На выставке Modern Day Marine в Вашингтоне компания Northrop Grumman продемонстрировала новый боевой беспилотник Lumberjack. Аппарат относится к категории Group 3 и сочетает возможности разведки и ударных операций.
Масса Lumberjack менее 600 кг. Он может развивать скорость от 185 до 460 км/ч, работая на высотах до 5500 метров. Дрон оснащен реактивным двигателем и модульным отсеком, который позволяет менять полезную нагрузку в зависимости от задачи.
Стоимость одного БПЛА оценивается в 75-100 тысяч долларов. Среди вооружений, которые может нести Lumberjack, – миниатюрные высокоточные боеприпасы Hatchet массой 3 кг.
@uav_tech
Масса Lumberjack менее 600 кг. Он может развивать скорость от 185 до 460 км/ч, работая на высотах до 5500 метров. Дрон оснащен реактивным двигателем и модульным отсеком, который позволяет менять полезную нагрузку в зависимости от задачи.
Стоимость одного БПЛА оценивается в 75-100 тысяч долларов. Среди вооружений, которые может нести Lumberjack, – миниатюрные высокоточные боеприпасы Hatchet массой 3 кг.
@uav_tech
Forwarded from Военный Осведомитель
Центр беспилотных систем и технологий (ЦБСТ) сообщил, что будет создан единый комлпекс БЭК-БПЛА путём модернизации FPV-дрона «Скворец-ВМФ» для возможности запуска с борта БЭК «Катран».
Дрон будет запускаться на расстояние 5–10 км от катера и использоваться в разведывательныхи ударных целях. Также ведутся работы по интеграции «Скорца» с другими БЭК, включая разработки, применяемые в акватории Чёрного моря.
Таким образом, российские специалисты работают над созданием аналога украинского БЭК «Катран», первой боевой запуск FPV-дроны с которого был впервые произведён в декабре прошлого года.
Однако ключевой проблемой для отечественных БЭК является обеспечение надёжного канала связи от ПУ к БЭК и от БЭК к запускаемому БПЛА, решение которой противником найдено в использовании спутниковых терминалов Starlink. Как заявляют российские разработчики (АО «Технодрон»), спутниковая передача команд может быть реализована в перспективе. На данном момент управление осуществляется по каналам специализированной радиосвязи с возможностью ретрансляции.
Решение о создании пары БЭК-БПЛА было принято на созданном в апреле Техническом совете по развитию морских беспилотных систем при участии ЦБСТ и Главного командования ВМФ.
Совет будет проводить оценку и внедрение беспилотных морских решений, содействовать интеграции новых разработок, организовывать сотрудничество между инженерами, военными и госструктурами. А также, что немаловажно, обеспечивать грантовое госфинансирование (через ФПИ или иные фонды), инвестиционное (на стадии опытных образцов) и научно-техническое (на этапе внедрения) сопровождение.
Военный Осведомитель
Дрон будет запускаться на расстояние 5–10 км от катера и использоваться в разведывательныхи ударных целях. Также ведутся работы по интеграции «Скорца» с другими БЭК, включая разработки, применяемые в акватории Чёрного моря.
Таким образом, российские специалисты работают над созданием аналога украинского БЭК «Катран», первой боевой запуск FPV-дроны с которого был впервые произведён в декабре прошлого года.
Однако ключевой проблемой для отечественных БЭК является обеспечение надёжного канала связи от ПУ к БЭК и от БЭК к запускаемому БПЛА, решение которой противником найдено в использовании спутниковых терминалов Starlink. Как заявляют российские разработчики (АО «Технодрон»), спутниковая передача команд может быть реализована в перспективе. На данном момент управление осуществляется по каналам специализированной радиосвязи с возможностью ретрансляции.
Решение о создании пары БЭК-БПЛА было принято на созданном в апреле Техническом совете по развитию морских беспилотных систем при участии ЦБСТ и Главного командования ВМФ.
Совет будет проводить оценку и внедрение беспилотных морских решений, содействовать интеграции новых разработок, организовывать сотрудничество между инженерами, военными и госструктурами. А также, что немаловажно, обеспечивать грантовое госфинансирование (через ФПИ или иные фонды), инвестиционное (на стадии опытных образцов) и научно-техническое (на этапе внедрения) сопровождение.
Военный Осведомитель
Forwarded from Бессмертный полк России
Сегодня исполняется 80 лет первому параду Победы 🎉
4 мая 1945 года в освобождённом Берлине прошёл первый, пока совсем скромный парад Победы. Прошло всего 2 дня после капитуляции берлинского гарнизона и еще дымились руины рейхстага, вблизи которого, по площади Бранденбургских ворот шли солдаты-Победители. Принимал парад военный комендант Берлина, командующий 5-й ударной армией, Герой Советского Союза генерал-полковник Николай Берзарин. По разбитой брусчатке прошли строем 2 тысячи военнослужащих Красной Армии и около 50 единиц военной техники.
«Когда мы узнали, что будет парад, привели себя в порядок, почистили форму, подшили белые воротнички, - вспоминала радистка 14-го железнодорожного полка Татьяна Полтева. - Наш полк вместе с другими частями выстроили на большой площади, и колонной по четыре человека мы маршем прошли мимо начальства».
Парад начался с пролёта над Берлином истребителей и бомбардировщиков, а завершился выступлением оркестра и салютом в честь Победы.
Подписывайтесь🧧 @polk_russia
4 мая 1945 года в освобождённом Берлине прошёл первый, пока совсем скромный парад Победы. Прошло всего 2 дня после капитуляции берлинского гарнизона и еще дымились руины рейхстага, вблизи которого, по площади Бранденбургских ворот шли солдаты-Победители. Принимал парад военный комендант Берлина, командующий 5-й ударной армией, Герой Советского Союза генерал-полковник Николай Берзарин. По разбитой брусчатке прошли строем 2 тысячи военнослужащих Красной Армии и около 50 единиц военной техники.
«Когда мы узнали, что будет парад, привели себя в порядок, почистили форму, подшили белые воротнички, - вспоминала радистка 14-го железнодорожного полка Татьяна Полтева. - Наш полк вместе с другими частями выстроили на большой площади, и колонной по четыре человека мы маршем прошли мимо начальства».
Парад начался с пролёта над Берлином истребителей и бомбардировщиков, а завершился выступлением оркестра и салютом в честь Победы.
Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РОГОЗИН
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ну понятно. В нескольких тысячах км от фронта в условиях отсутствия каких-либо санкций, при халявных деньгах западной помощи и мощнейшей технической и технологической поддержке стран оси зла — США и НАТО такое украинским инженерам под силу создать. Не спорю и не умаляю их собственных заслуг. И те, кто их курировали от правительства, не всё украли из выделяемой внешней помощи. Это тоже понятно.
У нас тоже есть предприимчивые бизнесмены, сумевшие собрать талантливых конструкторов и инженеров в компании по производству дронов. Я лично знаю таких предпринимателей, наладивших выпуск до тысячи ударных дронов в день и способных делать больше, если им заказчик подтвердит заинтересованность в приобретении подобных партий. И никто им не помогает, а только мешают. И они не в тысяче км от фронта находятся, а рядом с нами, с фронтом. И никто не ноет по поводу международных санкций, отсутствия поддержки в локализации востребованных комплектующих, которые приходится всеми правдами и неправдами возить "оттуда", а даже по поводу банковских кредитных ставок и Набиуллиной, стоящей за ними. Они просто делают своё дело и напрямую общаются с нами, с теми, кто кровно заинтересован в их качественной продукции, кто представляет воюющие в тяжелейших условиях войска, кто доводит до них правду об этой войне, ее особенностях, тактико-технических характеристиках оружия противника, количестве и свойстве дронов, которыми располагает враг.
Идет четвертый год войны. Наши деды на четвертый год войны уже получали всё необходимое от развернутой на Урале военной промышленности, а потому уже вытеснили врага за пределы страны и вели победоносное шествие к его столице, чтоб задушить эту гадину в самой ее родовой постели. А мы пока стоим на Днепре и до польской границы нам ой как далеко. А ведь могли бы дойти, если бы у всей нашей новой, выросшей за три года из ничего промышленности БпЛА появился заинтересованный хозяин. Чем он должен заниматься? Отвечу:
1. Локализацией производства в нашей стране самых востребованных элементов/комплектующих для производства дронов — электромоторов, двигателей реактивных, детонационных и внутреннего сгорания; систем помехозащищенной дальнедействующей связи, аккумуляторов, видеокамер дневных цифровы и аналоговых, а также ночных тепловизионных, антенного оборудования, винтов и прочая и прочая. Сложно сказать, что из всего из этого делается в России.
2. Организацией обратной связи с фронтом и исследованием мировых тенденций развития беспилотья и робототехники, а также промышленным шпионажем, говорю об этом прямым текстом.
3. Выявлением у отдельных наших производителей наиболее прогрессивных, прорывных решений, созданием центров компетенций для всей отрасти БпЛА и тиражированием этих решений на всех производителей.
4. Формированием заказа на микроэлектронику для дронов и контролем качества и сроков поставки.
5. Организованной закупкой за рубежом станочного и лабораторного оборудования для развертывания новых производств БпЛА, так как наша госбюрократия и промышленность даже на это не способна.
6. Контролем качества и, главное, ценообразования.
7. Организацией ремонта и сервисного обслуживания выпускаемой продукции непосредственно на фронте.
8. Сертификацией учебных центров (организацией помощи в их повсеместном создании) по подготовке производственного персонала и инструкторского состава.
9. Подготовкой нормативно-правовой базы для создания режима максимального экономического благоприятствования для развития отрасли.
10. Защитой и представлением интересов отрасли беспилотных систем и робототехники в Правительстве РФ и перед основным госзаказчиком — Минобороны России. В этом контексте создание нового рода войск беспилотных систем, соответствующих органов военного управления (заказывающих и довольствующих) — шаг в правильном направлении. Очень надеюсь, что нам удастся всё это реализовать.
Поверьте, если мы это сегодня сделаем, завтра будем стоять на польской границе.
У нас тоже есть предприимчивые бизнесмены, сумевшие собрать талантливых конструкторов и инженеров в компании по производству дронов. Я лично знаю таких предпринимателей, наладивших выпуск до тысячи ударных дронов в день и способных делать больше, если им заказчик подтвердит заинтересованность в приобретении подобных партий. И никто им не помогает, а только мешают. И они не в тысяче км от фронта находятся, а рядом с нами, с фронтом. И никто не ноет по поводу международных санкций, отсутствия поддержки в локализации востребованных комплектующих, которые приходится всеми правдами и неправдами возить "оттуда", а даже по поводу банковских кредитных ставок и Набиуллиной, стоящей за ними. Они просто делают своё дело и напрямую общаются с нами, с теми, кто кровно заинтересован в их качественной продукции, кто представляет воюющие в тяжелейших условиях войска, кто доводит до них правду об этой войне, ее особенностях, тактико-технических характеристиках оружия противника, количестве и свойстве дронов, которыми располагает враг.
Идет четвертый год войны. Наши деды на четвертый год войны уже получали всё необходимое от развернутой на Урале военной промышленности, а потому уже вытеснили врага за пределы страны и вели победоносное шествие к его столице, чтоб задушить эту гадину в самой ее родовой постели. А мы пока стоим на Днепре и до польской границы нам ой как далеко. А ведь могли бы дойти, если бы у всей нашей новой, выросшей за три года из ничего промышленности БпЛА появился заинтересованный хозяин. Чем он должен заниматься? Отвечу:
1. Локализацией производства в нашей стране самых востребованных элементов/комплектующих для производства дронов — электромоторов, двигателей реактивных, детонационных и внутреннего сгорания; систем помехозащищенной дальнедействующей связи, аккумуляторов, видеокамер дневных цифровы и аналоговых, а также ночных тепловизионных, антенного оборудования, винтов и прочая и прочая. Сложно сказать, что из всего из этого делается в России.
2. Организацией обратной связи с фронтом и исследованием мировых тенденций развития беспилотья и робототехники, а также промышленным шпионажем, говорю об этом прямым текстом.
3. Выявлением у отдельных наших производителей наиболее прогрессивных, прорывных решений, созданием центров компетенций для всей отрасти БпЛА и тиражированием этих решений на всех производителей.
4. Формированием заказа на микроэлектронику для дронов и контролем качества и сроков поставки.
5. Организованной закупкой за рубежом станочного и лабораторного оборудования для развертывания новых производств БпЛА, так как наша госбюрократия и промышленность даже на это не способна.
6. Контролем качества и, главное, ценообразования.
7. Организацией ремонта и сервисного обслуживания выпускаемой продукции непосредственно на фронте.
8. Сертификацией учебных центров (организацией помощи в их повсеместном создании) по подготовке производственного персонала и инструкторского состава.
9. Подготовкой нормативно-правовой базы для создания режима максимального экономического благоприятствования для развития отрасли.
10. Защитой и представлением интересов отрасли беспилотных систем и робототехники в Правительстве РФ и перед основным госзаказчиком — Минобороны России. В этом контексте создание нового рода войск беспилотных систем, соответствующих органов военного управления (заказывающих и довольствующих) — шаг в правильном направлении. Очень надеюсь, что нам удастся всё это реализовать.
Поверьте, если мы это сегодня сделаем, завтра будем стоять на польской границе.
Forwarded from Оружейник
Обновленная версия дрона-камикадзе «Черника-2» с донаведением на цель была замечена на СВО.
Данные беспилотники поставлялись для ВС РФ начиная с 2022 года и представляют собой FPV-камикадзе типа "летающее крыло" с боевой частью массой до 3,5 кг и скоростью до 60 км/ч. В разведывательной модификации аккумулятора хватает вплоть до двух часов полета.
Как заявляет производитель, теперь ВДВ получили обновленную версию «Черники-2» с системой донаведения на цель, что позволяет дронам самостоятельно попадать в объект даже при потере сигнала управления и видеоканала. Помимо этого, была повышена прочность конструкции для устойчивости к перегрузкам.
Заявленная боевая часть от 2,5 до 3,5 кг позволяет дрону поражать личный состав, вышки связи, камеры наблюдения и легкую технику противника.
Ссылка для друга 👉 Оружейная
Данные беспилотники поставлялись для ВС РФ начиная с 2022 года и представляют собой FPV-камикадзе типа "летающее крыло" с боевой частью массой до 3,5 кг и скоростью до 60 км/ч. В разведывательной модификации аккумулятора хватает вплоть до двух часов полета.
Как заявляет производитель, теперь ВДВ получили обновленную версию «Черники-2» с системой донаведения на цель, что позволяет дронам самостоятельно попадать в объект даже при потере сигнала управления и видеоканала. Помимо этого, была повышена прочность конструкции для устойчивости к перегрузкам.
Заявленная боевая часть от 2,5 до 3,5 кг позволяет дрону поражать личный состав, вышки связи, камеры наблюдения и легкую технику противника.
Ссылка для друга 👉 Оружейная
Forwarded from Боевые Технологии
Blackbird от компании CycloTech – прототип дронолет с циклороторами.
Размеры: длина 4,9 м, ширина 2,3 м, высота 2,0 м
Максимальный взлетный вес: 340 кг
Скорость полета: до 120 км/ч
Торможение и остановка в середине полета
Угол тангажа при наведении: до 30°
Взлет и посадка: вертикальные.
Силовая установка: 6 крыльчатых движителей циклоротор с электрическим приводом.
Силовая установка является единственной системой, которая может управлять вектором тяги по силе и направлению по полной круговой траектории (360°).
Blackbird может вертикально взлетать и садиться, разворачиваться на месте, двигаться боком и задом, даже тормозить в воздухе. В отличие от вертолетов и коптеров, ему не нужно наклонять корпус в направлении движения.
Новая силовая установка может использоваться для любых типов пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов.
📡 Боевые Технологии
Размеры: длина 4,9 м, ширина 2,3 м, высота 2,0 м
Максимальный взлетный вес: 340 кг
Скорость полета: до 120 км/ч
Торможение и остановка в середине полета
Угол тангажа при наведении: до 30°
Взлет и посадка: вертикальные.
Силовая установка: 6 крыльчатых движителей циклоротор с электрическим приводом.
Силовая установка является единственной системой, которая может управлять вектором тяги по силе и направлению по полной круговой траектории (360°).
Blackbird может вертикально взлетать и садиться, разворачиваться на месте, двигаться боком и задом, даже тормозить в воздухе. В отличие от вертолетов и коптеров, ему не нужно наклонять корпус в направлении движения.
Новая силовая установка может использоваться для любых типов пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Украинские каналы пишут, что на Покровском направлении российские войска застраивают свой логистический маршрут по туннелям из сеток, которые должны останавливать дроны.
Тоннели строят на дороге E50, которая проходит от Донецка до самого города Покровск. Эти тоннели позволяют российским войскам относительно безопасно доставлять припасы в города Селидово и Новогродовка, из которых идет наступление на Покровском направлении.
Впервые подобные тоннели у армии РФ были зафиксированы летом 2023 года вблизи Бахмута, хотя тогда это были не сплошные тоннели, а отдельные натянутые сетки, предназначенные для того, чтобы дроны в них запутывались. Затем российские военные на Купянском направлении начали накрывать маршруты движения машин рыболовными сетками, образуя безопасные коридоры. При этом отмечалось, что рыболовная сетка является более эффективной, чем сетка-рабица. Так, сетка-рабица почти гарантирует детонацию FPV-дронов, тогда как в рыболовной сетке дроны могут запутываться, не взрываясь.
#антидрон
@uav_tech
Тоннели строят на дороге E50, которая проходит от Донецка до самого города Покровск. Эти тоннели позволяют российским войскам относительно безопасно доставлять припасы в города Селидово и Новогродовка, из которых идет наступление на Покровском направлении.
Впервые подобные тоннели у армии РФ были зафиксированы летом 2023 года вблизи Бахмута, хотя тогда это были не сплошные тоннели, а отдельные натянутые сетки, предназначенные для того, чтобы дроны в них запутывались. Затем российские военные на Купянском направлении начали накрывать маршруты движения машин рыболовными сетками, образуя безопасные коридоры. При этом отмечалось, что рыболовная сетка является более эффективной, чем сетка-рабица. Так, сетка-рабица почти гарантирует детонацию FPV-дронов, тогда как в рыболовной сетке дроны могут запутываться, не взрываясь.
#антидрон
@uav_tech
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Украинские подразделения за пару лет ввели в строй десятки привязных аэростатов с радиоретрансляторами Starlink и узкополосными передатчиками. Подъём на 300-500 метров даёт операторам беспилотников возможность держать связь даже при плотных помехах у земли. Полевая статистика подтверждает развёртывание за 5-7 минут и сутки непрерывной работы на одном заряде гелия.
Аэростатные ретрансляторы проходят испытания и в России, показывая дальность ретрансляции на десятки километров, но в наличии их намного меньше, чем у Украины. Наиболее востребованы они там, где не работают другие средства связи, например, там, где надо закрыть слепые зоны за складками рельефа.
Опыт Украины показывает: при грамотной эксплуатации аэростат превращается в умножитель дальности беспилотников и повышает их тактические возможности. Он не "серебряная пуля", но дешёвое и быстрое решение, когда нужно дотянуть связь за горизонт или через зону активного глушения.
Теоретические споры о том, насколько это эффективно, разбиваются о практику ВСУ. Дайте воюющим подразделениям на местах выбор - возможность самостоятельно решать, и они найдут самые эффективные их применения.
@rogozin_alexey
Аэростатные ретрансляторы проходят испытания и в России, показывая дальность ретрансляции на десятки километров, но в наличии их намного меньше, чем у Украины. Наиболее востребованы они там, где не работают другие средства связи, например, там, где надо закрыть слепые зоны за складками рельефа.
Опыт Украины показывает: при грамотной эксплуатации аэростат превращается в умножитель дальности беспилотников и повышает их тактические возможности. Он не "серебряная пуля", но дешёвое и быстрое решение, когда нужно дотянуть связь за горизонт или через зону активного глушения.
Теоретические споры о том, насколько это эффективно, разбиваются о практику ВСУ. Дайте воюющим подразделениям на местах выбор - возможность самостоятельно решать, и они найдут самые эффективные их применения.
@rogozin_alexey
Forwarded from ZALA
Новое поколение ZALA «Ланцет»
Компания ZALA представила новое поколение барражирующих боеприпасов семейства ZALA «Ланцет».
«Изделие 51» и «Изделие 52» прошли глубокую модернизацию аппаратной и программной частей. Оснащены новыми каналами связи и новой интеллектуальной системой наведения.
Важным преимуществом модернизированного «Изделия 51» стал запуск с помощью разовой (компактной) пусковой установки. Это значительно сократило время подготовки к запуску и обеспечило мобильность расчетов, тем самым повысив безопасность.
Модернизация «Ланцетов» существенно расширяет возможности их применения в зоне специальной военной операции.
Согласно данных из открытых источников, ВС России активно используют это высокоточное оружие дальнего радиуса действия для контрбатарейной борьбы, уничтожения систем РЭР и РЭБ, а также других целей, расположенных в тыловых районах противника.
#ZALA #Ланцет #СВО
Компания ZALA представила новое поколение барражирующих боеприпасов семейства ZALA «Ланцет».
«Изделие 51» и «Изделие 52» прошли глубокую модернизацию аппаратной и программной частей. Оснащены новыми каналами связи и новой интеллектуальной системой наведения.
Важным преимуществом модернизированного «Изделия 51» стал запуск с помощью разовой (компактной) пусковой установки. Это значительно сократило время подготовки к запуску и обеспечило мобильность расчетов, тем самым повысив безопасность.
Модернизация «Ланцетов» существенно расширяет возможности их применения в зоне специальной военной операции.
Согласно данных из открытых источников, ВС России активно используют это высокоточное оружие дальнего радиуса действия для контрбатарейной борьбы, уничтожения систем РЭР и РЭБ, а также других целей, расположенных в тыловых районах противника.
#ZALA #Ланцет #СВО
Forwarded from Два майора
1 мая 2025 года ВВС США официально приступили к наземным испытаниям в рамках программы Collaborative Combat Aircraft (CCA), знаменуя ключевой этап внедрения автономных систем в будущую структуру боевой авиации. Программа, являющаяся частью инициативы Next Generation Air Dominance (NGAD), вступила в фазу оценки двух прототипов: YFQ-42A от General Atomics и YFQ-44A от Anduril Industries.
📌 Почему у прототипов такое название
«Y» для прототипа, «F» для истребителя, «Q» для беспилотного, за которыми следуют индивидуальные порядковые номера (42 и 44) и индикатор версии «A». Префикс «Y» будет удален после ввода в производство.
📌 Технические характеристики прототипов
▪️YFQ-42A (General Atomics):
— Наследник экспериментальной платформы XQ-67A.
— Особенности: удлинённый фюзеляж, V-образное хвостовое оперение, внутренние отсеки для ракет AIM-120 AMRAAM.
— Акцент на модульность ПО и интеграцию с пилотируемыми истребителями.
▪️YFQ-44A (Anduril Industries):
— Основан на платформе Fury.
— Параметры: длина — 6,1 м, размах крыла — 5,2 м, взлётная масса — 2 268 кг, двигатель Williams FJ44-4M (тяга 17,8 кН).
— Возможности: скорость до 1133 км/ч на высоте 15 км, перегрузка до 9g.
📌 Цели программы CCA:
▪️Совместные операции. Беспилотники будут работать в связке с F-22 и F-35, неся дополнительные ракеты «воздух-воздух».
▪️Гибкость. В будущем возможны альтернативные методы запуска (с воздуха или мобильных платформ).
▪️Стратегия. Распределённые операции с минимальной зависимостью от инфраструктуры.
Бюджет программы на 2025–2029 гг.: $8,89 млрд. Планы:
— 200 аппаратов к 2028 году при стоимости в $25–30 млн за единицу.
— Акцент на массовость и доступность (старт в 2026 году).
В апреле 2025 года американцы провели т.н. "военные игры", которые показали, что большое количество более простых платформ может быть более эффективным, чем меньшее количество сложных и дорогих беспилотников. И хоть данные платформы не считаются «расходными», но их более низкая стоимость по сравнению с пилотируемыми истребителями позволяет использовать их достаточно свободно.
Первоначально беспилотный истребитель будет использоваться в роли ведомого для миссий истребительной авиации (по 2 беспилотника в помощь 1 истребителю). Дополнительные типы миссий, такие как радиоэлектронная борьба, удар и разведка, могут быть введены в будущем.
Два майора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Картавых Александр
Я гдет неделю назад встречался с одним из наших выпускников, который в отпуск приехал с Курска. И услышал от него любопытное мнение: в армии произошли колоссальные изменения за эти три с чемто года (он в МО больше десяти лет, а на СВО с 2022). Но изменения заканчиваются буквально в пятидесяти километрах от ЛБС. Армия нового типа у нас – размазана тонкой красной линией по фронту. А за ней, в ближнем тылу, подпирает её всё он же, шойгушатник. Бирки, журналы и тупая бессмысленная хуйня в ассортименте. Будто бы войны нет и всё хорошо. И с промкой примерно тож самое.
Крч, общий вывод такой. Есть здоровые силы и реальные изменения и в тылу и на фронте. Но они носят очаговый характер и держатся на отдельных личностях или трендах. В систему это не превратилось, система всё та же, довоенная. И как только закончится СВО – всё вернется как было. Все выдохнут, друг друга поздравят, что "сдюжили", расправят плечи и пойдут воспроизводить привычную себе модель ведения дел. Проснутся те, кто ебал-дремал, обвешают друг друга наградами и всё у них будет хорошо. А колоссальная работа по приведению военного организма в чувство – будет за года два-три полностью ликвидирована. Вместе с носителями нового опыта. Которым будет предложено, если им чет не нравится, пойти курьерами работать. Да те и не сильно протестовать будут, потомушта прям подзаебались.
В общем, человек довольно таки пессимистично настроен. И его прогноз, что если мир будет в ближайшие пол года, то армия обречена вернуться на исходную точку. А год-два может и хватить. Хотя, если не вести СИСТЕМНОЙ РАБОТЫ, то можно и пять лет об посадки убиваться, так ничего и не изменив. А потом шойгушатник поглотит "армию воюющую" за пару месяцев без остатка.
И вродь чет делается, но прям медленно. Например, частным случаем такого подхода уже лично я вижу вывод результативных пилотов на ротацию в тыл, где они организуют работу МОшных учебных центров, за уши вытаскивая их из болота. Это забавно, про такое слушать, там чинопочитание просто нахуй идёт и на первый план выходят компетенции. Которые понятно у кого. А теперь думаем, как оно будет в мирное время происходить, где "я полковник, а ты долбоеб". Хуево оно будет работать, скажем так.
Крч, по итогу – основной фронт в тылу проходит. И, просрав его – мы прост при любом исходе СВО откатываемся обратно к лампасам и ипотечникам. Толковые кадры уходят на гражданку, а армия устраивается поудобнее и начинает гнить. А мы залетаем в любую следующую войну в состоянии начала 2022 года или даже хуже. И проходим весь путь заново.
Че делать? Ну, либо воевать бесконечно. Либо закреплять наработки СВО уже сейчас, причем прописывать в исходный код. Чтоб их уже было не откатить при всем желании. Потомушта потом наступит МИР, и всё не закрепленное – смоет за борт. Лампасы скажут "я так понимаю, мы обязательно победили в нашей этой борьбе", обвешаются наградами, проведут соответствующие случаю парады и вернутся к проверке бирок на журналах с журналами.
Такие мне перспективы нарисовали, не сильно радостные. И че с этим делать я, честно говоря, в душе не ебу. Ну, по конкретике. Но предлагаю ЛПРам об этом подумать больше пяти минут.
Крч, общий вывод такой. Есть здоровые силы и реальные изменения и в тылу и на фронте. Но они носят очаговый характер и держатся на отдельных личностях или трендах. В систему это не превратилось, система всё та же, довоенная. И как только закончится СВО – всё вернется как было. Все выдохнут, друг друга поздравят, что "сдюжили", расправят плечи и пойдут воспроизводить привычную себе модель ведения дел. Проснутся те, кто ебал-дремал, обвешают друг друга наградами и всё у них будет хорошо. А колоссальная работа по приведению военного организма в чувство – будет за года два-три полностью ликвидирована. Вместе с носителями нового опыта. Которым будет предложено, если им чет не нравится, пойти курьерами работать. Да те и не сильно протестовать будут, потомушта прям подзаебались.
В общем, человек довольно таки пессимистично настроен. И его прогноз, что если мир будет в ближайшие пол года, то армия обречена вернуться на исходную точку. А год-два может и хватить. Хотя, если не вести СИСТЕМНОЙ РАБОТЫ, то можно и пять лет об посадки убиваться, так ничего и не изменив. А потом шойгушатник поглотит "армию воюющую" за пару месяцев без остатка.
И вродь чет делается, но прям медленно. Например, частным случаем такого подхода уже лично я вижу вывод результативных пилотов на ротацию в тыл, где они организуют работу МОшных учебных центров, за уши вытаскивая их из болота. Это забавно, про такое слушать, там чинопочитание просто нахуй идёт и на первый план выходят компетенции. Которые понятно у кого. А теперь думаем, как оно будет в мирное время происходить, где "я полковник, а ты долбоеб". Хуево оно будет работать, скажем так.
Крч, по итогу – основной фронт в тылу проходит. И, просрав его – мы прост при любом исходе СВО откатываемся обратно к лампасам и ипотечникам. Толковые кадры уходят на гражданку, а армия устраивается поудобнее и начинает гнить. А мы залетаем в любую следующую войну в состоянии начала 2022 года или даже хуже. И проходим весь путь заново.
Че делать? Ну, либо воевать бесконечно. Либо закреплять наработки СВО уже сейчас, причем прописывать в исходный код. Чтоб их уже было не откатить при всем желании. Потомушта потом наступит МИР, и всё не закрепленное – смоет за борт. Лампасы скажут "я так понимаю, мы обязательно победили в нашей этой борьбе", обвешаются наградами, проведут соответствующие случаю парады и вернутся к проверке бирок на журналах с журналами.
Такие мне перспективы нарисовали, не сильно радостные. И че с этим делать я, честно говоря, в душе не ебу. Ну, по конкретике. Но предлагаю ЛПРам об этом подумать больше пяти минут.