Бензиновый двигатель DLE-111
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип двигателя — двухцилиндровый бензиновый
Объем двигателя, куб.см — 111,2
Мощность, л.с — 11,2 при 7500 об/мин
Статическая тяга, кг — 25.5
Обороты, об./мин — 1300-8500
Воздушные винты 2-х лопастные:
27x10, 26x12, 28x10
Диаметр цилиндра, мм — 45
Ход поршня, мм — 35
Вес, грамм:
с зажиганием и глушителем 2760 грамм
Тип свечи — CM6
Напряжение системы зажигания, В —4,8-6
Марка бензина — АИ-95
Топливная смесь — 30:1
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ
Двухтактный бензиновый двигатель DLE-111 Twin Gas Engine объемом 111.2 куб.см. и максимальной статической тягой 25.5 кг с винтом 28x10. В комплекте с электронным зажиганием и глушителем.
#комплектующие
#двигатель
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип двигателя — двухцилиндровый бензиновый
Объем двигателя, куб.см — 111,2
Мощность, л.с — 11,2 при 7500 об/мин
Статическая тяга, кг — 25.5
Обороты, об./мин — 1300-8500
Воздушные винты 2-х лопастные:
27x10, 26x12, 28x10
Диаметр цилиндра, мм — 45
Ход поршня, мм — 35
Вес, грамм:
с зажиганием и глушителем 2760 грамм
Тип свечи — CM6
Напряжение системы зажигания, В —4,8-6
Марка бензина — АИ-95
Топливная смесь — 30:1
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ
Двухтактный бензиновый двигатель DLE-111 Twin Gas Engine объемом 111.2 куб.см. и максимальной статической тягой 25.5 кг с винтом 28x10. В комплекте с электронным зажиганием и глушителем.
#комплектующие
#двигатель
👍4
Forwarded from Журналистка | Z | (Анна П.)
Истребительницы дронов 😈
Ну и подавители БПЛА: ЛПД-801 и ЛПД-802 от Лаборатории ППШ 😎
Ну и подавители БПЛА: ЛПД-801 и ЛПД-802 от Лаборатории ППШ 😎
Forwarded from Журналистка | Z | (Анна П.)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЛПД-801 (блондинка) и ЛПД-802 (брюнетка) от Лаборатории ППШ.
Подавим любой БПЛА😎
P.S.: даёшь больше аббревиатур 😆
Подавим любой БПЛА😎
P.S.: даёшь больше аббревиатур 😆
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Stratolaunch готовится к запуску гиперзвукового «Когтя»
Исполинский самолёт Scaled Composites Stratolaunch Model 351 (другое неофициальное название — Roc, что в переводе значит [птица] Рух) готовится к предстоящему испытательному полету, который, как сообщается, будет включать испытание на отделение беспилотного гиперзвукового макета Talon-0 (Talon - коготь), прототипа гиперзвукового многоразового планера Talon-A для доставки грузов на орбиту.
Talon-0 является точным макетом планёра Talon-A по весу, развесовке и аэродинамическим характеристикам будущего Talon-1, он также оснащён системой перекачки топлива для оценки ее работы.
Ожидается, что подготовка к испытаниям будет завершена через 2-3 недели.
Фото © Tom Demerly, Stratolaunch, Andrew Evans
Исполинский самолёт Scaled Composites Stratolaunch Model 351 (другое неофициальное название — Roc, что в переводе значит [птица] Рух) готовится к предстоящему испытательному полету, который, как сообщается, будет включать испытание на отделение беспилотного гиперзвукового макета Talon-0 (Talon - коготь), прототипа гиперзвукового многоразового планера Talon-A для доставки грузов на орбиту.
Talon-0 является точным макетом планёра Talon-A по весу, развесовке и аэродинамическим характеристикам будущего Talon-1, он также оснащён системой перекачки топлива для оценки ее работы.
Ожидается, что подготовка к испытаниям будет завершена через 2-3 недели.
Фото © Tom Demerly, Stratolaunch, Andrew Evans