Forwarded from ProUAV
🇳🇱 Перевозка грузов беспилотниками. Замена АКБ в полете
В Нидерландах разрабатывают технологию замены батарей дронов в полете
Aero Team Eindhoven при Техническим университете Эйндховена, Нидерланды, исследует возможности по развертыванию высокотехнологичной сети беспилотного грузового авиасообщения. Фича проекта - замена батарей в процессе полета, аналог классической авиационной дозаправки. Основной спонсор проекта - сервис отправлений посылок GLS.
Разработчики рассматривают развертывание инфраструктуры зарядных станций, расположенных между распределительными центрами клиентов. Со станций планируется запускать высокоскоростные маневренные дроны-“заправщики” вертикального взлета и посадки, способные стыковаться с грузовым БЛА и менять батарею в полете.
Инфраструктура могла бы поддерживать экспресс-доставку медикаментов, небольших посылок и массы иных товаров. В случае успеха проекта, БЛА, способные нести грузы весом порядка 2 кг со скоростью около 70 км/ч, смогут вылетать на практически любые расстояния.
Несмотря на кажущуюся сложность концепта и некоторые сомнения в успехе инициативы Aero Team, технология кажется применимой, а ее внедрение - вполне достижимым. В частности, если американские военные научатся систематически возвращать ведомых “Гремлинов” на транспортные самолеты, успех вполне можно будет воспроизвести и на меньшем масштабе.
👉 Доставка беспилотниками грузов
Подписывайтесь на канал proUAV 👇
В Нидерландах разрабатывают технологию замены батарей дронов в полете
Aero Team Eindhoven при Техническим университете Эйндховена, Нидерланды, исследует возможности по развертыванию высокотехнологичной сети беспилотного грузового авиасообщения. Фича проекта - замена батарей в процессе полета, аналог классической авиационной дозаправки. Основной спонсор проекта - сервис отправлений посылок GLS.
Разработчики рассматривают развертывание инфраструктуры зарядных станций, расположенных между распределительными центрами клиентов. Со станций планируется запускать высокоскоростные маневренные дроны-“заправщики” вертикального взлета и посадки, способные стыковаться с грузовым БЛА и менять батарею в полете.
Инфраструктура могла бы поддерживать экспресс-доставку медикаментов, небольших посылок и массы иных товаров. В случае успеха проекта, БЛА, способные нести грузы весом порядка 2 кг со скоростью около 70 км/ч, смогут вылетать на практически любые расстояния.
Несмотря на кажущуюся сложность концепта и некоторые сомнения в успехе инициативы Aero Team, технология кажется применимой, а ее внедрение - вполне достижимым. В частности, если американские военные научатся систематически возвращать ведомых “Гремлинов” на транспортные самолеты, успех вполне можно будет воспроизвести и на меньшем масштабе.
👉 Доставка беспилотниками грузов
Подписывайтесь на канал proUAV 👇
robotrends.ru
В Нидерландах разрабатывают технологию замены батарей дронов в полете
Aero Team Eindhoven при Техническим университете Эйндховена, Нидерланды, исследует возможности по замене батарей грузовых дронов в процессе полета. Речь идет о развертывании сети зарядных станций, с которых смогут стартовать высокоскоростные маневренные дроны…
Forwarded from Авиаторщина
«Аэрофлот» начнёт платно готовить пилотов для беспилотников.
Как узнала @aviatorshina, Росавиация 8 ноября утвердила для «Авиашколы Аэрофлота» программу подготовки специалистов по эксплуатации беспилотников с максимальной взлётной массой до 30 кг.
Теперь «дочка» «Аэрофлота» может начать обучение лиц со средним или высшим образованием и тех, кто его только получает.
Программа подготовки рассчитана на 144 академических часов и состоит из трёх этапов: теории (97 ч.), практики (22 ч.) и лётной подготовки (25 ч.). После прохождения первого и второго этапов предусмотрена сдача зачёта, после третьего — два экзамена.
После успешного прохождения подготовки будет выдано удостоверение. В нём будет указан объём подготовки и изучаем тип беспилотной авиационной системы.
На сайте «Авиашколы Аэрофлота» пока нет информации о старте обучения пилотов для беспилотников и стоимости этого курса.
Как узнала @aviatorshina, Росавиация 8 ноября утвердила для «Авиашколы Аэрофлота» программу подготовки специалистов по эксплуатации беспилотников с максимальной взлётной массой до 30 кг.
Теперь «дочка» «Аэрофлота» может начать обучение лиц со средним или высшим образованием и тех, кто его только получает.
Программа подготовки рассчитана на 144 академических часов и состоит из трёх этапов: теории (97 ч.), практики (22 ч.) и лётной подготовки (25 ч.). После прохождения первого и второго этапов предусмотрена сдача зачёта, после третьего — два экзамена.
После успешного прохождения подготовки будет выдано удостоверение. В нём будет указан объём подготовки и изучаем тип беспилотной авиационной системы.
На сайте «Авиашколы Аэрофлота» пока нет информации о старте обучения пилотов для беспилотников и стоимости этого курса.
Forwarded from Colonelcassad (Boris Rozhin)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Dambiev
Сообщается, что на международном авиационно-космическом салоне AirShow China 2022 Саудовская Аравия подписала контракт стоимостью "свыше 4 млрд долларов США" на закупку китайского вооружения. Саудиты приобрели: 300 разведывательно-ударных БЛА CH-4 большой продолжительности полета производства Китайской аэрокосмической научно-технической корпорации (CASC), еще одну производственную линию по сборке больших разведывательно-ударных БЛА TB-001 Scorpion разработки компании Tengoen Technology, "несколько десятков" гиперзвуковых ракетных комплексов корабельного и воздушного базирования YJ-21E дальностью до 300 км производства корпорации Китайской аэрокосмической научно-технической корпорации (CASC) и "несколько" боевых лазерных комплексов CY-30 мощностью 300 киловатт на шасси тактического армейского грузового автомобиля Shaanxi HMV3.
👍4❤2