​​Как оценить свои навыки пилотирования? 🧐

Мы составили чек-лист знаний и умений, обязательных для начинающего оператора дрона. Пользуясь им, можно будет понять свои сильные стороны и «подтянуть» слабые.

1) Теория ручного визуального управления. Нужно знать:

✅ Из чего состоит дрон, его основные компоненты
✅ Что такое процедуры «Arm» и «Disarm» и как они выполняются
✅ Какой канал управления отвечает за вращение коптера вокруг оси, увеличение и уменьшение оборотов двигателя, движения коптера вперёд-назад и влево-вправо
✅ Какие основные этапы включает в себя предполётная подготовка коптера в помещении и как безопасно для себя и окружающих подготовиться ко взлёту
✅ Когда осуществляется подключение аккумулятора к коптеру и в каких случаях запрещается использовать аккумуляторы для полётов.

2) Техника безопасности перед взлётом и во время полёта. Нужно знать:

✔️На каком расстоянии должен находиться пилот от коптера во время полёта и где при этом должны располагаться зрители
✔️ Что делать, если есть посторонние шумы после включения моторов
✔️ Что нельзя делать во время визуального пилотирования
✔️ Что такое инерция и как она зависит от скорости полёта коптера
✔️ Что делать, если коптер потерял ориентацию в пространстве
✔️ Что необходимо выполнить после запланированной посадки и окончания полёта.

3) Теория FPV-пилотирования. Нужно знать:

✓ Как устроена FPV-система и каковы основные технические показатели для FPV-камер
✓ Основные технические характеристики передатчика и в каком диапазоне он работает
✓ Что такое OSD. Какую информацию получает OSD
✓Техника безопасности при FPV-пилотировании: вдали от каких мест необходимо летать в FPV режиме, для чего необходимо соблюдать скоростной режим и чем опасны полёты за пределы видимости.

Всё знаете и умеете? Тогда вы могли бы сдать практикум по управлению дроном на 5!

⚡️«СПЕЦОПЕРАЦИЯ ДОНБАСС»

Новый проект нашего телеканала, СВО глазами людей, которые делают всё возможное для Победы. Современную войну называют ещё и противостоянием беспилотников.

Сегодня мы покажем жизнь в Центре беспилотных систем имени Героя России и ДНР Владимира Жоги. Наши операторы БПЛА, как и легендарный комбат «Спарты» — люди с непростыми, но сильными историями.

Полную версию смотрите уже сегодня, в 21:00, только на телеканале «Юнион».

@TK_Union
Ближе к людям

Видео испытаний в ВМС Великобритании грузового БЛА-мультикоптера Т400 компании Malloy Aeronautics по возможностям транспортировки раненых. Полезная нагрузка аппарата Т400 составляет 400 фунтов (180 кг). Британский флот проводит испытания линейки грузовых БЛА-мультикоптеров Malloy Aeronautics уже несколько лет. В мае сообщалось, что грузовые БЛА-мультикоптеры Malloy Т150 с полезной нагрузкой 150 фунтов (68 кг) были включены в пакет британской военной помощи Украине, однако до настоящего времени, как можно судить, их применение на Украине не отмечалось.

​​Пилотируемый коптер 1956 года

Перед вами — разработка Джорджа де Ботезата и Ивана Джерома. Этот квадрокоптер одним из первых использовал переменную тягу четырёх винтов для управления креном, тангажом и рысканьем.

Сохранилось видео с полётом этого коптера: https://www.youtube.com/watch?v=DJB0lJA0w0U
Пилоту было очень тяжело летать из-за того, что он пытался контролировать тягу всех четырёх пропеллеров одновременно.

Операторы 76-ой гвардейской дивизии ВДВ при помощи дрона-камикадзе "Ланцет" поражают узел связи и буксируемую артиллерийскую установку Д-20 ВСУ.

Самый лучший и информативный обзор на Американский ударный беспилотник SwitchBlade 300.
Смотреть со звуком!

Уважаемые военнослужащие! А также сотрудники Росгвардии, ФСБ, МВД и волонтеры!
Вновь напоминаю Вам, что у дрона Мавик 3 мини про НЕВОЗМОЖНО отключить транспондер программным путем. Никак. Сколько бы мы и коллеги не пытались.

Пишем это, поскольку админа завалили вопросами по данной модели. Ответ один - не покупайте такой. Или пользуйтесь им там, где у врага точно нет аэроскопов. Иначе по вам прилетит БАБАХ.🙁 С уважением - коллектив КБИС.

👇✌️

Любопытно:

УКРАИНЦЫ О ТОМ, КАК ВОЮЕТ «ВАГНЕР»

В ЧВК существует свой алгоритм обучения мобилизованных, который построена не на повышении уровня подготовки (это почти невозможно сделать при ограниченных сроках на обучение), а на модернизации системы управления боем.

Как «Вагнера»
планируют штурмовые операции.

Командиры рисуют план наступления в обычной навигационной программе. Наступающих разделяют на штурмовые группы, у каждой из которых свой маршрут и задача, которые тоже прописаны в навигаторе. Таким образом с пути не собьются даже неподготовленные бойцы.

Движение групп контролируют беспилотники, и штаб операции получает все данные в режиме онлайн - в том числе по обстановке на объекте атаки. И при необходимости группы получают команды на остановку или движение.

Даже попав под прицельный огонь штурмовые группы без команды не уходят, самостоятельный отход разрешается только для раненых. Самовольный уход без команды или без ранения карают расстрелом на месте.

Атакующих поддерживают огнем не только артиллерийские орудия, но и дроны "Ланцет". Также большую роль играет симбиоз автоматических гранатометов и минометов - используя его, "вагнеровцы" периодически захватывали позиции ВСУ даже без тяжелой артиллерии.

Бронетехника движется на отдалении и поддерживает огнем, поскольку в ЧВК ее берегут.

Сама атака ведется часто в светлое время суток. От рубежа атаки, до которой идет скрытное движение, противник пытается добежать до украинских окопов и закрепиться в них. Наступление сопровождается корректируемым через дрон минометным обстрелом. А если местность позволяет подойти ближе, то окопы могут попытаться взять без артиллерии, с наскока.

Основные составляющие, которые дают «Вагнеру» результат.

Во-первых, постоянное давление на выбранных направлениях и регулярная разведка боем малыми группами, которая выявляет огневые точки ВСУ. После этого силы концентрируются на участке, где оборона слабее, и начинается основная атака.

Во-вторых, планирование исходя из реальных возможностей личного состава с максимальным упрощением задач.

В-третьих, контроль с воздуха за ходом операции. И быстрая концентрация сил на том направлении, где наметился успех.

То есть, ещё раз.

Задачи ставятся максимально простые.

Для достижения цели концентрируется много штурмовых групп, атаки могут производить несмотря на потери длительный период.

Большое внимание уделяется аэроразведке и точному огневому поражению.

В случае достижения цели на объект атаки, «вагнеровцы» быстро подтягивают силы для закрепления, разворачивают разведку, дроны, и начинают отбивать уже следующий рубеж.

"Второй-третий уже точно летит". Танкист и оператор беспилотника 1-й Славянской бригады рассказали РИА Новости о своей работе по украинским позициям на авдеевском направлении в ДНР.

Уничтожение 152-мм буксируемой гаубицы Д-20 и повреждение станции связи БПЛА-камикадзе "Ланцет".

https://t.me/RVvoenkor/32646

Президент Кыргызстана подтвердил закупку БЛА Akıncı и Aksungur у Турции

Срыв наступления ВСУ в Запорожье: подробности

Утром 25 ноября при попытке прощупать рубеж обороны ВС РФ в Пологовском районе Запорожcкой области были уничтожены крупные силы ВСУ. В атаке было задействовано до пяти батальонов 65-й и 110-й механизированных бригад украинской армии.

Наступление, о проблемах с подготовкой которого Военная хроника сообщала ранее, было предпринято южнее Гуляйполя и посёлка Железнодорожное (25 км к северу от города Пологи).

За несколько часов до основного удара недалеко от позиций ВС РФ были ликвидированы офицеры 3-го отдельного полка Сил специальных операций ВСУ и сотрудники центра «А» СБУ с противотанковыми комплексами NLAW. Их переговоры удалось засечь комплексом радиоэлектронной разведки «Леер-3».

Колонна ВСУ была обнаружена беспилотником «Орлан-30» на трассе Т-04-01. Как и предполагалось, дефицит тяжёлой техники вынудил украинские войска наступать налегке: вместо десятка танков в бой были брошены британские бронеавтомобили Husky TSV и Mastiff. Движение прикрывали два танка Т-64БВ 1-й танковой бригады ВСУ. Они были уничтожены управляемыми снарядами «Краснополь» калибра 152 мм.

После удара артиллерии к месту обнаружения колонны ВСУ прибыли боевые вертолёты Ми-28НМ, добившие украинские войска 30-мм пушками 2А42 и ПТУР «Атака».

Попытка выявить слабые места в обороне ВС РФ стоила ВСУ не менее 40 человек убитыми, порядка 200 были тяжело ранены. Многие из «трёхсотых» были брошены при бегстве ВСУ в полях между Гуляйполем и Дорожнянкой.

@milchronicles

Charlie Hebdo выкатили специальный выпуск на тему приключения украинских нацистов в Катаре.

— Зиг Хайль!
— Что-то на украинском…

Спецоперация Z - Подписаться

Бойцы 5 бригады 1 АК НМ ДНР обнаружили с помощью БЛА пикап противника с личным составом.

По машине был нанесен удар, в результате которого техника и боевики были уничтожены.

@opersvodki

Книга содержит, в том числе, чертежи советских авиамодельных ПуВРД Б-10 и Б-12.

Тяга - 450-550 г.
Масса двигателя - 150 г.
Расход топлива - 23 г/мин.

#литература
#двигатели
#успехиСССР
#историяОтечества

Запрос от редакции издания «Политонлайн» и ответ:
ЗАПРОС:
Здравствуйте, Евгений Викторович!
Сегодня глава МИД Эстонии Урмас Рейнсалу отреагировал на отправленный от Вас в Европарламент подарок - окровавленную кувалду. Он подготовил «ответное послание» - наручники для Вас и направил их в Гаагу. Об этом говорится в видеообращении, которое Рейнсалу опубликовал на своей странице в Twitter. Как Вы можете это прокомментировать?

ОТВЕТ:
Публикуем комментарий Евгения Викторовича:
«Господин Урино Еле-ссала (странная фамилия) запустил флешмоб по обмену подарками, как вы называете, «посланиями». Видимо рассчитывая, что Ким Чен Ын подарит Макрону анальные шарики, а Трамп Байдену БДСМ-плетку для утех. Хотя я сомневаюсь, что наручники для меня в Гааге пригодятся, кишка тонка. Мой давнишний друг маэстро Ростропович как-то раз назначил мне встречу у посольского входа в Эрмитаж и спросил, знаю ли я почему вход называется «посольским». Я предположил: «Потому что через него заходили послы». На что он сказал: «Нет, дружище, отсюда выходили те, кого на хуй посылали». Поэтому желающих передать послание приглашаю к нам. У нас в России все входы и выходы - посольские».

Беспилотные авиационные системы (БАС) начали выполнять одновременные тестовые полеты с использованием первой отечественной платформы организации беспилотного воздушного движения "Небосвод"
https://1prime.ru/transport/20221126/838959827.html