре переводить вариатор в «нейтраль» не рекомендуется — лучше оставить его в режиме D (движение)
📌 Соблюдение правил положений селектора - Переключение в режим R (движение задним ходом) можно осуществлять только после полного прекращения движения. Режим P (парковка) предназначен исключительно для стоянки автомобиля. Режим N (нейтральный) используется для включения зажигания и для длительных остановок с включенным двигателем, например в пробке. При остановке на светофоре переводить вариатор в «нейтраль» не рекомендуется — лучше оставить его в режиме D (движение)
Профилактические меры
📌 Профилактические осмотры - Перед каждой поездкой желательно проверять уровень смазочной жидкости. Заменять ее необходимо согласно рекомендации производителя. Важно следить за состоянием радиатора: со временем он забивается пылью, грязью и пыльцой, после чего может не справиться со своими функциями даже при обычной езде, тогда коробка выйдет из строя
Даже если вы бережно эксплуатируете авто и выполняете все рекомендации по техническому обслуживанию, ремонт вариаторов неизбежен. Как и в любом другом узле, где есть вращающиеся или трущиеся детали, в CVT постепенно изнашиваются подшипники, конусные валы и ремни. Все меры профилактики направлены только на продление срока службы коробки, но никак не на избежание поломок в целом
🔥Мы всегда рады вас видеть
Работаем ежедневно с 09:00 – 20:00
2-сельскохозяйственный проезд 6, Москва
+7 (991) 927-62-47
http://unionvariators.ru/
📌 Профилактические осмотры - Перед каждой поездкой желательно проверять уровень смазочной жидкости. Заменять ее необходимо согласно рекомендации производителя. Важно следить за состоянием радиатора: со временем он забивается пылью, грязью и пыльцой, после чего может не справиться со своими функциями даже при обычной езде, тогда коробка выйдет из строя
Даже если вы бережно эксплуатируете авто и выполняете все рекомендации по техническому обслуживанию, ремонт вариаторов неизбежен. Как и в любом другом узле, где есть вращающиеся или трущиеся детали, в CVT постепенно изнашиваются подшипники, конусные валы и ремни. Все меры профилактики направлены только на продление срока службы коробки, но никак не на избежание поломок в целом
🔥Мы всегда рады вас видеть
Работаем ежедневно с 09:00 – 20:00
2-сельскохозяйственный проезд 6, Москва
+7 (991) 927-62-47
http://unionvariators.ru/