Forwarded from Завод Габионных Конструкций
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как защитить КАМАЗ, БМП и танк от беспилотников?
Показываем!
Мобильно-стационарное укрытие мы соорудили из конструкций ЗГК-ФОРТ-4 и габионной сетки двойного кручения. Изделие укрывает технику от БПЛА и БАС, огневого осколочного поражения противника.
Выглядит эпично, а монтируется на раз-два. Изделие, как в нашем видео, можно привезти на малотоннажном грузовике, развернуть и заполнить грунтом за 4 часа.
Показываем!
Мобильно-стационарное укрытие мы соорудили из конструкций ЗГК-ФОРТ-4 и габионной сетки двойного кручения. Изделие укрывает технику от БПЛА и БАС, огневого осколочного поражения противника.
Выглядит эпично, а монтируется на раз-два. Изделие, как в нашем видео, можно привезти на малотоннажном грузовике, развернуть и заполнить грунтом за 4 часа.
Удивительно, но в иллюстрации плана Франции по контролю за морским дном на 2030 год, анонсированного в 2022 году, в явном виде отсутствуют беспилотные летательные аппараты.
@uav_tech
@uav_tech
Forwarded from Аэромобильность МАИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Адель Аэро
Квадрокоптер Аква-22
Поднимает 4 кг, носит на себе камеру Siyi Ztr10
Оснащен цифровой связью Swiftlink 2вт
Поднимает 4 кг, носит на себе камеру Siyi Ztr10
Оснащен цифровой связью Swiftlink 2вт
Forwarded from ГЕРМЕС - дальнобойная связь и мачты для FPV-дронов
Как развивалась история русской мысли в области связи для БПЛА?
Сперва FPV летали все на одном и том же - что было, как говорится.
А были (и до сих пор, как ни странно, есть) ELRS на стандартных частотах и его Величество TBS. Ну и особо олдскульные, кто давно в теме, летали еще на FRSKY, да.
Почти сразу стало понятно, что есть уже какой-никакой, но РЭБ, и нужно что-то иное.
Так появились мы и затем появились ряд других проектов поменьше, но тоже очень достойных.
При этом проходили разные испытания, в том числе и весьма странные, наверх шли некие доклады.
Какие они были?
Видимо, что все летит и без "Гермеса" и все хорошо на фронте.
Много дронов, много видео про то, как все чудесно летит.
Статистика была внешне прекрасна - ведь видео долетов были? Были! Значит - все отлично.
Между тем земля на новых территориях все плотнее удобрялась карбоновыми, а затем алюминиевыми рамами дронов.
Чтобы обеспечить необходимое число "поражений" нужно было больше дронов.
Математика на стороне производителей этих уже алюминиевых дронов! Браво!
Хотя очередь у "Гермеса" для этих дронов из самих операторов дронов росла не по дням а по часам.
И тут происходит невероятное: у производителей алюминиевых дронов появляется своя связь на нестандартные частоты!
Ура, фронт спасен и теперь точно победа не за горами!
Однако, ситуация не спешит меняться в лучшую сторону - по-прежнему получают массу дронов на TBS и они не везде и не всегда хотят лететь на стандартных частотах.
Параллельно десятки ТЫСЯЧ алюминивых дронов переоснащаются "Гермесом" и летят.
На видео видно, что поражения есть? Есть. А какая там была связь - не важно!
Таким образом, снова все хорошо и прекрасно в королевстве.
Случается Курск.
Приезжаем и видим дроны снова и на TBS но и на новом перешитом ELRS. Уже хорошо! Отлично!
Но тогда зачем заказывают сами военные такие объемы "Гермеса" и зачем мы привозим все больше и больше за свой счет под Курск новые партии связи?
Так не летит!
И проблема никуда не делась - производитель алюминиевых дронов, пытаясь, видимо, монопо... Нет, не станем продолджать. Пытаясь сделать лучше, наверняка, где-то упустил какой-то момент.
Не нам судить - но желающих летать на особой связи все увеличивалось и росло!
На сегодня что мы имеем?
Дроны делаются, дроны оснащаются вроде бы "нестандартными заводскими частотами", но все равно альтернативную особую связь хотят сами военнослужащие!
Значит, все же что-то не то?
Как добиться баланса и убрать монополию?
Кто знает ответ на этот вопрос?
@germesfpv
#связь #для #дронов #гермес
Сперва FPV летали все на одном и том же - что было, как говорится.
А были (и до сих пор, как ни странно, есть) ELRS на стандартных частотах и его Величество TBS. Ну и особо олдскульные, кто давно в теме, летали еще на FRSKY, да.
Почти сразу стало понятно, что есть уже какой-никакой, но РЭБ, и нужно что-то иное.
Так появились мы и затем появились ряд других проектов поменьше, но тоже очень достойных.
При этом проходили разные испытания, в том числе и весьма странные, наверх шли некие доклады.
Какие они были?
Видимо, что все летит и без "Гермеса" и все хорошо на фронте.
Много дронов, много видео про то, как все чудесно летит.
Статистика была внешне прекрасна - ведь видео долетов были? Были! Значит - все отлично.
Между тем земля на новых территориях все плотнее удобрялась карбоновыми, а затем алюминиевыми рамами дронов.
Чтобы обеспечить необходимое число "поражений" нужно было больше дронов.
Математика на стороне производителей этих уже алюминиевых дронов! Браво!
Хотя очередь у "Гермеса" для этих дронов из самих операторов дронов росла не по дням а по часам.
И тут происходит невероятное: у производителей алюминиевых дронов появляется своя связь на нестандартные частоты!
Ура, фронт спасен и теперь точно победа не за горами!
Однако, ситуация не спешит меняться в лучшую сторону - по-прежнему получают массу дронов на TBS и они не везде и не всегда хотят лететь на стандартных частотах.
Параллельно десятки ТЫСЯЧ алюминивых дронов переоснащаются "Гермесом" и летят.
На видео видно, что поражения есть? Есть. А какая там была связь - не важно!
Таким образом, снова все хорошо и прекрасно в королевстве.
Случается Курск.
Приезжаем и видим дроны снова и на TBS но и на новом перешитом ELRS. Уже хорошо! Отлично!
Но тогда зачем заказывают сами военные такие объемы "Гермеса" и зачем мы привозим все больше и больше за свой счет под Курск новые партии связи?
Так не летит!
И проблема никуда не делась - производитель алюминиевых дронов, пытаясь, видимо, монопо... Нет, не станем продолджать. Пытаясь сделать лучше, наверняка, где-то упустил какой-то момент.
Не нам судить - но желающих летать на особой связи все увеличивалось и росло!
На сегодня что мы имеем?
Дроны делаются, дроны оснащаются вроде бы "нестандартными заводскими частотами", но все равно альтернативную особую связь хотят сами военнослужащие!
Значит, все же что-то не то?
Как добиться баланса и убрать монополию?
Кто знает ответ на этот вопрос?
@germesfpv
#связь #для #дронов #гермес
Telegram
ГЕРМЕС - дальнобойная связь и мачты для FPV-дронов
Была такая история.
Вызвали внезапно в пятницу вечером нас на полигон, сказав, что срочно утром быть там-то там-то с готовностью летать на "Гермесе".
Мы люди ответственные, ночью все собрали, а утром пораньше выехали на указанный адрес.
После быстрого…
Вызвали внезапно в пятницу вечером нас на полигон, сказав, что срочно утром быть там-то там-то с готовностью летать на "Гермесе".
Мы люди ответственные, ночью все собрали, а утром пораньше выехали на указанный адрес.
После быстрого…