Описание квантового эксперимента с двумя дронами
В ходе эксперимента один из дронов генерировал запутанные пары инфракрасных фотонов, из которых один фотон отправлял на ближайшую наземную станцию, а второй - на другой дрон.
Второй дрон через специальную «коллиматорную» оптику улавливал фотоны и транслировал на свою наземную станцию. Проверка поляризации фотонов на каждой станции подтвердила, что оба они оставались запутанными. Это означает, что измерение состояния одного из них позволяло мгновенно узнать о состоянии другого фотона.
Всего в процессе измерения запутанными оставались около 4 % переданных пар фотонов. В оптических линиях, для сравнения, при передаче на большие расстояния связанными остаются около 1 % фотонов из запутанных пар.
Текст оригинальной статьи с описанием выполненных исследований - здесь.
#связь
@uav_tech
В ходе эксперимента один из дронов генерировал запутанные пары инфракрасных фотонов, из которых один фотон отправлял на ближайшую наземную станцию, а второй - на другой дрон.
Второй дрон через специальную «коллиматорную» оптику улавливал фотоны и транслировал на свою наземную станцию. Проверка поляризации фотонов на каждой станции подтвердила, что оба они оставались запутанными. Это означает, что измерение состояния одного из них позволяло мгновенно узнать о состоянии другого фотона.
Всего в процессе измерения запутанными оставались около 4 % переданных пар фотонов. В оптических линиях, для сравнения, при передаче на большие расстояния связанными остаются около 1 % фотонов из запутанных пар.
Текст оригинальной статьи с описанием выполненных исследований - здесь.
#связь
@uav_tech
Один из ведущих производителей спутниковых терминалов для летательных аппаратов (включая БПЛА) - израильская компания GetSat (https://www.getsat.com/).
#связь
@uav_tech
#связь
@uav_tech
Компания uAvionix успешно завершила испытательные полеты с использованием Starlink и бортового оборудования uAvionix muLTElink, объединив их для организации канала C2 малых БПЛА с использованием космических аппаратов на низких круговых орбитах.
Компания uAvionix последовательно продвигает решения для мультимодальной связи, которые поддерживают как гарантированную передачу данных по стандарту C2, так и передачу полезной нагрузки с высокой пропускной способностью. Интегрируя различные методы подключения, компания обеспечивает разнесение каналов и частот, обеспечивая надежную работу в любом месте.
#связь
@uav_tech
Компания uAvionix последовательно продвигает решения для мультимодальной связи, которые поддерживают как гарантированную передачу данных по стандарту C2, так и передачу полезной нагрузки с высокой пропускной способностью. Интегрируя различные методы подключения, компания обеспечивает разнесение каналов и частот, обеспечивая надежную работу в любом месте.
#связь
@uav_tech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Российские спутники для связи с дронами
Обсуждается возможность организации связи с БПЛА с использованием спутниковых группировок для интернета вещей (IoT) «Марафон-IoT» и космических аппаратов «Гонец» на низкой круговой орбите.
Мероприятия по разработке этих технологий Росавиация предложила Минтрансу добавить в нацпроект «Беспилотные авиационные системы».
#связь
@образцы
Обсуждается возможность организации связи с БПЛА с использованием спутниковых группировок для интернета вещей (IoT) «Марафон-IoT» и космических аппаратов «Гонец» на низкой круговой орбите.
Мероприятия по разработке этих технологий Росавиация предложила Минтрансу добавить в нацпроект «Беспилотные авиационные системы».
#связь
@образцы
Forwarded from ГЕРМЕС - дальнобойная связь и мачты для FPV-дронов
Что такое "Гермес" и почему про нас так много говорят?
Мы начали свой путь ровно год назад, когда система только появилась и умела работать псевдо-ППРЧ режиме.
Довольно быстро осознали необходимость взрослого ППРЧ и развили систему во 2, потом в 3ю версию, где уже появилось "взрослое" шифрование пакетов, где была система отстройки пультов друг от друга, и, главное, где была возможность быстрой смены частот с мобильного приложения.
Нас заметили.
Это произошло на Армии-2023 и на Дроннице-2023.
Начался бурный рост проекта, мы выпускали все больше и больше русской помехоустойчивой связи.
Пока, наконец, нас не заметили гранды ФПВ-движения.
Мы не нашли взаимопонимания, зато это подстегнуло нас развиваться еще быстрее и с еще большим энтузиазмом.
После того, как мы реализовали систему многодиапазонной связи и систему перестройки частоты прямо с пульта управления, а также открыли рынку низкие и очень низкие частоты - у нас выстроилась очередь и мы стали открывать все новые производственные площадки, децентрализовав произвосдтво.
Сегодня "Гермес" - это довольно крупное производство микроэлектроники в 5 городах России.
Каждая из площадок является самостоятельной и выпускаем объемы, которые нам ранее казались чем-то немыслимым.
Мы чтим дело дедов и развиваем русскую промышленность!
Отказав всем, кто предлагал нам производить задешево, но в Китае - мы сделали выбор в пользу развития русской микроэлектроники.
Своя разработка, свой отдел тестировщиков, свои SMD-линии, свой ОТК и своя система управления производством - вот что делают "Гермес" полностью российской связью! [кроме рассыпных компонентов, которых (пока что!) не производят в нашей стране]
СДЕЛАНО В РОССИИ!
И мы этим гордимся!
Пришло время новой эры, мы все расскажем, но сперва - покажем.
Потому мы тут, на Курской земле, готовимся.
Ставьте лайк, все только начинается, и напишите в комментариях вашу версию - что приготовил "Гермес" на этот раз?
@germesfpv - дальние перелеты рождены в России!
PS: на фото - проводной вынос канала управления "Гермес" - полный комплект - адаптер в пульт, кабель 50 м (можно больше) и передатчик с направленной антенной
#гермес #связь #дроны #курск #сюрприз
Мы начали свой путь ровно год назад, когда система только появилась и умела работать псевдо-ППРЧ режиме.
Довольно быстро осознали необходимость взрослого ППРЧ и развили систему во 2, потом в 3ю версию, где уже появилось "взрослое" шифрование пакетов, где была система отстройки пультов друг от друга, и, главное, где была возможность быстрой смены частот с мобильного приложения.
Нас заметили.
Это произошло на Армии-2023 и на Дроннице-2023.
Начался бурный рост проекта, мы выпускали все больше и больше русской помехоустойчивой связи.
Пока, наконец, нас не заметили гранды ФПВ-движения.
Мы не нашли взаимопонимания, зато это подстегнуло нас развиваться еще быстрее и с еще большим энтузиазмом.
После того, как мы реализовали систему многодиапазонной связи и систему перестройки частоты прямо с пульта управления, а также открыли рынку низкие и очень низкие частоты - у нас выстроилась очередь и мы стали открывать все новые производственные площадки, децентрализовав произвосдтво.
Сегодня "Гермес" - это довольно крупное производство микроэлектроники в 5 городах России.
Каждая из площадок является самостоятельной и выпускаем объемы, которые нам ранее казались чем-то немыслимым.
Мы чтим дело дедов и развиваем русскую промышленность!
Отказав всем, кто предлагал нам производить задешево, но в Китае - мы сделали выбор в пользу развития русской микроэлектроники.
Своя разработка, свой отдел тестировщиков, свои SMD-линии, свой ОТК и своя система управления производством - вот что делают "Гермес" полностью российской связью! [кроме рассыпных компонентов, которых (пока что!) не производят в нашей стране]
СДЕЛАНО В РОССИИ!
И мы этим гордимся!
Пришло время новой эры, мы все расскажем, но сперва - покажем.
Потому мы тут, на Курской земле, готовимся.
Ставьте лайк, все только начинается, и напишите в комментариях вашу версию - что приготовил "Гермес" на этот раз?
@germesfpv - дальние перелеты рождены в России!
PS: на фото - проводной вынос канала управления "Гермес" - полный комплект - адаптер в пульт, кабель 50 м (можно больше) и передатчик с направленной антенной
#гермес #связь #дроны #курск #сюрприз
Forwarded from ГЕРМЕС - дальнобойная связь и мачты для FPV-дронов
Тройничок от «Гермеса» для особенных задач.
Позволяет использовать сразу 3 передатчика на разных частотах для одного дрона.
Помните, мы никому не пишем в личку!
Все общение только через @Spetsvyaz_bot
Если вам пишут якобы с этого аккаунта - это мошенники.
@germesfpv - подпишись, тут про дальнюю связь для интересных задач
#многодиапазонная #связь #дроны #гермес
Позволяет использовать сразу 3 передатчика на разных частотах для одного дрона.
Помните, мы никому не пишем в личку!
Все общение только через @Spetsvyaz_bot
Если вам пишут якобы с этого аккаунта - это мошенники.
@germesfpv - подпишись, тут про дальнюю связь для интересных задач
#многодиапазонная #связь #дроны #гермес
Обзор_моделей_радиоканала_связи_с_БПЛА2018.pdf
2.1 MB
Статья Г.А.Фокина "Обзор моделей радиоканала связи с беспилотными летательными аппаратами" (2018 год).
#литература
#связь
@uav_tech
#литература
#связь
@uav_tech
Forwarded from ГЕРМЕС - дальнобойная связь и мачты для FPV-дронов
Мачты "Гермес" для быстрого развертывания на местности и быстрого сворачивания, когда полеты перестали быть увлекательными.
Особенность их в прочном алюминии, за который не стыдно, их можно переехать случайно УАЗиком и все будет ок.
Их можно сбросить с КАМАЗа, и тоже все будет хорошо, мачты будут работать.
При этом мачты легкие, компактные и оснащены удобными рукоятками-фиксаторами.
Который раз удивляемся, что качество связи так зависит от высоты подъема передающих и приемных антенн - магия, не иначе! Ох уж старик Френель! 😜
Для работы в разных условиях - делаем разные высоты мачт:
12 метров - топчик
8 метров - норм
6 метров - легка, стройна, удобна
4,5 метров - для тех, кому и так нормально😁
У всех мачт в базе идут растяжки, колья ветроустойчивости (даже 4,5 мачту лучше растягивать - порывы ветра и чувств могут привести к падению не только Олимпа, но и ретранслятора).
Кстати, про падение Олимпа - кто помнит в кино, как картинно рой дронов размотал охрану президента США?
Подумаем об этом вместе с Вами. Вдруг что-то придумаем.
А про мачты - писать в наш бот как всегда: @Spetsvyaz_bot - и помните, мы никому не пишем в личку с этого аккаунта и не предлагаем купить! Нам банально некогда этим заниматься - зато у мошенников времени на это предостаточно! Всегда пишите только в наш бот и только первыми - если вам написали - значит вас разводят!
Гермес - мачты, связь и дроны - вот про что тут пишут, подписывайтесь!
#зонафренеля #дрон #связь #мачта #гермес
Особенность их в прочном алюминии, за который не стыдно, их можно переехать случайно УАЗиком и все будет ок.
Их можно сбросить с КАМАЗа, и тоже все будет хорошо, мачты будут работать.
При этом мачты легкие, компактные и оснащены удобными рукоятками-фиксаторами.
Который раз удивляемся, что качество связи так зависит от высоты подъема передающих и приемных антенн - магия, не иначе! Ох уж старик Френель! 😜
Для работы в разных условиях - делаем разные высоты мачт:
12 метров - топчик
8 метров - норм
6 метров - легка, стройна, удобна
4,5 метров - для тех, кому и так нормально😁
У всех мачт в базе идут растяжки, колья ветроустойчивости (даже 4,5 мачту лучше растягивать - порывы ветра и чувств могут привести к падению не только Олимпа, но и ретранслятора).
Кстати, про падение Олимпа - кто помнит в кино, как картинно рой дронов размотал охрану президента США?
Подумаем об этом вместе с Вами. Вдруг что-то придумаем.
А про мачты - писать в наш бот как всегда: @Spetsvyaz_bot - и помните, мы никому не пишем в личку с этого аккаунта и не предлагаем купить! Нам банально некогда этим заниматься - зато у мошенников времени на это предостаточно! Всегда пишите только в наш бот и только первыми - если вам написали - значит вас разводят!
Гермес - мачты, связь и дроны - вот про что тут пишут, подписывайтесь!
#зонафренеля #дрон #связь #мачта #гермес
Модули американского Starlink стали использовать на российских "Геранях"
Украинские профильные ресурсы сообщают, что Россия начала использовать на ударных беспилотниках-камикадзе типа «Герань» модули связи Starlink от американской компании Илона Маска SpaceX.
Украинское издание Defence Express сообщает, что специалисты обследовали обломки одного из сбитых минувшей ночью БПЛА «Герань», на котором и обнаружили американский модуль спутниковой связи.
#связь
@uav_tech
Украинские профильные ресурсы сообщают, что Россия начала использовать на ударных беспилотниках-камикадзе типа «Герань» модули связи Starlink от американской компании Илона Маска SpaceX.
Украинское издание Defence Express сообщает, что специалисты обследовали обломки одного из сбитых минувшей ночью БПЛА «Герань», на котором и обнаружили американский модуль спутниковой связи.
#связь
@uav_tech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Украинские каналы публикуют кадры испытаний российского FPV-дрона "Гортензия", оснащенного гранатометом РПГ-26 "Аглень" и системой донаведения.
"...Как утверждается, аппарат оснащен разведнедоступной связью, основанной на новых физических принципах и способен поражать цели в полуавтоматическом режиме".
#образцы
#связь
@uav_tech
"...Как утверждается, аппарат оснащен разведнедоступной связью, основанной на новых физических принципах и способен поражать цели в полуавтоматическом режиме".
#образцы
#связь
@uav_tech
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ГЕРМЕС - дальнобойная связь и мачты для FPV-дронов
Начинаем серию ликбеза по "Гермесу"
Мы писали ранее, что нельзя выкладывать антенны, чтобы не вскрыть частоты - тут диапазон засвечен уже год назад как недругами так и друзьями, поэтому имеем то что имеем - новые диапазоны мы зашифровали в названии групп и не показываем наших приемных антенн в публичном пространстве.
Что такое русская связь для дронов под названием "Гермес"?
Это прежде всего приемник, который впаивается вместо какого-нибудь ELRS или TBS, пайка занимает 1-3 минуты, плюс поставить антенну.
Антенна может быть как с SMA разъемом, так и с IPEX (на фото SMA)
Приемник обеспечивает прием управляющих команд от передающей части "Гермеса".
Это может быть передатчик, устанавливаемый как внешний модуль в пульт (мы, кстати, рекомендуем пользоваться пультами Radiomaster TX12 или Boxer, сами на них же летаем),
это может быть передатчик проводного ретранслятора (выноса) или воздушный (подвешивающийся на Mavic или любой другой дрон/самолет) ретранслятор "Гермеса"
Что далее? Далее устаналвивается бинд (соединение) между приемником и передатчиком, и все - можно лететь.
Вся процедура занимает считанные минуты и под силу даже новичку, поскольку процедура бинда у "Гермеса" элементарная и проще чем в хоббийных каналах управления, на которых по какой-то неведомой причине до сих поставляют дроны на фронт.
Обращайтесь - пишите к нам в бот, мы поможем оснастить ваши птички помехоустойчивым каналом связи для дальних перелетов!
Для заказов и техподдержки напишите в @Spetsvyaz_bot
Все покупки и общение - только через бота! Если вам написали в личку с якобы этого аккаунта - это мошенники. Мы общаемся только через бота @Spetsvyaz_bot
#русскиеидут #сделановроссии #управление #связь #гермес
Мы писали ранее, что нельзя выкладывать антенны, чтобы не вскрыть частоты - тут диапазон засвечен уже год назад как недругами так и друзьями, поэтому имеем то что имеем - новые диапазоны мы зашифровали в названии групп и не показываем наших приемных антенн в публичном пространстве.
Что такое русская связь для дронов под названием "Гермес"?
Это прежде всего приемник, который впаивается вместо какого-нибудь ELRS или TBS, пайка занимает 1-3 минуты, плюс поставить антенну.
Антенна может быть как с SMA разъемом, так и с IPEX (на фото SMA)
Приемник обеспечивает прием управляющих команд от передающей части "Гермеса".
Это может быть передатчик, устанавливаемый как внешний модуль в пульт (мы, кстати, рекомендуем пользоваться пультами Radiomaster TX12 или Boxer, сами на них же летаем),
это может быть передатчик проводного ретранслятора (выноса) или воздушный (подвешивающийся на Mavic или любой другой дрон/самолет) ретранслятор "Гермеса"
Что далее? Далее устаналвивается бинд (соединение) между приемником и передатчиком, и все - можно лететь.
Вся процедура занимает считанные минуты и под силу даже новичку, поскольку процедура бинда у "Гермеса" элементарная и проще чем в хоббийных каналах управления, на которых по какой-то неведомой причине до сих поставляют дроны на фронт.
Обращайтесь - пишите к нам в бот, мы поможем оснастить ваши птички помехоустойчивым каналом связи для дальних перелетов!
Для заказов и техподдержки напишите в @Spetsvyaz_bot
Все покупки и общение - только через бота! Если вам написали в личку с якобы этого аккаунта - это мошенники. Мы общаемся только через бота @Spetsvyaz_bot
#русскиеидут #сделановроссии #управление #связь #гермес
Forwarded from ГЕРМЕС - дальнобойная связь и мачты для FPV-дронов
Еще раз расскажем как обеспечивается полная совместимость "Гермеса" с популярными на всем фронте НСУ 2.0. [прошлый пост тут]
Берем ту коробку, на которой написано 700-1100 и вместо передатчика ELRS/TBS вставляем передатчик "Гермеса".
Далее прикручиваем к нашему передатчику НАШУ передающую антенну.
Можно работать.
А как забиндить дроны?
Дроны биндим или нажатием кнопки бинд на приемнике птицы и передатчике, либо с пульта скриптом.
Либо заранее в месте где готовят дроны можно указать те же настройки, что и у вас в передатчике, установленном в НСУ 2.0
Причем, как вы знаете все, можно биндить сразу хоть 500 дронов на один передатчик за 1 секунду - нажал и готово!
Работаем!
Экосистема "Гермес" - мы делаем связь и все что нужно для работы оператора.
Наши мачты "Гермес"
Антиштора "Гермес"
Про работу связи "Гермес" на Курском направлении
Как производится "Гермес" (Мы действительно делаем это в России!)
Как попасть в закрытый канал "Гермеса"? Написать нам в бот @Spetsvyaz_bot
Отзывы про "Гермес" по тегу #отзыв
@germesfpv - подпишись, чтобы быть в теме!
#гермес #видео #управление #связь
Берем ту коробку, на которой написано 700-1100 и вместо передатчика ELRS/TBS вставляем передатчик "Гермеса".
Далее прикручиваем к нашему передатчику НАШУ передающую антенну.
Можно работать.
А как забиндить дроны?
Дроны биндим или нажатием кнопки бинд на приемнике птицы и передатчике, либо с пульта скриптом.
Либо заранее в месте где готовят дроны можно указать те же настройки, что и у вас в передатчике, установленном в НСУ 2.0
Причем, как вы знаете все, можно биндить сразу хоть 500 дронов на один передатчик за 1 секунду - нажал и готово!
Работаем!
Экосистема "Гермес" - мы делаем связь и все что нужно для работы оператора.
Наши мачты "Гермес"
Антиштора "Гермес"
Про работу связи "Гермес" на Курском направлении
Как производится "Гермес" (Мы действительно делаем это в России!)
Как попасть в закрытый канал "Гермеса"? Написать нам в бот @Spetsvyaz_bot
Отзывы про "Гермес" по тегу #отзыв
@germesfpv - подпишись, чтобы быть в теме!
#гермес #видео #управление #связь
Telegram
ГЕРМЕС - дальнобойная связь и мачты для FPV-дронов
Фото с производства алюминиевых трубчатых мачт «Гермес» высотой 8 метров 🥰
✅Компактные и прочные, со стопором от «вылетания» секции, треногой для быстрого развертывания на месте и растяжками для дополнительной ветроустойчивости.
✅Делаем телескопические…
✅Компактные и прочные, со стопором от «вылетания» секции, треногой для быстрого развертывания на месте и растяжками для дополнительной ветроустойчивости.
✅Делаем телескопические…
Forwarded from ГЕРМЕС - дальнобойная связь и мачты для FPV-дронов
Почему "Гермес" работает?
У нас есть ряд моментов, отличающих от других каналов управления.
1. ППРЧ и шифрование пакетов - база, без которой никак;
2. Возмжоность перестройки частот прямо с пульта - если нужно обойти РЭБ, то выясняем мастерком или другим средством радиоразведки глушащиеся частоты и выставляем прямо на пульте оператора другие и спокойно летим;
3. У "Гермеса" есть выходы на CRSF/SBUS/PPM/сервоприводы прямо с приемника «Гермеса»;
4. Диапазон частот - почти 1 ГГц - Гермес работает во всем диапазоне частот, плюс есть новые, которые мы не публикуем;
5. Одновременная работа в 2/3/4 диапазонах частот - то есть ваша птица сразу становится в разы устойчивее к РЭБ, причем это делается все за 2 минуты;
6. У "Гермеса" полная совместимость с так называемыми НСУ 2.0 - самым популярным наземным комлектом от МО;
7. Дальность связи до 28 км квадрокоптеры и до 100 км самолеты разведчики. И это еще без воздушных ретрансляторов или мачт "Гермеса";
8. Собственный воздушный ретранслятор "Гермес" для установки на дроны типа mavic - вес 125 г с батарейкой и антеннами. Обеспечивает работу не менее 2х часов, дальность с воздушным ретранслятором увеличивается до 4х раз.
И это не говоря про режимы подхвата, смены бинда прямо с пульта и кучи других фич, которые не публикуем в открытом доступе.
Установка связи занимет 2-3 минуты и не требует особых навыков.
Всем кто хочет познать "Гермес" еще лучше - мы приглашаем к нам в учебный центр "Гермеса", где разжевываем все детали и нюансы и возможности.
Производство - Россия!
Нам уже больше года и все только начинается!
Особая связь для FPV-дронов "Гермес" - пожалуй, такого не умеет пока никто.
Но мы готовим сюрприз.
Следите за новостями!
Для заказов и техподдержки напишите в @Spetsvyaz_bot
#фпв #дроны #связь #гермес
У нас есть ряд моментов, отличающих от других каналов управления.
1. ППРЧ и шифрование пакетов - база, без которой никак;
2. Возмжоность перестройки частот прямо с пульта - если нужно обойти РЭБ, то выясняем мастерком или другим средством радиоразведки глушащиеся частоты и выставляем прямо на пульте оператора другие и спокойно летим;
3. У "Гермеса" есть выходы на CRSF/SBUS/PPM/сервоприводы прямо с приемника «Гермеса»;
4. Диапазон частот - почти 1 ГГц - Гермес работает во всем диапазоне частот, плюс есть новые, которые мы не публикуем;
5. Одновременная работа в 2/3/4 диапазонах частот - то есть ваша птица сразу становится в разы устойчивее к РЭБ, причем это делается все за 2 минуты;
6. У "Гермеса" полная совместимость с так называемыми НСУ 2.0 - самым популярным наземным комлектом от МО;
7. Дальность связи до 28 км квадрокоптеры и до 100 км самолеты разведчики. И это еще без воздушных ретрансляторов или мачт "Гермеса";
8. Собственный воздушный ретранслятор "Гермес" для установки на дроны типа mavic - вес 125 г с батарейкой и антеннами. Обеспечивает работу не менее 2х часов, дальность с воздушным ретранслятором увеличивается до 4х раз.
И это не говоря про режимы подхвата, смены бинда прямо с пульта и кучи других фич, которые не публикуем в открытом доступе.
Установка связи занимет 2-3 минуты и не требует особых навыков.
Всем кто хочет познать "Гермес" еще лучше - мы приглашаем к нам в учебный центр "Гермеса", где разжевываем все детали и нюансы и возможности.
Производство - Россия!
Нам уже больше года и все только начинается!
Особая связь для FPV-дронов "Гермес" - пожалуй, такого не умеет пока никто.
Но мы готовим сюрприз.
Следите за новостями!
Для заказов и техподдержки напишите в @Spetsvyaz_bot
#фпв #дроны #связь #гермес
Forwarded from ГЕРМЕС - дальнобойная связь и мачты для FPV-дронов
Как развивалась история русской мысли в области связи для БПЛА?
Сперва FPV летали все на одном и том же - что было, как говорится.
А были (и до сих пор, как ни странно, есть) ELRS на стандартных частотах и его Величество TBS. Ну и особо олдскульные, кто давно в теме, летали еще на FRSKY, да.
Почти сразу стало понятно, что есть уже какой-никакой, но РЭБ, и нужно что-то иное.
Так появились мы и затем появились ряд других проектов поменьше, но тоже очень достойных.
При этом проходили разные испытания, в том числе и весьма странные, наверх шли некие доклады.
Какие они были?
Видимо, что все летит и без "Гермеса" и все хорошо на фронте.
Много дронов, много видео про то, как все чудесно летит.
Статистика была внешне прекрасна - ведь видео долетов были? Были! Значит - все отлично.
Между тем земля на новых территориях все плотнее удобрялась карбоновыми, а затем алюминиевыми рамами дронов.
Чтобы обеспечить необходимое число "поражений" нужно было больше дронов.
Математика на стороне производителей этих уже алюминиевых дронов! Браво!
Хотя очередь у "Гермеса" для этих дронов из самих операторов дронов росла не по дням а по часам.
И тут происходит невероятное: у производителей алюминиевых дронов появляется своя связь на нестандартные частоты!
Ура, фронт спасен и теперь точно победа не за горами!
Однако, ситуация не спешит меняться в лучшую сторону - по-прежнему получают массу дронов на TBS и они не везде и не всегда хотят лететь на стандартных частотах.
Параллельно десятки ТЫСЯЧ алюминивых дронов переоснащаются "Гермесом" и летят.
На видео видно, что поражения есть? Есть. А какая там была связь - не важно!
Таким образом, снова все хорошо и прекрасно в королевстве.
Случается Курск.
Приезжаем и видим дроны снова и на TBS но и на новом перешитом ELRS. Уже хорошо! Отлично!
Но тогда зачем заказывают сами военные такие объемы "Гермеса" и зачем мы привозим все больше и больше за свой счет под Курск новые партии связи?
Так не летит!
И проблема никуда не делась - производитель алюминиевых дронов, пытаясь, видимо, монопо... Нет, не станем продолджать. Пытаясь сделать лучше, наверняка, где-то упустил какой-то момент.
Не нам судить - но желающих летать на особой связи все увеличивалось и росло!
На сегодня что мы имеем?
Дроны делаются, дроны оснащаются вроде бы "нестандартными заводскими частотами", но все равно альтернативную особую связь хотят сами военнослужащие!
Значит, все же что-то не то?
Как добиться баланса и убрать монополию?
Кто знает ответ на этот вопрос?
@germesfpv
#связь #для #дронов #гермес
Сперва FPV летали все на одном и том же - что было, как говорится.
А были (и до сих пор, как ни странно, есть) ELRS на стандартных частотах и его Величество TBS. Ну и особо олдскульные, кто давно в теме, летали еще на FRSKY, да.
Почти сразу стало понятно, что есть уже какой-никакой, но РЭБ, и нужно что-то иное.
Так появились мы и затем появились ряд других проектов поменьше, но тоже очень достойных.
При этом проходили разные испытания, в том числе и весьма странные, наверх шли некие доклады.
Какие они были?
Видимо, что все летит и без "Гермеса" и все хорошо на фронте.
Много дронов, много видео про то, как все чудесно летит.
Статистика была внешне прекрасна - ведь видео долетов были? Были! Значит - все отлично.
Между тем земля на новых территориях все плотнее удобрялась карбоновыми, а затем алюминиевыми рамами дронов.
Чтобы обеспечить необходимое число "поражений" нужно было больше дронов.
Математика на стороне производителей этих уже алюминиевых дронов! Браво!
Хотя очередь у "Гермеса" для этих дронов из самих операторов дронов росла не по дням а по часам.
И тут происходит невероятное: у производителей алюминиевых дронов появляется своя связь на нестандартные частоты!
Ура, фронт спасен и теперь точно победа не за горами!
Однако, ситуация не спешит меняться в лучшую сторону - по-прежнему получают массу дронов на TBS и они не везде и не всегда хотят лететь на стандартных частотах.
Параллельно десятки ТЫСЯЧ алюминивых дронов переоснащаются "Гермесом" и летят.
На видео видно, что поражения есть? Есть. А какая там была связь - не важно!
Таким образом, снова все хорошо и прекрасно в королевстве.
Случается Курск.
Приезжаем и видим дроны снова и на TBS но и на новом перешитом ELRS. Уже хорошо! Отлично!
Но тогда зачем заказывают сами военные такие объемы "Гермеса" и зачем мы привозим все больше и больше за свой счет под Курск новые партии связи?
Так не летит!
И проблема никуда не делась - производитель алюминиевых дронов, пытаясь, видимо, монопо... Нет, не станем продолджать. Пытаясь сделать лучше, наверняка, где-то упустил какой-то момент.
Не нам судить - но желающих летать на особой связи все увеличивалось и росло!
На сегодня что мы имеем?
Дроны делаются, дроны оснащаются вроде бы "нестандартными заводскими частотами", но все равно альтернативную особую связь хотят сами военнослужащие!
Значит, все же что-то не то?
Как добиться баланса и убрать монополию?
Кто знает ответ на этот вопрос?
@germesfpv
#связь #для #дронов #гермес
Telegram
ГЕРМЕС - дальнобойная связь и мачты для FPV-дронов
Была такая история.
Вызвали внезапно в пятницу вечером нас на полигон, сказав, что срочно утром быть там-то там-то с готовностью летать на "Гермесе".
Мы люди ответственные, ночью все собрали, а утром пораньше выехали на указанный адрес.
После быстрого…
Вызвали внезапно в пятницу вечером нас на полигон, сказав, что срочно утром быть там-то там-то с готовностью летать на "Гермесе".
Мы люди ответственные, ночью все собрали, а утром пораньше выехали на указанный адрес.
После быстрого…