ЧАДАЕВ
К следующему созыву Госдумы. Уже понятно, что в следующем созыве Думы будет сколько-то боевых офицеров, прошедших СВО. Это хорошо. Но также понятно и то, что в ней не будет НИ ОДНОГО представителя производителей, создающих для армии современную военную технику…
Просто приведу пример к чему приводит такой подход.
С года 3 назад остро встала проблема смены систем связи на уже готовых дронах. Оборонзаказ неповоротлив и может год клепать дроны с елрс, которые на данном участке вообще не работают.
Усилиями нескольких человек генералам донесли мысль, что весь дрон менять не обязательно, а достаточно только модуль связи. Это был эволюционный прорыв, когда бойцам разрешили это делать (ранее любые переделки дронов делались "незаконно").
Следующим шагом было придумать универсальный разъём, чтобы бойцы не паяли, а могли модуль просто сменить.
Обсуждения заняли месяца три, в течение которого необходимость введения разъёмов была утверждена.
Но вот сам тип разъёма выбирал непонятно кто.
В итоге был выбран стандартный "балансировочный" коннектор и всё бы ничего, но вот SMD версию оного выпускает ровно одна фирма в китае и они плохо доступны.
Чем это обернулось?
Тем что SMD компонент на плату устанавливает робот и далее плата запекается в печке целиком.
А трухольный разъём (который в дырочки) такие роботы ставить не умеют.
И ради этого сраного разъёма целые цеха монтажников были вынуждены допаивать его вручную паяльником.
Тиражи некоторых приёмников переваливают за 500к в месяц, на минуточку.
А простая консультация с разработчиками помогла бы выбрать не менее распространённый, но более удобный в производстве коннектор.
С года 3 назад остро встала проблема смены систем связи на уже готовых дронах. Оборонзаказ неповоротлив и может год клепать дроны с елрс, которые на данном участке вообще не работают.
Усилиями нескольких человек генералам донесли мысль, что весь дрон менять не обязательно, а достаточно только модуль связи. Это был эволюционный прорыв, когда бойцам разрешили это делать (ранее любые переделки дронов делались "незаконно").
Следующим шагом было придумать универсальный разъём, чтобы бойцы не паяли, а могли модуль просто сменить.
Обсуждения заняли месяца три, в течение которого необходимость введения разъёмов была утверждена.
Но вот сам тип разъёма выбирал непонятно кто.
В итоге был выбран стандартный "балансировочный" коннектор и всё бы ничего, но вот SMD версию оного выпускает ровно одна фирма в китае и они плохо доступны.
Чем это обернулось?
Тем что SMD компонент на плату устанавливает робот и далее плата запекается в печке целиком.
А трухольный разъём (который в дырочки) такие роботы ставить не умеют.
И ради этого сраного разъёма целые цеха монтажников были вынуждены допаивать его вручную паяльником.
Тиражи некоторых приёмников переваливают за 500к в месяц, на минуточку.
А простая консультация с разработчиками помогла бы выбрать не менее распространённый, но более удобный в производстве коннектор.
💯657🙈185 71👍55👏9 8🔥5👎3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первого сентября 2026 года безэкипажный катер «Герои Тумана» совершил автономный переход в Баренцевом море по маршруту Лиинахамари — Ура-Губа. За шесть часов катер прошел 169 километров. Подобная экспедиция за Полярным кругом проведена впервые в мире.
В задачи входила отработка автономного движения без оператора в разных погодных условиях, видеофиксация приграничной акватории для выявления нарушений пограничного режима, обследование побережья полуостровов Рыбачий и Средний, анализ радиоспектральной обстановки и отработка движения в судоходных бухтах. Все задачи выполнены.
Катер готовится к логистическим рейсам в Баренцевом море, основная цель — доставка грузов на Островной. Производитель — НПК «Прогресс», Мурманск.
В задачи входила отработка автономного движения без оператора в разных погодных условиях, видеофиксация приграничной акватории для выявления нарушений пограничного режима, обследование побережья полуостровов Рыбачий и Средний, анализ радиоспектральной обстановки и отработка движения в судоходных бухтах. Все задачи выполнены.
Катер готовится к логистическим рейсам в Баренцевом море, основная цель — доставка грузов на Островной. Производитель — НПК «Прогресс», Мурманск.
Telegram
Империя очень зла
Как в Крыму, получается
😢156💯25👍13 9🤔7🔥4👎2
Сначала маркетплейс запускают хохлы, потом Гагаринг, и вот спустя два года на сцену триумфально выходит Ростех 🤣
Суть тут даже не в опоздании на 2 года, а в принципиальном не желании поддерживать идеи бизнеса, уже существующие на рынке.
Ну а бизнес теряет мотивацию эти идеи воплощать в нашей стране.
Суть тут даже не в опоздании на 2 года, а в принципиальном не желании поддерживать идеи бизнеса, уже существующие на рынке.
Ну а бизнес теряет мотивацию эти идеи воплощать в нашей стране.
Гагаринг
Гагаринг — маркетплейс электроники для БПЛА и FPV
Маркетплейс лаборатории электроники Гагаринг: антенны, аккумуляторы, контроллеры, системы связи, FPV-компоненты и оборудование для БПЛА.
💯362👍42🙈32 22🤔8 5🔥2
Разработчик БПЛА
Сначала маркетплейс запускают хохлы, потом Гагаринг, и вот спустя два года на сцену триумфально выходит Ростех 🤣 Суть тут даже не в опоздании на 2 года, а в принципиальном не желании поддерживать идеи бизнеса, уже существующие на рынке. Ну а бизнес теряет…
А работа с маркетплейсом только через мессенджер мах?...
Разработчик БПЛА
А работа с маркетплейсом только через мессенджер мах?...
А я понял почему мира с хохлами нет до сих пор.
Зеля мах не хочет ставить.
Зеля мах не хочет ставить.
Forwarded from Усилители Ирокез
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥79👍41🤔6 6👎1🙈1
Forwarded from Усилители Ирокез
👍31🔥11🤔3
Forwarded from ClearSky
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рано еще говорить о 100% успехе, но очевидно, что мы можем видеть аплинк старлинка через наш модуль на частоте около 9500 -9600 🏴☠️ 🏴☠️ 🏴☠️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍475🔥154👏41🤔24 15👎6 6🙈2
ClearSky
Рано еще говорить о 100% успехе, но очевидно, что мы можем видеть аплинк старлинка через наш модуль на частоте около 9500 -9600 🏴☠️ 🏴☠️ 🏴☠️
Ещё один детектор старлинка на подходе 💪
1🔥414👍116👏24🤔9 7 4
Разработчик БПЛА
Сначала маркетплейс запускают хохлы, потом Гагаринг, и вот спустя два года на сцену триумфально выходит Ростех 🤣 Суть тут даже не в опоздании на 2 года, а в принципиальном не желании поддерживать идеи бизнеса, уже существующие на рынке. Ну а бизнес теряет…
Про маркет ростеха нам пишут.
Не знаю насколько это правда, мнение автора может не совпадать с мнением редакции.
Не знаю насколько это правда, мнение автора может не совпадать с мнением редакции.
Кто-нибудь может объяснить зачем хохлы ударили в набережную?
Ну, кроме потери управления ихоной казанки.
Ну, кроме потери управления ихоной казанки.
🙈224🤔82🔥21😢15 4 3👍2👏2👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экраноплан на подводных крыльях.
Теперь мы видели всё.
Теперь мы видели всё.
Forwarded from Romanov Лайт ]ࣩࣩࣩࣩ࣯ࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩ (Romanov Light ]ࣩࣩࣩࣩ࣯ࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩ)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
10.09.2026
Гостомель, Бучанский р-н, Киевская область, Украина.
Прошедшим вечером серией ударов (в 19:10 и в 21:10) реактивными БПЛА-камикадзе «Герань-4» и «Герань-5» уничтожены два крупных склада «PAKLINE Logistics» с ГСМ.
Гореть будет долго.
PAKLINE Logistics (входит в украинскую группу компаний PAKLINE GROUP) — это крупный украинский 3PL-оператор, который, как и большинство логистических компаний в/на Украине - регулярно оказывает инфраструктурную и гуманитарную помощь ВС Украины.
/цели выявлены (с участием наших людей на той стороне) и реализованы Участниками канала.
Завтра в эфире будет «официальный» ОК.
По низам.
@romanov_92
Гостомель, Бучанский р-н, Киевская область, Украина.
Прошедшим вечером серией ударов (в 19:10 и в 21:10) реактивными БПЛА-камикадзе «Герань-4» и «Герань-5» уничтожены два крупных склада «PAKLINE Logistics» с ГСМ.
Гореть будет долго.
PAKLINE Logistics (входит в украинскую группу компаний PAKLINE GROUP) — это крупный украинский 3PL-оператор, который, как и большинство логистических компаний в/на Украине - регулярно оказывает инфраструктурную и гуманитарную помощь ВС Украины.
/цели выявлены (с участием наших людей на той стороне) и реализованы Участниками канала.
Завтра в эфире будет «официальный» ОК.
По низам.
@romanov_92
👍370🔥158 32👎9👏7 5😢3🤔2🙈2