Forwarded from Андрей Патраков RunAvia.ru
Wisk Aero, компания, занимающаяся передовой воздушной мобильностью (AAM) и разработчиком первого полностью электрического беспилотного воздушного такси в США, объявила о заключении нового пятилетнего соглашения о невозмещаемом космическом сообщении (NRSAA) с НАСА.
Это соглашение сосредоточено на критически важных исследованиях, проводимых в рамках проекта NASA Air Traffic Management Exploration (ATM-X), направленного на продвижение автономных летательных аппаратов в соответствии с правилами полетов по приборам (IFR) в Национальной системе воздушного пространства (NAS).
Как автономное электрическое воздушное такси с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), Wisk работает с NASA, чтобы помочь определить отраслевые стандарты, которые будут поддерживать внедрение автономных летательных аппаратов в NAS. Это исследование поможет регулирующим органам рассмотреть будущие процедуры полетов и возможности для ускорения лидерства США в области автоматизированных авиационных технологий.
С 2020 года Wisk и NASA сотрудничают в разработке ключевых рекомендаций по безопасной интеграции автономных авиационных систем для операций UAM в соответствии с первоначальным соглашением о космосе.
Это расширенное сотрудничество будет сосредоточено на исследованиях с использованием передового моделирования и полетных сред Live Virtual Constructive (LVC), которые сочетают в себе реальные полеты с моделированием воздушного пространства, чтобы позволить исследователям оценить будущие операции.
Данная работа играет важную роль в разработке:
1) Проектирование воздушного пространства и маршрутов оптимизировано для высокоавтоматизированных операций городской воздушной мобильности (UAM)
2) Критические требования к самолетам и наземным системам безопасности, необходимые для автономного полета в городских условиях
3) Протоколы и процедуры связи управления воздушным движением (УВД) для бесшовной интеграции воздушных судов UAM
Чтобы начать работу в рамках этого приложения, команды Wisk и NASA провели семинар в прошлом месяце в Аэронавигационном центре Майка Монрони в Оклахома-Сити.
Команды обсудили, как процедуры полета по приборам и передовые технологии будут работать рука об руку, чтобы обеспечить безопасный и эффективный автономный полет пассажира.
В течение пятилетнего соглашения Wisk и NASA продолжат проводить исследовательские испытания, необходимые для информирования о требованиях и процедурах для будущих операций.
#БАС #международнаяпрактика
Это соглашение сосредоточено на критически важных исследованиях, проводимых в рамках проекта NASA Air Traffic Management Exploration (ATM-X), направленного на продвижение автономных летательных аппаратов в соответствии с правилами полетов по приборам (IFR) в Национальной системе воздушного пространства (NAS).
Как автономное электрическое воздушное такси с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), Wisk работает с NASA, чтобы помочь определить отраслевые стандарты, которые будут поддерживать внедрение автономных летательных аппаратов в NAS. Это исследование поможет регулирующим органам рассмотреть будущие процедуры полетов и возможности для ускорения лидерства США в области автоматизированных авиационных технологий.
С 2020 года Wisk и NASA сотрудничают в разработке ключевых рекомендаций по безопасной интеграции автономных авиационных систем для операций UAM в соответствии с первоначальным соглашением о космосе.
Это расширенное сотрудничество будет сосредоточено на исследованиях с использованием передового моделирования и полетных сред Live Virtual Constructive (LVC), которые сочетают в себе реальные полеты с моделированием воздушного пространства, чтобы позволить исследователям оценить будущие операции.
Данная работа играет важную роль в разработке:
1) Проектирование воздушного пространства и маршрутов оптимизировано для высокоавтоматизированных операций городской воздушной мобильности (UAM)
2) Критические требования к самолетам и наземным системам безопасности, необходимые для автономного полета в городских условиях
3) Протоколы и процедуры связи управления воздушным движением (УВД) для бесшовной интеграции воздушных судов UAM
«Это новое, долгосрочное соглашение с NASA является значительным шагом вперед для Wisk и более широкой отрасли UAM»
, — сказал Эрик Корона, директор по оперативной интеграции воздушного пространства Wisk. «Благодаря возможностям моделирования и LVC NASA мы можем ускорить разработку наших автономных систем Gen 6 для безопасной и эффективной интеграции в NAS США до конца десятилетия».
Чтобы начать работу в рамках этого приложения, команды Wisk и NASA провели семинар в прошлом месяце в Аэронавигационном центре Майка Монрони в Оклахома-Сити.
Команды обсудили, как процедуры полета по приборам и передовые технологии будут работать рука об руку, чтобы обеспечить безопасный и эффективный автономный полет пассажира.
В течение пятилетнего соглашения Wisk и NASA продолжат проводить исследовательские испытания, необходимые для информирования о требованиях и процедурах для будущих операций.
#БАС #международнаяпрактика
Forwarded from ZALA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотные технологии ZALA для эффективной георазведки месторождений
Компания ZALA создала технологию, которая сделала процесс георазведки месторождений полезных ископаемых быстрее и экономически эффктивнее. Технология, основанная на специальном ПО и использовании сертифицированного высокочувствительного магнитометра, установленного на борту БВС, позволяет оперативно получить детальные данные о магнитных свойствах пород и проводить комплексные исследования масштабных и труднодоступных территорий.
Уникальные конструкторские решения для аэромагнитной
съемки, заложенные в БАС ZALA Т-20, запатентованы и уже применялись для обследования месторождений в центральных районах Якутии. Общая протяженность маршрутов составила более 4 тысяч километров. В 2025 году беспилотные комплексы ZALA будут работать в районах Арктики: компания получила заказ на проведение аэромагнитной разведки Южно-Тамбейского месторождения на полуострове Ямал. Объем запланированных работ – более 1200 кв. километров.
Главное преимущество специализированного комплекса ZALA – автоматизированная обработка данных аэромагнитной съемки, которая производится уже во время полета БВС. Предварительные результаты георазведки становятся доступны в течение часа после посадки. Таким образом специалисты на местах могут оперативно определять перспективность исследуемых участков и корректировать планы разведывательных работ. Данный метод может быть использован для изучения залежей любых металлов, в том числе редкоземельных.
Проведение аэромагнитной съемки с помощью беспилотных технологий ZALA – это выгодный и прогрессивный способ исследования, который можно применять в любое время года для георазведки самых труднодоступных и обширных участков. Как показывает опыт, данные с БВС не уступают по информативности наземным обследованиям. По сравнению с пилотируемой авиацией, измерения магнитного поля с помощью комплекса ZALA в разы дешевле и могут охватывать как небольшие участки, так и крупные месторождения. В то же время беспилотные авиационные системы ZALA в 5 раз превосходят по производительности БВС коптерного типа, так как могут находиться в полете продолжительное время (более 4 часов) и значительно быстрее по скорости.
#ZALA #T20 #Георазведка
Компания ZALA создала технологию, которая сделала процесс георазведки месторождений полезных ископаемых быстрее и экономически эффктивнее. Технология, основанная на специальном ПО и использовании сертифицированного высокочувствительного магнитометра, установленного на борту БВС, позволяет оперативно получить детальные данные о магнитных свойствах пород и проводить комплексные исследования масштабных и труднодоступных территорий.
Уникальные конструкторские решения для аэромагнитной
съемки, заложенные в БАС ZALA Т-20, запатентованы и уже применялись для обследования месторождений в центральных районах Якутии. Общая протяженность маршрутов составила более 4 тысяч километров. В 2025 году беспилотные комплексы ZALA будут работать в районах Арктики: компания получила заказ на проведение аэромагнитной разведки Южно-Тамбейского месторождения на полуострове Ямал. Объем запланированных работ – более 1200 кв. километров.
Главное преимущество специализированного комплекса ZALA – автоматизированная обработка данных аэромагнитной съемки, которая производится уже во время полета БВС. Предварительные результаты георазведки становятся доступны в течение часа после посадки. Таким образом специалисты на местах могут оперативно определять перспективность исследуемых участков и корректировать планы разведывательных работ. Данный метод может быть использован для изучения залежей любых металлов, в том числе редкоземельных.
Проведение аэромагнитной съемки с помощью беспилотных технологий ZALA – это выгодный и прогрессивный способ исследования, который можно применять в любое время года для георазведки самых труднодоступных и обширных участков. Как показывает опыт, данные с БВС не уступают по информативности наземным обследованиям. По сравнению с пилотируемой авиацией, измерения магнитного поля с помощью комплекса ZALA в разы дешевле и могут охватывать как небольшие участки, так и крупные месторождения. В то же время беспилотные авиационные системы ZALA в 5 раз превосходят по производительности БВС коптерного типа, так как могут находиться в полете продолжительное время (более 4 часов) и значительно быстрее по скорости.
#ZALA #T20 #Георазведка
Украинские каналы пишут, что их
разработчики представили полностью автономную зенитную турель Sky Sentinel, созданную для противодействия ударным БПЛА.
Система оснащена крупнокалиберным пулеметом M2 Browning и работает под управлением ИИ, что позволяет вести огонь без участия оператора.
Турель самостоятельно принимает сигналы от радара, наводится, сопровождает цель и производит стрельбу.
Испытания, как заявлено, уже прошли. По словам инженеров, одним из главных вызовов стало устранение механического люфта, критичного для точности стрельбы по быстро движущимся целям. Установки способны поражать цели, движущиеся со скоростью до 800 км/ч, теоретически включая дозвуковые крылатые ракеты.
Стоимость одной турели оценивается в 150 тысяч долларов, что делает их экономически оправданными по сравнению с ракетами ПВО.
#антидрон
@uav_tech
разработчики представили полностью автономную зенитную турель Sky Sentinel, созданную для противодействия ударным БПЛА.
Система оснащена крупнокалиберным пулеметом M2 Browning и работает под управлением ИИ, что позволяет вести огонь без участия оператора.
Турель самостоятельно принимает сигналы от радара, наводится, сопровождает цель и производит стрельбу.
Испытания, как заявлено, уже прошли. По словам инженеров, одним из главных вызовов стало устранение механического люфта, критичного для точности стрельбы по быстро движущимся целям. Установки способны поражать цели, движущиеся со скоростью до 800 км/ч, теоретически включая дозвуковые крылатые ракеты.
Стоимость одной турели оценивается в 150 тысяч долларов, что делает их экономически оправданными по сравнению с ракетами ПВО.
#антидрон
@uav_tech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео эвакуации упавших украинских разведывательных дронов с помощью коптера Nemesis с использованием специального захвата.
@uav_tech
@uav_tech
Forwarded from Два майора
Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) представило концепцию программы Pulling Guard, которая предполагает создание системы защиты невооружённых грузовых судов в условиях потенциальных угроз, в первую очередь от беспилотных надводных аппаратов (БНА).
Первый этап программы – разработка, займёт 18 месяцев, второй – определение поставщиков услуг, интеграция системы, производство и переход на коммерческую основу составит 21 месяц (всего 3 года 2 мес.).
Pulling Guard будет представлять из себя систему ситуационной осведомленности, совмещенную с полуавтономными беспилотными системами наблюдения/сопровождения (БНА и БПЛА), оснащёнными датчиками обнаружения и идентификации цели (с использованием ИИ), а также ракетным вооружением (ПКР Poniard, ракета с лазерным наведением AGR-20 (APKWS II), FIM-92 от Stinger, управляемая ракета AIM-9 Sidewinder, AGM-179 (JAGM) и ЗУР Tamir).
Управление БНА будет возложено на военных операторов. Сами аппараты будут находиться/обслуживаться на защищённых военных-судах носителях и на военных морских базах, откуда будут запускаться для осуществления миссий.
Запрашиваемые характеристики предполагают запас хода БНА не менее 14 суток при 14 узлах ( 8 суток при 24 узлах), а также эффективность поражения одного БНА против 3-х вражеских БЭКов в 85%.
❗️Показательно, что DARPA рассматривает организацию безопасного сопровождения судов как будущую бизнес-услугу❗️, которую будут предоставлять США другим странам и компаниям. Системы Pulling Guard будут находиться в коммерческой собственности, но под контролем Минобороны и в случае необходимости выполнять задачи государства, как это делает компания Space X со своей системой связи Starlink.
Два майора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from China army
Японская компания Mitsubishi Heavy Industries представила проект модернизации устаревшей боевой машины пехоты Тип 89, предполагающий использование её в качестве платформы для запуска ударных дронов-камикадзе.
🔻 Модернизация предполагает:
Тип 89 эксплуатируется с 1989 года. Из запланированных 300 единиц выпустили лишь 120 единиц. Хоть конструкция и устарела, шасси при этом остаётся надёжным и ремонтопригодным. Из-за высокой стоимости эксплуатации её проще переделать в беспилотную платформу, чем разрабатывать новую технику.
Япония за счет модернизации БМП преследует цель усилить дальнее огневое воздействие для защиты отдалённых островов, снизить риски для личного состава, интегрировать в современные системы управления боем.
Пока проект находится на стадии концепта, но если Минобороны Японии его одобрит, первые прототипы могут появиться в 2026-2027 годах. Часть парка Тип 89 переоборудуют, остальные, вероятно, спишут.
@WarPeaceAndYou
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Бывший футуролог Google, Трейси Фоллоуз, выразила тревогу по поводу потенциального использования микродронов размером с насекомых для шпионажа и неотслеживаемых убийств. По словам Фоллоуз, эти замаскированные микродроны могут автономно идентифицировать и отслеживать цели с использованием передовых технологий ситуационной осведомленности и ИИ, возможно, используя личные данные с мобильных устройств. Такие дроны могут нести смертоносные средства, включая опасные патогены, что делает их обнаружение и атрибуцию практически невозможными. Фоллоуз также отметила разработку "материнских дронов", способных выпускать координированные рои мини-дронов, что вызывает дополнительные опасения в сфере глобальной безопасности.
#ии
@uav_tech
#ии
@uav_tech
Forwarded from КИБЕРФРОНТ 🇷🇺ZА Россию🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏛Уникальные кадры аэросъемки Санкт-Петербурга с беспилотника
Съёмки произведены командой дрон-кинематографистов TimeLab на квадрокоптере DJI Inspire 2.
КИБЕРФРОНТ.
Съёмки произведены командой дрон-кинематографистов TimeLab на квадрокоптере DJI Inspire 2.
КИБЕРФРОНТ.
Forwarded from РОСОБОРОНЭКСПОРТ
Средства борьбы с БпЛА, представляемые Рособоронэкспортом на XIII Международной встрече высоких представителей, курирующих вопросы безопасности.
Комплекс РЭБ для обнаружения и противодействия беспилотникам «Радескан-Антидрон»
Кинетические средства:
гладкоствольное одноствольное самозарядное ружье MP-155 «Тактика»
гладкоствольное одноствольное многозарядное ружье MP-135
самозарядный карабин «Сайга-12».
Все экспонаты доказали свою высокую эффективность в ходе специальной военной операции.
Комплекс РЭБ для обнаружения и противодействия беспилотникам «Радескан-Антидрон»
Кинетические средства:
гладкоствольное одноствольное самозарядное ружье MP-155 «Тактика»
гладкоствольное одноствольное многозарядное ружье MP-135
самозарядный карабин «Сайга-12».
Все экспонаты доказали свою высокую эффективность в ходе специальной военной операции.
Forwarded from Крамола
В 2024 году нейросеть поискового отряда «ЛизаАлерт» впервые превзошла человека по количеству найденных пропавших. Алгоритм анализирует снимки с дронов за секунды, в то время как волонтеры тратят минуты на каждое изображение — при объемах до 10 000 кадров в день это революция в скорости отклика.
Также внедрили систему отслеживания координат спасателей через цифровую радиосвязь — это повысило безопасность и эффективность эвакуаций.
Крамола
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЦБСТ
«Project Artemis» как вектор нового наступления Пентагона на поле технологической войны
Проект Artemis, реализуемый через структуру Defense Innovation Unit (DIU) Министерства обороны США, представляет собой важный шаг в эволюции натовского подхода к ведению конфликта в условиях так называемой «серой зоны» — пространства, где конвенциональная война переходит в плоскость беспилотных, асимметричных и гибридных операций.
Суть инициативы — разработка совместно с украинскими компаниями дешёвых, дальнобойных дронов-камикадзе (loitering munitions), способных работать в условиях радиоэлектронного подавления и отсутствия GPS. Это значит, что США прямо адаптируют тактические платформы к среде, в которой Россия уже продемонстрировала свою силу, особенно на фронтах Украины. Новые беспилотники будут:
▪️Запускаться с земли (без зависимости от авиабаз или тяжёлой техники);
▪️Иметь дальность от 50 до 300 км, что позволяет поражать цели за линией фронта и на оперативной глубине;
▪️Действовать на малых высотах, что снижает их заметность для ПВО и повышает шанс проникновения;
▪️Быть совместимыми с различными боевыми модулями — от осколочно-фугасных до электронных, включая РЭБ или ИК-наведение;
▪️Работать в условиях низкой пропускной способности связи — через автономные алгоритмы или оффлайн-наведение, что говорит о попытке уйти от зависимости от спутниковой разведки и сетей Starlink.
Инновационный вектор
Проект Artemis интересен также своей архитектурой проектирования — от самого начала ставится задача универсальности и «полевой адаптации». Это попытка сделать дрон как модульную платформу: корпус, начинка и алгоритмы могут быть заменены под конкретный театр. Это отражает новую модель НАТОвской военной промышленности — гибкость, интеграция ИИ, и минимизация зависимости от логистики. Американцы медленно, но учатся.
Трент Эменекер, менеджер программы Artemis в DIU (Defense Innovation Unit): "Мы рады сотрудничеству с нетрадиционными компаниями, предоставляющими недорогие, адаптируемые, дальнобойные платформы БПЛА с потенциалом максимизации оперативной гибкости для объединённых сил".
Он подчеркнул, что цель проекта — предоставить возможности для служб и боевых командований, которые будут доступны на годы раньше, чем традиционные программы.
Геополитический контекст
Факт того, что в проекте участвуют американские и украинские компании, подчёркивает, что Artemis — это не просто технологическая программа, а прямой элемент прокси-войны США против России, с прицелом на фронты, где Пентагон пока не может официально действовать.
Важно осознавать: американцы теперь делают ставку не на дорогие системы вроде Reaper или MQ-25, а на массовые, настраиваемые, теряемые беспилотники, рассчитанные на насыщение поля боя и экономическое истощение противника.
По сути США продвигают модную сейчас идею создания новой армии без солдат, способную действовать в радиоэлектронно сложной среде, на глубине 300 км, и запускаться из-под капота пикапа. При этом такие проекты часто рассматриваются экспертами, как попытку замаскировать милитаризацию за вывеской «инноваций». На деле мы видим стремление создать армию дешёвых, одноразовых дронов, с помощью которых можно вести войну без объявлений и ответственности, руками прокси-групп и партнёров. Эти беспилотники не требуют пилотов, не попадают в новости как потери, и могут запускаться откуда угодно — от пикапа до лесополосы.
Такая концепция ведёт к размыванию границ между миром и войной, превращая любую территорию в потенциальное поле боя. Это не защита — это технология ударов в тени, расчётливая ставка на то, что противник устанет раньше, чем появится шанс на диалог. И если США рассчитывают, что подобный подход даст им стратегическое преимущество — они сильно недооценивают тех, кто учится быстрее и уже имеет опыт в подобном противостоянии.
@ano_cbst
Проект Artemis, реализуемый через структуру Defense Innovation Unit (DIU) Министерства обороны США, представляет собой важный шаг в эволюции натовского подхода к ведению конфликта в условиях так называемой «серой зоны» — пространства, где конвенциональная война переходит в плоскость беспилотных, асимметричных и гибридных операций.
Суть инициативы — разработка совместно с украинскими компаниями дешёвых, дальнобойных дронов-камикадзе (loitering munitions), способных работать в условиях радиоэлектронного подавления и отсутствия GPS. Это значит, что США прямо адаптируют тактические платформы к среде, в которой Россия уже продемонстрировала свою силу, особенно на фронтах Украины. Новые беспилотники будут:
▪️Запускаться с земли (без зависимости от авиабаз или тяжёлой техники);
▪️Иметь дальность от 50 до 300 км, что позволяет поражать цели за линией фронта и на оперативной глубине;
▪️Действовать на малых высотах, что снижает их заметность для ПВО и повышает шанс проникновения;
▪️Быть совместимыми с различными боевыми модулями — от осколочно-фугасных до электронных, включая РЭБ или ИК-наведение;
▪️Работать в условиях низкой пропускной способности связи — через автономные алгоритмы или оффлайн-наведение, что говорит о попытке уйти от зависимости от спутниковой разведки и сетей Starlink.
Инновационный вектор
Проект Artemis интересен также своей архитектурой проектирования — от самого начала ставится задача универсальности и «полевой адаптации». Это попытка сделать дрон как модульную платформу: корпус, начинка и алгоритмы могут быть заменены под конкретный театр. Это отражает новую модель НАТОвской военной промышленности — гибкость, интеграция ИИ, и минимизация зависимости от логистики. Американцы медленно, но учатся.
Трент Эменекер, менеджер программы Artemis в DIU (Defense Innovation Unit): "Мы рады сотрудничеству с нетрадиционными компаниями, предоставляющими недорогие, адаптируемые, дальнобойные платформы БПЛА с потенциалом максимизации оперативной гибкости для объединённых сил".
Он подчеркнул, что цель проекта — предоставить возможности для служб и боевых командований, которые будут доступны на годы раньше, чем традиционные программы.
Геополитический контекст
Факт того, что в проекте участвуют американские и украинские компании, подчёркивает, что Artemis — это не просто технологическая программа, а прямой элемент прокси-войны США против России, с прицелом на фронты, где Пентагон пока не может официально действовать.
Важно осознавать: американцы теперь делают ставку не на дорогие системы вроде Reaper или MQ-25, а на массовые, настраиваемые, теряемые беспилотники, рассчитанные на насыщение поля боя и экономическое истощение противника.
По сути США продвигают модную сейчас идею создания новой армии без солдат, способную действовать в радиоэлектронно сложной среде, на глубине 300 км, и запускаться из-под капота пикапа. При этом такие проекты часто рассматриваются экспертами, как попытку замаскировать милитаризацию за вывеской «инноваций». На деле мы видим стремление создать армию дешёвых, одноразовых дронов, с помощью которых можно вести войну без объявлений и ответственности, руками прокси-групп и партнёров. Эти беспилотники не требуют пилотов, не попадают в новости как потери, и могут запускаться откуда угодно — от пикапа до лесополосы.
Такая концепция ведёт к размыванию границ между миром и войной, превращая любую территорию в потенциальное поле боя. Это не защита — это технология ударов в тени, расчётливая ставка на то, что противник устанет раньше, чем появится шанс на диалог. И если США рассчитывают, что подобный подход даст им стратегическое преимущество — они сильно недооценивают тех, кто учится быстрее и уже имеет опыт в подобном противостоянии.
@ano_cbst
www.diu.mil
4 Companies Selected To Prototype Long-Range, One-Way Unmanned Platforms
We're a fast-moving DoD organization contracting with commercial companies to solve national security problems
Forwarded from АО «ГЛОНАСС»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Safir Analytics
Война больше никогда не будет прежней. Часть 11.
Когда на прошлой неделе мы выпустили обзор того, как Иран защищает свои заводы по производству баллистических ракет, размещая их в горных районах, то не представляли, насколько тема нашего обзора станет актуальной. В последнее время, Украина серьёзно увеличила количество одновременно используемых БПЛА при налётах на российские регионы. Российская ПВО их сбивает, но обломки вражеских дронов иногда всё-таки повреждают те объекты, которые и являются целью.
Стоит отметить, что используемая Украиной тактика перенасыщения прикрываемых средствами ПВО региона воздушных зон, приводит к тому, что часть беспилотников неминуемо будут добираться до объекта. Обломки в любом случае будут падать на такие объекты. И вопросы тут не к обороноспособности России, а к текущей эффективности тактики перенасыщения дронами конкретной воздушной зоны. Банально, есть пределы технической возможности защиты у каждой системы, предназначенной для защиты того или иного объекта.
В первые дни использования такой тактики, противник сконцентрировался на аэропортах. Что, естественно, вынуждает Россию усилить защиту своих воздушных гаваней. И с чем Россия до сих пор успешно справляется. Тем не менее, противник обоснованно предполагает, что при усилении защиты аэропортов, Россия будет вынуждена сконцентрировать свои средства ПВО именно вокруг воздушных гаваней. Расчет врага идет на то, что часть средств защиты могут быть сняты с тех российских объектов, которые до настоящего момента не являлись предметом особого интереса Украины. В таком случае, неожиданное изменение приоритета целей и массовый прилет БПЛА на ценный производственный актив, может привести к тому, что упавшие обломки смогут нарушить его работоспособность.
Принципиально, в мире уже понимают, что изменившиеся методы и тактика нанесения воздушных ударов по важным объектам, стоимость технических средств, которыми пользуется атакующая сторона, в настоящий момент нивелирует ценность традиционных систем ПВО. Даже не имея в арсенале баллистических ракет, удары многочисленных дронов, скорее всего, будут иметь шансы на успех. Именно такой вывод и побудил Трампа объявить о начале работ по созданию Золотого Купола. Правда, американский проект – не столько военно-технический, сколько коммерческий. Так как никто в здравом уме наносить удары по США баллистикой не планирует. Зачем?
Чтобы успешно решить задачу по эффективной защите от текущей тактики массовых атак беспилотными аппаратами дальнего действия, всем странам предстоит вырабатывать свои собственные решения. Как активного характера, начиная от систем РЭБ, средств кинетического и энергетического поражения, до организационных мер, которые обеспечивают пассивный способ защиты своих ценных промышленных предприятий.
О первом таком методе пассивной защиты, Президент Путин уже объявил. Это – расширение буферной зоны на территории Украины. Сдвигание точек, откуда противник потенциально может запускать свои боевые дроны дальнего действия в направлении России, как можно дальше на запад. А вот о втором способе пассивной защиты своих наиболее важных производственных объектов, который еще в СССР использовался активно, который поныне активно используется в Северной Корее и Иране, стоит теперь вспомнить и использовать наиболее активно.
Если скрыть хотя бы часть особенно ценных для России производственных активов под землей, даже на совсем небольшой глубине, эффективность ударов дронами Украины резко снизится. Эффект от падения обломков на защищенные под землёй объекты будет приблизительно нулевой. Безотносительно количества типов и средств активной защиты таких объектов. А баллистики с характеристиками, которые позволили бы уничтожать подземные промышленные объекты России, в арсенале Украины сейчас нет.
Подписывайтесь на наш канал. Вас ждет еще много интересного.
@Safir_Analytics
Когда на прошлой неделе мы выпустили обзор того, как Иран защищает свои заводы по производству баллистических ракет, размещая их в горных районах, то не представляли, насколько тема нашего обзора станет актуальной. В последнее время, Украина серьёзно увеличила количество одновременно используемых БПЛА при налётах на российские регионы. Российская ПВО их сбивает, но обломки вражеских дронов иногда всё-таки повреждают те объекты, которые и являются целью.
Стоит отметить, что используемая Украиной тактика перенасыщения прикрываемых средствами ПВО региона воздушных зон, приводит к тому, что часть беспилотников неминуемо будут добираться до объекта. Обломки в любом случае будут падать на такие объекты. И вопросы тут не к обороноспособности России, а к текущей эффективности тактики перенасыщения дронами конкретной воздушной зоны. Банально, есть пределы технической возможности защиты у каждой системы, предназначенной для защиты того или иного объекта.
В первые дни использования такой тактики, противник сконцентрировался на аэропортах. Что, естественно, вынуждает Россию усилить защиту своих воздушных гаваней. И с чем Россия до сих пор успешно справляется. Тем не менее, противник обоснованно предполагает, что при усилении защиты аэропортов, Россия будет вынуждена сконцентрировать свои средства ПВО именно вокруг воздушных гаваней. Расчет врага идет на то, что часть средств защиты могут быть сняты с тех российских объектов, которые до настоящего момента не являлись предметом особого интереса Украины. В таком случае, неожиданное изменение приоритета целей и массовый прилет БПЛА на ценный производственный актив, может привести к тому, что упавшие обломки смогут нарушить его работоспособность.
Принципиально, в мире уже понимают, что изменившиеся методы и тактика нанесения воздушных ударов по важным объектам, стоимость технических средств, которыми пользуется атакующая сторона, в настоящий момент нивелирует ценность традиционных систем ПВО. Даже не имея в арсенале баллистических ракет, удары многочисленных дронов, скорее всего, будут иметь шансы на успех. Именно такой вывод и побудил Трампа объявить о начале работ по созданию Золотого Купола. Правда, американский проект – не столько военно-технический, сколько коммерческий. Так как никто в здравом уме наносить удары по США баллистикой не планирует. Зачем?
Чтобы успешно решить задачу по эффективной защите от текущей тактики массовых атак беспилотными аппаратами дальнего действия, всем странам предстоит вырабатывать свои собственные решения. Как активного характера, начиная от систем РЭБ, средств кинетического и энергетического поражения, до организационных мер, которые обеспечивают пассивный способ защиты своих ценных промышленных предприятий.
О первом таком методе пассивной защиты, Президент Путин уже объявил. Это – расширение буферной зоны на территории Украины. Сдвигание точек, откуда противник потенциально может запускать свои боевые дроны дальнего действия в направлении России, как можно дальше на запад. А вот о втором способе пассивной защиты своих наиболее важных производственных объектов, который еще в СССР использовался активно, который поныне активно используется в Северной Корее и Иране, стоит теперь вспомнить и использовать наиболее активно.
Если скрыть хотя бы часть особенно ценных для России производственных активов под землей, даже на совсем небольшой глубине, эффективность ударов дронами Украины резко снизится. Эффект от падения обломков на защищенные под землёй объекты будет приблизительно нулевой. Безотносительно количества типов и средств активной защиты таких объектов. А баллистики с характеристиками, которые позволили бы уничтожать подземные промышленные объекты России, в арсенале Украины сейчас нет.
Подписывайтесь на наш канал. Вас ждет еще много интересного.
@Safir_Analytics
Telegram
Safir Analytics
Война больше никогда не будет прежней. Часть 10.
Описав в своей статье наиболее подходящие способы усиления мощи ВМС США в ближайшем будущем, отставной Генерал—майор США Джон Г. Феррари взял за образец текущие действия ВМС армии Ирана и КСИР. Очень многие…
Описав в своей статье наиболее подходящие способы усиления мощи ВМС США в ближайшем будущем, отставной Генерал—майор США Джон Г. Феррари взял за образец текущие действия ВМС армии Ирана и КСИР. Очень многие…