Музей американского искусства Уитни.
🔹 Музей американского искусства Уитни в Нью-Йорке - один из ведущих музеев США, который посвящён современному и классическому американскому искусству XX–XXI веков. Он был основан в 1931 году филантропом и скульптором Гертрудой Вандербильт Уитни и стал первым в стране учреждением, сосредоточенным исключительно на поддержке и продвижении американских художников.
🔹 Сегодня музей хранит более 26 тыс работ 4 тыс художников, включая живопись, скульптуру, графику, фотографию, видеоарт и цифровые инсталляции. Среди ключевых имён - Эдвард Хоппер, Джорджия О’Кифф, Энди Уорхол, Марк Ротко и Жан-Мишель Баския.
🔹 Раньше музей располагался в здании на Мэдисон-авеню. Но в 2015 году он переехал в новое здание в районе Митпэкинг, созданное Ренцо Пьяно. Девятиэтажное строение с террасами и панорамными видами на Гудзон и Хай-Лайн стало символом обновления музея.
Хижина дяди Тома
🔹 Музей американского искусства Уитни в Нью-Йорке - один из ведущих музеев США, который посвящён современному и классическому американскому искусству XX–XXI веков. Он был основан в 1931 году филантропом и скульптором Гертрудой Вандербильт Уитни и стал первым в стране учреждением, сосредоточенным исключительно на поддержке и продвижении американских художников.
🔹 Сегодня музей хранит более 26 тыс работ 4 тыс художников, включая живопись, скульптуру, графику, фотографию, видеоарт и цифровые инсталляции. Среди ключевых имён - Эдвард Хоппер, Джорджия О’Кифф, Энди Уорхол, Марк Ротко и Жан-Мишель Баския.
🔹 Раньше музей располагался в здании на Мэдисон-авеню. Но в 2015 году он переехал в новое здание в районе Митпэкинг, созданное Ренцо Пьяно. Девятиэтажное строение с террасами и панорамными видами на Гудзон и Хай-Лайн стало символом обновления музея.
Хижина дяди Тома
❤7👍6🔥5
Бегство белых.
🔹 В 60-70-е годы XX века США столкнулись с уникальным социальным феноменом, который получил название white flight. Это массовое переселение в основном белого среднего класса из городских центров в пригороды.
🔹 Фундамент для "бегства белых" был заложен ещё в послевоенные годы, когда федеральное правительство начало активно субсидировать жилищное строительство через такие программы, как Федеральная жилищная администрация (FHA) и Корпорация по кредитованию домовладельцев (HOLC). Эти агентства разработали систему оценки районов (редилайнинг) которая формально определяла рискованные для инвестиций зоны, а на самом деле маркировала районы с чернокожим населением как неперспективные. В результате белые семьи получали доступ к льготным ипотечным кредитам для покупки жилья в новых пригородах, а афроамериканцы нет.
🔹 Параллельно масштабное строительство межштатных автомагистралей (Interstate Highway System) в 50-60-х годах сделало пригороды более доступными для ежедневных поездок на работу. Однако настоящим катализатором "бегства белых" стало решение Верховного суда 1954 года по делу "Браун против Совета по образованию" отменить расовую сегрегацию в школах. Многие белые семьи, особенно на Юге и в промышленных городах Севера, восприняли школьную интеграцию как угрозу своему образу жизни и начали массово переезжать в пригородные районы, где могли создавать фактически сегрегированные школьные округа.
🔹 Экономические последствия этого исхода для городских центров были катастрофическими. Поскольку школы и местные бюджеты в США в значительной степени зависят от налогов на недвижимость, уход среднего класса - основного налогоплательщика - привёл к резкому сокращению доходов городов. Это вызвало цепную реакцию: ухудшение качества школ, сокращение муниципальных услуг, закрытие предприятий и дальнейший отток населения. Городские районы, особенно с преобладающим чернокожим населением, превращались в гетто.
🔹 Попытки властей исправить ситуацию через программы школьной интеграции, такие как перевозка школьников в другие районы для достижения расового баланса, часто встречали ожесточённое сопротивление. Ярким примером стали события в Бостоне в 1974 году, когда попытки десегрегации школ вызвали массовые протесты белых жителей, которые часто переходили в насилие.
🔹 Особенно трагичной в этой ситуации оказалась судьба чернокожего среднего класса. Даже те афроамериканцы, которым удалось достичь определённого экономического успеха, сталкивались с системными барьерами при попытке переехать в более благополучные районы. Банки и риелторские агентства ограничивали их выбор жилья чёрными кварталами или переходными зонами. В результате происходил процесс "двойной сегрегации", т.е. наиболее успешные представители чернокожего сообщества покидали исторические гетто, оставляя там наиболее уязвимые слои населения, что ещё больше усугубляло проблемы этих районов.
🔹 Сегодня последствия сегрегации также продолжают формировать американское общество. Современные исследования показывают, что уровень школьной сегрегации по расовому признаку фактически вернулся к показателям 60-х. Остаются устойчивыми и жилищные паттерны, которые сложились в период "бегства белых". Во многих американских городах можно провести чёткую линию, разделяющую "белые" и "чёрные" районы с радикально разным качеством жизни.
🔹 "Бегство белых" переформатировало американские города, закрепило расовое неравенство и создало механизмы его самовоспроизводства. Даже сегодня, когда формальные барьеры сегрегации давно сняты, её невидимые границы продолжают определять жизнь миллионов американцев, делая идеал "плавильного котла" скорее мифом, чем реальностью.
Хижина дяди Тома
🔹 В 60-70-е годы XX века США столкнулись с уникальным социальным феноменом, который получил название white flight. Это массовое переселение в основном белого среднего класса из городских центров в пригороды.
🔹 Фундамент для "бегства белых" был заложен ещё в послевоенные годы, когда федеральное правительство начало активно субсидировать жилищное строительство через такие программы, как Федеральная жилищная администрация (FHA) и Корпорация по кредитованию домовладельцев (HOLC). Эти агентства разработали систему оценки районов (редилайнинг) которая формально определяла рискованные для инвестиций зоны, а на самом деле маркировала районы с чернокожим населением как неперспективные. В результате белые семьи получали доступ к льготным ипотечным кредитам для покупки жилья в новых пригородах, а афроамериканцы нет.
🔹 Параллельно масштабное строительство межштатных автомагистралей (Interstate Highway System) в 50-60-х годах сделало пригороды более доступными для ежедневных поездок на работу. Однако настоящим катализатором "бегства белых" стало решение Верховного суда 1954 года по делу "Браун против Совета по образованию" отменить расовую сегрегацию в школах. Многие белые семьи, особенно на Юге и в промышленных городах Севера, восприняли школьную интеграцию как угрозу своему образу жизни и начали массово переезжать в пригородные районы, где могли создавать фактически сегрегированные школьные округа.
🔹 Экономические последствия этого исхода для городских центров были катастрофическими. Поскольку школы и местные бюджеты в США в значительной степени зависят от налогов на недвижимость, уход среднего класса - основного налогоплательщика - привёл к резкому сокращению доходов городов. Это вызвало цепную реакцию: ухудшение качества школ, сокращение муниципальных услуг, закрытие предприятий и дальнейший отток населения. Городские районы, особенно с преобладающим чернокожим населением, превращались в гетто.
🔹 Попытки властей исправить ситуацию через программы школьной интеграции, такие как перевозка школьников в другие районы для достижения расового баланса, часто встречали ожесточённое сопротивление. Ярким примером стали события в Бостоне в 1974 году, когда попытки десегрегации школ вызвали массовые протесты белых жителей, которые часто переходили в насилие.
🔹 Особенно трагичной в этой ситуации оказалась судьба чернокожего среднего класса. Даже те афроамериканцы, которым удалось достичь определённого экономического успеха, сталкивались с системными барьерами при попытке переехать в более благополучные районы. Банки и риелторские агентства ограничивали их выбор жилья чёрными кварталами или переходными зонами. В результате происходил процесс "двойной сегрегации", т.е. наиболее успешные представители чернокожего сообщества покидали исторические гетто, оставляя там наиболее уязвимые слои населения, что ещё больше усугубляло проблемы этих районов.
🔹 Сегодня последствия сегрегации также продолжают формировать американское общество. Современные исследования показывают, что уровень школьной сегрегации по расовому признаку фактически вернулся к показателям 60-х. Остаются устойчивыми и жилищные паттерны, которые сложились в период "бегства белых". Во многих американских городах можно провести чёткую линию, разделяющую "белые" и "чёрные" районы с радикально разным качеством жизни.
🔹 "Бегство белых" переформатировало американские города, закрепило расовое неравенство и создало механизмы его самовоспроизводства. Даже сегодня, когда формальные барьеры сегрегации давно сняты, её невидимые границы продолжают определять жизнь миллионов американцев, делая идеал "плавильного котла" скорее мифом, чем реальностью.
Хижина дяди Тома
🤔18❤9🔥9