Forwarded from Кронштадт
⚙На завод по производству БПЛА требуется инженер-технолог (композитные материалы)
📌Место работы: г. Дубна, Московская обл.
🏡Съемное жильё оплачиваем
🚍Корпоративный транспорт (Дубна, Талдом, Кимры, Конаково)
⚕ДМС
‼Высшее образование, знание ЕСТД, ЕСКД и опыт работы с композитными материалами в авиастроении/ машиностроении обязательны!
✅Обязанности:
- Разработка технологической документации на изготовление деталей,
- Организация технологической подготовки к постановке на производство новых видов изделий,
- Технологическое сопровождение процесса изготовления композитных деталей,
- Разработка технологической документации на изготовление композитных деталей.
Откликнуться на вакансию можно здесь https://krontshtadt.turbo.site/
☎ +7 985 570-26-74 (доступно и в мессенджерах) и +7 906 549 96 97
📩 job.dubna@kronshtadt.ru
📌Место работы: г. Дубна, Московская обл.
🏡Съемное жильё оплачиваем
🚍Корпоративный транспорт (Дубна, Талдом, Кимры, Конаково)
⚕ДМС
‼Высшее образование, знание ЕСТД, ЕСКД и опыт работы с композитными материалами в авиастроении/ машиностроении обязательны!
✅Обязанности:
- Разработка технологической документации на изготовление деталей,
- Организация технологической подготовки к постановке на производство новых видов изделий,
- Технологическое сопровождение процесса изготовления композитных деталей,
- Разработка технологической документации на изготовление композитных деталей.
Откликнуться на вакансию можно здесь https://krontshtadt.turbo.site/
☎ +7 985 570-26-74 (доступно и в мессенджерах) и +7 906 549 96 97
📩 job.dubna@kronshtadt.ru
⚡️ Проекты БАС на радаре НТИ
👉В декабре Платформа НТИ представила дайджест «Проекты БАС на радаре НТИ». Количество решений в сфере беспилотной авиации, зарегистрированных в информационных системах Национальной технологической инициативы, менее чем за два года выросло почти в 5 раз и составило более 1000 проектов. Анализ данных по этим проектам лег в основу дайджеста.
Мы начинаем работу по обновлению дайджеста, чтобы он оставался актуальным и показывал динамику развития стартапов в беспилотной отрасли. Отдельно в рамках обновления будет собран альбом перспективных проектов отрасли БАС, который будет презентован по запросу инвесторам, индустриальным заказчикам и руководству регионов.
КАК ПОПАСТЬ В ОБНОВЛЕННЫЙ ДАЙДЖЕСТ?
▶️Шаг 1. Обновите информацию о своем проекте в системе Projects: https://pt.2035.university/project/my
▶️Шаг 2. После обновления пройдите краткий опрос по включению проекта в альбом перспективных проектов отрасли БАС на Leader-ID: https://leader-id.ru/events/503298
По возникающим вопросам пишите в лс @allamilaramu
@uav_tech
👉В декабре Платформа НТИ представила дайджест «Проекты БАС на радаре НТИ». Количество решений в сфере беспилотной авиации, зарегистрированных в информационных системах Национальной технологической инициативы, менее чем за два года выросло почти в 5 раз и составило более 1000 проектов. Анализ данных по этим проектам лег в основу дайджеста.
Мы начинаем работу по обновлению дайджеста, чтобы он оставался актуальным и показывал динамику развития стартапов в беспилотной отрасли. Отдельно в рамках обновления будет собран альбом перспективных проектов отрасли БАС, который будет презентован по запросу инвесторам, индустриальным заказчикам и руководству регионов.
КАК ПОПАСТЬ В ОБНОВЛЕННЫЙ ДАЙДЖЕСТ?
▶️Шаг 1. Обновите информацию о своем проекте в системе Projects: https://pt.2035.university/project/my
▶️Шаг 2. После обновления пройдите краткий опрос по включению проекта в альбом перспективных проектов отрасли БАС на Leader-ID: https://leader-id.ru/events/503298
По возникающим вопросам пишите в лс @allamilaramu
@uav_tech
Forwarded from Осташко! Важное
🇫🇷 По мнению экспертов, французская система Parade способна определять лишь один из трех беспилотников в плотной городской застройке и далека от того, чтобы считаться «превосходной».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Спасибо Юрию Анатольевичу Д. за денежный перевод в рамках сбора средств на изготовление дронов для подразделения ВДВ!
#сборнадроны
#сборнадроны
Forwarded from Za VDV — Никто,кроме наc!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ZaVDV
🪂💪🏻 Десантники 119-го ПДП 106-й гв.ВДД FPV-дроном сбили гексакоптер «Баба Яга» ВСУк.
«Нет задач невыполнимых!»
Чат | Бот
t.me/vdv_nkn
🪂💪🏻 Десантники 119-го ПДП 106-й гв.ВДД FPV-дроном сбили гексакоптер «Баба Яга» ВСУк.
«Нет задач невыполнимых!»
Чат | Бот
t.me/vdv_nkn
Заготовки БПЛА "Ковровец-01", выполненного силами ООО "НПЦ БАСиРТК".
Результат обратного проектирования австралийского дрона Corvo PPDS с максимальным упрощением.
Себестоимость планера - около тысячи рублей.
#образцы
#нпцбасиртк
@uav_tech
Результат обратного проектирования австралийского дрона Corvo PPDS с максимальным упрощением.
Себестоимость планера - около тысячи рублей.
#образцы
#нпцбасиртк
@uav_tech
Forwarded from DaZbastaDraw
Если нечего сказать — подборку можно показать!
Вчера в чате один из недавно присоединившихся к нам бойцов-дроноводов спросил «а есть ли что-то про fpv-шников»…
Оооо… есть ли у нас что-то? Ты не поверишь, брат!
Новоприбывшим краткий экскурс, остальным — ретроспектива🚁 🚁 🚁
Вчера в чате один из недавно присоединившихся к нам бойцов-дроноводов спросил «а есть ли что-то про fpv-шников»…
Оооо… есть ли у нас что-то? Ты не поверишь, брат!
Новоприбывшим краткий экскурс, остальным — ретроспектива
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from China army
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ 🛸 🇨🇳 Китай проводит исследования в области связи между дронами
Интересное наблюдение: мерцание на хвосте светлячков — это способ их шифрованной связи между собой. Они передают таким образом сигналы для распознавания своих собратьев, предупреждения об опасности и указания направления.
Если дроны смогут имитировать светлячков и использовать оптические сигналы для передачи информации, это добавит «двойную страховку» при установлении связи между собой.
Так, Институт оптоэлектроники и интеллекта Северо-Западного политехнического университета Китая и Исследовательский институт искусственного интеллекта (ИИ) China Telecom добились прогресса при разработке дронов, в которых использованы технологии оптической связи и ИИ для организации связи как у светлячков, что позволяет им передавать информацию даже в условиях воздействия электромагнитных помех.
@china3army
Интересное наблюдение: мерцание на хвосте светлячков — это способ их шифрованной связи между собой. Они передают таким образом сигналы для распознавания своих собратьев, предупреждения об опасности и указания направления.
Если дроны смогут имитировать светлячков и использовать оптические сигналы для передачи информации, это добавит «двойную страховку» при установлении связи между собой.
Так, Институт оптоэлектроники и интеллекта Северо-Западного политехнического университета Китая и Исследовательский институт искусственного интеллекта (ИИ) China Telecom добились прогресса при разработке дронов, в которых использованы технологии оптической связи и ИИ для организации связи как у светлячков, что позволяет им передавать информацию даже в условиях воздействия электромагнитных помех.
@china3army
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from КБ Аякс | VTOL БПЛА
Система связи Аякс Mesh
Один из ключевых элементов БПЛА Аякс – широкополосная система связи Аякс Mesh.
Система обеспечивает передачу видео и других видов данных между беспилотным аппаратом и пунктом управления, подходит для разных видов беспилотников: воздушных, наземных, надводных. Мы устанавливаем данную систему на все VTOL БПЛА собственного производства, а также предлагаем другим производителям беспилотной техники.
Основные преимущества Аякс Mesh:
🔻Адаптация к работе в условиях РЭБ: применение технологий ухода от помех (адаптивная смена рабочей частоты в широком диапазоне), снижения заметности сети, AES-256 шифрование
🔻Высокая дальность работы: до 150 км в зависимости от выбранной мощности и типа антенн. Даже с простыми всенаправленными антеннами обеспечивается дальность работы 50+ км
🔻Mesh топология: каждый терминал одновременно является ретранслятором, возможно быстрое построение сетей размером до 256 абонентов (в т. ч. «роев» дронов), ретрансляция сигнала «по цепочке»
🔻Система децентрализована и способна к самоорганизации – потеря одного или нескольких терминалов не отражается на работе других участков сети
🔻Высокая пропускная способность сети (до 180 мбит/сек в теории, 8-25 мбит/сек в реальных условиях эксплуатации на самолетных БПЛА)
На выбор заказчика предлагается:
🔻Линейка наземных и воздушных терминалов с выходной мощностью от 1 до 20 ватт
🔻Варианты исполнения в диапазонах частот от 350 МГц до 6 ГГц. Быстрые сроки производства даже для редких диапазонов
🔻Различные форм-факторы – ОЕМ плата, «рация», рюкзак «манпак», для установки в БПЛА, для установки в автотранспорт и проч.
Система связи Аякс Mesh успешно прошла испытания на полигонах заказчиков и в условиях боевого применения в зоне СВО.
Чтобы заказать систему связи Аякс Mesh, напишите нам в @Ayaks_tech. Расскажем подробнее о возможностях системы и условиях ее приобретения.
Подписаться II Наш сайт
Один из ключевых элементов БПЛА Аякс – широкополосная система связи Аякс Mesh.
Система обеспечивает передачу видео и других видов данных между беспилотным аппаратом и пунктом управления, подходит для разных видов беспилотников: воздушных, наземных, надводных. Мы устанавливаем данную систему на все VTOL БПЛА собственного производства, а также предлагаем другим производителям беспилотной техники.
Основные преимущества Аякс Mesh:
🔻Адаптация к работе в условиях РЭБ: применение технологий ухода от помех (адаптивная смена рабочей частоты в широком диапазоне), снижения заметности сети, AES-256 шифрование
🔻Высокая дальность работы: до 150 км в зависимости от выбранной мощности и типа антенн. Даже с простыми всенаправленными антеннами обеспечивается дальность работы 50+ км
🔻Mesh топология: каждый терминал одновременно является ретранслятором, возможно быстрое построение сетей размером до 256 абонентов (в т. ч. «роев» дронов), ретрансляция сигнала «по цепочке»
🔻Система децентрализована и способна к самоорганизации – потеря одного или нескольких терминалов не отражается на работе других участков сети
🔻Высокая пропускная способность сети (до 180 мбит/сек в теории, 8-25 мбит/сек в реальных условиях эксплуатации на самолетных БПЛА)
На выбор заказчика предлагается:
🔻Линейка наземных и воздушных терминалов с выходной мощностью от 1 до 20 ватт
🔻Варианты исполнения в диапазонах частот от 350 МГц до 6 ГГц. Быстрые сроки производства даже для редких диапазонов
🔻Различные форм-факторы – ОЕМ плата, «рация», рюкзак «манпак», для установки в БПЛА, для установки в автотранспорт и проч.
Система связи Аякс Mesh успешно прошла испытания на полигонах заказчиков и в условиях боевого применения в зоне СВО.
Чтобы заказать систему связи Аякс Mesh, напишите нам в @Ayaks_tech. Расскажем подробнее о возможностях системы и условиях ее приобретения.
Подписаться II Наш сайт