Штука нужная и хорошо что его держат в рабочем состоянии.

Но есть пара ремарок. Во первых, это к системе госзакупок в интересах 12го управления. Неужели до сих пор непонятно, что необходимо тщательно легендировать и распределять открытую информацию, чтоб ее нельзя было собрать по кусочкам инструментами наподобие Палантира? Буржуйские конторы открыто издеваются над нами, показывая как они видят все наши подготовительные действия под грифом ОВ.

И второй вопрос, это устойчивость наших МСЯС, с учётом возможностей доработанных БРПЛ Трайдент, по пистолетным траекториям в увязке с существующим КОН наших РПКСН и возможностям нашей ПЛО против ПЛАРБ в возле берегов Норвегии и Камчатки (это для тех, кто в теме, остальные извините что без пояснений).

https://t.me/UAVDEV/12835

Русский Инженер -
✅ подписаться

Так всё должно быть посчитано и учтено же.
И списки школьников в махе, через которые можно вычислить родителей.
И публикация тендеров.
И раскрытие в рамках госконтрактов.
И формы в Яндексе.
И айфоны у депу... Ой, всё. 🤦‍♀️

Отстрелять рожок по мавику стоит почти как сам мавик... 😭

При этом для вмф хватило двух нейронов, запущенных в контроллере паяльника Т12.

https://t.me/voice_from_below/4664

Кстати, очень здравое решение.
Як-130 отличный самолёт и недорогой, может работать и по фанере, и по реактивам.
Это повод оправдать звание учебно-боевого, выйти на крупную серию и занять перспективную нишу рынка.
СВО закончится и встанет вопрос охраны границ от более совершенных натовских БПЛА, и тут лучше летающего пво ничего не придумано. А оно у нас представлено лишь вертолётами. Применение Су и даже мигов - неоправданно дорого.
Экспортный потенциал у такого самолёта тоже не мал, очевидно.

По Киеву уже летят и обычные бензиновые герани 2, не стесняясь стайкой.
Похоже, у противника нарастает комплексная проблема по перехвату вообще всего, а не только реактивов.
Шёл хх день принуждения России к миру.
Источник.

Sad but true

С той стороны тоже считают учебно-боевые самолёты перспективными для работы по беспилотникам.

Как считает автор близкого к минобороны и спецслужбам британского Королевского объединенного института видов вооруженных сил (RUSI), специализированная многонациональная эскадрилья НАТО, состоящая из вооруженных учебно-тренировочных реактивных самолетов, могла бы сбивать российские беспилотники, совершающие залеты в воздушное пространство стран НАТО, не расходуя при этом боезапас современных истребителей и дефицитные ракеты класса «воздух-воздух».

Параллельно развивается ветвь и винтовых перехватчиков на базе скайрайдера, но есть нюанс.
Эти самолёты в гражданском варианте "аэротрактора" выпускаются сотнями, потому что на загнивающем западе сельхозавиация цветёт и пахнет.
Поэтому логично взять популярную серийную модель аэроплана и доработать под военные нужды.

У нас же даже ДОСААФ возрождён только частично, поэтому рыночных ниш для винтовых самолётов нет, за пределами личных дорогих игрушек.
Нет ниш, нет самолётов, и для нужд перехватчиков придётся с нуля строить производство, за пределами этой узкой военной специализации не имеющего перспектив.

То ли дело если б эти самолёты покупались внутри страны и за её пределами на гражданских рынках, и так окупались, но нет, не положено.

Вот и получается что винтовые перехватчики нам делать тупо незачем и не из чего.
А реактивные на базе ЯКа мы можем, и грех этим не воспользоваться.